Comment purger les freins

Pour purger le système de freinage de votre VTT, vous aurez besoin des outils suivants : une clé Torx adaptée aux vis de votre vélo et, selon le modèle, le kit de purge de freins correspondant. Vous trouverez par exemple la première dans différents modèles de kits d'entretien disponibles dans la boutique. Si vous avez besoin de vis supplémentaires, vous trouverez ici d'autres vis pour freins à disque. Un kit comprend généralement deux seringues, un flacon de liquide de frein et des cales de sécurité. Avant de commencer le montage, vous devez retirer les plaquettes de frein ainsi que la roue avant ou arrière, selon la conduite de frein que vous souhaitez purger. Cette étape est nécessaire pour éviter tout contact avec le liquide de frein, car celui-ci peut, dans certaines circonstances, entraîner une défaillance des freins. Une fois les deux systèmes démontés, prenez la cale de sécurité et insérez-la dans l’étrier de frein afin d’empêcher tout déplacement à l’intérieur du boîtier. À l’étape suivante, placez la poignée de frein à l’horizontale. L’air s’échappant vers le haut, cette position est nécessaire pour permettre son évacuation complète. Prenez l’une des seringues et remplissez-la de liquide de frein. Veillez à ce qu’il n’y ait pas de bulles d’air dans la seringue. Avant de commencer, éliminez donc les bulles d’air de la seringue. La purge commence ensuite au niveau du levier de frein. Vous pouvez l'envelopper d'un vieux chiffon pour récupérer le liquide de frein qui s'écoule. À l'aide de la clé Torx, dévissez la petite vis située sur le levier de frein. Fixez-y la seringue vide de manière à ce qu’elle soit bien en place. Procédez de la même manière au niveau de l’étrier de frein, en dévissant ici aussi la vis Torx. Vissez la seringue remplie sur l’étrier de frein jusqu’à ce qu’elle soit bien fixée. Une fois les deux en place, prenez les deux seringues en main. Commencez ensuite à appuyer sur la seringue arrière tout en tirant vers le haut la seringue avant dans un deuxième temps. Immédiatement après, des bulles d’air devraient apparaître dans la seringue avant. Lorsque la moitié du liquide s’est écoulée, n’hésitez pas à alterner entre pousser et tirer pour créer une interaction. De cette manière, tous les résidus d’air sont éliminés et le système est correctement rincé. Veillez toutefois à ne pas vider complètement le liquide de la partie arrière, mais à en laisser un peu à l'intérieur. Cela permet d'éviter qu'il ne reste des résidus d'air. Retirez maintenant les seringues – en commençant par l'extrémité arrière – puis refixez l'étrier de frein à l'aide de la vis. Dévissez également la seringue au niveau du levier de frein, remettez la petite vis en place et serrez-la. Pour finir, remettez les plaquettes de frein et la roue en place, puis positionnez correctement le levier.

Éviter le fading et reconnaître les signes indiquant la nécessité de purger les freins

Quelques signes permettent de déterminer le moment opportun pour purger les freins. Parmi ceux-ci, on peut citer :

•  Le point de pression semble imprécis.
• Le levier de frein s’actionne trop facilement.

Lorsque de l’air pénètre dans les joints, c’est d’abord au niveau du point de pression que vous le remarquez. La perte d’efficacité des freins, appelée « fading », survient lorsque, pendant la conduite, la friction entre la plaquette et le disque génère de la chaleur qui se propage au système de freinage. Cela entraîne des irrégularités. La purge des freins est donc inévitable à long terme. Vous pouvez toutefois contribuer à ce que le système de freinage puisse se régénérer de temps à autre. Lors de longues descentes, laissez le temps aux freins de refroidir. Évitez de freiner en continu et privilégiez plutôt des freinages réguliers, dans la mesure du possible.

Kit d'entretien pour freins à disque – Les fabricants

Si vous constatez une baisse de l’efficacité de vos freins à disque, vous pouvez vous procurer un kit d’entretien adapté à la marque de votre vélo. Il est important de n’utiliser que le liquide de frein homologué pour le modèle de frein concerné. Alors que Shimano ne fabrique que des kits d’entretien pour ses propres freins à disque, il existe également des fabricants de kits d’entretien universels, tels que Magura et Alligator. Les marques Avid et Quaxar proposent également des kits d’entretien compatibles avec différentes marques de freins à disque. Vous pouvez également réutiliser le kit plusieurs fois et, si nécessaire, racheter des composants individuels. Vous recherchez d'autres articles sur les freins à disque ? Vous trouverez votre bonheur dans la rubrique « Accessoires pour freins à disque ».