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Pirelli Scorpion XC Rear Specific Classic 29x2,2" Pneus pliants

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20103349
Pirelli Scorpion XC Rear Specific Classic 29x2,2" Pneus pliants
La bande de roulement du Scorpion™ XC R a été conçue pour être utilisée sur le même terrain que le Scorpion™ XC M, avec une hauteur et un espacement des crampons moyens pour une large gamme d'utilisation. Le design spécifique des crampons centraux, issu de l'expérience de Pirelli dans le monde du motocross, augmente l'adhérence et la stabilité aussi bien au freinage qu'au pédalage, ce qui confère au Scorpion™ XC R un niveau unique de dynamisme et de fiabilité, ainsi qu'une excellente fluidité sur les terrains mixtes.

Caractéristiques - Pirelli Scorpion XC R Classic 29x2.2"

  • Bande de roulement moyenne pour une performance parfaite sur différentes surfaces
  • Spécialement conçu pour la roue arrière
  • Nylon multicouche 120 tpi pour la légèreté et des caractéristiques de roulement parfaites
  • Technologie de renforcement des flancs ProWALL pour une meilleure protection contre les crevaisons
  • Des performances sans compromis, que ce soit sur des surfaces sèches ou humides

Caractéristiques du produit

  • Utilisation principale : Cross Country (roue arrière)
  • Type de pneu : Pliable
  • Prêt pour le Tubeless :
  • Boîtier : 120 tpi
  • Composé : SmartGRIP
  • Jante : 25C

Taille

  • 29 x 2.2"

Couleur

  • classic (tan-wall)

Poids (informations du fabricant)

  • 730 g

Contenu de la livraison

  • 1 pneu pliable Pirelli Scorpion XC R Classic 29x2.2"

Technologies

SmartGRIP
Le composé SmartGRIP est un composé avancé développé à partir de l'expérience du sport automobile. Ce composé unique offre des performances d'adhérence élevées et constantes, tant sur le sec que sur le mouillé, même lorsque la bande de roulement commence à s'user.

ProWALL
La technologie de renforcement des flancs ProWALL augmente la protection contre les crevaisons et améliore la tenue de route à basse pression. Une couche supplémentaire de tissu Nylon est appliquée sur les flancs de la carcasse pour une protection supplémentaire et une meilleure stabilité dans les virages.

3905800
8019227390582
Pirelli Scorpion XC Rear Specific Classic 29x2,2" Pneus pliants
La bande de roulement du Scorpion™ XC R a été conçue pour être utilisée sur le même terrain que le Scorpion™ XC M, avec une hauteur et un espacement des crampons moyens pour une large gamme d'utilisation. Le design spécifique des crampons centraux, issu de l'expérience de Pirelli dans le monde du motocross, augmente l'adhérence et la stabilité aussi bien au freinage qu'au pédalage, ce qui confère au Scorpion™ XC R un niveau unique de dynamisme et de fiabilité, ainsi qu'une excellente fluidité sur les terrains mixtes.

Caractéristiques - Pirelli Scorpion XC R Classic 29x2.2"

  • Bande de roulement moyenne pour une performance parfaite sur différentes surfaces
  • Spécialement conçu pour la roue arrière
  • Nylon multicouche 120 tpi pour la légèreté et des caractéristiques de roulement parfaites
  • Technologie de renforcement des flancs ProWALL pour une meilleure protection contre les crevaisons
  • Des performances sans compromis, que ce soit sur des surfaces sèches ou humides

Caractéristiques du produit

  • Utilisation principale : Cross Country (roue arrière)
  • Type de pneu : Pliable
  • Prêt pour le Tubeless :
  • Boîtier : 120 tpi
  • Composé : SmartGRIP
  • Jante : 25C

Taille

  • 29 x 2.2"

Couleur

  • classic (tan-wall)

Poids (informations du fabricant)

  • 730 g

Contenu de la livraison

  • 1 pneu pliable Pirelli Scorpion XC R Classic 29x2.2"

Technologies

SmartGRIP
Le composé SmartGRIP est un composé avancé développé à partir de l'expérience du sport automobile. Ce composé unique offre des performances d'adhérence élevées et constantes, tant sur le sec que sur le mouillé, même lorsque la bande de roulement commence à s'user.

ProWALL
La technologie de renforcement des flancs ProWALL augmente la protection contre les crevaisons et améliore la tenue de route à basse pression. Une couche supplémentaire de tissu Nylon est appliquée sur les flancs de la carcasse pour une protection supplémentaire et une meilleure stabilité dans les virages.

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