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CEstimer la taille du cadre
La bonne taille de votre VTT semi rigide:
Multipliez votre longueur d´entrejambe par 0,226. Le résultat est la valeur théorique de votre cadre en pouces. Un pouce représente 2,54 cm.
Si cette valeur se trouve entre deux tailles, vous pouvez suivre la règle suivante:
- pour un usage sportif, un petit cadre est conseillé
- pour un usage loisir, nous vous recommandons la taille de cadre supérieure
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille |
Cadre | environ en cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
Le gabarit juste de votre VTT suspension entière:
La hauteur d'enjambement est multipliée par 0,225 et ainsi il en résulte la valeur théorétique du gabarit du cadre en pouces. Un pouce correspond à 2,54 cm.
Si la valeur calculée se situe entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisir une taille inférieure de cadre pour un usage sportif
- choisir une taille supérieure pour un usage plutôt loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Alternativement, vous pouvez également déterminer la hauteur de votre cadre en fonction de votre taille, voir le tableau ci-dessous. Cependant, la méthode utilisant la longueur d'entrejambe est plus précise. Si vous avez besoin d’aide, veuillez nous appeler au 02225-8888-222. Nous serons ravis de vous conseiller !
| Taille | Cadre | environ en cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
Le gabarit juste de votre vélo de sport/de touring:
Gabarit du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,61.
Gabarit du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'enjambée par le facteur 0,24.
Si la valeur se trouve est entre deux taille, la règle est la suivante:
- choisissez la taille inférieure pour un usage sportif
- Rchoisissez la taille supérieur pour un usage loisir
- déduisez environ 5 cm (ou 2 pouces) du gabarit théorétique lors de l´utilisation de tiges de selle suspendues
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Nous vous conseillons volontiers!
|
Taille
|
Cadre
|
environ en cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
La taille idéale de votre vélo de course ou de triathlon:
- choississez la taille inférieure pour un usage sportif
- choississez la taille supérieure pour un usage loisir
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille
|
Vélo de course
|
Vélo de triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La taille de cadre idéale de votre vélo de trekking:
Taille du cadre en cm: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,66. Taille du cadre en pouces: multipliez votre hauteur d'entrejambe par le coefficient 0,259.
Si la cette valeur théorétique se trouve entre deux tailles, la règle est la suivante:
- choisissez une taille inférieure pour un usage sportif
- choisissez une taille supérieure pour un usage loisir
- soustraire environ 5 cm (ou 2 pouces) du de cette taille théorétique lors de l´utilisation d´une tige de selle suspendue
Comment Mesurer Votre Longueur d'Entrejambe :
La longueur d'entrejambe est la longueur à l'intérieur de votre jambe. La méthode la plus précise pour mesurer votre longueur d'entrejambe est à l'aide d'un niveau à bulle et d'un mètre-ruban ou d'une règle. Tenez-vous pieds nus sur une surface plane, placez le niveau à bulle horizontalement entre vos jambes et mesurez la distance entre le bord supérieur du niveau à bulle et le sol. Cette valeur correspond à votre longueur d'entrejambe.
Vous pouvez sinon calculez la taille de cadre adaptée grâce à votre taille en utilisant le tableau ci-dessous. La méthode de calcul avec la longueur d´entrejambe reste cependant plus précise.
Si vous aviez besoin d´aide, vous pouvez nous appelez au +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Taille Femme
|
Taille du Cadre
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Taille Homme
|
Taille de cadre
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Informations sur le produit "Grand Prix 5000 S TR 27.5" Pneu pliable"
Caractéristiques - Continental Grand Prix 5000 S TR 27,5" | 650
- Composé BlackChili perfectionné pour une résistance au roulement minimale, un kilométrage élevé et une adhérence maximale sur le mouillé
- LazerGrip - te permet de ne faire qu'un avec la route
- ActiveComfort - absorbe les chocs et procure une sensation de conduite supérieure
- VectranBreaker - Fibre high-tech offrant une meilleure protection contre les crevaisons
Grand Prix 5000 S TR vs 5000 TL
- +20% de résistance au roulement
- +28% de protection anti-crevaison sur le flanc
- -50g plus léger (25-622)
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo de course
- Type : Pneu pliant / Tubeless
- Technologie : Vectran Breaker, LazerGrip, ACT
- Composé : Black Chili
- Tubeless Ready : Oui
- Pression :
- max. 5,0 Bar (30-584)
- max. 5,0 Bar (32-584)
- TPI : 2/220
- Convient pour les vélos électriques : Non
Taille (choisir la variante)
- ETRTO 30-584 (650 x 30B)
- ETRTO 32-584 (650 x 32B)
Couleur
- black-transparent
Poids (données du fabricant)
- 650 x 30B - 280g
- 650 x 32B - 300g
Pour le premier montage, nous recommandons d'utiliser au moins 30 ml de Conti RevoSealant par pneu. Ensuite, tourner le pneu ou la roue pour répartir le Conti RevoSealant et le gonfler à la pression maximale. Contrôler à nouveau la pression avant le premier trajet et regonfler si nécessaire.
