- 73 plus d´articles de cette catégorie
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
Fox Racing Shox 38 K FLOAT 29 Factory Grip X2 58HT Boost
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
1.199,99 €
incluse 19% TVA
- En stock, délai de livraison 1-3 jours
CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "38 K FLOAT 29 Factory Grip X2 58HT Boost"
Le GRIP X2 est l'amortisseur de descente le plus réglable, le plus souple et le plus doux jamais créé par FOX. Les pilotes profitent des avantages d'être assis plus haut dans le débattement tandis que les pneus restent collés au sol, avec une traction accrue dans les virages. Il vous donne la confiance nécessaire pour repousser les limites de la descente et de l'enduro, tout en réduisant la fatigue du pilote. GRIP X2 est la différence gagnante.
Caractéristiques - Fox Racing 38 K Float 29" Factory GripX2
- Ressort pneumatique FLOAT EVOL amélioré pour plus de souplesse
- Cartouche d'amortissement GRIP-X2 orientée vers la descente avec amortissement en compression à haute et basse vitesse
- Les modèles de la série Factory sont dotés d'un revêtement Kashima authentique
- Tube de direction elliptique innovant dans la zone de la tête de fourche pour une rigidité élevée avec un poids minimum
- Le système de purge d'air assure une performance constante de la fourche à n'importe quelle altitude
- Les canaux d'air et d'huile se trouvent désormais dans le tube plongeur
- Châssis au poids optimisé avec un rapport rigidité/poids optimal et un nouveau triple collier de serrage pour plus d'espace dans la zone du tube de direction
- Le châssis optimisé en termes de poids offre des avantages particulièrement importants avec des déports plus courts
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Enduro
- Taille de roue : 29"
- Ressort : Air
- Décalage : 44 mm
- Amortissement : GripX2
- Réglages : Compression/Relâchement, dureté du ressort en fonction de la pression de l'air
- Réglages de l'amortisseur GripX2 :
- Compression à haute vitesse : 8 clics
- Compression à basse vitesse : 18 clics
- Rebond à haute vitesse : 8 clics
- Rebond à basse vitesse : 16 clics
- Branche : Tapered 1.5" auf 1 1/8"
- Longueur du pivot : 265 mm
- Tubes supérieurs : 38 mm
- Montage du frein à disque : Montage sur poteau (PM7 - montage direct 180 mm)
- Taille maximale du rotor : 230 mm
- Chute de cadre : 15x110 mm Essieu Boost Thru
- De l'axe à la couronne : 584 mm
- Diamètre de la couronne de la fourche : 58 mm
Débattement (choisir la variante)
- 160 mm
- 170 mm
- 180 mm
Matériau
- Tige : Aluminium
- Couronne : Aluminium
- Bas de caisse : Magnésium
- Tubes supérieurs : Aluminium (Kashima Coat)
Couleur
- noir brillant kashima
Poids
- 2190 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Fox Racing 38 K Float 29" Factory GripX2 Boost
- 1 x Fox Racing Boost Thru Axle KaboltX
- 3 x Volumen Spacer
- 1 x Ecrou en étoile
Technologies
GRIPX2
Pour créer l'ultime amortisseur axé sur la descente, Fox a cherché à atteindre le niveau de réglage des suspensions de motocross et de supercross. L'amortisseur Grip 2 primé avait un diamètre de base de 20 mm et sept valves. Le Grip X2 a augmenté les possibilités de réglage en portant le diamètre de base des soupapes à 24 mm et en les dotant de 23 soupapes. Le résultat est l'amortisseur de fourche axé sur la descente le plus réglable, le plus performant et le plus souple jamais créé par FOX. Les pilotes profitent des avantages d'être assis plus haut dans le débattement alors que les pneus restent collés au sol. Ils peuvent prendre des virages avec une traction accrue, ce qui leur donne la confiance nécessaire pour repousser les limites de la descente et de l'enduro, tout en réduisant la fatigue générale du pilote.
Revêtement Kashima
Douce comme du beurre, la couleur dorée distinctive du revêtement Kashima authentique est soutenue par ses attributs de haute performance - des propriétés qui offrent une sensation de douceur exceptionnelle et une durabilité extrême. Toutes les fourches Factory Series - Désormais disponible sur toute la gamme de fourches Factory Series. Le Kashima Coat authentique, doux comme du beurre, n'est disponible que chez FOX - le logo Kashima Coat est imprimé individuellement sur chaque fourche.
