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20088305
DT Swiss XR 1700 Spline® 25 CL Boost 29" ruota posteriore
La gamma 1700 Spline® di DT Swiss combina la leggerezza e i vantaggi dei cerchi in alluminio, che soddisfano le moderne esigenze tubeless in termini di forma e funzionalità, con la sofisticata tecnologia dei mozzi. Il mozzo 350 è un classico di DT Swiss ed è affiancato da robusti raggi. Per l'ideazione delle 1700 scanalature®, DT Swiss ha chiesto agli appassionati di mountain bike: cosa usereste quando montate una ruota? Ecco la risposta di XC: XR 1700 Spline®!

XR 1700 Spline® 25 Boost - Cerchi in alluminio Benchmark

I cerchi DT Swiss sono conosciuti e apprezzati per il loro peso ridotto, l'alta qualità e la resistenza. I cerchi in lega di alto livello sono oggi tutti saldati. In combinazione con l'esclusiva rondella di interfaccia nipplo-razza PHR di DT Swiss, che distribuisce il carico su un'ampia superficie, gli specialisti svizzeri delle ruote sono riusciti a ridurre lo spessore delle pareti, mantenendo bassa la massa rotazionale. Per soddisfare i requisiti dei vari campi di applicazione, DT Swiss ha sviluppato profili di cerchi specifici.

Componenti affidabili non sono sufficienti per creare una ruota affidabile: il passo finale è decisivo. Il modo in cui viene costruita una ruota è ciò che trasforma i componenti di qualità in una ruota di qualità. Come tutte le ruote sviluppate da DT Swiss, la 1700 Spline è assemblata a mano. Con la massima precisione e la minima tolleranza possibile, che finora non sarebbe mai stata raggiunta da una macchina convenzionale per la costruzione di ruote, centinaia di ruote vengono assemblate ogni settimana in Svizzera, Polonia, Asia e America - a mano.


Caratteristiche del prodotto - XR 1700 Spline® 25 CL Boost

  • Utilizzo: Cross Country
  • Modello: XR 1700 Spline
  • Dimensione ruota: 29
  • Diametro del cerchio: 622 mm
  • Tipo di cerchio: Copertoncino
  • Predisposizione per tubeless:
  • Larghezza interna: 25 mm
  • Larghezza esterna: 29 mm
  • Sistema di assali: Boost 12/148mm (Thru Axle)
  • Tipo di mozzo: 350 Mozzo Straightpull
  • Sistema di freni: Sistema a cricchetto 36 SL
  • Cerchio: Alluminio, saldato, rondella PHR
  • Raggi: DT Competition® straightpull (nero)
  • Nippli: DT Pro Lock® Squorx in alluminio
  • Fori/raggi: 28
  • Allacciatura: 3-cross (1:1)
  • Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Peso del sistema consigliato max: 110 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
  • Attacco disco: Blocco centrale incl. adattatore IS a 6 bulloni MTB
  • Classificazione ASTM: 3

Mozzo libero (scegliere la variante)

  • Shimano
  • Shimano Micro Spline
  • SRAM XD

Materiale

  • Cerchio: Alluminio
  • Mozzo: Alluminio
  • Raggi: acciaio inox 18/10
  • Nipplo: Alluminio
  • Corpo del mozzo: Alluminio

Colore

  • nero

Peso

  • Shimano: 889 g
  • Shimano Micro Spline: 882 g
  • SRAM XD: 881 g

Consegna

  • Ruota posteriore XR 1700 Spline® 25 CL Boost 29
  • Nastro tubeless 27mm
  • Valvola tubeless in alluminio 32mm
  • Adattatore IS 6-bolt MTB

