DT Swiss CR 1600 Spline DB 23mm Roue avant

Y a-t-il quelque chose de plus cool que de laisser les VTTistes sur "leurs sentiers" avec un vélo de cross ? Pas vraiment, mais la roue DT Swiss CR 1600 SPLINE offre bien plus. Une efficacité maximale caractérise cette roue, quel que soit le terrain sur lequel tu roules.

---

Caractéristiques du produit - DT Swiss CR 1600 Spline

• Utilisation : Cross Road
• Modèle : CR 1600 Spline
• Taille de la roue : 29
• Diamètre de la jante : 622mm
• Type de jante : Pliable / Clincher
• Prêt pour le Tubeless : Oui
• Largeur intérieure : 22mm
• Largeur extérieure : 26mm
• Hauteur de la jante : 25mm
• Type de moyeu : 350
• Système d'essieu : 12 x 100mm
• Trous/Spokes : 24
• Trou de valve : Presta / SV Ø 6,5 mm
• Montage du disque : Verrouillage central
• Rayons : DT aero comp® wide straightpull
• Embouts : DT ProLock Squorx ProHead alu
• Laçage : 2-cross (1:1)
• Poids maximum du système recommandé : 130kg (poids du corps + vélo + équipement)
• Classification ASTM : 2

Matériau

• Jante : Aluminium
• Moyeu : Aluminium
• Rayon : Acier inoxydable
• Embout : Aluminium

Couleur

• noir

Poids

• 791g (Informations du fabricant)

---

Contenu de la livraison

• DT Swiss CR 1600 Spline DB Roue avant
• 1 x Valve Tubeless 32mm
• 1 x Bande de jante Tubeless 25mm

Thru-Axle n'est pas inclus !

---

Technologies

Technologie SPLINE
Avec leurs coquilles de moyeu finement usinées, leurs rayons astucieusement positionnés et leur technologie de roue libre éprouvée, les nouvelles roues DT Swiss SPLINE® 2013 sont conçues pour répondre aux besoins des cyclistes modernes. Ce sont des produits comme les roues SPLINE® qui permettent aux cyclistes d'aller plus vite et plus loin, ce qui rend l'expérience du cyclisme encore plus amusante. La combinaison d'une grande attention aux détails et de la fiabilité légendaire de DT Swiss que l'on retrouve sur les nouvelles roues SPLINE® vous fera sourire, année après année.

Technologie Straightpull
Le terme Straightpull fait référence à des rayons sans courbure au niveau de la tête. Cette conception permet d'obtenir un rapport résistance/poids idéal par rapport aux rayons conventionnels. En raison de leur alignement plus précis et de leur trajectoire directe, la technologie des rayons à traction directe crée une roue plus rigide et plus réactive.

---

Support DT Swiss pour la conversion

Le site d'assistance offre une vue d'ensemble et peut vous aider à trouver le bon kit de conversion pour transformer votre moyeu afin de l'adapter à une nouvelle mesure d'axe ou pour un nouveau jeu de groupes.

➤ Tableaux de conversion DT Swiss