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- Prêt à être expédié dans 7 - 9 jours
N° d'article:
20140034
Informations sur le produit "R7 Pro 29" Tapered Boost"
Suffisamment léger pour faire le bonheur des bikers fétichistes du poids, et suffisamment stable pour montrer aux gros jumplines qui est le maître dans la maison. Et pour finir, elle est suffisamment fiable pour que l'on puisse s'en servir toute la semaine. La toute nouvelle Manitou R7 est prête à tout !
Lors du développement de l'amortisseur VTT Pro, nous nous sommes fixé comme objectif de maintenir un blocage solide comme le roc sans compromettre les réglages ouverts et moyens. L'inconvénient de nombreux amortisseurs avec des modes de blocage fermes est que dans toute autre position que le blocage, vous atteindrez une vitesse critique de l'arbre qui étouffera le flux à basse vitesse. Lorsque cela se produit, l'amortisseur atteint son maximum à la même force de blocage que la position de blocage. Cela se traduit par une force importante dans les mains et éventuellement un manque de contrôle. L'objectif du VTT est d'éliminer ce pic à haute vitesse tout en maintenant la force de blocage exigée par la plupart des utilisateurs de XC. Cela permet à la fourche d'avoir une réponse moins progressive à haute vitesse tout en conservant un certain soutien à basse vitesse sans devenir molle. Ce résultat est obtenu grâce à des cales indépendantes (une pour le Lockout, une pour les deux autres positions). En contrôlant la pile de cales à travers laquelle le flux d'huile est dévié, nous pouvons manipuler les caractéristiques de l'amortisseur pour qu'il soit verrouillé, dégressif ou progressif afin de répondre aux exigences du pilote et du terrain.
DORADO AIR
Nouveau pour les châssis de 32 mm, nous adaptons notre système éprouvé Dorado Air pour répondre aux besoins des cyclistes à faible débattement. Le système de ressorts Dorado Air de Manitou contient une valve d'équilibrage unique qui égalise les chambres d'air positives et négatives pendant le processus de remplissage d'air. Cela permet d'obtenir une sensation constante du taux de ressort, sans zones plates ou mortes dans la course, et de donner aux pilotes de poids différents la même sensation initiale de la course. Pour le R7, nous avons ajusté les volumes de chaque chambre afin d'obtenir un soutien et un ressenti idéaux pour les trajets plus courts. La jambe d'air est également équipée d'un système de réglage incrémentiel du volume (IVA). L'IVA modifie le volume de la chambre d'air positive à l'aide d'un ensemble d'entretoises autonomes qui déterminent la position fixe du piston de l'IVA. Ce système de réduction de volume autonome permet une plus grande variation de la rampe que les systèmes de réglage conventionnels, sans nécessiter de pièces supplémentaires.
Châssis
Lors du développement du châssis d'une fourche Manitou, notre objectif principal est de trouver l'équilibre parfait entre le poids, la rigidité et la fiabilité. Grâce à notre arceau inversé, nous sommes en mesure de positionner l'arceau plus loin de l'essieu. Le dégagement plus faible des pneus derrière la fourche par rapport au centre de l'essieu permet de raccourcir l'arceau, ce qui se traduit par une rigidité accrue de 13 % par rapport à une fourche conventionnelle à arceau avant de poids équivalent. Grâce à cela, nous pouvons utiliser des chandeliers de 32 mm pour gagner du poids tout en conservant une rigidité plus proche de celle d'une fourche à chandeliers plus grands avec un arceau orienté vers l'avant.
