SRAM GX Eagle XG-1275 Cassette 12 vitesses 10-52
149,99 €
incluse 19% TVA
- En stock, délai de livraison 1-3 jours
Informations sur le produit "GX Eagle XG-1275 Cassette 12 vitesses 10-52"
La nouvelle cassette Sram XG-1275 10-52 Eagle est idéale pour les cyclistes qui privilégient la fiabilité et la facilité d'utilisation au quotidien. Avec une largeur de bande encore plus grande de 520 pour cent, elle permet à chacun de gravir facilement les pentes les plus dures. La technologie FULL-PIN repose sur des pignons en acier légers et usinés avec précision, reliés de manière permanente par des broches en acier inoxydable très résistantes.
Cette conception est similaire aux cassettes X-DOME en termes d'auto-nettoyage, de changement de vitesse croustillant et de longue durée de vie.
Caractéristiques - Cassette Sram GX Eagle XG-1275
- 520 pour cent de largeur de bande sur le corps de roue libre XD très répandu
- Technologie FULL PIN légère et stable, similaire à X-DOME, permet une véritable performance 1x à un prix d'entrée de gamme
- Avec les couleurs Lunar et noir, le XG-1275 s'adapte toujours
- Modèle : CS-XG-1275-B1
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : MTB
- Modèle : XG-1275
- Etapes de changement de vitesse : 1x12 fois
- Dents : 10-52
- Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52
- Chaîne recommandée : chaînes Eagle uniquement
Compatibilité
- Compatible uniquement avec les corps de roue libre XD-Driver
Matériau
- Acier chrome-molybdène (pignon 1-11)
- Aluminium (pignon 12)
Couleur
- lunaire/noir
Poids
- 451g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Sram 12x Eagle cassette XG-1275 10-52T
Technologies
CORPS D'ENTRAÎNEMENT XD™
XD™ est un design de corps d'entraînement pour les cassettes qui permet d'utiliser un petit pignon de 10 dents et d'améliorer le contact avec la cassette.
FULL PIN™
La technologie FULL PIN™ utilise onze pignons légers en acier embouti, solidement maintenus ensemble par 123 goupilles en acier haute résistance. Il en résulte une cassette extrêmement légère et durable, parfaitement adaptée à chaque sortie grâce à un braquet ultra large de 10 à 52 dents. À l'instar de notre cassette X-DOME™, la conception ouverte empêche la boue et la saleté de s'infiltrer, tout en garantissant des changements de vitesse propres et une longue durée de vie des composants.
Eagle™
La technologie Eagle™ représente notre toute dernière technologie d'entraînement 1x. Eagle™ est une transmission plus légère, plus simple, plus résistante et plus facile à utiliser. Eagle™ intègre de tout nouveaux composants 1x qui assurent une résistance et des performances encore plus élevées, tout en offrant un avantage de poids significatif par rapport aux autres solutions d'entraînement. La technologie Eagle™ dispose également d'une plage de rapports de transmission étendue de 500 %, ce qui la rend équivalente aux transmissions 2x11.
X-GLIDE™2
La X-GLIDE 2™ est la nouvelle génération de la technologie X-GLIDE™. Elle a été spécialement optimisée pour la cassette à 12 vitesses EAGLE™ - pour des performances de changement de vitesse rapides et précises sur toutes les vitesses. La technologie X-GLIDE™ augmente la tension de la chaîne sur les pignons les plus grands.
Introduction à l'écosystème Expanded Eagle
- Code article fournisseur: 00.2418.109.000
- UPC: 710845853050
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
SRAM GX Eagle XG-1275 Cassette 12 vitesses 10-52
La nouvelle cassette Sram XG-1275 10-52 Eagle est idéale pour les cyclistes qui privilégient la fiabilité et la facilité d'utilisation au quotidien. Avec une largeur de bande encore plus grande de 520 pour cent, elle permet à chacun de gravir facilement les pentes les plus dures. La technologie FULL-PIN repose sur des pignons en acier légers et usinés avec précision, reliés de manière permanente par des broches en acier inoxydable très résistantes.
Cette conception est similaire aux cassettes X-DOME en termes d'auto-nettoyage, de changement de vitesse croustillant et de longue durée de vie.
