Scott Spark RC Team Issue
Información sobre el producto "Spark RC Team Issue"
Características - Scott Spark RC Team Issue
- Cuadro de carbono HMF 29" de alta calidad con interfaz UDH
- Horquilla de suspensión RockShox SID 3P con 120 mm de recorrido
- Amortiguador RockShox Nude 5 RL3, 120 mm, TwinLoc
- Transmisión SRAM GX Eagle AXS Transmisson 1x12
- Frenos de disco hidráulicos SRAM Motive Bronze con rotores de 180 mm / 160 mm
- Juego de ruedas de carbono Syncros Silverton 1.0
- Cubiertas plegables Maxxis Rekon Race Tubeless Ready
- Tija telescópica Syncros Duncan y unidad de manillar/potencia de carbono Syncros
Tenga en cuenta que los pedales no están incluidos
Tecnologías
Sistema de suspensión integrada patentado
Gracias a la plataforma de suspensión integrada, se pueden mejorar las propiedades de la suspensión sin comprometer el peso. Para bicicletas de este nivel, cada pequeña optimización cuenta.
Para un rendimiento óptimo del amortiguador de suspensión, la transmisión de potencia debe ser lo más directa posible. Deben evitarse los movimientos laterales ineficaces, es decir, los movimientos hacia el lado de la dirección de la suspensión.
El amortiguador integrado mejora esto de muchas maneras. La construcción del bastidor alrededor del amortiguador y el soporte del muñón puede hacerse especialmente rígida, lo que reduce el movimiento y hace que la transmisión de potencia sea más eficiente. Además, un cojinete más grande en el punto de pivote del tubo del sillín permite reforzar la estructura y reducir la flexión no deseada. La tecnología de suspensión integrada también permite colocar el amortiguador más bajo en el cuadro, bajando el centro de gravedad y mejorando el manejo y la estabilidad.
Cada una de estas mejoras puede parecer pequeña, pero juntas dan como resultado un rendimiento del amortiguador significativamente más eficiente. Además, el amortiguador está totalmente protegido de las influencias externas - incluso en condiciones húmedas o embarradas, la función permanece inalterada.
Fácil acceso al amortiguador
Se accede al amortiguador a través de una trampilla en la zona del eje de pedalier. Esto facilita el ajuste del rebote, la compresión y la presión del amortiguador, así como la instalación o sustitución del cable para el sistema de suspensión TwinLoc.
Suspensión con un punto de giro sencillo
Un esquema de suspensión bien pensado es crucial para el rendimiento de una bicicleta con suspensión total. El diseño de pivote único de la Spark impresiona por su cinemática específica y probada y por su reducida masa no suspendida. El punto de pivote flexible en el tirante es una solución ideal para este rango de recorrido de la suspensión y permite un sistema ligero con un rendimiento óptimo de la suspensión.
Ángulo de dirección ajustable
El ángulo de dirección de la Spark puede ajustarse en 0,6 grados, más plano o más pronunciado, dependiendo de tu estilo de conducción. Esto es posible sin acortar cables ni purgar los frenos. Basta con desmontar el manillar, girar 180 grados el juego de dirección y volver a montarlo todo.
Herramienta para el eje de la rueda trasera
La herramienta integrada en el eje de la rueda trasera se ha optimizado aún más. Se trata de una llave todo en uno con vasos hexagonales T25, T30 y 6 mm. Se puede utilizar para ajustar casi cualquier herraje del eje y la mayoría de los demás componentes de la bicicleta.
Syncros Fraser iC Combo
La nueva Spark está equipada con el combo Fraser iC completamente rediseñado de Syncros. La integración de los cables plantea un reto particular, que se ha resuelto elegantemente con este diseño. Los cables pasan por debajo del manillar y alrededor de los laterales de la potencia antes de desaparecer a través de piezas de plástico integradas en el juego de dirección. El resultado es un puesto de conducción ordenado, eficiente y minimalista. Además, todas las combinaciones de manillar y potencia Syncros ofrecen varias opciones para montar el ordenador, la luz y la cámara, tanto por encima como por debajo del manillar.
- Código del fabricante: 4253278351006
- EAN: 7616185377511
- Año del Modelo: 2026
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Scott Spark RC Team Issue
Características - Scott Spark RC Team Issue
- Cuadro de carbono HMF 29" de alta calidad con interfaz UDH
- Horquilla de suspensión RockShox SID 3P con 120 mm de recorrido
- Amortiguador RockShox Nude 5 RL3, 120 mm, TwinLoc
- Transmisión SRAM GX Eagle AXS Transmisson 1x12
- Frenos de disco hidráulicos SRAM Motive Bronze con rotores de 180 mm / 160 mm
- Juego de ruedas de carbono Syncros Silverton 1.0
- Cubiertas plegables Maxxis Rekon Race Tubeless Ready
- Tija telescópica Syncros Duncan y unidad de manillar/potencia de carbono Syncros
Tenga en cuenta que los pedales no están incluidos
Tecnologías
Sistema de suspensión integrada patentado
Gracias a la plataforma de suspensión integrada, se pueden mejorar las propiedades de la suspensión sin comprometer el peso. Para bicicletas de este nivel, cada pequeña optimización cuenta.
Para un rendimiento óptimo del amortiguador de suspensión, la transmisión de potencia debe ser lo más directa posible. Deben evitarse los movimientos laterales ineficaces, es decir, los movimientos hacia el lado de la dirección de la suspensión.
