Vittoria Protección antipinchazos Air-Liner
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Información sobre el producto "Protección antipinchazos Air-Liner"
Estabilidad y agarre: con la protección antipinchazos Vittoria Air-Liner MTB
El Air-Liner rompe el tradicional compromiso entre estabilidad y agarre y permite que los neumáticos se mantengan estables, con agarre y controlados incluso a baja presión. El diseño del Air-Liner utiliza una sección transversal redonda con canales en la parte superior e inferior. El canal superior proporciona espacio para la cámara de aire sintonizable, que se sitúa directamente bajo la banda de rodadura del neumático. En un impacto, los bordes de las esquinas del canal se doblan primero y gradualmente forman la sección más gruesa a medida que el neumático se comprime. Esto mantiene la banda de rodadura flexible, aumentando la tracción sin comprometer la resistencia a los impactos.
El canal inferior permite un fácil ajuste de la cámara de aire y garantiza la plena compatibilidad de todos los tipos de núcleos de válvulas. La forma de la sección transversal redonda imita la forma natural del neumático y favorece una mayor superficie de contacto dentro de los flancos de la carcasa del neumático. Esto aumenta la estabilidad del neumático de lado a lado, manteniendo la banda de rodadura suave y con agarre. Esto mejora el rendimiento en las curvas, las subidas y las frenadas.Características - Protección antipinchazos Vittoria Air-Liner MTB
- Protección - Tanto la rueda como el neumático están protegidos por el inserto air-liner. Al absorber los impactos del interior del neumático, su costosa llanta se mantiene protegida y se evitan los pinchazos por impactos en la llanta.
- Control - El inserto de revestimiento de aire reemplaza el volumen de aire en el neumático. El reducido volumen de aire permite que el neumático se comprima y rebote de forma más controlada en comparación con los sistemas tradicionales sin cámara.
- Rendimiento - La estabilidad lateral de los neumáticos se incrementa mientras la banda de rodadura sigue siendo suave y con agarre. Esto mejora el rendimiento en las curvas, las subidas y las frenadas.
- Durabilidad - Este material de polímero de alta resistencia ha sido probado hasta un estimado de 2.000 horas de condiciones normales de conducción o 1 hora completa de uso en descenso bajo un piloto típico.
- El Vittoria Air-Liner es un inserto de neumático diseñado para su uso en neumáticos sin cámara.
- El Air-Liner mejora el control, la durabilidad, el rendimiento y la protección del neumático y la rueda.
- Apto para cualquier tamaño de rueda (hasta 29"), cualquier válvula tubeless y anchos de neumático de 1,9" a 4,0".
Características del producto
- Rango de uso: Descenso, Enduro, All Mountain, XC, E-MTB
- Tamaño de la llanta: 26" - 29"
Ancho de la llanta (seleccione la variante)
- S: 1.9" - 2.25"
- M: 2.3" - 2.5"
- L: 2.6" - 2.7"
- XL: 2,8" - 4,0"
Color
- verde
Peso (especificaciones del fabricante)
- S: 90 g
- M: 165 g
- L: 200 g
- XL: 234 g
Alcance de la entrega
- 1 protección antipinchazos Vittoria Air-Liner MTB
Montaje de Vittoria Air-Liner
- Código del fabricante: 1115AL01XL777BX
- EAN: 8022530013673
Via Liguria, 8
24041 Brembate BG
Italy
https://www.vittoria.com
Vittoria Protección antipinchazos Air-Liner
Estabilidad y agarre: con la protección antipinchazos Vittoria Air-Liner MTB
El Air-Liner rompe el tradicional compromiso entre estabilidad y agarre y permite que los neumáticos se mantengan estables, con agarre y controlados incluso a baja presión. El diseño del Air-Liner utiliza una sección transversal redonda con canales en la parte superior e inferior. El canal superior proporciona espacio para la cámara de aire sintonizable, que se sitúa directamente bajo la banda de rodadura del neumático. En un impacto, los bordes de las esquinas del canal se doblan primero y gradualmente forman la sección más gruesa a medida que el neumático se comprime. Esto mantiene la banda de rodadura flexible, aumentando la tracción sin comprometer la resistencia a los impactos.
