Maxxis Rekon 29x2,60" TR EXO+ 3C MaxxTerra Pneus pliants
49,99 €
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Informations sur le produit "Rekon 29x2,60" TR EXO+ 3C MaxxTerra Pneus pliants"
La version TR avec protection EXO+ des flancs est conçue pour rouler sans chambre à air avec du lait d'étanchéité, mais peut également rouler avec une chambre à air comme tous les pneus TR. Maxxis recommande le Rekon principalement sur la roue arrière, qui peut être combiné de manière optimale avec un Forekaster à l'avant, mais aussi avec des bandes de roulement plus grossières.
Caractéristiques du produit - Rekon TR EXO+ 3C MaxxTerra
- Utilisation : All Mountain, Enduro
- Taille : 29 "x2.60
- ETRTO : 66-622
- Typ : Pliant
- Version : Tubeless Ready + EXO+
- Mélange : 3C MaxxTerra
- Carcasse : 60 TPI
Couleur
- noir
Poids
- 890g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Rekon 29x2,60" TR EXO+ 3C MaxxTerra pliant
Technologies
Prêt pour le Tubeless (TR)
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Il en résulte une meilleure traction et une diminution de la résistance au roulement. De plus, en l'absence de tuyau, le risque de panne diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés au montage avec du lait d'étanchéité que les autres pneus "Tubeless Ready". Le talon de nos pneus TR est comme un vrai pneu UST tubeless entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. Par conséquent, le montage sans tuyau de toutes les jantes de dimensions standard est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide.
EXO Protection+
La précédente construction EXO+ était basée sur une carcasse de 120 TPI renforcée par des couches anti-crevaison SilkShield et EXO. La nouvelle construction EXO+ repose sur une carcasse de 60 TPI recouverte d'une nouvelle gomme résistante à l'abrasion. Les flancs sont dotés d'une couche anti-crevaison EXO désormais caoutchoutée et un court insert en butyle est incorporé sur le talon. Alors que la technologie EXO+ précédente offrait une protection anti-crevaison supérieure à celle de l'EXO, la nouvelle technologie EXO+ offre désormais une protection anti-crevaison presque deux fois supérieure et une protection anti-crevaison supérieure de 20 %, ce qui la place à peu près entre l'EXO et le DD - avec seulement 1 à 5 % de poids supplémentaire en fonction du modèle. Cela devrait représenter une valeur ajoutée significative pour de nombreux cyclistes. Le comportement en roulement de la nouvelle construction est très similaire à celui de la précédente. Bien qu'un 120 TPI roule mieux qu'un 60 TPI dans une comparaison directe, SilkShield "amortit" cette différence.
3C MaxxTerra
Le bon mélange pour notre pneu 3C Enduro et Freeride. La meilleure adhérence en montée et en descente caractérise ce mélange, tout comme une longue durée de vie.
- Code article fournisseur: 2638-ETB00096500
- EAN: 4717784034195
Maxxis Rekon 29x2,60" TR EXO+ 3C MaxxTerra Pneus pliants
La version TR avec protection EXO+ des flancs est conçue pour rouler sans chambre à air avec du lait d'étanchéité, mais peut également rouler avec une chambre à air comme tous les pneus TR. Maxxis recommande le Rekon principalement sur la roue arrière, qui peut être combiné de manière optimale avec un Forekaster à l'avant, mais aussi avec des bandes de roulement plus grossières.
Caractéristiques du produit - Rekon TR EXO+ 3C MaxxTerra
- Utilisation : All Mountain, Enduro
- Taille : 29 "x2.60
- ETRTO : 66-622
- Typ : Pliant
- Version : Tubeless Ready + EXO+
- Mélange : 3C MaxxTerra
- Carcasse : 60 TPI
Couleur
- noir
Poids
- 890g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Rekon 29x2,60" TR EXO+ 3C MaxxTerra pliant
Technologies
Prêt pour le Tubeless (TR)
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Il en résulte une meilleure traction et une diminution de la résistance au roulement. De plus, en l'absence de tuyau, le risque de panne diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés au montage avec du lait d'étanchéité que les autres pneus "Tubeless Ready". Le talon de nos pneus TR est comme un vrai pneu UST tubeless entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. Par conséquent, le montage sans tuyau de toutes les jantes de dimensions standard est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide.
EXO Protection+
La précédente construction EXO+ était basée sur une carcasse de 120 TPI renforcée par des couches anti-crevaison SilkShield et EXO. La nouvelle construction EXO+ repose sur une carcasse de 60 TPI recouverte d'une nouvelle gomme résistante à l'abrasion. Les flancs sont dotés d'une couche anti-crevaison EXO désormais caoutchoutée et un court insert en butyle est incorporé sur le talon. Alors que la technologie EXO+ précédente offrait une protection anti-crevaison supérieure à celle de l'EXO, la nouvelle technologie EXO+ offre désormais une protection anti-crevaison presque deux fois supérieure et une protection anti-crevaison supérieure de 20 %, ce qui la place à peu près entre l'EXO et le DD - avec seulement 1 à 5 % de poids supplémentaire en fonction du modèle. Cela devrait représenter une valeur ajoutée significative pour de nombreux cyclistes. Le comportement en roulement de la nouvelle construction est très similaire à celui de la précédente. Bien qu'un 120 TPI roule mieux qu'un 60 TPI dans une comparaison directe, SilkShield "amortit" cette différence.
3C MaxxTerra
Le bon mélange pour notre pneu 3C Enduro et Freeride. La meilleure adhérence en montée et en descente caractérise ce mélange, tout comme une longue durée de vie.
- Code article fournisseur: 2638-ETB00096500
- EAN: 4717784034195
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