3.499,00 €
incluse 19% TVA
Demande de meilleur prix Demande de meilleur prix
Si vous trouvez un article a un prix inférieur chez un autre détaillant Internet
commercial, vous le recevrez de notre part au même prix, a condition que les
conditions énumérées dans le lien soient remplies.
Comment cela fonctionne:
-
Le concurrent n'a pas demandé l'ouverture d'une procédure de insolvabilité.
- La différence de prix doit être au minimum de 1,- €.
- La taille, couleur, année modèle, variante, etc. doivent être identiques à l´article
commandé sur notre site.
- L´article sur le site concurrent doit être disponible immédiatement.
- Le concurrent est un professionnel et doit résider dans la zone Euro.
- Les offres Ebay et enchères ne seront pas prises en considération.
- Les promotions spéciales ou les campagnes de vente temporaires lancées par des
concurrents (par exemple, les offres Black Week) ne peuvent être acceptées comme
référence pour notre offre du MEILLEUR PRIX.
- La garantie BEST PRICE n´est pas combinable avec d´autres actions (par ex. « article
gratuit »).
- La garantie BEST PRICE ne peut pas être combiné avec les méthodes de paiement Jobrad
Leasing et BusinessBike Leasing.
Pour plus de détails sur la Garantie du meilleur prix, cliquez ici :
Garantie du meilleur prix sur les vélos a prix réduit
La meilleure demande de prix ne sera traitée qu'après que votre commande ait été
soumise.
L'octroi d'un meilleur prix est
non cumulable avec d'autres promotions
(par exemple "articles gratuits)
de
Bike-Discount.
Merci de renseigner les informations requises dans les champs correspondants. Veuillez
ensuite cliquer sur "Sauvegardez". Vérifier lors du passage de votre commande que cette
demande a bien été enregistrée.
CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "TCR Advanced Pro 1"
Caractéristiques - Giant TCR Advanced Pro 1-Di2
- Cadre en carbone de haute qualité et dégagement maximal des pneus de 33 mm
- Fourche aérodynamique en carbone
- Groupe électronique Shimano 105 Di2 2x12 vitesses avec compteur de puissance Giant Power Pro
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 Di2 HRD avec disques de 160 mm / 140 mm
- Roues Giant SLR Disc en carbone de haute qualité avec une hauteur de jante de 40 mm
- Pneus Giant Gavia Course 25 mm tubeless ready
- Tige de selle Giant en carbone
Points forts
TCR Advanced Pro 1-Di2
Ce vélo de course polyvalent allie un rapport poids/rigidité éprouvé en course à une construction de tubes aérodynamiques et à l'intégration de systèmes. De la tige de selle Variant prête pour la route au système de roue en carbone, chaque pièce est conçue pour mieux fonctionner en tant que système. La nouvelle technologie de pivot OverDrive Aero est associée à la potence Contact SL AeroLight et au guidon Contact SL pour offrir un nouveau routage interne des câbles qui facilite le réglage et la personnalisation, tandis que les freins à disque intégrés et le dégagement généreux pour des pneus jusqu'à 33 mm adaptent le vélo à toutes les conditions de route.
Système optimisé
Le cadre, les roues, le cockpit et les autres pièces ont été conçus, développés et testés pour fonctionner de manière optimale en tant que système. La toute nouvelle technologie de pivot OverDrive Aero est associée à une potence Contact SL AeroLight et à un guidon Contact SL pour offrir un passage interne des câbles qui intègre le capuchon supérieur, les câbles et les entretoises dans une configuration aérodynamique et conviviale.
efficacité exceptionnelle
Grâce à un meilleur rapport rigidité/poids que la génération précédente, à la nouvelle forme des tubes aérodynamiques et à un poids total réduit, ce vélo de route sans compromis offre des accélérations explosives et une rigidité de pédalage inébranlable. Il en résulte des performances qui permettent de gagner des courses dans les moments décisifs.
Aérodynamique globale
Toutes les formes de tubes ont été développées et conçues à l'aide de la modélisation CFD (Computational Fluid Dynamics) et de tests en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre au nouveau design du cockpit en passant par l'intégration des composants, tout concourt à un profil plus élégant qui améliore considérablement l'aérodynamisme par rapport à la génération précédente.
