Giant TCR Advanced 1
Informations sur le produit "TCR Advanced 1"
Caractéristiques - Giant TCR Advanced 1
- Cadre en carbone de haute qualité et dégagement maximal des pneus de 33 mm
- Fourche aérodynamique en carbone
- Groupe électronique Shimano 105 Di2 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 Di2 HRD avec disques de 160 mm / 140 mm
- Roues robustes Giant P-R2 en aluminium
- Pneus tubeless Giant Gavia Course 25 mm
- Tige de selle Giant en carbone
Points forts
TCR Advanced 1
Les nouveaux composants intégrés, comme la potence Contact AeroLight, créent un profil élégant et aérodynamique. La tige de selle Variant offre juste ce qu'il faut de souplesse pour une sensation équilibrée, prête pour la course. Avec un dégagement généreux pour les pneus (jusqu'à 33 mm) et des roues à roulement doux, vous restez rapide sur le bitume comme sur les routes plus accidentées.
Système optimisé
Le cadre, les roues, le cockpit et les autres composants sont conçus, développés et testés comme un système complet. La nouvelle potence Contact AeroLight permet un acheminement des câbles entièrement intégré, combinant le capuchon supérieur, les câbles et les entretoises dans une configuration aérodynamique et facile à régler.
Efficacité supérieure
Avec un rapport rigidité/poids amélioré par rapport à la génération précédente, un nouveau design de tube aérodynamique et un poids total réduit, cette machine de course offre des accélérations explosives et une rigidité de pédalage sans compromis.
Aérodynamique globale
Toutes les formes de tubes ont été développées à l'aide de la dynamique des fluides numérique (CFD) et affinées par des essais en soufflerie. Des profils de cadre en ellipse tronquée au cockpit redessiné, chaque détail contribue à une silhouette plus élégante et à des performances aérodynamiques nettement améliorées.
Tige de selle Giant Variant Carbon
La tige de selle brevetée offre un équilibre parfait entre poids réduit, performances aérodynamiques et flexibilité. Elle permet une installation facile de la selle et un réglage précis pour un confort et une efficacité optimaux.
Guidon et potence aérodynamiques
Le guidon et la potence légers présentent une forme aérodynamique avec une section supérieure plate et des bords surélevés pour une position aéro stable. Le passage interne des câbles améliore l'aérodynamisme tout en facilitant l'installation et le réglage.
Acheminement interne des câbles
Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un routage des câbles entièrement intégré pour un look épuré qui améliore également l'efficacité aérodynamique.
Tubes elliptiques
Les profils de tubes stratégiquement conçus dans le cadre et la fourche - développés grâce à la modélisation CFD et aux tests en soufflerie - améliorent l'efficacité aérodynamique et minimisent la traînée.
MegaDrive
Un tube diagonal et un tube supérieur surdimensionnés offrent une rigidité latérale et en torsion exceptionnelle à l'avant. Le tube diagonal rectangulaire, conçu avec précision, assure une précision de direction exceptionnelle et un transfert de puissance optimal.
Tailles de cadre recommandées
Technologies
Technologie composite avancée
Le carbone brut Giant High Performance Grade est utilisé pour produire ce cadre sur mesure dans notre propre usine de composites avec un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé en une seule pièce continue selon un procédé de fabrication exclusif appelé Construction Monocoque Modifiée.
Conception compacte pour la route
Introduit par Giant avec l'équipe professionnelle ONCE dans les années 1990, le Compact Road a révolutionné à jamais l'aspect et la sensation des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné vers le bas (du tube de direction au tube de selle) crée des triangles avant et arrière plus petits pour un vélo plus léger et plus rigide. Il est également plus facile pour les cyclistes de toutes tailles d'avoir un ajustement parfait.
PowerCore
La zone du boîtier de pédalier et de la base, massivement surdimensionnée, comprend un boîtier de pédalier entièrement intégré de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain). Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et une stabilité du côté opposé à la transmission.
OverDrive Aero
Situé à l'intérieur du tube de direction des gammes Defy, Propel et TCR, le pivot de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir, avec des câbles de frein et de dérailleur acheminés à l'intérieur.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance au roulement et une conduite plus souple et plus rapide. Le système Tubeless de Giant permet de profiter plus facilement que jamais de tous ces avantages.
- Année du Modèle: 2025
Giant TCR Advanced 1
Caractéristiques - Giant TCR Advanced 1
- Cadre en carbone de haute qualité et dégagement maximal des pneus de 33 mm
- Fourche aérodynamique en carbone
- Groupe électronique Shimano 105 Di2 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano 105 Di2 HRD avec disques de 160 mm / 140 mm
- Roues robustes Giant P-R2 en aluminium
- Pneus tubeless Giant Gavia Course 25 mm
- Tige de selle Giant en carbone
Points forts
TCR Advanced 1
Les nouveaux composants intégrés, comme la potence Contact AeroLight, créent un profil élégant et aérodynamique. La tige de selle Variant offre juste ce qu'il faut de souplesse pour une sensation équilibrée, prête pour la course. Avec un dégagement généreux pour les pneus (jusqu'à 33 mm) et des roues à roulement doux, vous restez rapide sur le bitume comme sur les routes plus accidentées.
