Shimano Palanca de freno XTR BL-M9120 derecha
PVP*
124,95 €
76,99 €
incl. 19% IVA
Cantidad
- En stock, plazo de entrega 1-3 días
No. artículo:
20057078
Información sobre el producto "Palanca de freno XTR BL-M9120 derecha"
La maneta de freno hidráulica Shimano XTR BL-M9120 de 2 dedos se integra perfectamente en la potente gama del nuevo grupo XTR M9100. Lo más destacado: más potencia de frenado con menos esfuerzo y una respuesta extremadamente lineal al movimiento de la palanca.
Palanca de freno estable con gran potencia de frenado: XTR BL-M9120 de Shimano
Partiendo de un sistema de frenos que ya era la medida de todas las cosas en sistemas de frenos para bicicletas de montaña, los ingenieros de SHIMANO revisaron el diseño de las nuevas manetas de freno (BL-M9100/9120). Se ha cambiado tanto la abrazadera como el propio cuerpo de la palanca. La pinza se desplaza más hacia el centro de la palanca y se inclina. De este modo, el extremo exterior del depósito se apoya directamente en el manillar, creando un apoyo adicional al accionar la palanca. Esto aumenta significativamente la rigidez y la estabilidad, lo que en última instancia se traduce en una sensación de frenado aún más directa y una mayor capacidad de control.
El freno de dos pistones (BR-M9100) se combina con una ligera palanca de freno XC, cuya anchura de agarre es, por supuesto, ajustable individualmente. El freno de cuatro pistones (BR-M9120) muestra su inmenso potencial en combinación con una palanca de freno SERVO-WAVE especial (BL-M9120), cuya anchura de empuñadura también puede ajustarse sin herramientas y que además dispone de una opción de ajuste para el recorrido en vacío. Ambas pinzas tienen un diseño de aluminio de una sola pieza y se combinan con conductos de freno de gran rigidez, de modo que los nuevos sistemas de frenado XTR puntúan con una respuesta significativamente más rápida y un menor recorrido en vacío.
A juego con las pinzas de freno de nuevo desarrollo, también se han revisado las pastillas y los discos de freno. Los frenos de cuatro pistones utilizan pastillas de freno con aletas de refrigeración. (N03/04A, resina/metal). En los frenos de dos pistones, en cambio, las pastillas sin nervaduras de refrigeración (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti con placa de soporte de titanio) garantizan una buena deceleración con un peso reducido. El diseño de los discos de freno es una evolución del exitoso diseño FREEZA de ICE TECHNOLOGIES. Mientras que los discos de 140 mm y 160 mm son particularmente atractivos debido a la reducción adicional de peso en 5 g y 10 g respectivamente, las versiones de 180 mm y 203 mm destacan por una mejora adicional en la disipación del calor en 20 °C en pruebas intensivas y también mantienen un peso agradablemente bajo (203 mm: menos 30 g).
El freno de dos pistones (BR-M9100) se combina con una ligera palanca de freno XC, cuya anchura de agarre es, por supuesto, ajustable individualmente. El freno de cuatro pistones (BR-M9120) muestra su inmenso potencial en combinación con una palanca de freno SERVO-WAVE especial (BL-M9120), cuya anchura de empuñadura también puede ajustarse sin herramientas y que además dispone de una opción de ajuste para el recorrido en vacío. Ambas pinzas tienen un diseño de aluminio de una sola pieza y se combinan con conductos de freno de gran rigidez, de modo que los nuevos sistemas de frenado XTR puntúan con una respuesta significativamente más rápida y un menor recorrido en vacío.
A juego con las pinzas de freno de nuevo desarrollo, también se han revisado las pastillas y los discos de freno. Los frenos de cuatro pistones utilizan pastillas de freno con aletas de refrigeración. (N03/04A, resina/metal). En los frenos de dos pistones, en cambio, las pastillas sin nervaduras de refrigeración (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti con placa de soporte de titanio) garantizan una buena deceleración con un peso reducido. El diseño de los discos de freno es una evolución del exitoso diseño FREEZA de ICE TECHNOLOGIES. Mientras que los discos de 140 mm y 160 mm son particularmente atractivos debido a la reducción adicional de peso en 5 g y 10 g respectivamente, las versiones de 180 mm y 203 mm destacan por una mejora adicional en la disipación del calor en 20 °C en pruebas intensivas y también mantienen un peso agradablemente bajo (203 mm: menos 30 g).