El canal inferior permite un fácil ajuste de la cámara de aire y garantiza la plena compatibilidad de todos los tipos de núcleos de válvulas. La forma de la sección transversal redonda imita la forma natural del neumático y favorece una mayor superficie de contacto dentro de los flancos de la carcasa del neumático. Esto aumenta la estabilidad del neumático de lado a lado, manteniendo la banda de rodadura suave y con agarre. Esto mejora el rendimiento en las curvas, las subidas y las frenadas.Características - Protección antipinchazos Vittoria Air-Liner MTB
- Protección - Tanto la rueda como el neumático están protegidos por el inserto air-liner. Al absorber los impactos del interior del neumático, su costosa llanta se mantiene protegida y se evitan los pinchazos por impactos en la llanta.
- Control - El inserto de revestimiento de aire reemplaza el volumen de aire en el neumático. El reducido volumen de aire permite que el neumático se comprima y rebote de forma más controlada en comparación con los sistemas tradicionales sin cámara.
- Rendimiento - La estabilidad lateral de los neumáticos se incrementa mientras la banda de rodadura sigue siendo suave y con agarre. Esto mejora el rendimiento en las curvas, las subidas y las frenadas.
- Durabilidad - Este material de polímero de alta resistencia ha sido probado hasta un estimado de 2.000 horas de condiciones normales de conducción o 1 hora completa de uso en descenso bajo un piloto típico.
- El Vittoria Air-Liner es un inserto de neumático diseñado para su uso en neumáticos sin cámara.
- El Air-Liner mejora el control, la durabilidad, el rendimiento y la protección del neumático y la rueda.
- Apto para cualquier tamaño de rueda (hasta 29"), cualquier válvula tubeless y anchos de neumático de 1,9" a 4,0".
Características del producto
- Rango de uso: Descenso, Enduro, All Mountain, XC, E-MTB
- Tamaño de la llanta: 26" - 29"
Ancho de la llanta (seleccione la variante)
- S: 1.9" - 2.25"
- M: 2.3" - 2.5"
- L: 2.6" - 2.7"
- XL: 2,8" - 4,0"
Color
- verde
Peso (especificaciones del fabricante)
- S: 90 g
- M: 165 g
- L: 200 g
- XL: 234 g
Alcance de la entrega
- 1 protección antipinchazos Vittoria Air-Liner MTB
Montaje de Vittoria Air-Liner
- Código del fabricante: 1115AL01XL777BX
- EAN: 8022530013673
Via Liguria, 8
24041 Brembate BG
Italy
https://www.vittoria.com
Montage in bestehenden 27.5" Rad mit Maxxis Dissector 2.4 war sehr einfach - selbst mit Tubelessmilch in den Reifen. Der Reifen springt mit etwas Nachdruck auch gut wieder in die Felge, kein Vergleich zu anderen Insert. Für das geringe Mehrgewicht des Inserts ist das Fahrgefühl massiv besser, der Reifen walkt weniger und die Felge ist geschützt. Ich kann es nur empfehlen.
Mein Ersteindruck: Erinnert doch sehr an eine Schwimmnudel. Habe den Air Liner in der Größe XL in einen Schwalbe Bobby Nic mit 2,8 Zoll Breite eingebaut. Wofür er laut Hersteller auch ausgelegt ist. (Angeblich bis 4 Zoll.) Dass Einbauen war doch Recht einfach. Pluspunkt: Das erste mal habe ich es geschafft, die Karkasse des Reifens Tubless mit einer normalen Standpumpe in die Felge springen zu lassen. Allerdings war ich dann doch überrascht, das der Liner gefühlt 5mm oder mehr, ringsum von der Wandung des Reifens entfernt liegt. Auf Werbebildern der Firma Vittoria liegt diese nunmal an. Bei der ersten Testfahrt um den Block merke ich, dass das Hinterreifen nun doch schon spürbar Träger anläuft. Die Traktion bei 1,5 Bar gefällt mir, Seitenstabilität hatte ich mir mehr erhofft. Wenn der Inliner nicht so weit von der Wandung des Reifens entfernt wäre, würde er das auch mehr liefern denke ich. Habe dann die Luft aus dem Reifen gelassen, um die von Vittoria angepriesene "Notlaufeigenschaft" zu testen. Vittoria gibt diese mit "Bis zu einer Stunde an". OK, man fährt dann nicht mehr auf der Felge, wie es komplett ohne den Inliner der Fall wäre, aber der Reifen ist so Platt, so fahre ich sicher NICHT mit einem Snakebite oder ähnlichem. Bereits bei um die 10 km/h hat es mir nach wenigen Metern Geradeauslauf auf der Straße, den Mantel nicht mehr in der Felge halten können. Empfinde ich persönlich als sehr ärgerlich, weil die Notlaufeigenschaft mein Kaufgrund war. 40€ für ein Versprechen welches nicht gehalten wird. Schade.
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