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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost "
Avec plus de possibilités de réglage, la Charger 3.1 permet aux pilotes de configurer la suspension parfaite en fonction de leurs préférences. Une fourche conçue pour améliorer votre jeu sur les sentiers. Découvrez la légende.
Caractéristiques - RockShox Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 29" Debon Air+ Tapered Boost
- NOUVEAU : Pour répondre aux exigences des meilleurs pilotes du monde, la Charger 3.1 est une évolution brillante de notre plateforme d'amortisseurs éprouvée. Avec une plage d'amortissement accrue et des réglages High Speed Compression, Low Speed Compression et Low Speed Rebound, le Charger 3.1 adoucit les pistes les plus accidentées.
- NOUVEAU : La plage de réglage du Charger 3.1 RC2 est plus large - avec moins de compression en position ouverte LSC et un soutien supplémentaire en position fermée HSC, vous obtenez la traction, le contrôle et le confort dont vous avez besoin pour attaquer les sentiers les plus difficiles toute la journée.
- NOUVEAU : Toujours à la recherche de l'élimination des frottements, un nouvel ensemble de bagues réduit encore les frottements grâce à un processus actualisé au niveau de l'usine pour donner aux pilotes une meilleure sensation dès la sortie de la boîte.
- Les ButterCups bloquent 20% des vibrations à haute fréquence. La limitation de ces vibrations réduit considérablement la fatigue des mains et des bras, ce qui permet de se sentir plus frais et d'avoir un meilleur contrôle.
- Le ressort pneumatique DebonAir+ est conçu pour trouver l'équilibre parfait entre ce que les pilotes recherchent vraiment : une sensation de beurre sur les petites bosses, un volume d'air accru pour ajouter du soutien tout au long de la course, et une hauteur de conduite globale plus élevée pour plus de confiance lorsque les choses deviennent raides.
- Le lubrifiant Maxima Plush Dynamic Suspension Lube réduit les frottements, dure plus longtemps et améliore les performances de la suspension, trajet après trajet.
- Les adaptateurs de capuchon de couple à boulonner sont maintenant inclus pour une utilisation avec les capuchons d'extrémité de moyeu standard.
- Couronne légère usinée et anodisée pour un aspect et une durabilité de premier ordre.
- Les joints racleurs SKF à très faible friction assurent une performance durable de la fourche et améliorent la sensation générale de la suspension.
- Compatibilité avec les garde-boue courts.
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB
- Taille de roue : 29"
- Ressort : Debon Air+ w/ButterCups
- Amortissement : Charger 3.1 RC2 w/ButterCups
- Réglages : Début de course prolongé, vitesse réduite, vitesse réduite, vitesse réduite
- Direction : Conique 1.5" à 1 1/8"
- Longueur du pivot : 262 mm
- Tubes supérieurs : 35 mm
- Montage du frein à disque : Montage sur poteau (PM7 - montage direct 180 mm)
- Taille maximale du rotor : 220 mm
- Ouverture : 15x110 mm Boost
- Axe : Maxle Stealth
- Diamètre de pneu max : 770 mm
- Largeur de pneu maximale : 81 mm
- De l'axe à la couronne : 531 mm (120 mm), 541 mm (130 mm), 551 mm (140 mm)
- Diamètre extérieur de la couronne : 58 mm
- Poids maximal recommandé du système : 150 kg
- Compatibilité des garde-boue : Bolt On - Short
- Homologué E-Bike : Oui
Course / Décalage (choisir la variante)
- 120 mm / 44 Offset
- 130 mm / 44 Offset
- 140 mm / 44 Offset
Matériau
- Tige : aluminium
- Couronne : aluminium 7050 forgé et creux
- Tubes supérieurs : Aluminium à paroi conique
- Bas de fourche : magnésium
Couleur
- Gloss black
Poids
- 1890 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- Rock Shox Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 29" Debon Air+ Tapered Boost
- Rock Shox 15x110mm Boost Maxle Stealth
- Starnut
- Aile
- 2 Bottomless Tokens
Technologies
Capuchons de couple
Les Torque Caps renforcent la liaison entre le moyeu et la patte de fourche, en augmentant la surface de connexion entre les deux. Cela crée une interface plus forte et plus rigide, vous donnant une roue avant plus réactive et plus de contrôle. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur la connexion la plus importante, celle entre votre vélo et la piste.
