Focus Izalco Max 8.9 Noir
Informations sur le produit "Izalco Max 8.9 Noir"
Caractéristiques - Focus Izalco Max 8.9 Black
- Cadre en carbone de haute qualité, homologué pour un poids système de 110 kg
- Fourche en carbone gravel et tige de selle en carbone
- Transmission électronique SRAM Rival AXS 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS avec disques Paceline de 160 mm
- Paire de roues Reserve 40/44 en carbone avec une hauteur de jante de 40 mm sur la roue avant et de 44 mm sur la roue arrière
- Guidon Easton EC70 Aero en carbone
- Pneus Vittoria Corsa N.EXT larges 29 mm prêts pour le tubeless
Points forts
Vous rend plus rapide
Quelle est la chose la plus importante sur un vélo de route ? La vitesse. C'est exactement ce que représente l'IZALCO MAX. Chaque composant est conçu pour une vitesse sans compromis afin que vous puissiez rouler à grande vitesse. Là où les petits détails comptent, le vélo de route a été encore optimisé : une combinaison parfaite d'aérodynamisme, de rigidité et de poids pour tous ceux qui ne veulent pas sacrifier la vitesse dans n'importe quelle situation. Avec l'IZALCO MAX, il n'y a pas de sorties lentes - c'est l'essence même de la vitesse.
Avantage aérodynamique
Les formes raffinées et testées en soufflerie du NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) rendent le cadre extrêmement aérodynamique. En même temps, il ne pèse que 1050 g en taille M, avec 400 g supplémentaires pour la fourche.
7 tailles pour un ajustement parfait
L'IZALCO MAX est disponible en sept tailles. En combinaison avec une potence, disponible en six longueurs de 70 à 120 mm, une gamme complète de tailles est disponible pour chaque cycliste.
Maniement ludique et rigidité maximale
Le boîtier de pédalier est conçu pour une rigidité maximale et la fourche pour une rigidité latérale élevée afin que vous puissiez mettre toute votre puissance sur la route. Associé à une géométrie dynamique qui facilite la prise de virage, en particulier à grande vitesse, l'IZALCO MAX est adapté aux ambitions sportives les plus élevées.
Avantage aérodynamique
Toutes les zones concernées ont été optimisées de manière cohérente pour atteindre le niveau de performance aérodynamique le plus élevé. Il en résulte des formes de tubes NACA particulièrement efficaces et raffinées.
Une bouteille d'eau conventionnelle placée sur le tube diagonal reste presque entièrement dans le couloir - avec un effet minimal de seulement 0,3 W. Cela signifie que l'aérodynamisme est maintenu même avec un approvisionnement en boissons complet.
Grâce à une économie de 6,6 watts à 45 km/h, le vélo est 1 minute et 47 secondes plus rapide que son prédécesseur sur une distance de 45 km.
Quand la rigidité rencontre le confort
L'équilibre optimal entre rigidité et confort est considéré comme le summum de l'art en matière de développement de cadres. Le nouvel IZALCO MAX a précisément atteint cet équilibre.
Un boîtier de pédalier rigide et une fourche optimisée pour la rigidité latérale garantissent que les pertes de puissance restent minimes et que la puissance est transférée directement à la route.
Une maniabilité ludique
La confiance en votre propre vélo de route vous rend plus rapide. L'IZALCO MAX inspire avec une maniabilité exceptionnelle et un caractère ludique.
La géométrie a été affinée pour faciliter la prise de virage, en particulier à grande vitesse. Cela augmente votre confiance et donc votre vitesse.
Un cockpit bien rangé
La potence de vélo de route C.I.S. fait passer tous les câbles sous la potence pour un look propre et aérodynamique. Elle dispose également d'un support intégré pour les ordinateurs Wahoo et Garmin.
Vous pouvez également fixer une lumière ou une caméra d'action sur le support. La potence peut être facilement retirée pour le transport, de sorte que le vélo peut être facilement rangé dans une sacoche de transport.
tige de selle décalée de 0 mm
La nouvelle tige de selle avec un décalage de 0 mm offre de nouvelles possibilités d'adaptation au vélo. Elle est disponible en deux longueurs, 350 mm et 400 mm.
Plus d'options pour le montage du vélo
La tige de selle décalée de 0 mm est de série sur tous les modèles à partir de l'année modèle 2026 dans les tailles XXS, XS, S, M et L. Les tailles XL et XXL sont équipées d'une tige de selle décalée de 15 mm. Pour les modèles plus anciens (avant 2026), la tige de selle décalée de 15 mm est standard pour toutes les tailles.
7 tailles pour un ajustement parfait
L'IZALCO MAX est disponible en sept hauteurs de cadre. Avec six longueurs de potence de 70 à 120 mm, l'ajustement peut être adapté avec précision.