Características - Pinza de freno Shimano XTR BL-M9120 derecha
- Tiempos de respuesta al accionamiento del freno más cortos para una concentración continua en la conducción
- Mayor flexibilidad y disposición de la cabina optimizada para la acción
- Forma actualizada de la maneta de freno
- función sin transición
- Alta resistencia
- Respuesta de frenado más rápida con un recorrido de ralentí más corto
- Palanca de freno de 2 dedos ergonómica y optimizada
- Hemorragia unidireccional
- Compatible con I-Spec EV: fija el cambio a la maneta de freno para una cabina limpia y despejada
Características del producto
- Gama de uso: MTB, Enduro, Trail
- Grupo: XTR M9100
- Modelo: BL-M9120 (rueda trasera)
- Tipo de freno: Disco-freno hidráulico
- Longitud de la palanca: 2 dedos
- Montaje: derecha
- Abrazadera: abierta
- Sistema de montaje: I-Spec EV (¡el I-Spec EV no es compatible con los mandos de cambio I-Spec II e I-Spec B!)
- Punto de presión ajustable: Sí
- Ajuste de la anchura de agarre: Sí, sin herramientas
- Sangrado unidireccional: Sí
- Líquido de frenos: Aceite mineral
- Pinza de freno recomendada: BR-M9120
- Latiguillo de freno recomendado: SM-BH90-SBM
- Disco de freno recomendado: RT-MT900
Material
- Aluminio
Color
- color de serie
Volumen de suministro
- 1 x Palanca de freno Shimano XTR BL-M9120 derecha
XTR M9100
Primera impresión XTR M9100
- Código del fabricante: IBLM9120R
- EAN: 4524667341055
- UPC: 689228341050
Fabricante:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Persona responsable en la UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano Palanca de freno XTR BL-M9120 derecha
La maneta de freno hidráulica Shimano XTR BL-M9120 de 2 dedos se integra perfectamente en la potente gama del nuevo grupo XTR M9100. Lo más destacado: más potencia de frenado con menos esfuerzo y una respuesta extremadamente lineal al movimiento de la palanca.
Palanca de freno estable con gran potencia de frenado: XTR BL-M9120 de Shimano
Partiendo de un sistema de frenos que ya era la medida de todas las cosas en sistemas de frenos para bicicletas de montaña, los ingenieros de SHIMANO revisaron el diseño de las nuevas manetas de freno (BL-M9100/9120). Se ha cambiado tanto la abrazadera como el propio cuerpo de la palanca. La pinza se desplaza más hacia el centro de la palanca y se inclina. De este modo, el extremo exterior del depósito se apoya directamente en el manillar, creando un apoyo adicional al accionar la palanca. Esto aumenta significativamente la rigidez y la estabilidad, lo que en última instancia se traduce en una sensación de frenado aún más directa y una mayor capacidad de control.
El freno de dos pistones (BR-M9100) se combina con una ligera palanca de freno XC, cuya anchura de agarre es, por supuesto, ajustable individualmente. El freno de cuatro pistones (BR-M9120) muestra su inmenso potencial en combinación con una palanca de freno SERVO-WAVE especial (BL-M9120), cuya anchura de empuñadura también puede ajustarse sin herramientas y que además dispone de una opción de ajuste para el recorrido en vacío. Ambas pinzas tienen un diseño de aluminio de una sola pieza y se combinan con conductos de freno de gran rigidez, de modo que los nuevos sistemas de frenado XTR puntúan con una respuesta significativamente más rápida y un menor recorrido en vacío.