Informations de compatibilité et de sécurité pour les pneus Tubeless-Ready (XX-C = jantes à crochets [hooked] ; XX-TSS = jantes hookless, avec paroi intérieure droite [hookless]) :
25-622 [développé : 19C] : hookless max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤21TSS), hooked max. 7.5 BAR / 109 PSI (≤21C) ; 28-622 [dev. 19C] hookless max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS), hooked max. 6.5 BAR / 94 PSI (≤25C) ; 30/32-622/584 [développé : 21C] max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS/C) ; [ETRTO-2021 pour 25-622 sur 23TSS non validé].
Contenu de la livraison
- 1 x Continental Grand Prix 5000 S TR 27,5" pneu pliable
Technologies
TR (Tubeless Ready)La construction de la carcasse est particulièrement résistante et insensible aux dommages et à la pénétration de corps étrangers. Résultat : tes pneus sont polyvalents, présentent un faible poids et un design attrayant. En outre, les pneus dotés de cette technologie peuvent également être utilisés en tubeless ou en combinaison avec une chambre à air.
Vectran Breaker - La référence en matière de protection anti-crevaison
Vectran™ est une fibre high-tech de fabrication synthétique qui s'inspire de la nature. Comme la soie d'araignée, le Vectran™ est un polymère à cristaux liquides (LCP). Le Vectran™ est filé à partir du polymère liquide Vectra fondu et est ensuite transformé en un fil à plusieurs fibres. La soie d'araignée, tout comme le Vectran™, possède une énorme résistance à la déchirure pour un poids très faible. Ce sont exactement les propriétés requises pour être utilisées dans un pneu Continental haut de gamme en tant qu'insert anti-crevaison. Une gomme Vectran™ est plus légère, plus flexible et protège plus efficacement contre les coupures que des gommes nylon comparables. La gomme Vectran™ n'influence pas la résistance au roulement.
LazerGrip
Te permet de ne faire qu'un avec la route. La structure microprofilée découpée au laser se concentre sur la zone de l'épaule du pneu et t'offre ainsi une adhérence accrue dans les virages.
ACT - Technologie de confort actif
L'approche révolutionnaire dans le cyclisme de compétition. Intégrée dans la construction du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les chocs et procure une sensation de conduite supérieure.
BlackChili Compound - Le mélange fait la différence
Les propriétés de fonctionnement du mélange de gomme d'un pneu sont déterminées de manière décisive par trois facteurs interactifs - le frottement d'adhérence [grip], la résistance au roulement et le kilométrage. Le dilemme est le suivant : si l'on améliore l'un de ces facteurs, au moins un autre se détériore en contrepartie. Un pneu à l'adhérence maximale s'use plus rapidement et roule plus lentement. Si l'on rend le pneu plus rapide ou plus durable, son adhérence diminue à son tour. Avec notre Black Chili Compound, un mélange de bande de roulement toujours basé sur les dernières découvertes en matière de recherche sur les polymères et les matières premières, nous avons apporté une réponse durable au monde du cyclisme. Nous adaptons la recette du mélange spécifiquement au domaine d'utilisation d'un pneu, que ce soit pour le vélo de course ou le VTT, pour le contre-la-montre ou la descente. Pour Black Chili, nous combinons des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé pour obtenir des mélanges de bande de roulement particulièrement performants. Nous ajoutons ensuite à ces mélanges des particules de noir de carbone dont la forme et les propriétés de surface sont à leur tour optimisées.