Tubes elliptiques
Des sections de profil stratégiquement conçues dans le cadre et la fourche, développées à l'aide de la CFD et de tests en soufflerie, améliorent l'efficacité aérodynamique et réduisent la traînée. Des sections profilées stratégiquement conçues dans le cadre et la fourche, développées à l'aide de CFD et de tests en soufflerie, améliorent l'efficacité aérodynamique et réduisent la traînée.
Tige de selle Giant Variant Carbon
La tige de selle spécialement brevetée offre un équilibre parfait entre poids réduit, performance aérodynamique et flexibilité, ainsi qu'une facilité de montage et de réglage de la selle.
Roues Giant SLR en carbone
Avec le système breveté Dynamic Balanced Lacing et les rayons en carbone, la paire de roues en carbone tubeless-ready offre une efficacité, un confort et un contrôle exceptionnels.
Passage interne des câbles
Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un passage de câbles unique pour une apparence élégante et épurée. Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un routage unique des câbles pour une apparence élégante et épurée.
Guidon et potence aérodynamiques
Le guidon et la potence légers ont une forme aérodynamique et présentent une tête de guidon plate avec des bords surélevés pour assurer une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l'aérodynamisme tout en facilitant les réglages et la personnalisation. Le guidon et la potence légers ont une forme aérodynamique et une tête de guidon plate avec des bords surélevés pour assurer une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l'aérodynamisme tout en facilitant les réglages et la personnalisation.
Fourche entièrement en carbone
La fourche Advanced SL en carbone présente un design symétrique et une forme aérodynamique, ainsi que l'intégration de freins à disque et un dégagement accru pour les pneus jusqu'à 33 mm. Le nouveau système la rend plus légère, plus rigide et plus aérodynamique.
Megadrive
Un tube diagonal et un tube supérieur généreusement dimensionnés confèrent au cadre une rigidité latérale et torsionnelle exceptionnelle. Le tube diagonal de forme rectangulaire, conçu avec précision, permet une précision de direction et des performances de pédalage sans précédent.
Tailles de cadre recommandées

Technologies
Technologie composite avancée
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour produire ce matériau de cadre en carbone spécial, qui est tissé et traité en interne et présente un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant du cadre est moulé en une seule pièce. La construction monocoque modifiée élimine la couche composite extérieure tressée. Cela permet de réduire le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Conception compacte pour la route
Le Compact Road Design a été introduit dans les années 1990 par GIANT avec l'équipe professionnelle ONCE et a révolutionné à jamais le look des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné crée des triangles avant et arrière plus petits pour un vélo plus léger et plus rigide. Il est plus facile pour les cyclistes de toutes tailles d'obtenir un ajustement parfait.
PowerCore
Le boîtier de pédalier PowerCore est un autre élément qui contribue à la grande rigidité du cadre Giant. L'ajustement large des boîtiers de pédalier et la bonne connexion avec le tube diagonal MegaDrive augmentent la rigidité du cadre.
OverDrive Aero
Le tube de direction en forme de D et les entretoises correspondantes sont situés dans le tube de direction de la toute nouvelle série Propel et offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir, avec des câbles de frein et de dérailleur acheminés à l'intérieur.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance au roulement. Le système tubeless de GIANT facilite le montage et procure un plaisir de conduite supplémentaire.
Power Pro
Que vous rouliez sur route ou sur des sentiers de gravier, la mesure de la puissance est essentielle pour obtenir des données d'entraînement précises. Le tout nouveau compteur de puissance double face Power Pro de GIANT rend l'entraînement avec des données de puissance accessible à de plus en plus de cyclistes partout et dispose de capteurs de mouvement intégrés qui aident à compenser les bosses qui se produisent sur la route.Le compteur de puissance Power Pro fournit des données propres et exactes grâce à un système intégré qui est précis, fiable et facile à configurer.
- Équilibre gauche/droite : Des jauges de contrainte intégrées et un accéléromètre effectuent un calcul croisé pour déterminer avec précision la force d'un coup de pédale et générer l'équilibre gauche/droite de la pédale sous la forme d'un pourcentage, de sorte que vous obtenez toujours la même performance.