Le changement pour une potence plus courte ou plus longue se fait sans effort. Les entretoises peuvent également être montées et démontées sans avoir à ouvrir les conduites de frein. Cela permet une personnalisation maximale.
Le cadre parfait pour chaque situation
Le poids d'un cadre est influencé par de nombreux facteurs : aérodynamisme, rigidité, structure et fibres de carbone utilisées. Une modification de l'un de ces facteurs a presque toujours une incidence sur le poids, qu'elle soit positive ou négative. L'IZALCO MAX n'est donc pas seulement un vélo d'escalade.
Ce n'est pas non plus un pur vélo de contre-la-montre. Le cadre est aussi léger que possible et répond en même temps à des exigences élevées en termes d'aérodynamisme, de rigidité et de qualité des fibres de carbone. Il en résulte un poids de cadre de 865 g pour la Série 9 et de 1050 g pour la Série 8 (taille de cadre M), chacun avec une fourche de 400 g.
Veuillez noter qu'aucune pédale n'est incluse dans la livraison !
- Code article fournisseur: D690012063
- Année du Modèle: 2026
Europa-Allee 26
49685 Emstek
Deutschland
https://www.focus-bikes.com/de
Focus Izalco Max 8.9 Noir
Caractéristiques - Focus Izalco Max 8.9 Black
- Cadre en carbone de haute qualité, homologué pour un poids système de 110 kg
- Fourche en carbone gravel et tige de selle en carbone
- Transmission électronique SRAM Rival AXS 2x12 vitesses
- Freins à disque hydrauliques SRAM Rival eTap AXS avec disques Paceline de 160 mm
- Paire de roues Reserve 40/44 en carbone avec une hauteur de jante de 40 mm sur la roue avant et de 44 mm sur la roue arrière
- Guidon Easton EC70 Aero en carbone
- Pneus Vittoria Corsa N.EXT larges 29 mm prêts pour le tubeless
Points forts
Vous rend plus rapide
Quelle est la chose la plus importante sur un vélo de route ? La vitesse. C'est exactement ce que représente l'IZALCO MAX. Chaque composant est conçu pour une vitesse sans compromis afin que vous puissiez rouler à grande vitesse. Là où les petits détails comptent, le vélo de route a été encore optimisé : une combinaison parfaite d'aérodynamisme, de rigidité et de poids pour tous ceux qui ne veulent pas sacrifier la vitesse dans n'importe quelle situation. Avec l'IZALCO MAX, il n'y a pas de sorties lentes - c'est l'essence même de la vitesse.
Avantage aérodynamique
Les formes raffinées et testées en soufflerie du NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) rendent le cadre extrêmement aérodynamique. En même temps, il ne pèse que 1050 g en taille M, avec 400 g supplémentaires pour la fourche.
7 tailles pour un ajustement parfait
L'IZALCO MAX est disponible en sept tailles. En combinaison avec une potence, disponible en six longueurs de 70 à 120 mm, une gamme complète de tailles est disponible pour chaque cycliste.
Maniement ludique et rigidité maximale
Le boîtier de pédalier est conçu pour une rigidité maximale et la fourche pour une rigidité latérale élevée afin que vous puissiez mettre toute votre puissance sur la route. Associé à une géométrie dynamique qui facilite la prise de virage, en particulier à grande vitesse, l'IZALCO MAX est adapté aux ambitions sportives les plus élevées.
Avantage aérodynamique
Toutes les zones concernées ont été optimisées de manière cohérente pour atteindre le niveau de performance aérodynamique le plus élevé. Il en résulte des formes de tubes NACA particulièrement efficaces et raffinées.
Une bouteille d'eau conventionnelle placée sur le tube diagonal reste presque entièrement dans le couloir - avec un effet minimal de seulement 0,3 W. Cela signifie que l'aérodynamisme est maintenu même avec un approvisionnement en boissons complet.
Grâce à une économie de 6,6 watts à 45 km/h, le vélo est 1 minute et 47 secondes plus rapide que son prédécesseur sur une distance de 45 km.
Quand la rigidité rencontre le confort
L'équilibre optimal entre rigidité et confort est considéré comme le summum de l'art en matière de développement de cadres. Le nouvel IZALCO MAX a précisément atteint cet équilibre.
Un boîtier de pédalier rigide et une fourche optimisée pour la rigidité latérale garantissent que les pertes de puissance restent minimes et que la puissance est transférée directement à la route.
Une maniabilité ludique
La confiance en votre propre vélo de route vous rend plus rapide. L'IZALCO MAX inspire avec une maniabilité exceptionnelle et un caractère ludique.
La géométrie a été affinée pour faciliter la prise de virage, en particulier à grande vitesse. Cela augmente votre confiance et donc votre vitesse.