Joints SKF
Tout le monde aime une bonne collaboration, c'est pourquoi nous travaillons depuis plus de 5 ans avec SKF, le fabricant de joints le plus performant au monde. Ensemble, nous fournirons des joints d'essuie-glace à très faible friction, moins de fatigue et des sensations de suspension inégalées, tout en gardant la saleté là où elle doit être - parce que personne ne veut de la saleté là-dedans.
Boutons d'or
Des rondelles de matériau à faible amplitude, réduisant les vibrations... mais nous aimons les appeler ButterCups. Les ButterCups bloquent 20 % des vibrations indésirables avant qu'elles n'atteignent vos mains. Les boîtiers dorés situés à l'extrémité de l'amortisseur et du ressort pneumatique contiennent deux rondelles en caoutchouc qui absorbent les vibrations à haute fréquence avant qu'elles ne traversent la fourche et n'atteignent le guidon. Les ButterCups réduisent la fatigue générale des mains et des bras et vous laisseront une sensation de fraîcheur avec plus de contrôle sur la piste.
DebonAir+
La DebonAir+ est conçue pour trouver l'équilibre parfait entre ce que les cyclistes recherchent vraiment : une sensation de beurre sur les petites bosses, un soutien accru tout au long du débattement et une hauteur de conduite globale plus élevée pour plus de confiance lorsque les choses deviennent raides.
Lubrifiant de suspension dynamique Maxima Plush
Le lubrifiant Maxima Plush Dynamic Suspension Lube réduit les frottements, dure plus longtemps et améliore les performances de la suspension, trajet après trajet.
- Code article fournisseur: 00.4021.038.016
- UPC: 710845904455
1610 Garden of the Gods Road
80907 Colorado Springs
United States
[email protected]
https://www.sram.com
Paasbosweg 14
3862 ZS Nijkerk
Netherlands
[email protected]
https://www.sram.com
RockShox Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 29" DebonAir+ Tapered Boost
Avec plus de possibilités de réglage, la Charger 3.1 permet aux pilotes de configurer la suspension parfaite en fonction de leurs préférences. Une fourche conçue pour améliorer votre jeu sur les sentiers. Découvrez la légende.
Caractéristiques - RockShox Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 29" Debon Air+ Tapered Boost
- NOUVEAU : Pour répondre aux exigences des meilleurs pilotes du monde, la Charger 3.1 est une évolution brillante de notre plateforme d'amortisseurs éprouvée. Avec une plage d'amortissement accrue et des réglages High Speed Compression, Low Speed Compression et Low Speed Rebound, le Charger 3.1 adoucit les pistes les plus accidentées.
- NOUVEAU : La plage de réglage du Charger 3.1 RC2 est plus large - avec moins de compression en position ouverte LSC et un soutien supplémentaire en position fermée HSC, vous obtenez la traction, le contrôle et le confort dont vous avez besoin pour attaquer les sentiers les plus difficiles toute la journée.
- NOUVEAU : Toujours à la recherche de l'élimination des frottements, un nouvel ensemble de bagues réduit encore les frottements grâce à un processus actualisé au niveau de l'usine pour donner aux pilotes une meilleure sensation dès la sortie de la boîte.
- Les ButterCups bloquent 20% des vibrations à haute fréquence. La limitation de ces vibrations réduit considérablement la fatigue des mains et des bras, ce qui permet de se sentir plus frais et d'avoir un meilleur contrôle.
- Le ressort pneumatique DebonAir+ est conçu pour trouver l'équilibre parfait entre ce que les pilotes recherchent vraiment : une sensation de beurre sur les petites bosses, un volume d'air accru pour ajouter du soutien tout au long de la course, et une hauteur de conduite globale plus élevée pour plus de confiance lorsque les choses deviennent raides.
- Le lubrifiant Maxima Plush Dynamic Suspension Lube réduit les frottements, dure plus longtemps et améliore les performances de la suspension, trajet après trajet.
