Informations sur le produit "Revolt X Advanced Pro 1/V2"
Les descentes avec des gros cailloux, des graviers et des rochers ne sont pas un problème pour cette puissante machine de gravel en carbone. Le cadre Advanced Carbon avec patte de fixation flip-chip, la fourche suspendue RockShox Rudy Ultimate XPLR avec 40 mm de débattement et la tige de selle Dropper à suspension assurent contrôle et confort sur tous les terrains. La transmission électronique SRAM Rival eTap Rival / GX Eagle AXS 1x12 vitesses, la paire de roues GIANT CXR X1 Disc Carbon et les freins à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS HRD sont synonymes de performances précises et de sécurité maximale.
Caractéristiques - Giant Revolt Advanced Pro 1/V2
- Cadre entièrement en carbone de haute qualité avec géométrie spécifique au Gravel et dégagement maximal des pneus de 53 mm
- Fourche suspendue RockShox Rudy Ultimate XPLR avec 40 mm de débattement et amortissement Charger Race Day
- Flip-chip sur la patte arrière : Court pour un maniement agile et maniable - Long pour un contrôle stable
- Groupe de vitesses SRAM Rival / GX eTap AXS 1x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS HRD avec disques de 160 mm
- Jeu de roues Giant CXR X1 Disc Tubeless en carbone de haute qualité
- Pneus Maxxis Rambler 45 mm Tubeless
- Tige de selle Vario abaissable
Points forts
Contrôle sans friction
L'ensemble cadre carbone a été spécialement conçu pour la suspension avant. Avec un débattement de 40 mm, la fourche absorbe les chocs pour te permettre de rouler plus souplement et plus rapidement sur les graviers et le gravier irréguliers.
Conformité ajustée
Les haubans abaissés avec un diamètre de tube plus petit absorbent les chocs et les vibrations de la route. Le cintre Contact SL XR D-Fuse offre plus de souplesse sans compromettre la rigidité dont tu as besoin pour les virages, les sprints ou les grimpettes.
Adaptable à tous les terrains
Grâce à un flip-chip sur la patte arrière, tu peux régler l'empattement court pour une maniabilité plus rapide ou long pour plus de stabilité à grande vitesse. Le réglage long permet également des diamètres de pneus plus importants, jusqu'à 53 mm. Pour plus de stabilité, tu peux choisir la tige de selle Dropper à suspension fournie.
Tailles de cadre recommandées
Taille du cadre | Taille du corps |
|---|---|
S | 159 cm - 171 cm |
M | 169 cm - 181 cm |
M/L | 174 cm - 186 cm |
L | 179 cm - 191 cm |
XL | 189 cm - 200 cm |
Technologies
Technologie composite avancée
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour fabriquer ce cadre en carbone spécial. Il est tissé et traité dans notre propre usine et présente un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant du cadre est moulé en une seule pièce. Dans la construction monocoque modifiée, la couche composite extérieure tressée est supprimée. Cela permet de réduire le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le guidon dotés de la technologie D-Fuse sont conçus pour fonctionner comme un système et absorber les chocs et les vibrations de la route afin de vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OverDrive
La technologie originale du tube de fourche oversize de Giant. Le système a été développé pour une direction précise et assure une rigidité de direction optimale grâce à ses roulements de jeu de direction oversize (1 1/4" en bas et 1 1/8" en haut pour les vélos de course, 1 1/2" en bas et 1 1/8" en haut pour les VTT) et au tube de fourche conique.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance au roulement. Le système Tubeless de GIANT facilite le montage et procure un plaisir de conduite supplémentaire.
Patte de dérailleur flip-chip
Permet aux coureurs d'adapter rapidement leur conduite en modifiant l'écartement du pneu arrière grâce à une puce excentrique à deux positions située dans la patte de dérailleur de la roue arrière.
- Année du Modèle: 2024
Giant Revolt X Advanced Pro 1/V2
Les descentes avec des gros cailloux, des graviers et des rochers ne sont pas un problème pour cette puissante machine de gravel en carbone. Le cadre Advanced Carbon avec patte de fixation flip-chip, la fourche suspendue RockShox Rudy Ultimate XPLR avec 40 mm de débattement et la tige de selle Dropper à suspension assurent contrôle et confort sur tous les terrains. La transmission électronique SRAM Rival eTap Rival / GX Eagle AXS 1x12 vitesses, la paire de roues GIANT CXR X1 Disc Carbon et les freins à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS HRD sont synonymes de performances précises et de sécurité maximale.
Caractéristiques - Giant Revolt Advanced Pro 1/V2
- Cadre entièrement en carbone de haute qualité avec géométrie spécifique au Gravel et dégagement maximal des pneus de 53 mm
- Fourche suspendue RockShox Rudy Ultimate XPLR avec 40 mm de débattement et amortissement Charger Race Day
- Flip-chip sur la patte arrière : Court pour un maniement agile et maniable - Long pour un contrôle stable
- Groupe de vitesses SRAM Rival / GX eTap AXS 1x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS HRD avec disques de 160 mm
- Jeu de roues Giant CXR X1 Disc Tubeless en carbone de haute qualité
- Pneus Maxxis Rambler 45 mm Tubeless
- Tige de selle Vario abaissable
Points forts
Contrôle sans friction
L'ensemble cadre carbone a été spécialement conçu pour la suspension avant. Avec un débattement de 40 mm, la fourche absorbe les chocs pour te permettre de rouler plus souplement et plus rapidement sur les graviers et le gravier irréguliers.
