Chambres à air

Mieux vaut acheter une chambre à air que de risquer une « crevaison »

Un pneu de vélo crevé vient toujours tout gâcher : que ce soit sur le trajet pour aller au travail, lors d’une sortie le week-end ou d’une longue randonnée à vélo, vous n’arriverez pas à destination. Bien sûr, les chambres à air peuvent être réparées. Cela peut très bien fonctionner, mais souvent, ce n’est qu’une question de temps avant la prochaine « crevaison ». En effet, les chambres à air s’usent naturellement avec le temps. Elles sont aujourd’hui principalement composées de butyle. Le butyle est un caoutchouc synthétique à la fois très élastique et étanche à l’air, qui, grâce à des additifs et à un traitement spécifique, est très résistant et supportant de fortes sollicitations. Cependant, sous l’effet de contraintes constantes et de variations de température, même ce matériau très robuste peut, avec le temps, devenir poreux ou se fissurer. Si vous voulez jouer la carte de la sécurité et atteindre votre destination en toute fiabilité à l’avenir, vous devriez remplacer une chambre à air défectueuse ou usée par une neuve.

Lorsque vous achetez une chambre à air, veillez à vérifier les dimensions, le type de vélo et les valves

Lorsque vous achetez une chambre à air, celle-ci doit être adaptée aux roues, aux pneus et au type de vélo. En effet, il y a une différence entre une chambre à air destinée à un pneu de vélo de course et une destinée à un pneu de vélo de randonnée. D'une part, les dimensions varient souvent ; d'autre part, les chambres à air sont également adaptées, par leurs caractéristiques, aux différents domaines d'utilisation. Les chambres à air pour vélos de randonnée, principalement utilisées en ville et pour les longues randonnées, doivent avant tout être robustes et résistantes, tandis que celles destinées aux vélos de course doivent avant tout être légères et présenter une faible résistance au roulement. Dans nos descriptions de produits et parmi les indications de dimensions fournies par les fabricants, vous trouverez rapidement les informations dont vous avez besoin pour déterminer quelle chambre à air, par ses dimensions et ses caractéristiques, convient à votre type de vélo. Prenez également le temps de vous familiariser avec les types de valves courants : la valve Schläfer (également appelée valve Presta ou valve française), la valve Dunlop ou la valve de voiture. Les différents types de valves ont des diamètres variés et doivent s’adapter parfaitement à l’orifice de valve de votre jante. De plus, si vous possédez déjà une pompe à air chez vous, il serait préférable qu’elle soit compatible avec le type de valve concerné, soit directement, soit à l’aide d’un adaptateur. La plupart des petites pompes à main ne conviennent qu’aux valves Dunlop. Les modèles haut de gamme permettent quant à eux de gonfler sans difficulté les chambres à air équipées d’autres types de valves. Si vous ne disposez pas encore d’une pompe adaptée, n’hésitez pas à consulter notre gamme de pompes à vélo.

Résistance aux crevaisons des chambres à air : une question de matériau, d’épaisseur de paroi et de fabrication

Dans la vaste sélection de chambres à air proposée par Bike-Discount, vous pouvez choisir parmi différentes qualités et différents fabricants. La résistance à la crevaison d’une chambre à air dépend de la composition des matériaux, de l’épaisseur des parois ainsi que des différents procédés et techniques de fabrication. Si vous sollicitez fortement vos pneus – et donc vos chambres à air –, par exemple en empruntant fréquemment des chemins non goudronnés ou des pistes recouvertes de gravillons, vous devriez opter pour un modèle particulièrement robuste et de fabrication solide, doté d’une paroi plus épaisse. En cas de sollicitations moyennes, des chambres à air standard suffisent amplement. Le choix de la chambre à air dépend – notamment – de vos préférences personnelles.