Caractéristiques - Manitou R7 Pro 29" Tapered Boost
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB XC
- Taille de roue : 29
- Amortissement : VTT Pro
- Ressort : Ressort pneumatique Dorado Air avec IVA (réglage incrémental du volume)
- Amortissement en compression : VTT Pro 3 étages
- Amortissement du rebond : Cartouche TPC réglable
- Réglages : Pression d'air, rebond, compression (ouvert, trail, blocage) avec possibilité de réglage en mode ouvert, position IVA
- Tige : 1,5" conique
- Tubes supérieurs : 32 mm
- Montage du frein à disque : Montage sur poteau (PM8 - montage direct 160 mm)
- Taille maximale du rotor : 203 mm
- Chute de cadre : 15x110 mm Essieu Boost Thru
- De l'axe à la couronne : 485-525 mm
- Largeur de pneu maximale : 68 mm
- Convient aux vélos électriques : Non
Course / Décalage (choisir la variante)
- 100 mm / décalage de 44 mm
- 120mm / 44mm Décalage
- 100mm / 51mm Décalage
- 120mm / 51mm Décalage
Matériau
- Tige : aluminium
- Couronne : aluminium creux forgé
- Partie supérieure : 6000 aluminium
- Bas de caisse : 6000 Aluminium
- Bobine : Acier
Couleur : noir
- noir
Poids
- environ 1648 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Manitou R7 Pro 29" Tapered Boost
- 1 x 15x110 mm Boost Thru Axle
Technologies
VTT Pro Variable Terrain Tune Adjustments : réglage de la compression en 3 positions avec réglage en mode ouvertLors du développement de l'amortisseur VTT Pro, nous nous sommes fixé comme objectif de maintenir un blocage solide comme le roc sans compromettre les réglages ouverts et moyens. L'inconvénient de nombreux amortisseurs avec des modes de blocage fermes est que dans toute autre position que le blocage, vous atteindrez une vitesse critique de l'arbre qui étouffera le flux à basse vitesse. Lorsque cela se produit, l'amortisseur atteint son maximum à la même force de blocage que la position de blocage. Cela se traduit par une force importante dans les mains et éventuellement un manque de contrôle. L'objectif du VTT est d'éliminer ce pic à haute vitesse tout en maintenant la force de blocage exigée par la plupart des utilisateurs de XC. Cela permet à la fourche d'avoir une réponse moins progressive à haute vitesse tout en conservant un certain soutien à basse vitesse sans devenir molle. Ce résultat est obtenu grâce à des cales indépendantes (une pour le Lockout, une pour les deux autres positions). En contrôlant la pile de cales à travers laquelle le flux d'huile est dévié, nous pouvons manipuler les caractéristiques de l'amortisseur pour qu'il soit verrouillé, dégressif ou progressif afin de répondre aux exigences du pilote et du terrain.
DORADO AIR
Nouveau pour les châssis de 32 mm, nous adaptons notre système éprouvé Dorado Air pour répondre aux besoins des cyclistes à faible débattement. Le système de ressorts Dorado Air de Manitou contient une valve d'équilibrage unique qui égalise les chambres d'air positives et négatives pendant le processus de remplissage d'air. Cela permet d'obtenir une sensation constante du taux de ressort, sans zones plates ou mortes dans la course, et de donner aux pilotes de poids différents la même sensation initiale de la course. Pour le R7, nous avons ajusté les volumes de chaque chambre afin d'obtenir un soutien et un ressenti idéaux pour les trajets plus courts. La jambe d'air est également équipée d'un système de réglage incrémentiel du volume (IVA). L'IVA modifie le volume de la chambre d'air positive à l'aide d'un ensemble d'entretoises autonomes qui déterminent la position fixe du piston de l'IVA. Ce système de réduction de volume autonome permet une plus grande variation de la rampe que les systèmes de réglage conventionnels, sans nécessiter de pièces supplémentaires.
Châssis
Lors du développement du châssis d'une fourche Manitou, notre objectif principal est de trouver l'équilibre parfait entre le poids, la rigidité et la fiabilité. Grâce à notre arceau inversé, nous sommes en mesure de positionner l'arceau plus loin de l'essieu. Le dégagement plus faible des pneus derrière la fourche par rapport au centre de l'essieu permet de raccourcir l'arceau, ce qui se traduit par une rigidité accrue de 13 % par rapport à une fourche conventionnelle à arceau avant de poids équivalent. Grâce à cela, nous pouvons utiliser des chandeliers de 32 mm pour gagner du poids tout en conservant une rigidité plus proche de celle d'une fourche à chandeliers plus grands avec un arceau orienté vers l'avant.
- Code article fournisseur: 191-36977-A004
- UPC: 847863026149
Fabricante:
Hayes Performance Systems 5800 W Donges Bay Rd
53092 Mequon, WI
United States
https://www.hayesbicycle.com
Personne responsable dans l'UE
HB Performance GmbHDirnismaning 20 a
85748 Garching
Deutschland
https://www.mcg-parts.de
Manitou R7 Pro 29" Tapered Boost
Suffisamment léger pour faire le bonheur des bikers fétichistes du poids, et suffisamment stable pour montrer aux gros jumplines qui est le maître dans la maison. Et pour finir, elle est suffisamment fiable pour que l'on puisse s'en servir toute la semaine. La toute nouvelle Manitou R7 est prête à tout !
