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RockShox PRODUIT DE SECOND CHOIX / ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost
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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "PRODUIT DE SECOND CHOIX / ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost"
Cette fourche RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost est un produit de deuxième choix doté d'un tube de fourche non raccourci (265 mm) et sans emballage d'origine. Le produit présente divers défauts esthétiques qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement et qui sont visibles sur les photos (rayures).
Conçue pour les meilleurs pilotes, mise à l’épreuve sur les pistes les plus difficiles, la ZEB Ultimate domine les épreuves d’enduro les plus exigeantes au monde. Équipée du nouvel amortisseur Charger 3.1 RC2, la ZEB offre aux pilotes une polyvalence exceptionnelle pour trouver le juste équilibre entre confort, contrôle et vitesse. En plus de cet amortisseur phare, son châssis robuste de 38 mm repose sur des ButterCups qui absorbent les vibrations et un ressort DebonAir+. La technologie dont vous avez besoin pour réaliser les meilleurs temps intermédiaires, le style que vous recherchez sur la ligne de départ : voilà ce qu’est la ZEB.
Caractéristiques - RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost
- NOUVEAU : Pour répondre aux exigences des meilleurs cyclistes du monde, le Charger 3.1 est une évolution remarquable de notre plateforme d’amortisseurs éprouvée. Avec une plage d’amortissement élargie et des réglages de compression haute vitesse (HSC), de compression basse vitesse (LSC) et de rebond basse vitesse (LSR), le Charger 3.1 adoucit les sentiers les plus accidentés.
- NOUVEAU : La plage de réglage du Charger 3.1 RC2 est plus large : avec moins d’amortissement en compression à basse vitesse (LSC) en position ouverte et un soutien supplémentaire en position fermée pour la compression à haute vitesse (HSC), vous bénéficiez de la traction, du contrôle et du confort nécessaires pour attaquer les lignes risquées toute la journée.
- NOUVEAU : Toujours dans le but d’éliminer les frottements, un nouvel ensemble de bagues réduit encore davantage ces derniers grâce à un procédé de fabrication amélioré en usine, offrant ainsi aux cyclistes de meilleures sensations dès la sortie de l’emballage.
- Les ButterCups bloquent 20 % des « vibrations de sentier » à haute fréquence. En limitant ces vibrations, la fatigue des mains et des bras est considérablement réduite, ce qui vous permet de rester en forme et de bénéficier d’un meilleur contrôle.
- Le ressort pneumatique DebonAir+ est conçu pour offrir l’équilibre parfait entre ce que les riders recherchent vraiment : une sensation de douceur sur les petites bosses, un volume d’air accru pour un meilleur soutien sur toute la course, et une hauteur de caisse globale plus élevée pour plus d’assurance lorsque le terrain devient raide.
- La lubrification de suspension Maxima Plush Dynamic réduit les frottements, dure plus longtemps et améliore les performances de la suspension sortie après sortie.
- Des adaptateurs de capuchon de couple à visser sont désormais inclus pour une utilisation avec des capuchons d’extrémité de moyeu standard.
- Couronne légère, usinée et anodisée, pour un look haut de gamme et une durabilité optimale.
- Les joints racleurs SKF à très faible frottement garantissent des performances durables de la fourche et améliorent la sensation générale de la suspension.
- Compatible avec les garde-boue courts.
Caractéristiques du produit
- Utilisation : VTT
- Taille de roue : 29 "
- Ressort : Debon Air+ avec ButterCups
- Amortissement : Charger 3.1 RC2 avec ButterCups
- Réglages : rebond en début de course externe, compression à basse et haute vitesse
- Tube de direction : conique 1,5" à 1 1/8"
- Longueur de la fourche : 262 mm
- Tubes supérieurs : 38 mm
- Fixation de frein à disque : Post Mount (PM7 - fixation directe 200 mm)
- Diamètre maximal du disque : 220 mm
- Pattes de dérailleur : 15 x 110 mm Boost
- Axe : Maxle Stealth
- Diamètre maximal du pneu : 770 mm
- Largeur maximale du pneu : 81 mm
- Distance entre l'axe et la couronne : 586 mm (170 mm)
- Diamètre extérieur de la couronne : 59 mm
- Poids maximal recommandé du système : 150 kg
- Compatible avec les vélos électriques : Oui
- Compatibilité avec les garde-boue : courts, fixation en 3 points
Déport / Offset
- 170 mm / déport de 44 mm
Matériau
- Pivot : aluminium
- Couronne : aluminium 7050 forgé et creux
- Tubes supérieurs : aluminium à paroiconique
- Tubes inférieurs : magnésium
Couleur
- Gris Slab - Mat
Poids
- 2 340 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Rock Shox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29" Debon Air+ Tapered Boost
Technologies
Torque Caps
Les Torque Caps renforcent la liaison entre le moyeu et la patte de fourche grâce à une surface de contact accrue entre les deux éléments. Cela crée une interface plus solide et plus rigide, vous offrant une roue avant plus réactive et un meilleur contrôle. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur la connexion la plus importante : celle entre votre vélo et la piste.