Tecnologie

Il sistema 350 Hub + 36T Ratchet SL
Il DT Swiss 350 è dotato del famoso Ratchet System. Ciò che rende i mozzi Ratchet System davvero unici è il fatto che tutti i denti dei due cricchetti si innestano contemporaneamente e creano un'ampia superficie di contatto per trasmettere una coppia enorme. Il fatto che tutte le facce anteriori si innestino crea carichi puntiformi molto più ridotti. Il risultato è la leggendaria affidabilità del sistema a cricchetto. Grazie al concetto "no-tool", la manutenzione del mozzo è molto semplice e il corpo libero del mozzo può essere convertito senza l'uso di alcun utensile. Per il 1700 SPLINE® il 350 è stato potenziato con un sistema Ratchet SL 36T (SL sta per superleggero ottenuto grazie a cricchetti lavorati). Il sistema riduce l'angolo di ingranamento a 10 gradi, il punto di forza in termini di affidabilità, peso e trasmissione di potenza.

Tecnologia SPLINE
Grazie ai gusci dei mozzi lavorati, ai raggi sapientemente posizionati e alla collaudata tecnologia delle ruote libere, le ruote DT Swiss SPLINE® sono state progettate tenendo conto delle moderne esigenze di guida. SPLINE® consente ai ciclisti di andare più veloci e più lontano, rendendo l'esperienza ciclistica ancora più divertente. La combinazione di un'elevata attenzione ai dettagli e della leggendaria affidabilità DT Swiss che caratterizza SPLINE® vi farà sorridere pedalata dopo pedalata, anno dopo anno.

Tecnologia Straightpull
Il termine Straightpull si riferisce a raggi privi di piegatura in testa. Questo design consente un rapporto ideale tra resistenza e peso rispetto ai raggi tradizionali. Grazie all'allineamento più preciso e alla traiettoria diretta, la tecnologia dei raggi straight-pull crea una ruota più rigida e reattiva.


Supporto DT Swiss per la conversione

Il sito di supporto offre una panoramica e può aiutarvi a trovare il giusto kit di conversione per adattare il vostro mozzo a una nuova misura di asse o a un nuovo gruppo.

➤ Tabelle di conversione DT Swiss

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DT Swiss XR 1700 Spline® 25 CL Boost 29" ruota posteriore
La gamma 1700 Spline® di DT Swiss combina la leggerezza e i vantaggi dei cerchi in alluminio, che soddisfano le moderne esigenze tubeless in termini di forma e funzionalità, con la sofisticata tecnologia dei mozzi. Il mozzo 350 è un classico di DT Swiss ed è affiancato da robusti raggi. Per l'ideazione delle 1700 scanalature®, DT Swiss ha chiesto agli appassionati di mountain bike: cosa usereste quando montate una ruota? Ecco la risposta di XC: XR 1700 Spline®!

XR 1700 Spline® 25 Boost - Cerchi in alluminio Benchmark

I cerchi DT Swiss sono conosciuti e apprezzati per il loro peso ridotto, l'alta qualità e la resistenza. I cerchi in lega di alto livello sono oggi tutti saldati. In combinazione con l'esclusiva rondella di interfaccia nipplo-razza PHR di DT Swiss, che distribuisce il carico su un'ampia superficie, gli specialisti svizzeri delle ruote sono riusciti a ridurre lo spessore delle pareti, mantenendo bassa la massa rotazionale. Per soddisfare i requisiti dei vari campi di applicazione, DT Swiss ha sviluppato profili di cerchi specifici.

Componenti affidabili non sono sufficienti per creare una ruota affidabile: il passo finale è decisivo. Il modo in cui viene costruita una ruota è ciò che trasforma i componenti di qualità in una ruota di qualità. Come tutte le ruote sviluppate da DT Swiss, la 1700 Spline è assemblata a mano. Con la massima precisione e la minima tolleranza possibile, che finora non sarebbe mai stata raggiunta da una macchina convenzionale per la costruzione di ruote, centinaia di ruote vengono assemblate ogni settimana in Svizzera, Polonia, Asia e America - a mano.