A juego con las pinzas de freno de nuevo desarrollo, también se han revisado las pastillas y los discos de freno. Los frenos de cuatro pistones utilizan pastillas de freno con aletas de refrigeración. (N03/04A, resina/metal). En los frenos de dos pistones, en cambio, las pastillas sin nervaduras de refrigeración (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti con placa de soporte de titanio) garantizan una buena deceleración con un peso reducido. El diseño de los discos de freno es una evolución del exitoso diseño FREEZA de ICE TECHNOLOGIES. Mientras que los discos de 140 mm y 160 mm son particularmente atractivos debido a la reducción adicional de peso en 5 g y 10 g respectivamente, las versiones de 180 mm y 203 mm destacan por una mejora adicional en la disipación del calor en 20 °C en pruebas intensivas y también mantienen un peso agradablemente bajo (203 mm: menos 30 g).
El freno de dos pistones (BR-M9100) se combina con una ligera palanca de freno XC, cuya anchura de agarre es, por supuesto, ajustable individualmente. El freno de cuatro pistones (BR-M9120) muestra su inmenso potencial en combinación con una palanca de freno SERVO-WAVE especial (BL-M9120), cuya anchura de empuñadura también puede ajustarse sin herramientas y que además dispone de una opción de ajuste para el recorrido en vacío. Ambas pinzas tienen un diseño de aluminio de una sola pieza y se combinan con conductos de freno de gran rigidez, de modo que los nuevos sistemas de frenado XTR puntúan con una respuesta significativamente más rápida y un menor recorrido en vacío.
A juego con las pinzas de freno de nuevo desarrollo, también se han revisado las pastillas y los discos de freno. Los frenos de cuatro pistones utilizan pastillas de freno con aletas de refrigeración. (N03/04A, resina/metal). En los frenos de dos pistones, en cambio, las pastillas sin nervaduras de refrigeración (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti con placa de soporte de titanio) garantizan una buena deceleración con un peso reducido. El diseño de los discos de freno es una evolución del exitoso diseño FREEZA de ICE TECHNOLOGIES. Mientras que los discos de 140 mm y 160 mm son particularmente atractivos debido a la reducción adicional de peso en 5 g y 10 g respectivamente, las versiones de 180 mm y 203 mm destacan por una mejora adicional en la disipación del calor en 20 °C en pruebas intensivas y también mantienen un peso agradablemente bajo (203 mm: menos 30 g).
Características - Pinza de freno Shimano XTR BL-M9120 derecha
- Tiempos de respuesta al accionamiento del freno más cortos para una concentración continua en la conducción
- Mayor flexibilidad y disposición de la cabina optimizada para la acción
- Forma actualizada de la maneta de freno
- función sin transición
- Alta resistencia
- Respuesta de frenado más rápida con un recorrido de ralentí más corto
- Palanca de freno de 2 dedos ergonómica y optimizada
- Hemorragia unidireccional
- Compatible con I-Spec EV: fija el cambio a la maneta de freno para una cabina limpia y despejada
Características del producto
- Gama de uso: MTB, Enduro, Trail
- Grupo: XTR M9100
- Modelo: BL-M9120 (rueda trasera)
- Tipo de freno: Disco-freno hidráulico
- Longitud de la palanca: 2 dedos
- Montaje: derecha
- Abrazadera: abierta
- Sistema de montaje: I-Spec EV (¡el I-Spec EV no es compatible con los mandos de cambio I-Spec II e I-Spec B!)
- Punto de presión ajustable: Sí
- Ajuste de la anchura de agarre: Sí, sin herramientas
- Sangrado unidireccional: Sí
- Líquido de frenos: Aceite mineral
- Pinza de freno recomendada: BR-M9120
- Latiguillo de freno recomendado: SM-BH90-SBM
- Disco de freno recomendado: RT-MT900
Material
- Aluminio
Color
- color de serie
Volumen de suministro
- 1 x Palanca de freno Shimano XTR BL-M9120 derecha
XTR M9100
Primera impresión XTR M9100
- Código del fabricante: IBLM9120R
- EAN: 4524667341055
- UPC: 689228341050
Fabricante:
SHIMANO INC.3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
Persona responsable en la UE
Shimano Europe BVHigh Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Evaluaciones
Iniciar sesión
Para enviar una calificación, por favor entre en el sistema. No comprobamos si el artículo valorado fue comprado en nuestra empresa.
Último visto