Magura Set di freni a disco MT Trail Sport HC a 1 dito + Storm HC 203/180mm
RRP*
219,90 €
139,99 €
inclusa 19% IVA
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Cod. art.:
20136318
Info sui prodotti "Set di freni a disco MT Trail Sport HC a 1 dito + Storm HC 203/180mm"
L'MT Trail Sport è la definizione di MAGURA di prestazioni frenanti da trail a un prezzo accessibile. Il set comprende i dischi freno STORM HC (203 mm / 180 mm).
Nel delicato settore delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati grazie alla produzione propria in Germania. Grazie allo sviluppo di materiali e processi speciali come il Carbotecture® e il Carbolay®, abbiamo reso possibili design e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare. Nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, molto stabili e allo stesso tempo assolutamente affidabili per molti anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo questi aspetti con diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarli plastica sarebbe un vero e proprio insulto.
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, una combinazione di carbonio e architettura. Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico in diversi processi complessi. Durante il processo di produzione, dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow, è possibile creare qualsiasi forma desiderata dal granulato mediante stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero dell'alluminio, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: Con una resistenza alla trazione e alla rottura identica a quella dell'alluminio, il Carbotecture® è più leggero del 50%, quindi pesa solo la metà! Il Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente sviluppati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che nascono le nostre leve dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto, e anche la pompa frizione della BMW GS è realizzata con questo materiale.
Con il nostro materiale Carbotecture SL®, aumentiamo questa resistenza e allo stesso tempo riduciamo il peso, incorporando nei poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto in un processo completamente automatizzato. Le fibre di carbonio vengono posizionate in base al carico mediante un processo tessile e impregnate di resina in modo completamente automatico in uno stampo. Ciò consente di produrre le leve dei freni in Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata: Perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevata rigidità e al peso ridotto dei componenti.
Mondo della MTB - I migliori del 2018
4 pistoni all'anteriore per la massima potenza frenante, 2 pistoni al posteriore per una modulazione perfetta. L'ergonomia della leva HC più corta a 1 dito consente di ottenere la massima potenza frenante, in tutta sicurezza, con un solo dito.
Caratteristiche - Magura MT Trail Sport | STORM HC 203mm / 180mm
- Ergonomia Prestazioni L'ergonomia della leva in alluminio HC più corta a 1 dito permette di frenare con tutta la potenza, in tutta sicurezza, con un solo dito
- Il vostro ingresso nel mondo del trail al 100% Il collaudato concetto di 4/2 pistoni non deve essere necessariamente costoso
- Materiali di alta qualità Componenti di alta qualità come la leva del freno in Carbotecture e il concetto 4/2 riducono il peso e garantiscono l'affidabilità
- Con dischi freno STORM HC a 6 fori 203 mm / 180 mm (spessore del disco freno 2 mm)
Caratteristiche del prodotto
- Uso Trail, all mountain, eMTB, eMobility, trekking, touring, cargo bike
- Caratteristiche tecniche:
- Anteriore: pinza flottante full-idraulica a 4 pistoncini
- Posteriore: Pinza flottante full-idraulica a 2 pistoncini
- Sistema frenante: Aperto, con serbatoio
- Montaggio della pinza freno secondo lo standard interno (IS2000): Sì, adattatore
- Regolazione pastiglie: Automatica
- Montaggio pinza freno postmount (PM): Sì, montaggio diretto
- Liquido freni: Olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo flessibile del freno: MAGURA Disc Tube (facile da accorciare)
- Tipo di leva: leva HC a 1 dito
- EBT: Sì
- BAT/TPA: No
- Raccordo Banjo: Sì
- Regolazione del raggio d'azione: Sì - Strumento SW3
- Miscelazione del cambio: Sì
- Mix remoto : Sì
- Lunghezze dei cavi:
- Ruota anteriore 1000mm
- Ruota posteriore 2000 mm
- Leva: 1 dito
- interruttore eBike: No
- Montaggio: PM/IS
Materiale
- Master: Carbotecture
- Lama della leva: Alluminio
- Pinza: Alluminio
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- Set di freni a disco circa 485 g
- Disco freno 203 mm circa 173 g
- Disco freno 180 mm circa 140 g
Contenuto della fornitura
- 1 x MT Trail Sport HC freni a disco a 1 dito a 4 pistoncini anteriore
- 1 x MT Trail Sport HC freni a disco a 1 dito a 2 pistoncini posteriori
- 1 x disco freno Storm HC 203mm incl. 6 viti T25
- 1 x disco freno Storm HC 180 mm con 6 viti T25
- 2 x tubo freno 1000 mm anteriore / 2000 mm posteriore (accorciabile)
- 1 x Pastiglie freno Magura Performance 8.P anteriori
- 1 x Pastiglie freno Magura Performance 7.P posteriori
- 4 x viti di fissaggio
- 2 x Perno di inserimento
- 2 x oliva
- 2 x sicurezza per il trasporto
- I freni a disco sono pronti per il montaggio, il riempimento e lo spurgo!