- Les adaptateurs de capuchon de couple à boulonner sont maintenant inclus pour une utilisation avec les capuchons d'extrémité de moyeu standard.
- Couronne légère usinée et anodisée pour un aspect et une durabilité de premier ordre.
- Les joints racleurs SKF à très faible friction assurent une performance durable de la fourche et améliorent la sensation générale de la suspension.
- Compatibilité avec les garde-boue courts.
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB
- Taille de roue : 29"
- Ressort : Debon Air+ w/ButterCups
- Amortissement : Charger 3.1 RC2 w/ButterCups
- Réglages : Début de course prolongé, vitesse réduite, vitesse réduite, vitesse réduite
- Direction : Conique 1.5" à 1 1/8"
- Longueur du pivot : 262 mm
- Tubes supérieurs : 35 mm
- Montage du frein à disque : Montage sur poteau (PM7 - montage direct 180 mm)
- Taille maximale du rotor : 220 mm
- Ouverture : 15x110 mm Boost
- Axe : Maxle Stealth
- Diamètre de pneu max : 770 mm
- Largeur de pneu maximale : 81 mm
- De l'axe à la couronne : 531 mm (120 mm), 541 mm (130 mm), 551 mm (140 mm)
- Diamètre extérieur de la couronne : 58 mm
- Poids maximal recommandé du système : 150 kg
- Compatibilité des garde-boue : Bolt On - Short
- Homologué E-Bike : Oui
Course / Décalage (choisir la variante)
- 120 mm / 44 Offset
- 130 mm / 44 Offset
- 140 mm / 44 Offset
Matériau
- Tige : aluminium
- Couronne : aluminium 7050 forgé et creux
- Tubes supérieurs : Aluminium à paroi conique
- Bas de fourche : magnésium
Couleur
- Gloss black
Poids
- 1890 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- Rock Shox Pike Ultimate Charger 3.1 RC2 29" Debon Air+ Tapered Boost
- Rock Shox 15x110mm Boost Maxle Stealth
- Starnut
- Aile
- 2 Bottomless Tokens
Technologies
Capuchons de couple
Les Torque Caps renforcent la liaison entre le moyeu et la patte de fourche, en augmentant la surface de connexion entre les deux. Cela crée une interface plus forte et plus rigide, vous donnant une roue avant plus réactive et plus de contrôle. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur la connexion la plus importante, celle entre votre vélo et la piste.
Joints SKF
Tout le monde aime une bonne collaboration, c'est pourquoi nous travaillons depuis plus de 5 ans avec SKF, le fabricant de joints le plus performant au monde. Ensemble, nous fournirons des joints d'essuie-glace à très faible friction, moins de fatigue et des sensations de suspension inégalées, tout en gardant la saleté là où elle doit être - parce que personne ne veut de la saleté là-dedans.
Boutons d'or
Des rondelles de matériau à faible amplitude, réduisant les vibrations... mais nous aimons les appeler ButterCups. Les ButterCups bloquent 20 % des vibrations indésirables avant qu'elles n'atteignent vos mains. Les boîtiers dorés situés à l'extrémité de l'amortisseur et du ressort pneumatique contiennent deux rondelles en caoutchouc qui absorbent les vibrations à haute fréquence avant qu'elles ne traversent la fourche et n'atteignent le guidon. Les ButterCups réduisent la fatigue générale des mains et des bras et vous laisseront une sensation de fraîcheur avec plus de contrôle sur la piste.
DebonAir+
La DebonAir+ est conçue pour trouver l'équilibre parfait entre ce que les cyclistes recherchent vraiment : une sensation de beurre sur les petites bosses, un soutien accru tout au long du débattement et une hauteur de conduite globale plus élevée pour plus de confiance lorsque les choses deviennent raides.
Lubrifiant de suspension dynamique Maxima Plush
Le lubrifiant Maxima Plush Dynamic Suspension Lube réduit les frottements, dure plus longtemps et améliore les performances de la suspension, trajet après trajet.
- Code article fournisseur: 00.4021.038.016
- UPC: 710845904455
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80907 Colorado Springs
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