Un cockpit bien rangé
La potence de vélo de route C.I.S. fait passer tous les câbles sous la potence pour un look propre et aérodynamique. Elle dispose également d'un support intégré pour les ordinateurs Wahoo et Garmin.
Vous pouvez également fixer une lumière ou une caméra d'action sur le support. La potence peut être facilement retirée pour le transport, de sorte que le vélo peut être facilement rangé dans une sacoche de transport.
tige de selle décalée de 0 mm
La nouvelle tige de selle avec un décalage de 0 mm offre de nouvelles possibilités d'adaptation au vélo. Elle est disponible en deux longueurs, 350 mm et 400 mm.
Plus d'options pour le montage du vélo
La tige de selle décalée de 0 mm est de série sur tous les modèles à partir de l'année modèle 2026 dans les tailles XXS, XS, S, M et L. Les tailles XL et XXL sont équipées d'une tige de selle décalée de 15 mm. Pour les modèles plus anciens (avant 2026), la tige de selle décalée de 15 mm est standard pour toutes les tailles.
7 tailles pour un ajustement parfait
L'IZALCO MAX est disponible en sept hauteurs de cadre. Avec six longueurs de potence de 70 à 120 mm, l'ajustement peut être adapté avec précision.
Le changement pour une potence plus courte ou plus longue se fait sans effort. Les entretoises peuvent également être montées et démontées sans avoir à ouvrir les conduites de frein. Cela permet une personnalisation maximale.
Le cadre parfait pour chaque situation
Le poids d'un cadre est influencé par de nombreux facteurs : aérodynamisme, rigidité, structure et fibres de carbone utilisées. Une modification de l'un de ces facteurs a presque toujours une incidence sur le poids, qu'elle soit positive ou négative. L'IZALCO MAX n'est donc pas seulement un vélo d'escalade.
Ce n'est pas non plus un pur vélo de contre-la-montre. Le cadre est aussi léger que possible et répond en même temps à des exigences élevées en termes d'aérodynamisme, de rigidité et de qualité des fibres de carbone. Il en résulte un poids de cadre de 865 g pour la Série 9 et de 1050 g pour la Série 8 (taille de cadre M), chacun avec une fourche de 400 g.
Veuillez noter qu'aucune pédale n'est incluse dans la livraison !
- Code article fournisseur: D690012063
- Année du Modèle: 2026
Europa-Allee 26
49685 Emstek
Deutschland
https://www.focus-bikes.com/de
Configuration
| Cadre: | MAX technology carbon, disc, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm |
|---|---|
| Matériau du cadre: | Carbone |
| Taille des roues: | 28" |
| Vitesses: | 2 x 12 |
| Couleur: | black |
| Fourche: | MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount |
| Freins: | Front: SRAM Rival eTap AXS, 12-speed | Rear: SRAM Rival eTap AXS, 12-speed |
| Disques de frein: | SRAM Paceline, front: 160 mm / rear: 160 mm |
| Leviers de frein: | SRAM Rival eTap AXS, 12-speed |
| Jeux de direction: | ACROS IS 52/ IS52 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. |
| Potence: | FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, with Garmin / Wahoo-Mount XXS: 80 mm XS: 90 mm S: 100 mm M: 110 mm L: 110 mm XL: 120 mm XXL: 120 mm |
| Cintre: | Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm, XXS: 380 mm XS: 380 mm S: 380 mm M: 400 mm L: 400 mm XL: 420 mm XXL: 420 mm |
| Selle: | fi'zi:k Argo R5 |
| Tige de selle: | FOCUS Aero Carbon, D-shape, set-back: 0 mm: XXS-L, 15mm: XL-XXL, 350 mm |
|---|---|
| Pédalier: | SRAM Rival, 48/35T, XXS: 165 mm XS: 165 mm S: 170 mm M: 170 mm L: 170 mm XL: 172,5 mm XXL: 175 mm |
| Boîtier de pédalier: | Sram PF DUB 86 |
| Dérailleur arrière: | SRAM Rival AXS, 12-speed |
| Manettes: | SRAM Rival AXS, 12-speed |
| Dérailleur avant: | SRAM Rival AXS 2x12-speed |
| Cassette: | Sram XG-1250, 10-36T |
| Chaîne: | SRAM Rival AXS, 12-speed |
| Pneus: | Vittoria Corsa N.EXT wide, tubeless ready, 29-622,Vittoria Corsa N.EXT wide, tubeless ready, 29-622 |
| Paire de roues: | Reserve 40|44, carbon, carbon, rim height: front 40 mm, rear: 44 mm, width: front: 25.5-622, rear: 25-622 |
| Pédales: | non inclus dans la livraison |
| Poids total maximum autorisé: | 110 kg (poids corporel + vélo + équipement) |
| Poids : | 8,05 kg |
Géométrie
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