Gli adattatori non sono inclusi!
Per gli adattatori adatti >CLICCA QUI<
Tecnologia
Che cos'è la Carbotecture?Nel delicato settore delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati grazie alla produzione propria in Germania. Grazie allo sviluppo di materiali e processi speciali come il Carbotecture® e il Carbolay®, abbiamo reso possibili design e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare. Nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, molto stabili e allo stesso tempo assolutamente affidabili per molti anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo questi aspetti con diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarli plastica sarebbe un vero e proprio insulto.
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, una combinazione di carbonio e architettura. Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico in diversi processi complessi. Durante il processo di produzione, dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow, è possibile creare qualsiasi forma desiderata dal granulato mediante stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero dell'alluminio, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: Con una resistenza alla trazione e alla rottura identica a quella dell'alluminio, il Carbotecture® è più leggero del 50%, quindi pesa solo la metà! Il Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente sviluppati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che nascono le nostre leve dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto, e anche la pompa frizione della BMW GS è realizzata con questo materiale.
Con il nostro materiale Carbotecture SL®, aumentiamo questa resistenza e allo stesso tempo riduciamo il peso, incorporando nei poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto in un processo completamente automatizzato. Le fibre di carbonio vengono posizionate in base al carico mediante un processo tessile e impregnate di resina in modo completamente automatico in uno stampo. Ciò consente di produrre le leve dei freni in Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata: Perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevata rigidità e al peso ridotto dei componenti.
Archivio dei vincitori del test
MountainBike 12/2018 - Test: "Price brakes: freni dal prezzo interessante" - Risultato del test: Molto buono (78 punti)Mondo della MTB - I migliori del 2018
- Codice art. produttore: MTTRAILSPORT180/203MM
Produttore:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
Magura Set di freni a disco MT Trail Sport HC a 1 dito + Storm HC 203/180mm
L'MT Trail Sport è la definizione di MAGURA di prestazioni frenanti da trail a un prezzo accessibile. Il set comprende i dischi freno STORM HC (203 mm / 180 mm).
Nel delicato settore delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati grazie alla produzione propria in Germania. Grazie allo sviluppo di materiali e processi speciali come il Carbotecture® e il Carbolay®, abbiamo reso possibili design e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare. Nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, molto stabili e allo stesso tempo assolutamente affidabili per molti anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo questi aspetti con diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarli plastica sarebbe un vero e proprio insulto.
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, una combinazione di carbonio e architettura. Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico in diversi processi complessi. Durante il processo di produzione, dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow, è possibile creare qualsiasi forma desiderata dal granulato mediante stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero dell'alluminio, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: Con una resistenza alla trazione e alla rottura identica a quella dell'alluminio, il Carbotecture® è più leggero del 50%, quindi pesa solo la metà! Il Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente sviluppati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che nascono le nostre leve dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto, e anche la pompa frizione della BMW GS è realizzata con questo materiale.
Con il nostro materiale Carbotecture SL®, aumentiamo questa resistenza e allo stesso tempo riduciamo il peso, incorporando nei poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto in un processo completamente automatizzato. Le fibre di carbonio vengono posizionate in base al carico mediante un processo tessile e impregnate di resina in modo completamente automatico in uno stampo. Ciò consente di produrre le leve dei freni in Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata: Perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevata rigidità e al peso ridotto dei componenti.
Mondo della MTB - I migliori del 2018
4 pistoni all'anteriore per la massima potenza frenante, 2 pistoni al posteriore per una modulazione perfetta. L'ergonomia della leva HC più corta a 1 dito consente di ottenere la massima potenza frenante, in tutta sicurezza, con un solo dito.
