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Calcular la talla del cuadro
La medida correcta para su bicicleta:
La entrepierna se multiplica por 0,226 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura |
Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
La talla correcta para su bicicleta fullsuspension:
La entrepierna se multiplica por 0,225 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso. Si necesita ayuda, por favor llámenos al 02225-8888-222. ¡Estaremos encantados de asesorarle!
| Altura | Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
La talla correcta para su Sport Touring Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,61. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,24.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura
|
Talla cuadro
|
(corresponde aprox. cms: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
- para uso de competición se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
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|
Altura
|
Altura del cuadro Bicicleta de carretera |
Altura del cuadro Bicicleta de triatlón |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La talla correcta para su Trekking o Travel Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,66. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,259.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Altura mujeres
|
Talla cuadro
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Altura hombres
|
Altura del cuadro
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Información sobre el producto "Desviador ULTEGRA Di2 FD-R8150 2x12 velocidades"
LA CIENCIA DE LA VELOCIDAD: Desviador Shimano Ultegra Di2 2x12 velocidades FD-R8150
Una gran velocidad implica una gran responsabilidad. Por eso, ante la tarea de hacer que el nuevo grupo ULTEGRA sea aún más rápido, Shimano ha optado por un enfoque holístico y 100% orientado al rendimiento. El nuevo grupo de carretera de 12 velocidades ofrece un control y una comodidad inigualables en todo momento y en todo lugar, ya sea en una carrera de fondo, en la búsqueda del mejor tiempo personal o en un paseo en compañía. Es la "Ciencia de la Velocidad". Y es lo que diferencia a SHIMANO del resto.El desviador ULTEGRA R8150 es más compacto que nunca y una verdadera potencia. El desviador delantero se desplaza sin problemas entre los platos y realiza sus operaciones de cambio con precisión digital en todas las condiciones. Además, se ha reducido la superficie de contacto frontal, optimizando así la aerodinámica.
Características - Desviador delantero Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150 2x12 velocidades
- TOTALMENTE PERSONALIZABLE
- La transmisión se puede ajustar a las preferencias del ciclista a través de la aplicación E-TUBE
- Entre otras cosas, se puede ajustar la velocidad de cambio, se puede seleccionar un modo de cambio totalmente o semisincrónico y se pueden asignar funciones específicas a los botones de programa de la palanca de cambios
- CUANDO CADA SEGUNDO CUENTA
- El exclusivo protocolo inalámbrico aumenta la velocidad de cambio sin sacrificar la precisión y fiabilidad del cambio por el que SHIMANO es conocido
- El área de enganche frontal del desviador delantero se ha reducido en un 33%
- Cambio de velocidades delantero y trasero más rápido
- Aspecto compacto y limpio
Características del producto
- Ámbito de uso: bicicleta de carretera
- Grupo: Ultegra Di2 R8150
- Modelo: FD-R8150
- Montaje: Braze-on
- Movimiento: Down-Swing
- Pasos de cambio delanteros: 2 velocidades
- Pasos del cambiotrasero: 12 velocidades
- Plato más grande: 46-52 dientes
- Capacidad total de dientes: 16 dientes
- Cadena compatible: CN-M8100 HG 12 velocidades
- Cadena St. Ángulo: 61-66
- Línea de cadena: 44,5 mm
- Cable de alimentación compatible: EW-SD300
- Actualización del firmware Proyecto E-tube: Sí
- Número de conexiones de tubos E: 1
- Número de conexiones de tubos E: 0
- Chip inalámbrico Di2: No
Material
- Aluminio
- Titanio
- CFRF
Color
- Color de la serie
Alcance de la entrega
- 1 desviador Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 2x12 velocidades
Tecnologías
La innovadora tecnología de cambio de la SEIS sigue basándose en el SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), cuyo rendimiento de cambio superior se ha demostrado durante muchos años. La principal diferencia entre los sistemas es que el proceso de cambio ya no es mecánico sino electrónico. Este sistema de cambio electrónico ha sido ampliamente probado a lo largo de los años por varios ciclistas profesionales en todas las condiciones imaginables, por ejemplo, lluvia, barro, frío extremo, adoquines e incluso una combinación de estos factores. El cambio se realiza simplemente pulsando un botón. No es necesario hacer ningún esfuerzo para cambiar de marcha, lo que aporta importantes ventajas, ya que el piloto siempre tiene un firme agarre del manillar y puede concentrarse en la conducción sin distraerse con el cambio de marchas. El sistema de cambio de marchas permite cambiar de forma precisa y sin esfuerzo en cualquier situación, incluso con las manos frías o cuando el piloto está completamente agotado. El rendimiento del cambio ya no puede verse afectado por cables sucios o estirados, ya que la señal de cambio se transmite electrónicamente. Los botones de control funcionan de forma similar a las palancas mecánicas de doble control, lo que facilita el acostumbramiento al SEIS.