Caratteristiche del prodotto - XR 1700 Spline® 25 CL Boost

  • Utilizzo: Cross Country
  • Modello: XR 1700 Spline
  • Dimensione ruota: 29
  • Diametro del cerchio: 622 mm
  • Tipo di cerchio: Copertoncino
  • Predisposizione per tubeless:
  • Larghezza interna: 25 mm
  • Larghezza esterna: 29 mm
  • Sistema di assali: Boost 12/148mm (Thru Axle)
  • Tipo di mozzo: 350 Mozzo Straightpull
  • Sistema di freni: Sistema a cricchetto 36 SL
  • Cerchio: Alluminio, saldato, rondella PHR
  • Raggi: DT Competition® straightpull (nero)
  • Nippli: DT Pro Lock® Squorx in alluminio
  • Fori/raggi: 28
  • Allacciatura: 3-cross (1:1)
  • Foro valvola: Presta / SV Ø 6,5 mm
  • Peso del sistema consigliato max: 110 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura)
  • Attacco disco: Blocco centrale incl. adattatore IS a 6 bulloni MTB
  • Classificazione ASTM: 3

Mozzo libero (scegliere la variante)

  • Shimano
  • Shimano Micro Spline
  • SRAM XD

Materiale

  • Cerchio: Alluminio
  • Mozzo: Alluminio
  • Raggi: acciaio inox 18/10
  • Nipplo: Alluminio
  • Corpo del mozzo: Alluminio

Colore

  • nero

Peso

  • Shimano: 889 g
  • Shimano Micro Spline: 882 g
  • SRAM XD: 881 g

Consegna

  • Ruota posteriore XR 1700 Spline® 25 CL Boost 29
  • Nastro tubeless 27mm
  • Valvola tubeless in alluminio 32mm
  • Adattatore IS 6-bolt MTB

Tecnologie

Il sistema 350 Hub + 36T Ratchet SL
Il DT Swiss 350 è dotato del famoso Ratchet System. Ciò che rende i mozzi Ratchet System davvero unici è il fatto che tutti i denti dei due cricchetti si innestano contemporaneamente e creano un'ampia superficie di contatto per trasmettere una coppia enorme. Il fatto che tutte le facce anteriori si innestino crea carichi puntiformi molto più ridotti. Il risultato è la leggendaria affidabilità del sistema a cricchetto. Grazie al concetto "no-tool", la manutenzione del mozzo è molto semplice e il corpo libero del mozzo può essere convertito senza l'uso di alcun utensile. Per il 1700 SPLINE® il 350 è stato potenziato con un sistema Ratchet SL 36T (SL sta per superleggero ottenuto grazie a cricchetti lavorati). Il sistema riduce l'angolo di ingranamento a 10 gradi, il punto di forza in termini di affidabilità, peso e trasmissione di potenza.

Tecnologia SPLINE
Grazie ai gusci dei mozzi lavorati, ai raggi sapientemente posizionati e alla collaudata tecnologia delle ruote libere, le ruote DT Swiss SPLINE® sono state progettate tenendo conto delle moderne esigenze di guida. SPLINE® consente ai ciclisti di andare più veloci e più lontano, rendendo l'esperienza ciclistica ancora più divertente. La combinazione di un'elevata attenzione ai dettagli e della leggendaria affidabilità DT Swiss che caratterizza SPLINE® vi farà sorridere pedalata dopo pedalata, anno dopo anno.

Tecnologia Straightpull
Il termine Straightpull si riferisce a raggi privi di piegatura in testa. Questo design consente un rapporto ideale tra resistenza e peso rispetto ai raggi tradizionali. Grazie all'allineamento più preciso e alla traiettoria diretta, la tecnologia dei raggi straight-pull crea una ruota più rigida e reattiva.


Supporto DT Swiss per la conversione

Il sito di supporto offre una panoramica e può aiutarvi a trovare il giusto kit di conversione per adattare il vostro mozzo a una nuova misura di asse o a un nuovo gruppo.

➤ Tabelle di conversione DT Swiss

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