Aperçu des principaux systèmes de pédales automatiques pour vélos de course
LOOK
La première pédale à clip du monde a été développée par LOOK et a révolutionné le cyclisme. Lancée sur le marché en 1984, elle a permis à Bernard Hinault de remporter le Tour de France en 1985. Aujourd'hui, la norme chez LOOK est
le KéO. Avec la norme KéO, LOOK a pour objectif de réduire au maximum le poids et l’encombrement de la cale et de la pédale, tout en garantissant la compatibilité avec toutes les chaussures courantes du marché (il n’existe pratiquement aucune chaussure de cyclisme qui ne soit pas compatible avec KéO). Le fonctionnement est identique à celui de l’ancienne norme DELTA : fixation à 3 trous pour la cale, l’enclenchement et le déclenchement de la pédale offrent toujours une grande sécurité et de hautes performances. Pour KéO, deux cales différentes sont disponibles :
- CLEAT : la cale standard de LOOK. Elle offre une grande surface de contact pour une transmission optimale de la puissance et un poids réduit (68 g la paire, vis comprises). Le repère de position astucieux permet de changer de cale sans avoir à procéder à un nouveau réglage. Les cales CLEAT offrent une liberté de mouvement de 0° (noir), 4,5° (gris) ou 9° (rouge).
- GRIP : les cales KéO GRIP sont la version antidérapante des KéO-CLEAT. Elles offrent une sécurité accrue et sont compatibles avec l’ensemble de la gamme KéO. Les renforts en TPU situés côté semelle servent à éliminer catégoriquement tout risque de glissement entre la cale et la semelle (ce qui s’applique particulièrement en cas d’utilisation de semelles en carbone). Les renforts extérieurs en TPU et le coussinet au centre de la cale contribuent à une meilleure adhérence lors de la marche. Elles sont également dotées d’un repère de position et sont disponibles en 3 degrés de liberté de mouvement.
Pour les pédales LOOK antérieures à la norme KéO, LOOK propose les plaques de pédale suivantes :
- DELTA : les cales de la gamme DELTA sont destinées à la génération de pédales antérieure à la norme KéO. Les cales DELTA sont disponibles en deux degrés de liberté de mouvement : rouge avec 9° et noir avec 0°, c'est-à-dire fixes.
Shimano SPD-SL
Shimano a également développé un système de pédales automatiques pour le cyclisme sur route. Le système SPD-SL est, sur le fond, très proche du système LOOK. Par conséquent, les
cales Shimano
SPD-SL ressemblent beaucoup aux cales LOOK, mais ne sont pas compatibles ! Leurs caractéristiques sont également très similaires : grande surface de contact, 3 vis de fixation et disponibles avec 3 amplitudes de mouvement différentes : rouge = 0°, bleu = 2°, jaune = 6°.
TIME
La société française TIME a également développé son propre système de pédales automatiques avec ses propres cales. Emmenées par la nouvelle Xpresso 15, ces pédales automatiques sont très légères et disposent du mécanisme d’enclenchement simple iClic®.
Pour répondre aux exigences élevées des cyclistes sur route, TIME combine différents matériaux : acier, titane et carbone. Le système iClic promet un enclenchement particulièrement facile : lors de l’enclenchement, la pédale TIME est pour ainsi dire ouverte, de sorte que le cycliste n’a pas besoin d’exercer de pression pour s’enclencher, ce qui rend l’opération plus simple et plus sûre. La large surface de contact offre une grande stabilité et une transmission parfaite de la puissance. Avec les pédales de la série Xpresso, TIME propose une autre particularité : la surface de contact est interchangeable et peut être équipée de différentes plaques Xpresso Body Plates. Ainsi, la fluidité de l'enclenchement est préservée et les pédales peuvent être assorties à la couleur du vélo.
Associées aux cales iClic, les pédales TIME constituent un système de pédales automatiques fiable et fluide, garantissant un écart minimal entre la semelle et l’axe de la pédale. Les cales TIME utilisent également le système classique à 3 trous des chaussures de cyclisme.
Speedplay – la pédale ronde
Ce qui frappe le plus chez les pédales Speedplay, c’est bien sûr leur design rond. Et sur un autre point, Speedplay se démarque des autres fabricants : le mécanisme de déverrouillage est ici intégré à la plaque de pédale, ce qui rend toutefois les cales un peu plus chères. Speedplay offre au cycliste la fonction d’enclenchement et de déclenchement la plus intuitive, permettant un enclenchement des deux côtés ; la liberté de mouvement accrue sur la pédale réduit la sollicitation des genoux. La faible hauteur du corps de la pédale assure une efficacité de pédalage fluide, tandis que des cales larges et stables garantissent une transmission optimale de la puissance.
Chez Speedplay, les plateaux de pédale sont toujours fournis à l’achat des pédales. Les cales Speedplay utilisent elles aussi les trois trous de vis classiques de la chaussure, mais on commence par visser une fine plaque, sur laquelle on fixe ensuite le plateau de pédale proprement dit à l’aide de quatre vis. Northwave propose plusieurs modèles de chaussures de vélo de route dotés d’un autre système de fixation à 3 trous (l’écartement entre les trous à l’avant et à l’arrière est ici plus grand), sur lesquels la plaque intermédiaire peut être remplacée par un adaptateur Speedplay spécial afin de réduire encore davantage la distance entre la semelle et la pédale.