Conformité ajustée
Les haubans abaissés avec un diamètre de tube plus petit absorbent les chocs et les vibrations de la route. Le cintre Contact SL XR D-Fuse offre plus de souplesse sans compromettre la rigidité dont tu as besoin pour les virages, les sprints ou les grimpettes.
Adaptable à tous les terrains
Grâce à un flip-chip sur la patte arrière, tu peux régler l'empattement court pour une maniabilité plus rapide ou long pour plus de stabilité à grande vitesse. Le réglage long permet également des diamètres de pneus plus importants, jusqu'à 53 mm. Pour plus de stabilité, tu peux choisir la tige de selle Dropper à suspension fournie.
Tailles de cadre recommandées
Taille du cadre | Taille du corps |
|---|---|
S | 159 cm - 171 cm |
M | 169 cm - 181 cm |
M/L | 174 cm - 186 cm |
L | 179 cm - 191 cm |
XL | 189 cm - 200 cm |
Technologies
Technologie composite avancée
La fibre de carbone haute performance de GIANT est utilisée pour fabriquer ce cadre en carbone spécial. Il est tissé et traité dans notre propre usine et présente un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant du cadre est moulé en une seule pièce. Dans la construction monocoque modifiée, la couche composite extérieure tressée est supprimée. Cela permet de réduire le poids sans compromettre la qualité de conduite, la stabilité ou la rigidité.
Technologie D-Fuse
La tige de selle et le guidon dotés de la technologie D-Fuse sont conçus pour fonctionner comme un système et absorber les chocs et les vibrations de la route afin de vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OverDrive
La technologie originale du tube de fourche oversize de Giant. Le système a été développé pour une direction précise et assure une rigidité de direction optimale grâce à ses roulements de jeu de direction oversize (1 1/4" en bas et 1 1/8" en haut pour les vélos de course, 1 1/2" en bas et 1 1/8" en haut pour les VTT) et au tube de fourche conique.
Système Tubeless
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance au roulement. Le système Tubeless de GIANT facilite le montage et procure un plaisir de conduite supplémentaire.
Patte de dérailleur flip-chip
Permet aux coureurs d'adapter rapidement leur conduite en modifiant l'écartement du pneu arrière grâce à une puce excentrique à deux positions située dans la patte de dérailleur de la roue arrière.
- Année du Modèle: 2024
Configuration
| Cadre: | Advanced Carbon frame, flip chip dropouts, 12x142 mm Max. tire clearance: 45 mm (short), 53 mm (long) |
|---|---|
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Couleur: | golden/haze/cordovan |
| Fourche: | Rock Shox Rudy Ultimate XPLR, Charger Race Day suspension, 40 mm travel, 12x100 mm |
| Freins: | SRAM Rival eTap AXS HRD, 160mm |
| Disques de frein: | 160mm / 160mm |
| Leviers de frein: | SRAM Rival eTap AXS HRD |
| Poids: | 10.2 kg |
| Potence: | GIANT Contact S: 60 mm, M: 70 mm, ML: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm |
| Cintre: | GIANT Contact SL XR D-Fuse S: 420 mm, M: 440 mm, ML: 440 mm, L: 460 mm, XL: 460 mm |
| Guidoline: | GIANT Stratus Lite 3.0 |
| Selle: | GIANT Approach SL |
| Tige de selle: | Post Modern dropper seatpost 30mm Travel 30.9 mm (XS:75mm; S-XL:100mm) compatible with 30.9 mm and D-Fuse seatposts |
|---|---|
| Pédalier: | SRAM Rival 1 Wide, 40T chainring S: 170 mm, M: 172,5 mm, ML: 172,5 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm |
| Boîtier de pédalier: | Sram DUB Pressfit |
| Dérailleur arrière: | SRAM GX Eagle AXS, 12-fach |
| Manettes: | SRAM Rival eTap AXS HRD |
| Cassette: | SRAM XG-1275, 10-52T |
| Chaîne: | SRAM GX Eagle |
| Pneus: | Maxxis Rambler, 700x45c, Tubeless Ready, 120 TPI Delivery tubeless |
| Rayons: | GIANT CXR X1 Disc |
| Jantes: | GIANT CXR X1 Disc Carbon, Tubeless Ready |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Autres détails: | Tubeless kit (sealant, valves, tire lever, valve core tool, instruction manual), Compatible with GIANT Rack-It Metro (Lite) |
| Poids total maximum autorisé: | 150 kg (Körpergewicht + Ausrüstung) |
Géométrie
Das Rad ist ein sportliches Gravel-Bike, das richtig Spaß macht – leicht, agil und perfekt abgestimmt für schnelle Gravel-Rides. Selbst auf einfachen Singletrails fühlt es sich sicher und souverän an. Das Bike macht mein Hardtail vergessen!
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