- Code article fournisseur: 0101935
- EAN: 4019238063684
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Continental Grand Prix 5000 S TR 27.5" Pneu pliable
Caractéristiques - Continental Grand Prix 5000 S TR 27,5" | 650
- Composé BlackChili perfectionné pour une résistance au roulement minimale, un kilométrage élevé et une adhérence maximale sur le mouillé
- LazerGrip - te permet de ne faire qu'un avec la route
- ActiveComfort - absorbe les chocs et procure une sensation de conduite supérieure
- VectranBreaker - Fibre high-tech offrant une meilleure protection contre les crevaisons
Grand Prix 5000 S TR vs 5000 TL
- +20% de résistance au roulement
- +28% de protection anti-crevaison sur le flanc
- -50g plus léger (25-622)
Caractéristiques du produit
- Domaine d'utilisation : vélo de course
- Type : Pneu pliant / Tubeless
- Technologie : Vectran Breaker, LazerGrip, ACT
- Composé : Black Chili
- Tubeless Ready : Oui
- Pression :
- max. 5,0 Bar (30-584)
- max. 5,0 Bar (32-584)
- TPI : 2/220
- Convient pour les vélos électriques : Non
Taille (choisir la variante)
- ETRTO 30-584 (650 x 30B)
- ETRTO 32-584 (650 x 32B)
Couleur
- black-transparent
Poids (données du fabricant)
- 650 x 30B - 280g
- 650 x 32B - 300g
Pour le premier montage, nous recommandons d'utiliser au moins 30 ml de Conti RevoSealant par pneu. Ensuite, tourner le pneu ou la roue pour répartir le Conti RevoSealant et le gonfler à la pression maximale. Contrôler à nouveau la pression avant le premier trajet et regonfler si nécessaire.
Informations de compatibilité et de sécurité pour les pneus Tubeless-Ready (XX-C = jantes à crochets [hooked] ; XX-TSS = jantes hookless, avec paroi intérieure droite [hookless]) :
25-622 [développé : 19C] : hookless max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤21TSS), hooked max. 7.5 BAR / 109 PSI (≤21C) ; 28-622 [dev. 19C] hookless max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS), hooked max. 6.5 BAR / 94 PSI (≤25C) ; 30/32-622/584 [développé : 21C] max. 5.0 BAR / 73 PSI (≤25TSS/C) ; [ETRTO-2021 pour 25-622 sur 23TSS non validé].
Contenu de la livraison
- 1 x Continental Grand Prix 5000 S TR 27,5" pneu pliable
Technologies
TR (Tubeless Ready)La construction de la carcasse est particulièrement résistante et insensible aux dommages et à la pénétration de corps étrangers. Résultat : tes pneus sont polyvalents, présentent un faible poids et un design attrayant. En outre, les pneus dotés de cette technologie peuvent également être utilisés en tubeless ou en combinaison avec une chambre à air.
Vectran Breaker - La référence en matière de protection anti-crevaison
Vectran™ est une fibre high-tech de fabrication synthétique qui s'inspire de la nature. Comme la soie d'araignée, le Vectran™ est un polymère à cristaux liquides (LCP). Le Vectran™ est filé à partir du polymère liquide Vectra fondu et est ensuite transformé en un fil à plusieurs fibres. La soie d'araignée, tout comme le Vectran™, possède une énorme résistance à la déchirure pour un poids très faible. Ce sont exactement les propriétés requises pour être utilisées dans un pneu Continental haut de gamme en tant qu'insert anti-crevaison. Une gomme Vectran™ est plus légère, plus flexible et protège plus efficacement contre les coupures que des gommes nylon comparables. La gomme Vectran™ n'influence pas la résistance au roulement.
LazerGrip
Te permet de ne faire qu'un avec la route. La structure microprofilée découpée au laser se concentre sur la zone de l'épaule du pneu et t'offre ainsi une adhérence accrue dans les virages.
ACT - Technologie de confort actif
L'approche révolutionnaire dans le cyclisme de compétition. Intégrée dans la construction du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les chocs et procure une sensation de conduite supérieure.
BlackChili Compound - Le mélange fait la différence
Les propriétés de fonctionnement du mélange de gomme d'un pneu sont déterminées de manière décisive par trois facteurs interactifs - le frottement d'adhérence [grip], la résistance au roulement et le kilométrage. Le dilemme est le suivant : si l'on améliore l'un de ces facteurs, au moins un autre se détériore en contrepartie. Un pneu à l'adhérence maximale s'use plus rapidement et roule plus lentement. Si l'on rend le pneu plus rapide ou plus durable, son adhérence diminue à son tour. Avec notre Black Chili Compound, un mélange de bande de roulement toujours basé sur les dernières découvertes en matière de recherche sur les polymères et les matières premières, nous avons apporté une réponse durable au monde du cyclisme. Nous adaptons la recette du mélange spécifiquement au domaine d'utilisation d'un pneu, que ce soit pour le vélo de course ou le VTT, pour le contre-la-montre ou la descente. Pour Black Chili, nous combinons des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé pour obtenir des mélanges de bande de roulement particulièrement performants. Nous ajoutons ensuite à ces mélanges des particules de noir de carbone dont la forme et les propriétés de surface sont à leur tour optimisées.
- Code article fournisseur: 0101935
- EAN: 4019238063684
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
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www.continental-tires.com/bicycle
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