Información sobre el producto "Herramienta de alineación de patillas de cambio"
Una patilla de cambio doblada tiene un gran impacto en el rendimiento del cambio, pero es muy fácil de arreglar. El medidor de alineación de la patilla simplemente se atornilla a la patilla en lugar de al cambio trasero. En varias posiciones (por ejemplo, 3 / 6 / 9 / 12 en punto) se comprueba si la distancia entre la varilla de medición y la llanta es idéntica. Si no es así, la patilla de cambio doblada se puede enderezar fácilmente con el medidor de alineación de patillas.
Características - KIT Topeak MEDIDOR DE ALINEACIÓN DE LA PERCHA CON PALANCA
- Elimina los cambios imprecisos, los cambios fantasma y los ruidos de traqueteo de la cadena
- Herramienta para enderezar las patillas de cambio para comprobar y enderezar las patillas dobladas
- Incluye un ajustador de manetas para atornillar en la garra de cabeza en A para una alineación precisa de las manetas de freno en manillares planos y abatibles
Tamaño
- 28 x 9 x 2,5 cm
Material
- Acero endurecido
- Aluminio
Color
- Negro/plata
Peso
- 700 g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Medidor de alineación de suspensiones Topeak con kit de ajuste de palanca
- Código del fabricante: TPS-SP58
- EAN: 4710069711330
- UPC: 883466041356
8F-4, NO.20, TA LONG ROAD
Taichung
Taiwan
https://www.topeak.com/de/de
Am Autobahnkreuz 7
56072 Koblenz
Deutschland
Topeak Herramienta de alineación de patillas de cambio
Una patilla de cambio doblada tiene un gran impacto en el rendimiento del cambio, pero es muy fácil de arreglar. El medidor de alineación de la patilla simplemente se atornilla a la patilla en lugar de al cambio trasero. En varias posiciones (por ejemplo, 3 / 6 / 9 / 12 en punto) se comprueba si la distancia entre la varilla de medición y la llanta es idéntica. Si no es así, la patilla de cambio doblada se puede enderezar fácilmente con el medidor de alineación de patillas.
Características - KIT Topeak MEDIDOR DE ALINEACIÓN DE LA PERCHA CON PALANCA
- Elimina los cambios imprecisos, los cambios fantasma y los ruidos de traqueteo de la cadena
- Herramienta para enderezar las patillas de cambio para comprobar y enderezar las patillas dobladas
- Incluye un ajustador de manetas para atornillar en la garra de cabeza en A para una alineación precisa de las manetas de freno en manillares planos y abatibles
Tamaño
- 28 x 9 x 2,5 cm
Material
- Acero endurecido
- Aluminio
Color
- Negro/plata
Peso
- 700 g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Medidor de alineación de suspensiones Topeak con kit de ajuste de palanca
- Código del fabricante: TPS-SP58
- EAN: 4710069711330
- UPC: 883466041356
8F-4, NO.20, TA LONG ROAD
Taichung
Taiwan
https://www.topeak.com/de/de
Am Autobahnkreuz 7
56072 Koblenz
Deutschland
Ich kann die andere Bewertung hier überhaupt nicht nachvollziehen bzw. muss ihr widersprechen. Ja, der erste Eindruck ist gut - das Tool sieht wertig aus und die Details erscheinen clever. Und dann will man es benutzen und merkt schnell wie schlecht bzw. billig dieses Design ist. Schon die Buchse der Hauptachse hat enormes Spiel, dazu kommt die Führung des Teleskops durch O-Ringe welche schwergängig ist und nochmals Ungenauigkeit draufsetzt. Auf Höhe der Felge hat man dann ein enormes axiales Spiel, da kann man ein Schaltauge auch einfach mit einer M10*1 Schraube und Inbus pi*Daumen richten und spart sich die komplett überzogenen 90€. Der lever setter ist extrem schwergängig da hier die Passung unnötig eng ist. Am besten einfach ein Parktool DAG-2.2 kaufen.
Erster Eindruck: wirkt gut verarbeitet und stabil und ist einfach in der Handhabung. Relativ kompakt, zusammengeschoben deutlich kürzer als die Werkzeuge von Parktool, dafür aber relativ schwer. Großer Vorteil gegenüber dem Parktool DAG-2.2 ist, dass sich die Verlängerung inkl. Messstab einfach aus dem Weg drehen lässt. So kommt man schnell an den Sitz-/Kettenstreben vorbei und kann bequem rund um die Felge "messen". Perfekt wäre das Ganze, wenn es Fixierschrauben für Verlängerung und Messstab gäbe. So wie jetzt, nur über Reibung gehalten, können diese verdreht/verschoben werden, denn Messstab und Verlängerung werden nur über O-Ringe aus Gummi gehalten. Für sehr exaktes Arbeiten brauchts also ein wenig Feingefühl. Dafür ist der Aufbau enorm simpel gehalten und die O-Ringe wären schnell ausgetauscht, sollten sie mit der Zeit an Halt verlieren. Auch der Drehgriff dürfte demontierbar sein, dafür spricht zumindest die Madenschraube am Kopfende des Werkzeugs. Plusspunkte, sonst wärens nur 4/5 Sterne, gibts für den beiliegenden "lever setter", auch wenn der von Abbey Bike Tools kopiert wurde. Man könnte noch anführen, dass der Hebelweg reativ gering ist (wenn man nicht am Alu anpacken will) aber ich hatte bisherSchaltauge wo nicht auch die ca 21cm des Stahlgriffs (Mitte Schraube bis Ende) ausgereicht hätten. Wenn ich den ein paar mal öfter benutzt habe wirds ein Update geben :)
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