Lors du développement de l'amortisseur VTT Pro, nous nous sommes fixé comme objectif de maintenir un blocage solide comme le roc sans compromettre les réglages ouverts et moyens. L'inconvénient de nombreux amortisseurs avec des modes de blocage fermes est que dans toute autre position que le blocage, vous atteindrez une vitesse critique de l'arbre qui étouffera le flux à basse vitesse. Lorsque cela se produit, l'amortisseur atteint son maximum à la même force de blocage que la position de blocage. Cela se traduit par une force importante dans les mains et éventuellement un manque de contrôle. L'objectif du VTT est d'éliminer ce pic à haute vitesse tout en maintenant la force de blocage exigée par la plupart des utilisateurs de XC. Cela permet à la fourche d'avoir une réponse moins progressive à haute vitesse tout en conservant un certain soutien à basse vitesse sans devenir molle. Ce résultat est obtenu grâce à des cales indépendantes (une pour le Lockout, une pour les deux autres positions). En contrôlant la pile de cales à travers laquelle le flux d'huile est dévié, nous pouvons manipuler les caractéristiques de l'amortisseur pour qu'il soit verrouillé, dégressif ou progressif afin de répondre aux exigences du pilote et du terrain.
DORADO AIR
Nouveau pour les châssis de 32 mm, nous adaptons notre système éprouvé Dorado Air pour répondre aux besoins des cyclistes à faible débattement. Le système de ressorts Dorado Air de Manitou contient une valve d'équilibrage unique qui égalise les chambres d'air positives et négatives pendant le processus de remplissage d'air. Cela permet d'obtenir une sensation constante du taux de ressort, sans zones plates ou mortes dans la course, et de donner aux pilotes de poids différents la même sensation initiale de la course. Pour le R7, nous avons ajusté les volumes de chaque chambre afin d'obtenir un soutien et un ressenti idéaux pour les trajets plus courts. La jambe d'air est également équipée d'un système de réglage incrémentiel du volume (IVA). L'IVA modifie le volume de la chambre d'air positive à l'aide d'un ensemble d'entretoises autonomes qui déterminent la position fixe du piston de l'IVA. Ce système de réduction de volume autonome permet une plus grande variation de la rampe que les systèmes de réglage conventionnels, sans nécessiter de pièces supplémentaires.
Châssis
Lors du développement du châssis d'une fourche Manitou, notre objectif principal est de trouver l'équilibre parfait entre le poids, la rigidité et la fiabilité. Grâce à notre arceau inversé, nous sommes en mesure de positionner l'arceau plus loin de l'essieu. Le dégagement plus faible des pneus derrière la fourche par rapport au centre de l'essieu permet de raccourcir l'arceau, ce qui se traduit par une rigidité accrue de 13 % par rapport à une fourche conventionnelle à arceau avant de poids équivalent. Grâce à cela, nous pouvons utiliser des chandeliers de 32 mm pour gagner du poids tout en conservant une rigidité plus proche de celle d'une fourche à chandeliers plus grands avec un arceau orienté vers l'avant.
