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RRP* 54,90 €

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Cod. art.: 20086438

Info sui prodotti "Pneumatico pieghevole Grifo TLR 33-622"

Campione del mondo di ciclocross per anni. Sia che tu sia un professionista o un semplice pilota hardcore, il Grifo di Challenge è lo pneumatico di cui hai bisogno. Aderenza incredibile senza compromettere la resistenza al rotolamento.

Caratteristiche del prodotto - Challenge Grifo TLR

  • Utilizzo: Gravel, Cyclocross
  • Dimensione: 700x33C
  • ETRTO: 622x33
  • Mescola: Nylon Superlight
  • Tipo di tallone: Aramide
  • Tipo di pneumatico: pieghevole
  • Pressione: 3,1 - 5,1 bar (40 - 75 PSI)
  • TPI: 120

Colore

  • Nero

Peso

  • 390 g (informazioni del produttore)

Contenuto della fornitura

  • 1 pneumatico pieghevole Challenge Grifo TLR

Tecnologia

TLR
Le versioni degli pneumatici TLR possono essere montate tubeless aggiungendo del sigillante, ma sono anche in grado di funzionare con una camera d'aria. La versione vulcanizzata garantisce la durata. Il massimo comfort è dato dalla costruzione a mano; in questa versione, un rivestimento interno da tallone a tallone offre una maggiore protezione dalle forature a questi nuovi pneumatici tubeless ready e riduce notevolmente la dissipazione della pressione dell'aria. Una maggiore longevità è stata ottenuta con l'aggiunta di una striscia di protezione del tallone in aramide, per ridurre lo sfregamento del cerchio.

  • Codice art. produttore: 02054
  • EAN: 8855627020540

  • Produttore:
    BREWO S.R.L.
    Via Gattamela 41
    20149 Milan
    Italy
    https://www.challengetires.com

Challenge Pneumatico pieghevole Grifo TLR 33-622

Campione del mondo di ciclocross per anni. Sia che tu sia un professionista o un semplice pilota hardcore, il Grifo di Challenge è lo pneumatico di cui hai bisogno. Aderenza incredibile senza compromettere la resistenza al rotolamento.

Caratteristiche del prodotto - Challenge Grifo TLR

  • Utilizzo: Gravel, Cyclocross
  • Dimensione: 700x33C
  • ETRTO: 622x33
  • Mescola: Nylon Superlight
  • Tipo di tallone: Aramide
  • Tipo di pneumatico: pieghevole
  • Pressione: 3,1 - 5,1 bar (40 - 75 PSI)
  • TPI: 120

Colore

  • Nero

Peso

  • 390 g (informazioni del produttore)

Contenuto della fornitura

  • 1 pneumatico pieghevole Challenge Grifo TLR

Tecnologia

TLR
Le versioni degli pneumatici TLR possono essere montate tubeless aggiungendo del sigillante, ma sono anche in grado di funzionare con una camera d'aria. La versione vulcanizzata garantisce la durata. Il massimo comfort è dato dalla costruzione a mano; in questa versione, un rivestimento interno da tallone a tallone offre una maggiore protezione dalle forature a questi nuovi pneumatici tubeless ready e riduce notevolmente la dissipazione della pressione dell'aria. Una maggiore longevità è stata ottenuta con l'aggiunta di una striscia di protezione del tallone in aramide, per ridurre lo sfregamento del cerchio.

  • Codice art. produttore: 02054
  • EAN: 8855627020540

  • Produttore:
    BREWO S.R.L.
    Via Gattamela 41
    20149 Milan
    Italy
    https://www.challengetires.com
Valutazioni

Valutazione media di 3.5 su 5 stelle

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Oliver F.

Valutazione media di 4 su 5 stelle

Toller Reifen. Super Gripp von Matsch bis Schotter. Tubelessmontage war recht problemlos und das fahren mit niedrigem Druck geht gut. Leider hällt der Reifen den Druck extrem schlecht, sodass täglichen nachpumpen Pflicht ist.

Markus S.

Valutazione media di 3 su 5 stelle

Als ich die den Reifen aus fernöstlicher Produktion das erste Mal in den Händen hielt, war ich schon etwas skeptisch. Die Montage mit Standpumpe war noch relativ einfach, wenn man sich Anleitungsvideos im Internet hält. Es war aber direkt auffällig, wie sich die Dichtmilch durch die vielen kleinen Poren quetscht, so dass man eher den Eindruck hatte, einen Schweizer Käse als einen Reifen gekauft zu haben. Ich kann nur empfehlen, nach der Montage direkt mehrmals einige Stunden zu fahren. Ansonsten wird man beim Abstellen des Rades über Nacht oder beim Fahren den Druckverlust sehen oder spüren. Bei den ersten Ausfahrten war der Luftdruck schnell unter 1,8 bar. Das Fahren fahren auf Asphalt war daher nicht sehr angenehm. Der Pannenschutz macht es aber möglich, weiterfahren zu können. Im Gegensatz zur Artikelbeschreibung hat der Hersteller den optimalen Druck von 1,8 bis 2,5 bar als Aufdruck gekennzeichnet. Vor einer Ausfahrt pumpe ich die Reifen immer nochmals auf und starte dann mit 2,2 bar. Mit dem Laufeigenschaften im Gelände bin ich zufrieden, so dass ich diesen Reifen auch nicht ganz abwerten will.

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