Ressort pneumatique FLOAT
Le système de ressort pneumatique FLOAT développé pour les modèles 32, 34 et 40 est plus léger et réduit la force nécessaire pour amorcer le débattement, ce qui offre une excellente sensibilité et une bonne tenue sur les petites bosses pour tous les pilotes et tous les réglages de pression. Semblable à nos amortisseurs arrière FLOAT, le nouveau système FLOAT comporte des ressorts pneumatiques positifs et négatifs qui s'égalisent automatiquement en cours d'utilisation pour donner à chaque pilote le bon équilibre de pression. La progressivité de la courbe du ressort peut être réglée grâce à des entretoises de volume d'air, ce qui permet aux pilotes d'affiner la sensation du ressort pneumatique.
EVOL
Une courbe de ressort plus linéaire confère à la fourche et à l'amortisseur EVOL de la finesse sur le haut, un soutien supplémentaire à mi-course et une progression plus ajustable vers le bas, ce qui permet aux pilotes d'exploiter la combinaison idéale de sensations à l'avant et à l'arrière. La technologie EVOL des amortisseurs arrière est désormais intégrée à toutes les fourches FOX. EVOL augmente le volume d'air négatif du ressort, spécifiquement positionné et dimensionné pour une sensibilité optimale aux petites bosses.
Entretoises de volume d'air
La progressivité de la courbe du ressort pneumatique FLOAT peut être ajustée grâce à des entretoises de volume d'air, ce qui permet aux pilotes d'affiner la sensation du ressort pneumatique.
- Code article fournisseur: 910-21-307
- EAN: 0821973490717
- UPC: 821973490717
2055 Sugarloaf Circle
Suite 300 30097 Duluth
Georgia
United States
FOX Factory GmbH
Gewerbepark 6 66989
Höhfröschen
Deutschland
Fox Racing Shox 38 K FLOAT 29 Factory Grip X2 58HT Boost
Le GRIP X2 est l'amortisseur de descente le plus réglable, le plus souple et le plus doux jamais créé par FOX. Les pilotes profitent des avantages d'être assis plus haut dans le débattement tandis que les pneus restent collés au sol, avec une traction accrue dans les virages. Il vous donne la confiance nécessaire pour repousser les limites de la descente et de l'enduro, tout en réduisant la fatigue du pilote. GRIP X2 est la différence gagnante.
Caractéristiques - Fox Racing 38 K Float 29" Factory GripX2
- Ressort pneumatique FLOAT EVOL amélioré pour plus de souplesse
- Cartouche d'amortissement GRIP-X2 orientée vers la descente avec amortissement en compression à haute et basse vitesse
- Les modèles de la série Factory sont dotés d'un revêtement Kashima authentique
- Tube de direction elliptique innovant dans la zone de la tête de fourche pour une rigidité élevée avec un poids minimum
- Le système de purge d'air assure une performance constante de la fourche à n'importe quelle altitude
- Les canaux d'air et d'huile se trouvent désormais dans le tube plongeur
- Châssis au poids optimisé avec un rapport rigidité/poids optimal et un nouveau triple collier de serrage pour plus d'espace dans la zone du tube de direction
- Le châssis optimisé en termes de poids offre des avantages particulièrement importants avec des déports plus courts
Caractéristiques du produit
- Utilisation : Enduro
- Taille de roue : 29"
- Ressort : Air
- Décalage : 44 mm
- Amortissement : GripX2
- Réglages : Compression/Relâchement, dureté du ressort en fonction de la pression de l'air
- Réglages de l'amortisseur GripX2 :
- Compression à haute vitesse : 8 clics
- Compression à basse vitesse : 18 clics
- Rebond à haute vitesse : 8 clics
- Rebond à basse vitesse : 16 clics
- Branche : Tapered 1.5" auf 1 1/8"
- Longueur du pivot : 265 mm
- Tubes supérieurs : 38 mm
- Montage du frein à disque : Montage sur poteau (PM7 - montage direct 180 mm)
- Taille maximale du rotor : 230 mm
- Chute de cadre : 15x110 mm Essieu Boost Thru
- De l'axe à la couronne : 584 mm
