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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "F 232 One 29" Tapered Boost"
La fourche suspendue F 232 One de DT Swiss établit de nouvelles références en matière de Cross Country
La conception perfectionnée de ses fourreaux offre un rapport rigidité/poids exceptionnel. Associée à la courbe de ressort LINEAIR optimisée pour le cross-country et au système d’amortissement à trois positions INCONTROL, la F 232 ONE est prête à partir à la chasse aux podiums et aux records personnels.Caractéristiques du produit - DT Swiss F 232 One Tapered Boost
- Utilisation : MTB, Cross Country
- Diamètre de roue : 29"
- Débattement : 120 mm
- Actuation : Levier
- Système de ressort : Lineair APT
- Système d'amortissement : Incontrol O.D.L
- Réglages : Rebond, dureté du ressort en fonction de la pression de l'air, réglage 3 positions (Open, Drive, Lock)
- Diamètre du pivot : Conique de 1,5" à 1 1/8"
- Type montage étrier frein : Post Mount (PM6 - Direct Mount 160 mm)
- Max. Taille du rotor : 203 mm
- Système axe : 15 mm Thru Axle
- Entraxe : 110 mm Boost
- Diamètre tube : 32 mm
- Longueur de la tige de direction : 230 mm
- Longeur d'insertion : 527 mm
- Offset : 44 mm
- Largeur pneu max. : 73 mm
- Diamètre pneu max.: 720 mm
- Classification ASTM : 3
- Poids maximal du système : 130 kg
Matériau
- Tige de direction : Aluminium
- Couronne : Aluminium
- Matériaux des fourreaux : Magnésium
- Tube supérieur : Aluminium
Poids
- 1510 g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Boost DT Swiss F 232 One Tapered
- 1 x Thru Axle 15/110 mm Boost
- 1 x Fender
- 1 x APT-Kit (Volumenspacer)
- 2 x Colliers de frein
- 1 x Kit Starnut
Technologies
APT
Le système APT (Adaptable Progression Tune) permet au pilote de régler la progression de la courbe du ressort pneumatique en ajoutant ou en retirant des entretoises de volume dans la chambre à air de la fourche. Cela permet aux pilotes d'adapter leur courbe de ressort à leur style de conduite et aux sentiers qu'ils empruntent. La beauté du système réside dans le fait que la souplesse de la fourche n'est pas affectée, quel que soit le réglage choisi.
INCONTROL
L'amortissement en compression est défini par la quantité d'huile qui peut circuler dans les différents canaux. Plus les canaux sont petits, plus la résistance à l'écoulement est élevée et plus l'amortissement est important. L'amortissement INCONTROL offre trois réglages d'amortissement à la volée permettant d'obtenir le réglage de compression parfait pour chaque situation de conduite en ouvrant et en fermant différents canaux.
LINEAIR
LINEAIR est un système à double chambre à air. Grâce à la taille des chambres à air et à la position de la dérivation, la caractéristique de la courbe du ressort est spécifiquement réglée pour répondre aux besoins des coureurs de XC. Une faible force d'arrachement pour la traction, une section de mi-course linéaire mais plus plate qui vous permet de flotter sur les tapis de racines et une progression finale pour manger les gros coups.
232 ONE PLATFORM
- Code article fournisseur: 70702764
- EAN: 7613052324548
Längfeldweg 101
2504 Biel
Switzerland
[email protected]
https://www.dtswiss.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
DT Swiss F 232 One 29" Tapered Boost
La fourche suspendue F 232 One de DT Swiss établit de nouvelles références en matière de Cross Country
La conception perfectionnée de ses fourreaux offre un rapport rigidité/poids exceptionnel. Associée à la courbe de ressort LINEAIR optimisée pour le cross-country et au système d’amortissement à trois positions INCONTROL, la F 232 ONE est prête à partir à la chasse aux podiums et aux records personnels.Caractéristiques du produit - DT Swiss F 232 One Tapered Boost
- Utilisation : MTB, Cross Country
- Diamètre de roue : 29"
- Débattement : 120 mm
- Actuation : Levier
- Système de ressort : Lineair APT
- Système d'amortissement : Incontrol O.D.L
- Réglages : Rebond, dureté du ressort en fonction de la pression de l'air, réglage 3 positions (Open, Drive, Lock)
- Diamètre du pivot : Conique de 1,5" à 1 1/8"
- Type montage étrier frein : Post Mount (PM6 - Direct Mount 160 mm)
- Max. Taille du rotor : 203 mm
- Système axe : 15 mm Thru Axle
- Entraxe : 110 mm Boost
- Diamètre tube : 32 mm
- Longueur de la tige de direction : 230 mm
- Longeur d'insertion : 527 mm
- Offset : 44 mm
- Largeur pneu max. : 73 mm
- Diamètre pneu max.: 720 mm
- Classification ASTM : 3
- Poids maximal du système : 130 kg
Matériau
- Tige de direction : Aluminium
- Couronne : Aluminium
- Matériaux des fourreaux : Magnésium
- Tube supérieur : Aluminium
Poids
- 1510 g (information du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Boost DT Swiss F 232 One Tapered
- 1 x Thru Axle 15/110 mm Boost
- 1 x Fender
- 1 x APT-Kit (Volumenspacer)
- 2 x Colliers de frein
- 1 x Kit Starnut
Technologies
APT
Le système APT (Adaptable Progression Tune) permet au pilote de régler la progression de la courbe du ressort pneumatique en ajoutant ou en retirant des entretoises de volume dans la chambre à air de la fourche. Cela permet aux pilotes d'adapter leur courbe de ressort à leur style de conduite et aux sentiers qu'ils empruntent. La beauté du système réside dans le fait que la souplesse de la fourche n'est pas affectée, quel que soit le réglage choisi.
INCONTROL
L'amortissement en compression est défini par la quantité d'huile qui peut circuler dans les différents canaux. Plus les canaux sont petits, plus la résistance à l'écoulement est élevée et plus l'amortissement est important. L'amortissement INCONTROL offre trois réglages d'amortissement à la volée permettant d'obtenir le réglage de compression parfait pour chaque situation de conduite en ouvrant et en fermant différents canaux.
LINEAIR
LINEAIR est un système à double chambre à air. Grâce à la taille des chambres à air et à la position de la dérivation, la caractéristique de la courbe du ressort est spécifiquement réglée pour répondre aux besoins des coureurs de XC. Une faible force d'arrachement pour la traction, une section de mi-course linéaire mais plus plate qui vous permet de flotter sur les tapis de racines et une progression finale pour manger les gros coups.
232 ONE PLATFORM
- Code article fournisseur: 70702764
- EAN: 7613052324548
Längfeldweg 101
2504 Biel
Switzerland
[email protected]
https://www.dtswiss.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
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