E-Tube
La plataforma E-Tube ofrece una flexibilidad óptima. El E-Tube transmite señales interactivas y alimenta todas las piezas mediante conexiones "plug & play". El E-Tube es resistente a la corrosión, la dilatación y las heladas, y garantiza un bajo mantenimiento. Y el SMPCE1 proporciona la conexión entre el PC y los componentes para actualizar el firmware. Los dispositivos digitales se mantienen al día y ofrecen un mejor funcionamiento mediante la actualización del firmware.
- Código del fabricante: IFDR8150F
- EAN: 4550170875305
- UPC: 192790875309
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano Desviador ULTEGRA Di2 FD-R8150 2x12 velocidades
LA CIENCIA DE LA VELOCIDAD: Desviador Shimano Ultegra Di2 2x12 velocidades FD-R8150
Una gran velocidad implica una gran responsabilidad. Por eso, ante la tarea de hacer que el nuevo grupo ULTEGRA sea aún más rápido, Shimano ha optado por un enfoque holístico y 100% orientado al rendimiento. El nuevo grupo de carretera de 12 velocidades ofrece un control y una comodidad inigualables en todo momento y en todo lugar, ya sea en una carrera de fondo, en la búsqueda del mejor tiempo personal o en un paseo en compañía. Es la "Ciencia de la Velocidad". Y es lo que diferencia a SHIMANO del resto.El desviador ULTEGRA R8150 es más compacto que nunca y una verdadera potencia. El desviador delantero se desplaza sin problemas entre los platos y realiza sus operaciones de cambio con precisión digital en todas las condiciones. Además, se ha reducido la superficie de contacto frontal, optimizando así la aerodinámica.
Características - Desviador delantero Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150 2x12 velocidades
- TOTALMENTE PERSONALIZABLE
- La transmisión se puede ajustar a las preferencias del ciclista a través de la aplicación E-TUBE
- Entre otras cosas, se puede ajustar la velocidad de cambio, se puede seleccionar un modo de cambio totalmente o semisincrónico y se pueden asignar funciones específicas a los botones de programa de la palanca de cambios
- CUANDO CADA SEGUNDO CUENTA
- El exclusivo protocolo inalámbrico aumenta la velocidad de cambio sin sacrificar la precisión y fiabilidad del cambio por el que SHIMANO es conocido
- El área de enganche frontal del desviador delantero se ha reducido en un 33%
- Cambio de velocidades delantero y trasero más rápido
- Aspecto compacto y limpio
Características del producto
- Ámbito de uso: bicicleta de carretera
- Grupo: Ultegra Di2 R8150
- Modelo: FD-R8150
- Montaje: Braze-on
- Movimiento: Down-Swing
- Pasos de cambio delanteros: 2 velocidades
- Pasos del cambiotrasero: 12 velocidades
- Plato más grande: 46-52 dientes
- Capacidad total de dientes: 16 dientes
- Cadena compatible: CN-M8100 HG 12 velocidades
- Cadena St. Ángulo: 61-66
- Línea de cadena: 44,5 mm
- Cable de alimentación compatible: EW-SD300
- Actualización del firmware Proyecto E-tube: Sí
- Número de conexiones de tubos E: 1
- Número de conexiones de tubos E: 0
- Chip inalámbrico Di2: No
Material
- Aluminio
- Titanio
- CFRF
Color
- Color de la serie
Alcance de la entrega
- 1 desviador Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 2x12 velocidades
Tecnologías
La innovadora tecnología de cambio de la SEIS sigue basándose en el SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), cuyo rendimiento de cambio superior se ha demostrado durante muchos años. La principal diferencia entre los sistemas es que el proceso de cambio ya no es mecánico sino electrónico. Este sistema de cambio electrónico ha sido ampliamente probado a lo largo de los años por varios ciclistas profesionales en todas las condiciones imaginables, por ejemplo, lluvia, barro, frío extremo, adoquines e incluso una combinación de estos factores. El cambio se realiza simplemente pulsando un botón. No es necesario hacer ningún esfuerzo para cambiar de marcha, lo que aporta importantes ventajas, ya que el piloto siempre tiene un firme agarre del manillar y puede concentrarse en la conducción sin distraerse con el cambio de marchas. El sistema de cambio de marchas permite cambiar de forma precisa y sin esfuerzo en cualquier situación, incluso con las manos frías o cuando el piloto está completamente agotado. El rendimiento del cambio ya no puede verse afectado por cables sucios o estirados, ya que la señal de cambio se transmite electrónicamente. Los botones de control funcionan de forma similar a las palancas mecánicas de doble control, lo que facilita el acostumbramiento al SEIS.
E-Tube
La plataforma E-Tube ofrece una flexibilidad óptima. El E-Tube transmite señales interactivas y alimenta todas las piezas mediante conexiones "plug & play". El E-Tube es resistente a la corrosión, la dilatación y las heladas, y garantiza un bajo mantenimiento. Y el SMPCE1 proporciona la conexión entre el PC y los componentes para actualizar el firmware. Los dispositivos digitales se mantienen al día y ofrecen un mejor funcionamiento mediante la actualización del firmware.
- Código del fabricante: IFDR8150F
- EAN: 4550170875305
- UPC: 192790875309
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
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