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Shimano Palanca de freno DEORE BL-M6100 derecha
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Calcular la talla del cuadro
La medida correcta para su bicicleta:
La entrepierna se multiplica por 0,226 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura |
Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
La talla correcta para su bicicleta fullsuspension:
La entrepierna se multiplica por 0,225 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso. Si necesita ayuda, por favor llámenos al 02225-8888-222. ¡Estaremos encantados de asesorarle!
| Altura | Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
La talla correcta para su Sport Touring Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,61. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,24.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura
|
Talla cuadro
|
(corresponde aprox. cms: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
- para uso de competición se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Altura
|
Altura del cuadro Bicicleta de carretera |
Altura del cuadro Bicicleta de triatlón |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La talla correcta para su Trekking o Travel Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,66. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,259.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Altura mujeres
|
Talla cuadro
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Altura hombres
|
Altura del cuadro
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Información sobre el producto "Palanca de freno DEORE BL-M6100 derecha"
Moldeadas a partir del mismo ADN que sus hermanas mayores: las manetas de freno DEORE BL-M6100 de Shimano
Basada en el ADN de XTR, DEORE XT y SLX, la nueva serie M6100 trae ahora al mercado las probadas tecnologías SHIMANO de 12 velocidades al nivel DEORE.La nueva DEORE viene con un freno de dos pistones para cross-country o un freno de cuatro pistones para trail/enduro. El nuevo diseño de la maneta de freno, que está montada en ángulo para que se apoye en dos puntos del manillar y aumente así significativamente la rigidez, garantiza una respuesta más directa y más potencia de frenado, a lo que contribuye también la tecnología SERVO WAVE. De este modo, los sistemas de freno se caracterizan por una respuesta más rápida, un mayor rendimiento y un recorrido de ralentí más corto.
Características - Palanca de freno Shimano DEORE BL-M6100 derecha
- Tiempos de reacción más cortos al accionamiento del freno para una concentración continua en la conducción
- Mayor flexibilidad y disposición del cockpit optimizada para la acción
- Forma de la maneta de freno actualizada
- función sin costuras
- Mayor resistencia
- Respuesta de frenado más rápida con un recorrido de ralentí más corto
- Palanca de freno de 2 dedos optimizada y ergonómica
- Purga unidireccional
- Compatible con I-Spec EV: fijación de la palanca de cambio a la palanca de freno para una cabina limpia y ordenada
Características del producto
- Aplicación: MTB
- Grupo: DEORE M6100
- Modelo: BL-M6100 (rueda trasera)
- Tipo de freno: Disco-freno hidráulico
- Longitud de la palanca: 2 dedos
- Montaje: derecho
- Abrazadera: abierta
- Sistema de montaje: I-Spec EV (I-Spec EV no es compatible con los cambios I-Spec II y I-Spec B)
- Punto de presión ajustable: Sí
- Ajuste del ancho de agarre: Sí, con herramienta
- Purga unidireccional: Sí
- Líquido de frenos: Aceite mineral
- Pinza de freno recomendada: BR-M6100 / BR-M6120
- Latiguillo de freno recomendado: SM-BH90-SS
- Disco de freno recomendado: SM-RT64, SM-RT66
Material de freno
- Aluminio anodizado
Volumen de suministro
- 1 x Palanca de freno Shimano DEORE BL-M6100 derecha
DEORE M6100 de 12 velocidades de Shimano
- Código del fabricante: EBLM6100R
- EAN: 4550170615765
- UPC: 192790615769
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano Palanca de freno DEORE BL-M6100 derecha
Moldeadas a partir del mismo ADN que sus hermanas mayores: las manetas de freno DEORE BL-M6100 de Shimano
Basada en el ADN de XTR, DEORE XT y SLX, la nueva serie M6100 trae ahora al mercado las probadas tecnologías SHIMANO de 12 velocidades al nivel DEORE.La nueva DEORE viene con un freno de dos pistones para cross-country o un freno de cuatro pistones para trail/enduro. El nuevo diseño de la maneta de freno, que está montada en ángulo para que se apoye en dos puntos del manillar y aumente así significativamente la rigidez, garantiza una respuesta más directa y más potencia de frenado, a lo que contribuye también la tecnología SERVO WAVE. De este modo, los sistemas de freno se caracterizan por una respuesta más rápida, un mayor rendimiento y un recorrido de ralentí más corto.
Características - Palanca de freno Shimano DEORE BL-M6100 derecha
- Tiempos de reacción más cortos al accionamiento del freno para una concentración continua en la conducción
- Mayor flexibilidad y disposición del cockpit optimizada para la acción
- Forma de la maneta de freno actualizada
- función sin costuras
- Mayor resistencia
- Respuesta de frenado más rápida con un recorrido de ralentí más corto
- Palanca de freno de 2 dedos optimizada y ergonómica
- Purga unidireccional
- Compatible con I-Spec EV: fijación de la palanca de cambio a la palanca de freno para una cabina limpia y ordenada
Características del producto
- Aplicación: MTB
- Grupo: DEORE M6100
- Modelo: BL-M6100 (rueda trasera)
- Tipo de freno: Disco-freno hidráulico
- Longitud de la palanca: 2 dedos
- Montaje: derecho
- Abrazadera: abierta
- Sistema de montaje: I-Spec EV (I-Spec EV no es compatible con los cambios I-Spec II y I-Spec B)
- Punto de presión ajustable: Sí
- Ajuste del ancho de agarre: Sí, con herramienta
- Purga unidireccional: Sí
- Líquido de frenos: Aceite mineral
- Pinza de freno recomendada: BR-M6100 / BR-M6120
- Latiguillo de freno recomendado: SM-BH90-SS
- Disco de freno recomendado: SM-RT64, SM-RT66
Material de freno
- Aluminio anodizado
Volumen de suministro
- 1 x Palanca de freno Shimano DEORE BL-M6100 derecha
DEORE M6100 de 12 velocidades de Shimano
- Código del fabricante: EBLM6100R
- EAN: 4550170615765
- UPC: 192790615769
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
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Evaluaciones
Calificación promedio de 5 de 5 estrellas
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Super Bremshebel, hiermit habe ich den Shigura Umbau gewagt und bin nicht enttäuscht worden! Bremsleistung direkt wesentlich besser, für mich objektiv mind. 40% besser. Zwischen Schelle und Abstützug am Lenker bekommt man sogar noch eine Sram-Schelle installiert, zwecks Schalthebelbefestigung. Super einfach zu entlüften, Verstellung entgegen der XT-Variante mit Inbus und Bremshebel aus geformtem Blech, ansonsten scheint sie quasi identisch zum großen Bruder. In der Bremsperformance steht sie dem zumindest in nichts nach.
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