Système optimisé
Le cadre, les roues, le cockpit et les autres composants sont conçus, développés et testés comme un système complet. La nouvelle potence Contact AeroLight permet un acheminement des câbles entièrement intégré, combinant le capuchon supérieur, les câbles et les entretoises dans une configuration aérodynamique et facile à régler.
Efficacité supérieure
Avec un rapport rigidité/poids amélioré par rapport à la génération précédente, un nouveau design de tube aérodynamique et un poids total réduit, cette machine de course offre des accélérations explosives et une rigidité de pédalage sans compromis.
Aérodynamique globale
Toutes les formes de tubes ont été développées à l'aide de la dynamique des fluides numérique (CFD) et affinées par des essais en soufflerie. Des profils de cadre en ellipse tronquée au cockpit redessiné, chaque détail contribue à une silhouette plus élégante et à des performances aérodynamiques nettement améliorées.
Tige de selle Giant Variant Carbon
La tige de selle brevetée offre un équilibre parfait entre poids réduit, performances aérodynamiques et flexibilité. Elle permet une installation facile de la selle et un réglage précis pour un confort et une efficacité optimaux.
Guidon et potence aérodynamiques
Le guidon et la potence légers présentent une forme aérodynamique avec une section supérieure plate et des bords surélevés pour une position aéro stable. Le passage interne des câbles améliore l'aérodynamisme tout en facilitant l'installation et le réglage.
Acheminement interne des câbles
Le cadre, le guidon et la potence sont dotés d'un routage des câbles entièrement intégré pour un look épuré qui améliore également l'efficacité aérodynamique.
Tubes elliptiques
Les profils de tubes stratégiquement conçus dans le cadre et la fourche - développés grâce à la modélisation CFD et aux tests en soufflerie - améliorent l'efficacité aérodynamique et minimisent la traînée.
MegaDrive
Un tube diagonal et un tube supérieur surdimensionnés offrent une rigidité latérale et en torsion exceptionnelle à l'avant. Le tube diagonal rectangulaire, conçu avec précision, assure une précision de direction exceptionnelle et un transfert de puissance optimal.
Tailles de cadre recommandées
Technologies
Technologie composite avancée
Le carbone brut Giant High Performance Grade est utilisé pour produire ce cadre sur mesure dans notre propre usine de composites avec un rapport rigidité/poids élevé. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé en une seule pièce continue selon un procédé de fabrication exclusif appelé Construction Monocoque Modifiée.
Conception compacte pour la route
Introduit par Giant avec l'équipe professionnelle ONCE dans les années 1990, le Compact Road a révolutionné à jamais l'aspect et la sensation des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné vers le bas (du tube de direction au tube de selle) crée des triangles avant et arrière plus petits pour un vélo plus léger et plus rigide. Il est également plus facile pour les cyclistes de toutes tailles d'avoir un ajustement parfait.
PowerCore
La zone du boîtier de pédalier et de la base, massivement surdimensionnée, comprend un boîtier de pédalier entièrement intégré de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain). Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et une stabilité du côté opposé à la transmission.
OverDrive Aero
Situé à l'intérieur du tube de direction des gammes Defy, Propel et TCR, le pivot de fourche en forme de D et les entretoises correspondantes offrent un système extrêmement aérodynamique et plus facile à entretenir, avec des câbles de frein et de dérailleur acheminés à l'intérieur.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance au roulement et une conduite plus souple et plus rapide. Le système Tubeless de Giant permet de profiter plus facilement que jamais de tous ces avantages.
- Année du Modèle: 2025
Configuration
| Cadre: | Advanced-grade Composite, 12x142mm thru-axle, disc, Max Tire Clearance: 33mm |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Couleur: | asphalt green |
| Fourche: | Advanced full carbon fork, OverDrive 1 steerer tube, 12x100 mm |
| Freins: | Shimano 105 Di2 HRD, 160/140mm |
| Disques de frein: | 160mm / 140mm |
| Leviers de frein: | Shimano 105 Di2 HRD |
| Potence: | Giant Contact AeroLight S: 90 mm, M: 100 mm, ML: 110 mm, L: 110 mm, XL: 120 mm |
| Cintre: | Giant Contact S: 400 mm, M: 420 mm, ML: 420 mm, L: 440 mm, XL: 440 mm |
| Guidoline: | GIANT Stratus Lite 2.0 |
| Selle: | GIANT Approach |
| Tige de selle: | GIANT Variant Carbon |
| Pédalier: | Shimano 105, 52/36T S: 170 mm, M: 172,5 mm, ML: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm |
| Boîtier de pédalier: | Shimano Pressfit |
|---|---|
| Dérailleur arrière: | Shimano 105 Di2, 12-speed |
| Manettes: | Shimano 105 Di2, 2x12-speed |
| Dérailleur avant: | Shimano 105 Di2, 12-speed |
| Cassette: | Shimano 105, 12-speed, 11x34 |
| Chaîne: | KMC X-12 |
| Pneus: | GIANT Gavia Course 1, 700x25c, Tubeless Ready, 60 TPI, delivered tubeless |
| Moyeux: | GIANT P-R2 Disc |
| Rayons: | GIANT P-R2 Disc |
| Jantes: | GIANT P-R2 Disc, Tubeless Ready |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | Tubeless kit (sealant, valves, tire levers, valve core tool, instruction manual) |
| Poids total maximum autorisé: | 126,5 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung) |
| Poids : | 8,18 kg |
Géométrie
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