- Phase de puissance lors du pédalage : Les données de puissance affichées sous forme de graphique pendant la phase de pédalage vous aident à rouler plus efficacement en vous indiquant le meilleur moment pour appliquer la puissance, ce qui vous permet d'économiser de l'énergie tout au long de la course.
- Robuste et durable : Le Power Pro est étanche selon la norme IPX7 et dispose d'un module de batterie magnétique intégré, entièrement rechargeable, qui le protège contre la pénétration de l'eau ou de la poussière. Avec une protection intégrée contre la surcharge, la surdécharge et les courts-circuits pour prolonger la durée de vie de la batterie et garantir une utilisation sûre, le Power Pro peut rouler jusqu'à 100 heures avec une seule charge.
- Précision et clarté : 6 capteurs de rotation intégrés dans les deux manivelles compensent les vibrations en filtrant les chocs lorsque vous roulez sur des surfaces irrégulières, ce qui permet d'obtenir des performances précises en termes de watts, d'équilibre des pédales, d'angle de puissance et de cadence de pédalage. De plus, le Power Pro utilise un algorithme GIANT exclusif et un calibrage automatique de la température (ATC) pour fournir des données de puissance avec une précision de ±2 % sans être affecté par les facteurs environnementaux.
- Intuitif et connecté : Sans aimant et entièrement compatible Bluetooth® Smart/ANT+, vous pouvez visualiser la puissance de pédalage et calibrer le Power Pro avec n'importe quel contrôleur compatible ANT+ ou via l'application GIANT RideLink. Vous pouvez également utiliser l'application GIANT RideLink pour visualiser la charge restante de votre batterie, recevoir des rappels lorsqu'il est temps de la charger et mettre facilement à jour le micrologiciel.
- Connexion intelligente : L'application GIANT RideLink permet de mettre à jour et de calibrer facilement le micrologiciel en connectant Power Pro à des appareils intelligents via Bluetooth et ANT+.
- EAN:
- Année du Modèle: 2025
Giant TCR Advanced Pro 1
Caractéristiques - Giant TCR Advanced Pro 1-Di2
- Cadre en carbone de haute qualité et dégagement maximal des pneus de 33 mm
- Fourche aérodynamique en carbone
- Groupe électronique Shimano 105 Di2 2x12 vitesses avec compteur de puissance Giant Power Pro
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 Di2 HRD avec disques de 160 mm / 140 mm
- Roues Giant SLR Disc en carbone de haute qualité avec une hauteur de jante de 40 mm
- Pneus Giant Gavia Course 25 mm tubeless ready
- Tige de selle Giant en carbone
Points forts
TCR Advanced Pro 1-Di2
Ce vélo de course polyvalent allie un rapport poids/rigidité éprouvé en course à une construction de tubes aérodynamiques et à l'intégration de systèmes. De la tige de selle Variant prête pour la route au système de roue en carbone, chaque pièce est conçue pour mieux fonctionner en tant que système. La nouvelle technologie de pivot OverDrive Aero est associée à la potence Contact SL AeroLight et au guidon Contact SL pour offrir un nouveau routage interne des câbles qui facilite le réglage et la personnalisation, tandis que les freins à disque intégrés et le dégagement généreux pour des pneus jusqu'à 33 mm adaptent le vélo à toutes les conditions de route.
Système optimisé
Le cadre, les roues, le cockpit et les autres pièces ont été conçus, développés et testés pour fonctionner de manière optimale en tant que système. La toute nouvelle technologie de pivot OverDrive Aero est associée à une potence Contact SL AeroLight et à un guidon Contact SL pour offrir un passage interne des câbles qui intègre le capuchon supérieur, les câbles et les entretoises dans une configuration aérodynamique et conviviale.
efficacité exceptionnelle
Grâce à un meilleur rapport rigidité/poids que la génération précédente, à la nouvelle forme des tubes aérodynamiques et à un poids total réduit, ce vélo de route sans compromis offre des accélérations explosives et une rigidité de pédalage inébranlable. Il en résulte des performances qui permettent de gagner des courses dans les moments décisifs.
Aérodynamique globale
Toutes les formes de tubes ont été développées et conçues à l'aide de la modélisation CFD (Computational Fluid Dynamics) et de tests en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre au nouveau design du cockpit en passant par l'intégration des composants, tout concourt à un profil plus élégant qui améliore considérablement l'aérodynamisme par rapport à la génération précédente.
