Maxxis Pneu pliable Minion DHR II 29x2,40 WT TR EXO+ 3C MaxxTerra E-25
54,99 €
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Informations sur le produit "Pneu pliable Minion DHR II 29x2,40 WT TR EXO+ 3C MaxxTerra E-25"
Grâce à son profil entièrement repensé, le Maxxis Minion DHR II est le pneu idéal pour la pratique agressive du VTT de descente. Doté des crampons latéraux du légendaire Minion DHF, repris et élargis pour le DHR II, ce dernier s'accroche aux virages comme aucun autre.
Les crampons centraux larges et biseautés améliorent l'accélération, tandis que les rainures assurent une transition en douceur dans les virages. Les crampons en forme de pagaie situés au centre s'ancrent dans le sol lors des freinages brusques et stabilisent le vélo.
Caractéristiques du produit – Maxxis Minion DHR II
- Domaines d'utilisation : All Mountain, Enduro
- Dimensions : 29x2,40 WT
- ETRTO : 61-622
- Type : Pneu pliable
- Version : TR, EXO+
- Mélange : 3C MaxxTerra
- Carcasse : 60 tpi
Poids
- 1 080 g (spécifications du fabricant)
Contenu
- 1 pneu pliable Maxxis Minion DHR II 29x2,40" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra
Technologies
Tubeless Ready (TR)
Les pneus tubeless offrent de nombreux avantages. Vous pouvez rouler avec une pression de gonflage plus faible, ce qui vous offre une meilleure adhérence ; la résistance au roulement est inférieure à celle d’un pneu à chambre à air ; et l’utilisation d’un produit d’étanchéité à la place d’une chambre à air réduit considérablement le risque de crevaison, car les petits trous sont facilement colmatés. Dans les compétitions de VTT, les pneus TR sont désormais presque exclusivement utilisés, et leur popularité ne cesse de croître également chez les cyclistes sur route.
Protection EXO+
La nouvelle carcasse EXO+ repose sur une structure de 60 TPI recouverte de caoutchouc résistant à l’abrasion. Les flancs du pneu sont dotés d’une couche de protection anti-crevaison EXO renforcée et caoutchoutée, et un court insert en butyle est placé au-dessus du talon du pneu. Cela signifie que les pneus dotés de la protection EXO+ sont conçus pour la pratique agressive des sentiers et les courses d’enduro légères, et sont particulièrement bien adaptés au couple plus élevé et au poids des VTT électriques.
3C MaxxTerra
En tant que pneu à composé unique, le nouveau composé de caoutchouc MaxxTerra est l’évolution logique du précédent pneu MaxxTerra à triple composé. Développé en laboratoire et perfectionné par l’équipe et les pilotes d’essai sur des sentiers du monde entier, il offre plus d’adhérence et une plus grande longévité tout en conservant une résistance au roulement faible et constante. Concrètement, la durée de vie de la bande de roulement a été augmentée de 30 % et l’adhérence de 15 %. Cela se traduit par de meilleures performances, un plaisir de conduite accru et moins de temps passé à changer de pneus.
Carcasse Wide Trail
- La construction Wide Trail (WT) optimise le dessin de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes modernes et plus larges d’aujourd’hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui se traduit par des performances loin d’être optimales.
- Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais offrent d’excellentes performances sur toutes les jantes dont la largeur interne est comprise entre 30 et 40 mm.
- Code article fournisseur: 2161-ETB00677200
- EAN: 4717784045306
Maxxis Pneu pliable Minion DHR II 29x2,40 WT TR EXO+ 3C MaxxTerra E-25
Grâce à son profil entièrement repensé, le Maxxis Minion DHR II est le pneu idéal pour la pratique agressive du VTT de descente. Doté des crampons latéraux du légendaire Minion DHF, repris et élargis pour le DHR II, ce dernier s'accroche aux virages comme aucun autre.
Les crampons centraux larges et biseautés améliorent l'accélération, tandis que les rainures assurent une transition en douceur dans les virages. Les crampons en forme de pagaie situés au centre s'ancrent dans le sol lors des freinages brusques et stabilisent le vélo.
Caractéristiques du produit – Maxxis Minion DHR II
- Domaines d'utilisation : All Mountain, Enduro
- Dimensions : 29x2,40 WT
- ETRTO : 61-622
- Type : Pneu pliable
- Version : TR, EXO+
- Mélange : 3C MaxxTerra
- Carcasse : 60 tpi
Poids
- 1 080 g (spécifications du fabricant)
Contenu
- 1 pneu pliable Maxxis Minion DHR II 29x2,40" WT EXO+ TR 3C MaxxTerra
Technologies
Tubeless Ready (TR)
Les pneus tubeless offrent de nombreux avantages. Vous pouvez rouler avec une pression de gonflage plus faible, ce qui vous offre une meilleure adhérence ; la résistance au roulement est inférieure à celle d’un pneu à chambre à air ; et l’utilisation d’un produit d’étanchéité à la place d’une chambre à air réduit considérablement le risque de crevaison, car les petits trous sont facilement colmatés. Dans les compétitions de VTT, les pneus TR sont désormais presque exclusivement utilisés, et leur popularité ne cesse de croître également chez les cyclistes sur route.
Protection EXO+
La nouvelle carcasse EXO+ repose sur une structure de 60 TPI recouverte de caoutchouc résistant à l’abrasion. Les flancs du pneu sont dotés d’une couche de protection anti-crevaison EXO renforcée et caoutchoutée, et un court insert en butyle est placé au-dessus du talon du pneu. Cela signifie que les pneus dotés de la protection EXO+ sont conçus pour la pratique agressive des sentiers et les courses d’enduro légères, et sont particulièrement bien adaptés au couple plus élevé et au poids des VTT électriques.
3C MaxxTerra
En tant que pneu à composé unique, le nouveau composé de caoutchouc MaxxTerra est l’évolution logique du précédent pneu MaxxTerra à triple composé. Développé en laboratoire et perfectionné par l’équipe et les pilotes d’essai sur des sentiers du monde entier, il offre plus d’adhérence et une plus grande longévité tout en conservant une résistance au roulement faible et constante. Concrètement, la durée de vie de la bande de roulement a été augmentée de 30 % et l’adhérence de 15 %. Cela se traduit par de meilleures performances, un plaisir de conduite accru et moins de temps passé à changer de pneus.
Carcasse Wide Trail
- La construction Wide Trail (WT) optimise le dessin de la bande de roulement et la forme du pneu pour les jantes modernes et plus larges d’aujourd’hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et prennent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui se traduit par des performances loin d’être optimales.
- Les pneus WT sont optimisés pour une largeur interne de jante de 35 mm, mais offrent d’excellentes performances sur toutes les jantes dont la largeur interne est comprise entre 30 et 40 mm.
- Code article fournisseur: 2161-ETB00677200
- EAN: 4717784045306
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