DT Swiss PR 1400 Dicut DB 21mm Roue arrière
Si l'aluminium est votre choix, vous devriez regarder de très près le PR 1400 DICUT 21. Les jantes larges, asymétriques et légères permettent d'obtenir un rapport rigidité/poids exceptionnel. Disponibles en version frein à disque et frein sur jante, elles conviennent parfaitement à tous les vélos performants. Les moyeux haut de gamme à base de 240s et les jantes compatibles avec les tubeless, qui présentent des graphismes sophistiqués en waterslide, garantissent une apparence élégante et vous permettent de vous conquérir facilement, ainsi que vos amis ou vos concurrents, lors de la prochaine grande randonnée en montagne.
Caractéristiques du produit
- Type de pneu: pneu prêt pour le tubeless
- Trou de valve: Presta / SV 6,5mm
- Matériau de la jante: Aluminium
- Couleur de la jante: noir
- Hauteur de la jante : 21mm
- Largeur de la jante :
- intérieur : 18mm
- extérieur : 21,5mm
- Système d'essieu: 12 x 142mm Thru Axle
- Rayons: DT aerolite Straightpull
- Embout: DT ProLock Squorx ProHead alu
- Laçage: 2-cross
- Système de freinage: Center Lock
- Moyeu libre : Système de cliquet 36 SL
- Corps de la roue libre: Shimano 9-/10-/11 vitesses
- Poids max. Poids du système : 120kg
Poids
- 794g (Informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- Roue arrière PR 1400 Dicut DB 21mm
- 1 x Bande d'usure Tubeless
- 1 x Valve Tubeless
- 1 x Kit corps de roue libre Sram XDR
Technologie DICUT
La gamme de roues DICUT® de RRC est un mélange parfait d'aérodynamisme, de technologie et de design. Leur optique agressive pousse le coureur dans les montées. Les moyeux DICUT®, avec leur géométrie de flasque finement ajustée et leurs rayons droits, apportent la rigidité nécessaire. Les surfaces de freinage à module élevé collées avec une résine résistante à la chaleur permettent d'affronter facilement toutes les descentes. Des couches de carbone dédiées améliorent la dissipation de la chaleur de la surface de freinage vers l'ensemble de la jante. Enfin, sur les derniers kilomètres jusqu'à la ligne d'arrivée, le profil de jante aérodynamique raffiné et la compatibilité avec onze vitesses aident à couper le vent avec juste le bon rapport et une traînée minimale. Les nouveautés 2015 sont la roue à disque RRC 2.0 Disc DICUT® T et la R 20 DICUT®, une roue en aluminium légère et polyvalente.Les détails techniques des Conversion-Kits, Rotor-Kits et Tubeless-Kits vous trouverez ci-dessous en PDF !
Conversion-Kits
>>> ici <<< |
Rotor-Kits >>> ici <<< |
Tubeless-Kits >>> ici <<< |
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7613052057668
Si l'aluminium est votre choix, vous devriez regarder de très près le PR 1400 DICUT 21. Les jantes larges, asymétriques et légères permettent d'obtenir un rapport rigidité/poids exceptionnel. Disponibles en version frein à disque et frein sur jante, elles conviennent parfaitement à tous les vélos performants. Les moyeux haut de gamme à base de 240s et les jantes compatibles avec les tubeless, qui présentent des graphismes sophistiqués en waterslide, garantissent une apparence élégante et vous permettent de vous conquérir facilement, ainsi que vos amis ou vos concurrents, lors de la prochaine grande randonnée en montagne.
Caractéristiques du produit
- Type de pneu: pneu prêt pour le tubeless
- Trou de valve: Presta / SV 6,5mm
- Matériau de la jante: Aluminium
- Couleur de la jante: noir
- Hauteur de la jante : 21mm
- Largeur de la jante :
- intérieur : 18mm
- extérieur : 21,5mm
- Système d'essieu: 12 x 142mm Thru Axle
- Rayons: DT aerolite Straightpull
- Embout: DT ProLock Squorx ProHead alu
- Laçage: 2-cross
- Système de freinage: Center Lock
- Moyeu libre : Système de cliquet 36 SL
- Corps de la roue libre: Shimano 9-/10-/11 vitesses
- Poids max. Poids du système : 120kg
Poids
- 794g (Informations du fabricant)
Contenu de la livraison
- Roue arrière PR 1400 Dicut DB 21mm
- 1 x Bande d'usure Tubeless
- 1 x Valve Tubeless
- 1 x Kit corps de roue libre Sram XDR
Technologie DICUT
La gamme de roues DICUT® de RRC est un mélange parfait d'aérodynamisme, de technologie et de design. Leur optique agressive pousse le coureur dans les montées. Les moyeux DICUT®, avec leur géométrie de flasque finement ajustée et leurs rayons droits, apportent la rigidité nécessaire. Les surfaces de freinage à module élevé collées avec une résine résistante à la chaleur permettent d'affronter facilement toutes les descentes. Des couches de carbone dédiées améliorent la dissipation de la chaleur de la surface de freinage vers l'ensemble de la jante. Enfin, sur les derniers kilomètres jusqu'à la ligne d'arrivée, le profil de jante aérodynamique raffiné et la compatibilité avec onze vitesses aident à couper le vent avec juste le bon rapport et une traînée minimale. Les nouveautés 2015 sont la roue à disque RRC 2.0 Disc DICUT® T et la R 20 DICUT®, une roue en aluminium légère et polyvalente.Les détails techniques des Conversion-Kits, Rotor-Kits et Tubeless-Kits vous trouverez ci-dessous en PDF !
Conversion-Kits
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Tubeless-Kits >>> ici <<< |
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7613052057668