Tubes elliptiques
Des sections de profil stratégiquement conçues dans le cadre et la fourche, développées à l'aide de la CFD et de tests en soufflerie, améliorent l'efficacité aérodynamique et réduisent la traînée. Des sections profilées stratégiquement conçues dans le cadre et la fourche, développées à l'aide de CFD et de tests en soufflerie, améliorent l'efficacité aérodynamique et réduisent la traînée.
Tige de selle Giant Variant Carbon
La tige de selle spécialement brevetée offre un équilibre parfait entre poids réduit, performance aérodynamique et flexibilité, ainsi qu'une facilité de montage et de réglage de la selle.
Roues Giant SLR en carbone
Avec le système breveté Dynamic Balanced Lacing et les rayons en carbone, la paire de roues en carbone tubeless-ready offre une efficacité, un confort et un contrôle exceptionnels.
Passage interne des câbles
Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un passage de câbles unique pour une apparence élégante et épurée. Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un routage unique des câbles pour une apparence élégante et épurée.
Guidon et potence aérodynamiques
Le guidon et la potence légers ont une forme aérodynamique et présentent une tête de guidon plate avec des bords surélevés pour assurer une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l'aérodynamisme tout en facilitant les réglages et la personnalisation. Le guidon et la potence légers ont une forme aérodynamique et une tête de guidon plate avec des bords surélevés pour assurer une position aérodynamique stable. Le passage interne des câbles améliore encore l'aérodynamisme tout en facilitant les réglages et la personnalisation.
Fourche entièrement en carbone
La fourche Advanced SL en carbone présente un design symétrique et une forme aérodynamique, ainsi que l'intégration de freins à disque et un dégagement accru pour les pneus jusqu'à 33 mm. Le nouveau système la rend plus légère, plus rigide et plus aérodynamique.
Megadrive
Un tube diagonal et un tube supérieur généreusement dimensionnés confèrent au cadre une rigidité latérale et torsionnelle exceptionnelle. Le tube diagonal de forme rectangulaire, conçu avec précision, permet une précision de direction et des performances de pédalage sans précédent.
Tailles de cadre recommandées

Technologies
Technologie composite avancée
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour produire ce matériau de cadre en carbone spécial, qui est tissé et traité en interne et présente un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant du cadre est moulé en une seule pièce. La construction monocoque modifiée élimine la couche composite extérieure tressée. Cela permet de réduire le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Conception compacte pour la route
Le Compact Road Design a été introduit dans les années 1990 par GIANT avec l'équipe professionnelle ONCE et a révolutionné à jamais le look des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné crée des triangles avant et arrière plus petits pour un vélo plus léger et plus rigide. Il est plus facile pour les cyclistes de toutes tailles d'obtenir un ajustement parfait.
PowerCore
Le boîtier de pédalier PowerCore est un autre élément qui contribue à la grande rigidité du cadre Giant. L'ajustement large des boîtiers de pédalier et la bonne connexion avec le tube diagonal MegaDrive augmentent la rigidité du cadre.
OverDrive Aero
Le tube de direction en forme de D et les entretoises correspondantes sont situés dans le tube de direction de la toute nouvelle série Propel et offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir, avec des câbles de frein et de dérailleur acheminés à l'intérieur.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance au roulement. Le système tubeless de GIANT facilite le montage et procure un plaisir de conduite supplémentaire.
Power Pro
Que vous rouliez sur route ou sur des sentiers de gravier, la mesure de la puissance est essentielle pour obtenir des données d'entraînement précises. Le tout nouveau compteur de puissance double face Power Pro de GIANT rend l'entraînement avec des données de puissance accessible à de plus en plus de cyclistes partout et dispose de capteurs de mouvement intégrés qui aident à compenser les bosses qui se produisent sur la route.Le compteur de puissance Power Pro fournit des données propres et exactes grâce à un système intégré qui est précis, fiable et facile à configurer.
- Équilibre gauche/droite : Des jauges de contrainte intégrées et un accéléromètre effectuent un calcul croisé pour déterminer avec précision la force d'un coup de pédale et générer l'équilibre gauche/droite de la pédale sous la forme d'un pourcentage, de sorte que vous obtenez toujours la même performance.
