Merida eONE-SIXTY 8000 EP2 Gunmetal

La Merida eONE-SIXTY 8000 EP2 Gunmetal combina un telaio leggero in carbonio con un robusto triangolo posteriore in alluminio in configurazione “mullet” ed è progettata per un peso totale del sistema fino a 140 kg. La potente trazione della e-MTB è garantita dal motore Shimano EP6 con una coppia di 85 Nm, supportato da una batteria da 630 Wh. Con 160 mm di escursione, forcella ammortizzata Marzocchi Z1, ammortizzatore Fox Float X, cambio Shimano XT 1x11 e potenti freni SLX a 4 pistoncini, questa e-MTB è equipaggiata in modo ottimale per i trail più impegnativi. Gli pneumatici Maxxis Tubeless-Ready e l’illuminazione integrata Lezyne, conforme alle norme StVZO, completano la dotazione di alta qualità.

Caratteristiche - Merida eONE-SIXTY 8000 EP2 Gunmetal

• Telaio principale leggero in carbonio CFA II e parte posteriore in alluminio in configurazione Mullet (anteriore: 29", posteriore: 27,5") omologato per un peso complessivo di 140 kg
• Potente motore Shimano EP6 con coppia di 85 Nm
• Grande batteria Shimano da 630 Wh (504 Wh nella taglia XS)
• Display SC-EN600 di facile lettura e interruttore Shimano SW-EN600-L
• Forcella ammortizzata Marzocchi Z1 Ebike+ con escursione di 160 mm e ammortizzatore Fox Racing Float X Performance
• Gruppo cambio Shimano XT 1x11
• Potenti freni a disco Shimano SLX a 4 pistoncini con dischi da 203 mm
• Robusto set di ruote Merida Expert TR Mullet con mozzi Shimano XT
• Pneumatici Maxxis Assegai e Maxxis Minion DHR II Tubeless Ready
• Faro anteriore Lezyne E-Bike Power conforme alle norme StVZO e fanale posteriore Lezyne LED Femto USB conforme alle norme StVZO

Tecnologie

HFS – HYDRO FORMING SYSTEM
Per progettare in modo ottimale i tubi in alluminio in termini di forma e spessore delle pareti, vengono utilizzati diversi processi di lavorazione. Un metodo particolarmente complesso ed efficace è l’idroformatura. In questo processo, il tubo di alluminio viene inserito in uno stampo negativo e modellato nella forma desiderata mediante un’emulsione di acqua e olio calda iniettata ad alta pressione. Si ottengono così tubi in alluminio dalla forma precisa, che costituiscono la base per telai in alluminio leggeri, eleganti e stabili.

X-TAPER HEADTUBE
Una guida precisa è fondamentale per un comportamento di guida sicuro e controllato. L’X-TAPER HEADTUBE utilizza un diametro maggiore della serie sterzo nella parte inferiore e uno più piccolo nella parte superiore, per assorbire in modo mirato le sollecitazioni che si verificano sul tubo di sterzo. Allo stesso tempo, si evita un peso superfluo. Il sistema consente il montaggio semplice di forcelle coniche e garantisce una guida precisa e affidabile.

SMOOTH WELDING
Il processo di saldatura «Smooth Welding» conferisce ai cordoni di saldatura una finitura particolarmente piatta e di alta qualità. La torcia di saldatura viene fatta passare due volte sul cordone, levigando così il materiale d’apporto. Questo complesso processo richiede molta esperienza e abilità artigianale. Il risultato sono telai robusti ed eleganti con una superficie particolarmente armoniosa, che in parte ricordano visivamente i telai in carbonio.

PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
Nel passaggio interno dei cavi, i cavi del cambio e dei freni scorrono all’interno del telaio. A seconda del telaio, vengono utilizzati punti di ingresso e uscita discreti oppure sistemi come SMART ENTRY o WIRE PORT. Il passaggio protetto dei cavi riduce l’esposizione agli agenti atmosferici, garantisce un aspetto pulito e ordinato e può al contempo offrire vantaggi aerodinamici.