Caractéristiques - Cassette Sram GX Eagle XG-1275
- 520 pour cent de largeur de bande sur le corps de roue libre XD très répandu
- Technologie FULL PIN légère et stable, similaire à X-DOME, permet une véritable performance 1x à un prix d'entrée de gamme
- Avec les couleurs Lunar et noir, le XG-1275 s'adapte toujours
- Modèle : CS-XG-1275-B1
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : MTB
- Modèle : XG-1275
- Etapes de changement de vitesse : 1x12 fois
- Dents : 10-52
- Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-52
- Chaîne recommandée : chaînes Eagle uniquement
Compatibilité
- Compatible uniquement avec les corps de roue libre XD-Driver
Matériau
- Acier chrome-molybdène (pignon 1-11)
- Aluminium (pignon 12)
Couleur
- lunaire/noir
Poids
- 451g (indication du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Sram 12x Eagle cassette XG-1275 10-52T
Technologies
CORPS D'ENTRAÎNEMENT XD™
XD™ est un design de corps d'entraînement pour les cassettes qui permet d'utiliser un petit pignon de 10 dents et d'améliorer le contact avec la cassette.
FULL PIN™
La technologie FULL PIN™ utilise onze pignons légers en acier embouti, solidement maintenus ensemble par 123 goupilles en acier haute résistance. Il en résulte une cassette extrêmement légère et durable, parfaitement adaptée à chaque sortie grâce à un braquet ultra large de 10 à 52 dents. À l'instar de notre cassette X-DOME™, la conception ouverte empêche la boue et la saleté de s'infiltrer, tout en garantissant des changements de vitesse propres et une longue durée de vie des composants.
Eagle™
La technologie Eagle™ représente notre toute dernière technologie d'entraînement 1x. Eagle™ est une transmission plus légère, plus simple, plus résistante et plus facile à utiliser. Eagle™ intègre de tout nouveaux composants 1x qui assurent une résistance et des performances encore plus élevées, tout en offrant un avantage de poids significatif par rapport aux autres solutions d'entraînement. La technologie Eagle™ dispose également d'une plage de rapports de transmission étendue de 500 %, ce qui la rend équivalente aux transmissions 2x11.
X-GLIDE™2
La X-GLIDE 2™ est la nouvelle génération de la technologie X-GLIDE™. Elle a été spécialement optimisée pour la cassette à 12 vitesses EAGLE™ - pour des performances de changement de vitesse rapides et précises sur toutes les vitesses. La technologie X-GLIDE™ augmente la tension de la chaîne sur les pignons les plus grands.
Introduction à l'écosystème Expanded Eagle
- Code article fournisseur: 00.2418.109.000
- UPC: 710845853050
1000 W Fulton Market 4th Floor
60607 Chigago (Illinois)
United States
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
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Top Kassette auf meinem Enduro. An die, die hier schlecht bewertet haben, diese Kassette hat auf einem E-Bike nichts zu suchen! Auf ein E-Bike gehören nur NX Kassetten bei einer SRAM Schaltung! Nur diese sind stabil genug für ein E-Bike, da weist SRAM auch drauf hin.
Die Kassette ist tatsächlich ein E-Bike total unbrauchbar. Ich habe die Kette nach den ersten 930 km gewechselt und die Kassette war schon verschlissen. Die Kettenlängung lag bei ca. 0.05-0.06. Ich habe immer darauf geachtet nicht unter Last zu schalten.
Ich habe die Kassette jetzt mehr als 10300 km gefahren. Alles im Wald und auch im Winter und bei Schlamm, und keine Straße. Und Sie ist immer noch ok. Ok ich putze und öle dem Antrieb regelmäßig und wechsele ca. alle 1500 km die Kette wenn sie bei 0.7 Verschleiß ist. Also nicht mal bei 0.5. von daher absolut ok
Die Kassette hält schon gut durch. Keine Ahnung, wie man es schafft, die nach 820 km herunter zu ranzen. Eigentlich unmöglich...aber egal. Wahrscheinlich eigenes Unvermögen beim Schalten. *Andre .S: vielleicht mal besser die Kette (muss schon ne Sram sein) zwischenzeitlich mit der Lehre prüfen und vorher tauschen, wenn zu lang. Spart man Kassetten. Nur mal als Tipp.....
Ich kann nur Raten, die Finger von dieser Kassette zu lassen. Ich bin nun insgesamt ca. 4400 Kilometer mit meinem E-Bike gefahren und darf jetzt die vierte Kassette drauf machen. Die letzte hat nur ca. 820 Kilometer gehalten. Also für E-Bike in meinen Augen nicht zu gebrauchen. Wie es bei einem Bio Bike aussieht, kann ich nicht sagen.
Mit dem 52er Ritzel endlich ein Rettungsring für böse Steigungen an Bord. Bei guter Antriebspflege ist das Verschleißverhalten in Ordnung, Schaltperformance top!
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