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Maxxis Minion DHR II Arrière 29x2,40" WT TR EXO+ 3C MaxxTerra 60 Pneus pliants

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20075754
Maxxis Minion DHR II Arrière 29x2,40" WT TR EXO+ 3C MaxxTerra 60 Pneus pliants
With a completely new tread pattern, Maxxis Minion DHR II is the ideal tyre for aggressive gravity driving. With the side studs of the legendary Minion DHF, which were adopted and widened for the DHR II, the DHR II takes to the curves like no other.

Les crampons centraux plats et biseautés améliorent l'accélération, les encoches assurent une transition en douceur dans les virages. Les crampons en forme de palette au milieu s'enfoncent lors des freinages brusques et stabilisent le vélo.


Caractéristiques du produit - Minion DHR II Rear WT TR EXO+ 3C MaxxTerra

  • Utilisation : AM, EN
  • Taille : 29 "x2.40
  • ETRTO : 61-622
  • Type : Pliant
  • Version : EXO+ TR
  • Mélange : 3C MaxxTerra
  • Carcasse : 60

Poids

  • 1080 g (information du fabricant)

Contenu de la livraison

  • 1 x Minion Minion DHR II Arrière 29x2.40" WT TR EXO+ 3C MaxxTerra 60 Pneu pliable

Technologies

Prêt pour le Tubeless (TR)
Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Il en résulte une meilleure traction et la résistance au roulement diminue. Et en l'absence de tuyau, le risque de panne diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés au montage avec du lait d'étanchéité que les autres pneus "Tubeless Ready". Le talon de nos pneus TR est comme un vrai pneu tubeless UST entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. Par conséquent, le montage sans boyau de toutes les jantes aux dimensions standard est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

3C MaxxTerra
Le bon mélange pour notre pneu 3C Enduro et Freeride. La meilleure adhérence en montée et en descente caractérise ce mélange tout comme une longue durée de vie.

Carcasse large pour sentiers
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu sur les jantes plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et sont trop anguleux sur des jantes larges pour une performance optimale.
Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 40 mm.

Protection EXO+
Protection EXO+ : La nouvelle construction EXO+ de Maxxis combine deux des meilleurs matériaux de protection contre les crevaisons : SilkShield et EXO.
La couche SilkShield entoure l'ensemble du pneu d'un talon à l'autre, la couche EXO est montée sur les parois latérales. Ensemble, l'EXO+ présente les avantages suivants :
27 % de meilleure protection contre les crevaisons sur la surface de roulement
paroi latérale 51 % plus stable
28 % de protection supplémentaire contre les pannes


Minion DHR II

2636-ETB00112200
4717784034225
Maxxis Minion DHR II Arrière 29x2,40" WT TR EXO+ 3C MaxxTerra 60 Pneus pliants
With a completely new tread pattern, Maxxis Minion DHR II is the ideal tyre for aggressive gravity driving. With the side studs of the legendary Minion DHF, which were adopted and widened for the DHR II, the DHR II takes to the curves like no other.

Les crampons centraux plats et biseautés améliorent l'accélération, les encoches assurent une transition en douceur dans les virages. Les crampons en forme de palette au milieu s'enfoncent lors des freinages brusques et stabilisent le vélo.


Caractéristiques du produit - Minion DHR II Rear WT TR EXO+ 3C MaxxTerra

  • Utilisation : AM, EN
  • Taille : 29 "x2.40
  • ETRTO : 61-622
  • Type : Pliant
  • Version : EXO+ TR
  • Mélange : 3C MaxxTerra
  • Carcasse : 60

Poids

  • 1080 g (information du fabricant)

Contenu de la livraison

  • 1 x Minion Minion DHR II Arrière 29x2.40" WT TR EXO+ 3C MaxxTerra 60 Pneu pliable

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Prêt pour le Tubeless (TR)
Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Il en résulte une meilleure traction et la résistance au roulement diminue. Et en l'absence de tuyau, le risque de panne diminue également. Les pneus MAXXIS TR sont mieux préparés au montage avec du lait d'étanchéité que les autres pneus "Tubeless Ready". Le talon de nos pneus TR est comme un vrai pneu tubeless UST entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc. Par conséquent, le montage sans boyau de toutes les jantes aux dimensions standard est réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

3C MaxxTerra
Le bon mélange pour notre pneu 3C Enduro et Freeride. La meilleure adhérence en montée et en descente caractérise ce mélange tout comme une longue durée de vie.

Carcasse large pour sentiers
La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition de la bande de roulement et la forme du pneu sur les jantes plus larges d'aujourd'hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et sont trop anguleux sur des jantes larges pour une performance optimale.
Les pneus WT sont optimisés pour une largeur intérieure de jante de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes dont la dimension intérieure est comprise entre 30 et 40 mm.

Protection EXO+
Protection EXO+ : La nouvelle construction EXO+ de Maxxis combine deux des meilleurs matériaux de protection contre les crevaisons : SilkShield et EXO.
La couche SilkShield entoure l'ensemble du pneu d'un talon à l'autre, la couche EXO est montée sur les parois latérales. Ensemble, l'EXO+ présente les avantages suivants :
27 % de meilleure protection contre les crevaisons sur la surface de roulement
paroi latérale 51 % plus stable
28 % de protection supplémentaire contre les pannes


Minion DHR II

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