- Diamètre de la couronne de la fourche : 58 mm
Débattement (choisir la variante)
- 160 mm
- 170 mm
- 180 mm
Matériau
- Tige : Aluminium
- Couronne : Aluminium
- Bas de caisse : Magnésium
- Tubes supérieurs : Aluminium (Kashima Coat)
Couleur
- noir brillant kashima
Poids
- 2190 g (informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- 1 x Fox Racing 38 K Float 29" Factory GripX2 Boost
- 1 x Fox Racing Boost Thru Axle KaboltX
- 3 x Volumen Spacer
- 1 x Ecrou en étoile
Technologies
GRIPX2
Pour créer l'ultime amortisseur axé sur la descente, Fox a cherché à atteindre le niveau de réglage des suspensions de motocross et de supercross. L'amortisseur Grip 2 primé avait un diamètre de base de 20 mm et sept valves. Le Grip X2 a augmenté les possibilités de réglage en portant le diamètre de base des soupapes à 24 mm et en les dotant de 23 soupapes. Le résultat est l'amortisseur de fourche axé sur la descente le plus réglable, le plus performant et le plus souple jamais créé par FOX. Les pilotes profitent des avantages d'être assis plus haut dans le débattement alors que les pneus restent collés au sol. Ils peuvent prendre des virages avec une traction accrue, ce qui leur donne la confiance nécessaire pour repousser les limites de la descente et de l'enduro, tout en réduisant la fatigue générale du pilote.
Revêtement Kashima
Douce comme du beurre, la couleur dorée distinctive du revêtement Kashima authentique est soutenue par ses attributs de haute performance - des propriétés qui offrent une sensation de douceur exceptionnelle et une durabilité extrême. Toutes les fourches Factory Series - Désormais disponible sur toute la gamme de fourches Factory Series. Le Kashima Coat authentique, doux comme du beurre, n'est disponible que chez FOX - le logo Kashima Coat est imprimé individuellement sur chaque fourche.
Ressort pneumatique FLOAT
Le système de ressort pneumatique FLOAT développé pour les modèles 32, 34 et 40 est plus léger et réduit la force nécessaire pour amorcer le débattement, ce qui offre une excellente sensibilité et une bonne tenue sur les petites bosses pour tous les pilotes et tous les réglages de pression. Semblable à nos amortisseurs arrière FLOAT, le nouveau système FLOAT comporte des ressorts pneumatiques positifs et négatifs qui s'égalisent automatiquement en cours d'utilisation pour donner à chaque pilote le bon équilibre de pression. La progressivité de la courbe du ressort peut être réglée grâce à des entretoises de volume d'air, ce qui permet aux pilotes d'affiner la sensation du ressort pneumatique.
EVOL
Une courbe de ressort plus linéaire confère à la fourche et à l'amortisseur EVOL de la finesse sur le haut, un soutien supplémentaire à mi-course et une progression plus ajustable vers le bas, ce qui permet aux pilotes d'exploiter la combinaison idéale de sensations à l'avant et à l'arrière. La technologie EVOL des amortisseurs arrière est désormais intégrée à toutes les fourches FOX. EVOL augmente le volume d'air négatif du ressort, spécifiquement positionné et dimensionné pour une sensibilité optimale aux petites bosses.
Entretoises de volume d'air
La progressivité de la courbe du ressort pneumatique FLOAT peut être ajustée grâce à des entretoises de volume d'air, ce qui permet aux pilotes d'affiner la sensation du ressort pneumatique.
- Code article fournisseur: 910-21-307
- EAN: 0821973490717
- UPC: 821973490717
2055 Sugarloaf Circle
Suite 300 30097 Duluth
Georgia
United States
FOX Factory GmbH
Gewerbepark 6 66989
Höhfröschen
Deutschland
Évaluations
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Beste Gabel! Federung Top, steht stabil. Volle Kontrolle!
Pour soumettre une note, veuillez vous connecter. Nous ne vérifions pas si l'article évalué a été acheté chez nous.
Dernier visionnement