Joints SKF
Tout le monde apprécie une bonne collaboration, c’est pourquoi nous travaillons depuis plus de 5 ans avec SKF, le fabricant de joints le plus performant au monde. Ensemble, nous proposons des joints racleurs à très faible frottement, une fatigue réduite et une sensation de suspension inégalée, tout en gardant la saleté à sa place – car personne ne veut de saleté là-dedans.
ButterCups
Des disques en matériau réduisant les vibrations à faible amplitude… mais nous aimons les appeler « ButterCups ». Les ButterCups bloquent 20 % des « vibrations indésirables du sentier » avant qu’elles n’atteignent vos mains. Les boîtiers dorés situés à l’extrémité de l’amortisseur et du ressort pneumatique abritent deux disques en caoutchouc qui absorbent les vibrations à haute fréquence avant qu’elles ne se propagent à travers la fourche jusqu’au guidon. Les ButterCups réduisent la fatigue générale des mains et des bras et vous permettront de rester en forme tout en bénéficiant d’un meilleur contrôle sur les sentiers.
DebonAir+
Le DebonAir+ est conçu pour offrir l’équilibre parfait entre ce que les cyclistes recherchent vraiment : une sensation de souplesse sur les petites bosses, un soutien accru sur toute la course et une hauteur de roulement globale plus élevée pour plus d’assurance dans les pentes raides.
Lubrifiant pour suspension Maxima Plush Dynamic
Le lubrifiant pour suspension Maxima Plush Dynamic réduit les frottements, dure plus longtemps et améliore les performances de la suspension sortie après sortie.
- Code article fournisseur: 00.4021.075.014
1610 Garden of the Gods Road
80907 Colorado Springs
United States
[email protected]
https://www.sram.com
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
RockShox PRODUIT DE SECOND CHOIX / ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost
Cette fourche RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost est un produit de deuxième choix doté d'un tube de fourche non raccourci (265 mm) et sans emballage d'origine. Le produit présente divers défauts esthétiques qui n'ont aucune incidence sur son fonctionnement et qui sont visibles sur les photos (rayures).
Conçue pour les meilleurs pilotes, mise à l’épreuve sur les pistes les plus difficiles, la ZEB Ultimate domine les épreuves d’enduro les plus exigeantes au monde. Équipée du nouvel amortisseur Charger 3.1 RC2, la ZEB offre aux pilotes une polyvalence exceptionnelle pour trouver le juste équilibre entre confort, contrôle et vitesse. En plus de cet amortisseur phare, son châssis robuste de 38 mm repose sur des ButterCups qui absorbent les vibrations et un ressort DebonAir+. La technologie dont vous avez besoin pour réaliser les meilleurs temps intermédiaires, le style que vous recherchez sur la ligne de départ : voilà ce qu’est la ZEB.
Caractéristiques - RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost
- NOUVEAU : Pour répondre aux exigences des meilleurs cyclistes du monde, le Charger 3.1 est une évolution remarquable de notre plateforme d’amortisseurs éprouvée. Avec une plage d’amortissement élargie et des réglages de compression haute vitesse (HSC), de compression basse vitesse (LSC) et de rebond basse vitesse (LSR), le Charger 3.1 adoucit les sentiers les plus accidentés.
- NOUVEAU : La plage de réglage du Charger 3.1 RC2 est plus large : avec moins d’amortissement en compression à basse vitesse (LSC) en position ouverte et un soutien supplémentaire en position fermée pour la compression à haute vitesse (HSC), vous bénéficiez de la traction, du contrôle et du confort nécessaires pour attaquer les lignes risquées toute la journée.
- NOUVEAU : Toujours dans le but d’éliminer les frottements, un nouvel ensemble de bagues réduit encore davantage ces derniers grâce à un procédé de fabrication amélioré en usine, offrant ainsi aux cyclistes de meilleures sensations dès la sortie de l’emballage.