Caratteristiche - Magura MT Trail Sport | STORM HC 203mm / 180mm
- Ergonomia Prestazioni L'ergonomia della leva in alluminio HC più corta a 1 dito permette di frenare con tutta la potenza, in tutta sicurezza, con un solo dito
- Il vostro ingresso nel mondo del trail al 100% Il collaudato concetto di 4/2 pistoni non deve essere necessariamente costoso
- Materiali di alta qualità Componenti di alta qualità come la leva del freno in Carbotecture e il concetto 4/2 riducono il peso e garantiscono l'affidabilità
- Con dischi freno STORM HC a 6 fori 203 mm / 180 mm (spessore del disco freno 2 mm)
Caratteristiche del prodotto
- Uso Trail, all mountain, eMTB, eMobility, trekking, touring, cargo bike
- Caratteristiche tecniche:
- Anteriore: pinza flottante full-idraulica a 4 pistoncini
- Posteriore: Pinza flottante full-idraulica a 2 pistoncini
- Sistema frenante: Aperto, con serbatoio
- Montaggio della pinza freno secondo lo standard interno (IS2000): Sì, adattatore
- Regolazione pastiglie: Automatica
- Montaggio pinza freno postmount (PM): Sì, montaggio diretto
- Liquido freni: Olio minerale MAGURA Royal Blood
- Tubo flessibile del freno: MAGURA Disc Tube (facile da accorciare)
- Tipo di leva: leva HC a 1 dito
- EBT: Sì
- BAT/TPA: No
- Raccordo Banjo: Sì
- Regolazione del raggio d'azione: Sì - Strumento SW3
- Miscelazione del cambio: Sì
- Mix remoto : Sì
- Lunghezze dei cavi:
- Ruota anteriore 1000mm
- Ruota posteriore 2000 mm
- Leva: 1 dito
- interruttore eBike: No
- Montaggio: PM/IS
Materiale
- Master: Carbotecture
- Lama della leva: Alluminio
- Pinza: Alluminio
Colore
- nero
Peso (informazioni del produttore)
- Set di freni a disco circa 485 g
- Disco freno 203 mm circa 173 g
- Disco freno 180 mm circa 140 g
Contenuto della fornitura
- 1 x MT Trail Sport HC freni a disco a 1 dito a 4 pistoncini anteriore
- 1 x MT Trail Sport HC freni a disco a 1 dito a 2 pistoncini posteriori
- 1 x disco freno Storm HC 203mm incl. 6 viti T25
- 1 x disco freno Storm HC 180 mm con 6 viti T25
- 2 x tubo freno 1000 mm anteriore / 2000 mm posteriore (accorciabile)
- 1 x Pastiglie freno Magura Performance 8.P anteriori
- 1 x Pastiglie freno Magura Performance 7.P posteriori
- 4 x viti di fissaggio
- 2 x Perno di inserimento
- 2 x oliva
- 2 x sicurezza per il trasporto
- I freni a disco sono pronti per il montaggio, il riempimento e lo spurgo!
Gli adattatori non sono inclusi!
Per gli adattatori adatti >CLICCA QUI<
Tecnologia
Che cos'è la Carbotecture?Nel delicato settore delle moto e delle biciclette, MAGURA è sinonimo di massima qualità, affidabilità e componenti sofisticati grazie alla produzione propria in Germania. Grazie allo sviluppo di materiali e processi speciali come il Carbotecture® e il Carbolay®, abbiamo reso possibili design e costruzioni che nessun altro produttore può realizzare. Nei nostri siti di produzione e assemblaggio di Hülben e Hengen, nelle immediate vicinanze dello stabilimento originario di Bad Urach, abbiamo istituito un sistema di garanzia della qualità estremamente efficace. Leggeri, molto stabili e allo stesso tempo assolutamente affidabili per molti anni: per i nostri freni MAGURA realizziamo questi aspetti con diverse materie plastiche sviluppate internamente. Chiamarli plastica sarebbe un vero e proprio insulto.
Ci consideriamo gli architetti dei nostri materiali: è così che è nato il nostro materiale di base Carbotecture®, una combinazione di carbonio e architettura. Una miscela di polimeri high-tech e fibre di carbonio o di vetro viene trasformata in un granulato plastico in diversi processi complessi. Durante il processo di produzione, dal granulato al componente finito, le fibre di carbonio vengono allineate in modo ottimale ai requisiti di carico. Con questo processo Carboflow, è possibile creare qualsiasi forma desiderata dal granulato mediante stampaggio a iniezione. Rispetto al classico materiale leggero dell'alluminio, il nostro Carbotecture® offre vantaggi significativi: Con una resistenza alla trazione e alla rottura identica a quella dell'alluminio, il Carbotecture® è più leggero del 50%, quindi pesa solo la metà! Il Carbotecture® è un materiale da sogno, ma solo grazie ai nostri macchinari e processi altamente sviluppati: è possibile ottenere superfici lisce in tutte le forme complesse. È così che nascono le nostre leve dei freni, rigide ma leggere. Anche BMW si affida alle speciali proprietà del Carbotecture® per le sue moto, e anche la pompa frizione della BMW GS è realizzata con questo materiale.
Con il nostro materiale Carbotecture SL®, aumentiamo questa resistenza e allo stesso tempo riduciamo il peso, incorporando nei poliammidi fibre di carbonio di media lunghezza anziché corte. Le leve dei freni della nostra pluripremiata serie di freni a disco MT sono realizzate in Carbotecture® e Carbotecture SL®.
Un altro materiale è il Carbolay®, prodotto in un processo completamente automatizzato. Le fibre di carbonio vengono posizionate in base al carico mediante un processo tessile e impregnate di resina in modo completamente automatico in uno stampo. Ciò consente di produrre le leve dei freni in Carbolay® in una forma attraente ed ergonomicamente ottimizzata: Perfetta trasmissione della forza delle dita grazie all'elevata rigidità e al peso ridotto dei componenti.
Archivio dei vincitori del test
MountainBike 12/2018 - Test: "Price brakes: freni dal prezzo interessante" - Risultato del test: Molto buono (78 punti)Mondo della MTB - I migliori del 2018
- Codice art. produttore: MTTRAILSPORT180/203MM
Produttore:
Gustav Magenwirth GmbH & Co KG Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Deutschland
[email protected]
https://www.magura.com
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