DI2 READY
Il sistema di cambio elettronico Shimano Di2 consente cambi di marcia rapidi, precisi e affidabili. Numerosi telai da bici da corsa orientati alle prestazioni sono già predisposti per l’integrazione del Di2. I cavi elettrici, le batterie e gli altri componenti necessari al sistema possono così essere integrati secondo la struttura prevista.

NANO MATRIX CARBON
NANO MATRIX CARBON indica una speciale tecnologia del carbonio in cui alla resina tra le singole fibre di carbonio vengono aggiunte particelle molto fini, dell’ordine dei nanometri. Queste influenzano la struttura del materiale a livello molecolare e ne aumentano la resistenza ai danni. Questa tecnologia è in grado di aumentare la resistenza agli urti delle fibre di carbonio fino al 40% e consente la realizzazione di telai in materiale composito particolarmente leggeri e resistenti.

AWS – ANTI WRINKLE SYSTEM
L’Anti Wrinkle System viene impiegato nella produzione di telai in carbonio. Gli strati di carbonio vengono innanzitutto avvolti attorno a stampi speciali. Successivamente, una ventosa preme i singoli strati in modo uniforme contro la parete esterna dello stampo del telaio. In questo modo si ottiene una superficie interna liscia e priva di pieghe, riducendo al contempo le cavità tra gli strati di carbonio. Il risultato è una struttura del telaio particolarmente solida e leggera.

RACELITE 61 ALLUMINIO
L’alluminio RACELITE 61 si basa su una lega di alluminio 6061, particolarmente adatta ai processi di idroformatura e technoformatura. Ciò consente di realizzare spessori di parete diversi, tubi a doppia conicità e forme complesse del telaio. La lega, facilmente saldabile, viene sottoposta a un accurato trattamento termico per massimizzarne la resistenza. Il risultato sono telai per biciclette stabili, leggeri e durevoli.

K-MOUNT
Il K-MOUNT è una base di fissaggio integrata nella fodera posteriore per il montaggio di un cavalletto MERIDA o di un cavalletto compatibile disponibile in commercio. Ciò consente di parcheggiare la bicicletta in tutta sicurezza anche dove non sono presenti appositi supporti o strutture di parcheggio. Se non è necessario l’appoggio laterale, il sistema di fissaggio rimane discretamente nascosto sotto la fodera posteriore e non compromette quasi per nulla l’estetica pulita della bicicletta.

THERMO GATE
Durante l’utilizzo di una e-bike si genera calore nella zona della batteria. Un calore eccessivo può compromettere l’efficienza e la durata delle celle della batteria. THERMO GATE viene utilizzato sulle e-mountain bike con telaio in carbonio e favorisce la dissipazione del calore. L’apertura è progettata in modo simile a una presa d’aria, ma funziona secondo il principio di un camino: l’aria calda può fuoriuscire verso l’alto, consentendo alla batteria di rimanere più fresca e di mantenere le sue prestazioni ottimali più a lungo. Nei telai in alluminio questa soluzione non è necessaria grazie alla migliore conducibilità termica del materiale.

ENERGY GUARD
La copertura per batteria in due parti ENERGY GUARD offre una protezione completa per la batteria della e-bike. Lo strato esterno più morbido riduce il rumore, sigilla il tubo obliquo, protegge dall’umidità e assorbe gli urti causati dai sassi. Lo strato interno più rigido protegge la batteria e conferisce alla copertura la sua forma strutturale. Per garantire una vestibilità precisa e duratura, è possibile sostituire componenti importanti come l’elastico e gli O-ring.

INTERNAL BLOCK SYSTEM
L’INTERNAL BLOCK SYSTEM limita l’angolo di sterzata in entrambe le direzioni, impedendo così che la corona della forcella entri in collisione con il tubo obliquo del telaio. Una linguetta integrata nel telaio interagisce con uno speciale adattatore sulla forcella, limitando l’angolo di sterzata massimo. Un rivestimento in gomma aggiuntivo protegge il telaio e la forcella da eventuali danni.

• Codice art. produttore: 8822205500
• EAN:
• Anno del Modello: 2024


Produttore:
MERIDA INDUSTRY CO., LTD.
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com


Responsabile nell'UE
Merida & Centurion Germany GmbH
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
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