- Les ButterCups bloquent 20 % des « vibrations de sentier » à haute fréquence. En limitant ces vibrations, la fatigue des mains et des bras est considérablement réduite, ce qui vous permet de rester en forme et de bénéficier d’un meilleur contrôle.
- Le ressort pneumatique DebonAir+ est conçu pour offrir l’équilibre parfait entre ce que les riders recherchent vraiment : une sensation de douceur sur les petites bosses, un volume d’air accru pour un meilleur soutien sur toute la course, et une hauteur de caisse globale plus élevée pour plus d’assurance lorsque le terrain devient raide.
- La lubrification de suspension Maxima Plush Dynamic réduit les frottements, dure plus longtemps et améliore les performances de la suspension sortie après sortie.
- Des adaptateurs de capuchon de couple à visser sont désormais inclus pour une utilisation avec des capuchons d’extrémité de moyeu standard.
- Couronne légère, usinée et anodisée, pour un look haut de gamme et une durabilité optimale.
- Les joints racleurs SKF à très faible frottement garantissent des performances durables de la fourche et améliorent la sensation générale de la suspension.
- Compatible avec les garde-boue courts.
Caractéristiques du produit
- Utilisation : VTT
- Taille de roue : 29 "
- Ressort : Debon Air+ avec ButterCups
- Amortissement : Charger 3.1 RC2 avec ButterCups
- Réglages : rebond en début de course externe, compression à basse et haute vitesse
- Tube de direction : conique 1,5" à 1 1/8"
- Longueur de la fourche : 262 mm
- Tubes supérieurs : 38 mm
- Fixation de frein à disque : Post Mount (PM7 - fixation directe 200 mm)
- Diamètre maximal du disque : 220 mm
- Pattes de dérailleur : 15 x 110 mm Boost
- Axe : Maxle Stealth
- Diamètre maximal du pneu : 770 mm
- Largeur maximale du pneu : 81 mm
- Distance entre l'axe et la couronne : 586 mm (170 mm)
- Diamètre extérieur de la couronne : 59 mm
- Poids maximal recommandé du système : 150 kg
- Compatible avec les vélos électriques : Oui
- Compatibilité avec les garde-boue : courts, fixation en 3 points
Déport / Offset
- 170 mm / déport de 44 mm
Matériau
- Pivot : aluminium
- Couronne : aluminium 7050 forgé et creux
- Tubes supérieurs : aluminium à paroiconique
- Tubes inférieurs : magnésium
Couleur
- Gris Slab - Mat
Poids
- 2 340 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Rock Shox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29" Debon Air+ Tapered Boost
Technologies
Torque Caps
Les Torque Caps renforcent la liaison entre le moyeu et la patte de fourche grâce à une surface de contact accrue entre les deux éléments. Cela crée une interface plus solide et plus rigide, vous offrant une roue avant plus réactive et un meilleur contrôle. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur la connexion la plus importante : celle entre votre vélo et la piste.
Joints SKF
Tout le monde apprécie une bonne collaboration, c’est pourquoi nous travaillons depuis plus de 5 ans avec SKF, le fabricant de joints le plus performant au monde. Ensemble, nous proposons des joints racleurs à très faible frottement, une fatigue réduite et une sensation de suspension inégalée, tout en gardant la saleté à sa place – car personne ne veut de saleté là-dedans.
ButterCups
Des disques en matériau réduisant les vibrations à faible amplitude… mais nous aimons les appeler « ButterCups ». Les ButterCups bloquent 20 % des « vibrations indésirables du sentier » avant qu’elles n’atteignent vos mains. Les boîtiers dorés situés à l’extrémité de l’amortisseur et du ressort pneumatique abritent deux disques en caoutchouc qui absorbent les vibrations à haute fréquence avant qu’elles ne se propagent à travers la fourche jusqu’au guidon. Les ButterCups réduisent la fatigue générale des mains et des bras et vous permettront de rester en forme tout en bénéficiant d’un meilleur contrôle sur les sentiers.
DebonAir+
Le DebonAir+ est conçu pour offrir l’équilibre parfait entre ce que les cyclistes recherchent vraiment : une sensation de souplesse sur les petites bosses, un soutien accru sur toute la course et une hauteur de roulement globale plus élevée pour plus d’assurance dans les pentes raides.
Lubrifiant pour suspension Maxima Plush Dynamic
Le lubrifiant pour suspension Maxima Plush Dynamic réduit les frottements, dure plus longtemps et améliore les performances de la suspension sortie après sortie.
- Code article fournisseur: 00.4021.075.014
1610 Garden of the Gods Road
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