- Phase de puissance lors du pédalage : Les données de puissance affichées sous forme de graphique pendant la phase de pédalage vous aident à rouler plus efficacement en vous indiquant le meilleur moment pour appliquer la puissance, ce qui vous permet d'économiser de l'énergie tout au long de la course.
- Robuste et durable : Le Power Pro est étanche selon la norme IPX7 et dispose d'un module de batterie magnétique intégré, entièrement rechargeable, qui le protège contre la pénétration de l'eau ou de la poussière. Avec une protection intégrée contre la surcharge, la surdécharge et les courts-circuits pour prolonger la durée de vie de la batterie et garantir une utilisation sûre, le Power Pro peut rouler jusqu'à 100 heures avec une seule charge.
- Précision et clarté : 6 capteurs de rotation intégrés dans les deux manivelles compensent les vibrations en filtrant les chocs lorsque vous roulez sur des surfaces irrégulières, ce qui permet d'obtenir des performances précises en termes de watts, d'équilibre des pédales, d'angle de puissance et de cadence de pédalage. De plus, le Power Pro utilise un algorithme GIANT exclusif et un calibrage automatique de la température (ATC) pour fournir des données de puissance avec une précision de ±2 % sans être affecté par les facteurs environnementaux.
- Intuitif et connecté : Sans aimant et entièrement compatible Bluetooth® Smart/ANT+, vous pouvez visualiser la puissance de pédalage et calibrer le Power Pro avec n'importe quel contrôleur compatible ANT+ ou via l'application GIANT RideLink. Vous pouvez également utiliser l'application GIANT RideLink pour visualiser la charge restante de votre batterie, recevoir des rappels lorsqu'il est temps de la charger et mettre facilement à jour le micrologiciel.
- Connexion intelligente : L'application GIANT RideLink permet de mettre à jour et de calibrer facilement le micrologiciel en connectant Power Pro à des appareils intelligents via Bluetooth et ANT+.
- EAN:
- Année du Modèle: 2025
Configuration
| Cadre: | Advanced Carbon frame, 12x142 mm Max. tire clearance: 33 mm |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Couleur: | 1096028104 |
| Fourche: | Advanced SL full carbon fork, OD Aero steerer tube, 12x100 mm |
| Freins: | Shimano 105 Di2 HRD, 160/140mm |
| Disques de frein: | 160mm / 140mm |
| Leviers de frein: | Shimano 105 Di2 BR-R7170 HRD |
| Potence: | Giant Contact SL AeroLight S: 90 mm, M: 100 mm, ML: 110 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm |
| Cintre: | GIANT Contact SL S: 400 mm, M: 420 mm, ML: 420 mm, L: 440 mm, XL: 440 mm |
| Guidoline: | Stratus Lite 2.0 |
| Selle: | GIANT Fleet SL |
| Tige de selle: | GIANT Variant Carbon |
| Pédalier: | Shimano 105, 36/52 teeth with Giant Power Pro power meter S: 170 mm, M: 172,5 mm, ML: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm |
| Boîtier de pédalier: | Shimano Pressfit |
|---|---|
| Dérailleur arrière: | Shimano 105 Di2, ST-R7170 12-speed |
| Manettes: | Shimano 105 Di2 HRD, ST-R7170 2x12-speed |
| Dérailleur avant: | Shimano 105 Di2, FD-R7150 12-speed |
| Cassette: | Shimano 105, 11-34T |
| Chaîne: | KMC X-12 |
| Pneus: | GIANT Gavia Course 0, 700x25c (28mm), Tubeless Ready, 170 TPI Delivery tubeless |
| Moyeux: | GIANT SLR 1 Disc |
| Rayons: | GIANT SLR 1 Disc |
| Jantes: | GIANT SLR 1 Disc Carbon, Tubeless Ready, 40 mm |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | Computer mount for stem integration 1x bottle cage Tubeless kit (sealant, valves, tire levers, valve core tool, instruction manual) |
| Poids total maximum autorisé: | 126,5 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Poids : | 7,62 kg |
Géométrie
Évaluations
Note moyenne de 0 sur 5 étoiles
Pour soumettre une note, veuillez vous connecter. Nous ne vérifions pas si l'article évalué a été acheté chez nous.
Dernier visionnement