El amortiguador integrado mejora esto de muchas maneras. La construcción del bastidor alrededor del amortiguador y el soporte del muñón puede hacerse especialmente rígida, lo que reduce el movimiento y hace que la transmisión de potencia sea más eficiente. Además, un cojinete más grande en el punto de pivote del tubo del sillín permite reforzar la estructura y reducir la flexión no deseada. La tecnología de suspensión integrada también permite colocar el amortiguador más bajo en el cuadro, bajando el centro de gravedad y mejorando el manejo y la estabilidad.
Cada una de estas mejoras puede parecer pequeña, pero juntas dan como resultado un rendimiento del amortiguador significativamente más eficiente. Además, el amortiguador está totalmente protegido de las influencias externas - incluso en condiciones húmedas o embarradas, la función permanece inalterada.
Fácil acceso al amortiguador
Se accede al amortiguador a través de una trampilla en la zona del eje de pedalier. Esto facilita el ajuste del rebote, la compresión y la presión del amortiguador, así como la instalación o sustitución del cable para el sistema de suspensión TwinLoc.
Suspensión con un punto de giro sencillo
Un esquema de suspensión bien pensado es crucial para el rendimiento de una bicicleta con suspensión total. El diseño de pivote único de la Spark impresiona por su cinemática específica y probada y por su reducida masa no suspendida. El punto de pivote flexible en el tirante es una solución ideal para este rango de recorrido de la suspensión y permite un sistema ligero con un rendimiento óptimo de la suspensión.
Ángulo de dirección ajustable
El ángulo de dirección de la Spark puede ajustarse en 0,6 grados, más plano o más pronunciado, dependiendo de tu estilo de conducción. Esto es posible sin acortar cables ni purgar los frenos. Basta con desmontar el manillar, girar 180 grados el juego de dirección y volver a montarlo todo.
Herramienta para el eje de la rueda trasera
La herramienta integrada en el eje de la rueda trasera se ha optimizado aún más. Se trata de una llave todo en uno con vasos hexagonales T25, T30 y 6 mm. Se puede utilizar para ajustar casi cualquier herraje del eje y la mayoría de los demás componentes de la bicicleta.
Syncros Fraser iC Combo
La nueva Spark está equipada con el combo Fraser iC completamente rediseñado de Syncros. La integración de los cables plantea un reto particular, que se ha resuelto elegantemente con este diseño. Los cables pasan por debajo del manillar y alrededor de los laterales de la potencia antes de desaparecer a través de piezas de plástico integradas en el juego de dirección. El resultado es un puesto de conducción ordenado, eficiente y minimalista. Además, todas las combinaciones de manillar y potencia Syncros ofrecen varias opciones para montar el ordenador, la luz y la cámara, tanto por encima como por debajo del manillar.
- Código del fabricante: 4253278351006
- EAN: 7616185377511
- Año del Modelo: 2026
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
P.E.D. Zone C1 Rue du Kiell 60
6790 Aubange
Belgium
www.scott-sports.com/contact
Configuración
| Cuadro: | Integrated Suspension Technology Spark RC Carbon HMF Flex Pivot, Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline |
|---|---|
| Material del cuadro: | Carbono |
| Tamaño de las ruedas: | 29" |
| Velocidades: | 1 x 12 |
| Color: | twinkle green |
| Horquilla: | RockShox SID Select 3P Air Charger RL 3-Mode Damper 15x110mm Maxle Stealth, 44mm offset, Tapered steerer Lockout, Reb. Adj., 120mm travel |
| Amortiguador: | RockShox NUDE 5 RL3 Trunnion SCOTT custom w. travel, geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend Debon Air, Reb. Adj. Bearing Hardware/ Travel 120-80-Lockout, T165X45mm |
| Recorrido: | 120mm/ 120mm |
| Frenos: | SRAM Motive Bronze 4-Piston Disc |
| Discos de freno: | SRAM HS2 CL Rotors 180/F and 160/R |
| Juego de dirección: | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB |
| Manillar: | Syncros Fraser iC SL XC Carbon -12° rise, back sweep 8°, 740mm |
| Puños: | Syncros Performance XC lock-on grips |
| Sillín: | Syncros Belcarra V2.0 Cut Out CRMO rails |
| Tija de sillín: | Syncros Duncan Dropper 1.5XC, 31.6mm, all sizes 100mm |
|---|---|
| Bielas: | SRAM S1000 Eagle Transmission, DUB / 55mm CL / 34T |
| Juego de pedalier: | SRAM DUB PF 92 MTB Wide, shell 41x92mm |
| Cambio trasero: | SRAM GX Eagle AXS Transmission 12 Speed Wireless Electronic Shift System |
| Manetas de cambio: | SRAM AXS POD Controller |
| Guía de cadena: | SCOTT Custom |
| Cassette: | SRAM GX Eagle XS 1275 Transmission 10-52 |
| Cadena: | SRAM CN GX Eagle Transmission |
| Cubiertas: | Maxxis Rekon Race, 29x2.4", 120TPI Foldable Bead Tubeless Ready, EXO |
| Juego de ruedas: | Syncros Silverton 1.0-30 CL F: 15x110mm, R: 12x148mm 30mm Tubeless ready Carbon rim 28H Syncros Hubs, XD Driver Syncros SL Axle w/Removable Lever with 6mm Allen, T30 and T25 Tools |
| Pedales: | no incluido en el volumen de suministro |
| Otros detalles: | Remote: SCOTT TwinLoc Technology 3 Suspension modes Suspension & Dropper Remote; Extras: SRAM AXS Powerpack |
| Peso total máximo permitido: | 130 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento) |
| Peso: | ab 11,70 Kg |
Geometría
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