Caractéristiques - Manitou R7 Pro 29" Tapered Boost
Caractéristiques du produit
- Utilisation : MTB XC
- Taille de roue : 29
- Amortissement : VTT Pro
- Ressort : Ressort pneumatique Dorado Air avec IVA (réglage incrémental du volume)
- Amortissement en compression : VTT Pro 3 étages
- Amortissement du rebond : Cartouche TPC réglable
- Réglages : Pression d'air, rebond, compression (ouvert, trail, blocage) avec possibilité de réglage en mode ouvert, position IVA
- Tige : 1,5" conique
- Tubes supérieurs : 32 mm
- Montage du frein à disque : Montage sur poteau (PM8 - montage direct 160 mm)
- Taille maximale du rotor : 203 mm
- Chute de cadre : 15x110 mm Essieu Boost Thru
- De l'axe à la couronne : 485-525 mm
- Largeur de pneu maximale : 68 mm
- Convient aux vélos électriques : Non
Course / Décalage (choisir la variante)
- 100 mm / décalage de 44 mm
- 120mm / 44mm Décalage
- 100mm / 51mm Décalage
- 120mm / 51mm Décalage
Matériau
- Tige : aluminium
- Couronne : aluminium creux forgé
- Partie supérieure : 6000 aluminium
- Bas de caisse : 6000 Aluminium
- Bobine : Acier
Couleur : noir
- noir
Poids
- environ 1648 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Manitou R7 Pro 29" Tapered Boost
- 1 x 15x110 mm Boost Thru Axle
Technologies
VTT Pro Variable Terrain Tune Adjustments : réglage de la compression en 3 positions avec réglage en mode ouvertLors du développement de l'amortisseur VTT Pro, nous nous sommes fixé comme objectif de maintenir un blocage solide comme le roc sans compromettre les réglages ouverts et moyens. L'inconvénient de nombreux amortisseurs avec des modes de blocage fermes est que dans toute autre position que le blocage, vous atteindrez une vitesse critique de l'arbre qui étouffera le flux à basse vitesse. Lorsque cela se produit, l'amortisseur atteint son maximum à la même force de blocage que la position de blocage. Cela se traduit par une force importante dans les mains et éventuellement un manque de contrôle. L'objectif du VTT est d'éliminer ce pic à haute vitesse tout en maintenant la force de blocage exigée par la plupart des utilisateurs de XC. Cela permet à la fourche d'avoir une réponse moins progressive à haute vitesse tout en conservant un certain soutien à basse vitesse sans devenir molle. Ce résultat est obtenu grâce à des cales indépendantes (une pour le Lockout, une pour les deux autres positions). En contrôlant la pile de cales à travers laquelle le flux d'huile est dévié, nous pouvons manipuler les caractéristiques de l'amortisseur pour qu'il soit verrouillé, dégressif ou progressif afin de répondre aux exigences du pilote et du terrain.
DORADO AIR
Nouveau pour les châssis de 32 mm, nous adaptons notre système éprouvé Dorado Air pour répondre aux besoins des cyclistes à faible débattement. Le système de ressorts Dorado Air de Manitou contient une valve d'équilibrage unique qui égalise les chambres d'air positives et négatives pendant le processus de remplissage d'air. Cela permet d'obtenir une sensation constante du taux de ressort, sans zones plates ou mortes dans la course, et de donner aux pilotes de poids différents la même sensation initiale de la course. Pour le R7, nous avons ajusté les volumes de chaque chambre afin d'obtenir un soutien et un ressenti idéaux pour les trajets plus courts. La jambe d'air est également équipée d'un système de réglage incrémentiel du volume (IVA). L'IVA modifie le volume de la chambre d'air positive à l'aide d'un ensemble d'entretoises autonomes qui déterminent la position fixe du piston de l'IVA. Ce système de réduction de volume autonome permet une plus grande variation de la rampe que les systèmes de réglage conventionnels, sans nécessiter de pièces supplémentaires.
Châssis
Lors du développement du châssis d'une fourche Manitou, notre objectif principal est de trouver l'équilibre parfait entre le poids, la rigidité et la fiabilité. Grâce à notre arceau inversé, nous sommes en mesure de positionner l'arceau plus loin de l'essieu. Le dégagement plus faible des pneus derrière la fourche par rapport au centre de l'essieu permet de raccourcir l'arceau, ce qui se traduit par une rigidité accrue de 13 % par rapport à une fourche conventionnelle à arceau avant de poids équivalent. Grâce à cela, nous pouvons utiliser des chandeliers de 32 mm pour gagner du poids tout en conservant une rigidité plus proche de celle d'une fourche à chandeliers plus grands avec un arceau orienté vers l'avant.
- Code article fournisseur: 191-36977-A004
- UPC: 847863026149
Fabricante:
Hayes Performance Systems 5800 W Donges Bay Rd
53092 Mequon, WI
United States
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Personne responsable dans l'UE
HB Performance GmbHDirnismaning 20 a
85748 Garching
Deutschland
https://www.mcg-parts.de
Évaluations
S'identifier
Jens L.
Meine erste R7 Comp habe ich mit meinem alten Rad verkauft und irgendwie habe ich sowohl die Optik als auch die Funktion vermisst. Die neue Pro ist ein absoluter Traum. Geniale Gabel. Ich kann die Manitou Teile nur weiter empfehlen. Bisher kein Ärger.
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