Schwalbe Neumático plegable G-One RX Pro Super Race 28" TLR Addix Race E-25
Información sobre el producto "Neumático plegable G-One RX Pro Super Race 28" TLR Addix Race E-25"
Características - Neumático plegable Schwalbe G-One RX Pro Super Race 28" TLR Addix Race E-25
- Enorme agarre incluso en condiciones difíciles (terreno rocoso, embarrado)
- Máxima tracción en curvas gracias a los tacos exteriores emparejados
- Buena autolimpieza en condiciones de barro
- Construcción Souplesse para una sensación de conducción suave y alta protección antipinchazos
Características del producto
- Talón: Neumático plegable
- Compuesto: Addix Race
- Versión: Super Race, V-Guard
- Junta: TLR
- Presión:
- máx. 4.5 Bar, máx. 65 PSI (40-622)
- máx. 4.0 Bar, máx. 55 PSI (45-622)
- máx. 4.0 Bar, máx. 55 PSI (50-622)
- Carga: 100 kg
- EPI: 67
- ECE E-25
- Calidad: Pro
Tamaño
- 622 x 40 mm / 28 x 1,50"
- 622 x 45 mm / 28 x 1,70"
- 622 x 50 mm / 28 x 2,00"
Color
- negro
Peso (información del fabricante)
- 40-622: 520 g
- 45-622: 570 g
- 50-622: 615 g
Volumen de suministro
- 1 x Neumático plegable Schwalbe G-One RX Pro Super Race 28" TLR Addix Race E-25
Tecnologías
E-25Los neumáticos con la recomendación "E-25" son la elección perfecta para todas las pedelecs con pedaleo asistido hasta 25 km/h. El criterio más importante para esta recomendación: la seguridad.
Addix Race Compound
Agarre extra fuerte a altas velocidades en curvas combinado con una larga durabilidad en modo E.
Super Race
En ninguna otra disciplina se presta tanta atención a la resistencia a la rodadura y al peso como en las competiciones de cross-country y maratón. Con la nueva construcción Super Race, Schwalbe también está estableciendo nuevos estándares en flexibilidad - ninguna otra carcasa se desliza tan suavemente sobre el suelo y asegura así la tracción como la Super Race.
CONSTRUCCIÓN DE CARCASA SOUPLESSE
La construcción de la carcasa integra la tecnología Tubeless Easy de la forma más avanzada. Esto hace que el neumático sea incomparablemente flexible y confortable. La sensación de conducción es similar al comportamiento suave como la seda de un neumático tubular clásico.
V-Guard
Fibra de alta tecnología extremadamente ligera y resistente a los cortes. Este tejido de alta tecnología garantiza un alto grado de resistencia a los pinchazos para neumáticos ligeros de competición y turismo.
Schwalbe G-ONE R - ¡el nuevo neumático de competición para grava!
El nuevo neumático de grava de competición G-ONE R
- Código del fabricante: 11654580
Otto-Hahn-Str. 1
51580 Reichshof
Deutschland
[email protected]
www.schwalbe.com
Comprados juntos habitualmente
Contenido 0.473 l (5,69 € / 1 l)
Schwalbe Neumático plegable G-One RX Pro Super Race 28" TLR Addix Race E-25
Características - Neumático plegable Schwalbe G-One RX Pro Super Race 28" TLR Addix Race E-25
- Enorme agarre incluso en condiciones difíciles (terreno rocoso, embarrado)
- Máxima tracción en curvas gracias a los tacos exteriores emparejados
- Buena autolimpieza en condiciones de barro
- Construcción Souplesse para una sensación de conducción suave y alta protección antipinchazos
Características del producto
- Talón: Neumático plegable
- Compuesto: Addix Race
- Versión: Super Race, V-Guard
- Junta: TLR
- Presión:
- máx. 4.5 Bar, máx. 65 PSI (40-622)
- máx. 4.0 Bar, máx. 55 PSI (45-622)
- máx. 4.0 Bar, máx. 55 PSI (50-622)
- Carga: 100 kg
- EPI: 67
- ECE E-25
- Calidad: Pro
Tamaño
- 622 x 40 mm / 28 x 1,50"
- 622 x 45 mm / 28 x 1,70"
- 622 x 50 mm / 28 x 2,00"
Color
- negro
Peso (información del fabricante)
- 40-622: 520 g
- 45-622: 570 g
- 50-622: 615 g
Volumen de suministro
- 1 x Neumático plegable Schwalbe G-One RX Pro Super Race 28" TLR Addix Race E-25
Tecnologías
E-25Los neumáticos con la recomendación "E-25" son la elección perfecta para todas las pedelecs con pedaleo asistido hasta 25 km/h. El criterio más importante para esta recomendación: la seguridad.
Addix Race Compound
Agarre extra fuerte a altas velocidades en curvas combinado con una larga durabilidad en modo E.
Super Race
En ninguna otra disciplina se presta tanta atención a la resistencia a la rodadura y al peso como en las competiciones de cross-country y maratón. Con la nueva construcción Super Race, Schwalbe también está estableciendo nuevos estándares en flexibilidad - ninguna otra carcasa se desliza tan suavemente sobre el suelo y asegura así la tracción como la Super Race.
CONSTRUCCIÓN DE CARCASA SOUPLESSE
La construcción de la carcasa integra la tecnología Tubeless Easy de la forma más avanzada. Esto hace que el neumático sea incomparablemente flexible y confortable. La sensación de conducción es similar al comportamiento suave como la seda de un neumático tubular clásico.
V-Guard
Fibra de alta tecnología extremadamente ligera y resistente a los cortes. Este tejido de alta tecnología garantiza un alto grado de resistencia a los pinchazos para neumáticos ligeros de competición y turismo.
Schwalbe G-ONE R - ¡el nuevo neumático de competición para grava!
El nuevo neumático de grava de competición G-ONE R
- Código del fabricante: 11654580
Otto-Hahn-Str. 1
51580 Reichshof
Deutschland
[email protected]
www.schwalbe.com
Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Monaten, 45mm Tubeless auf 25mm Maulweite. 1,9 bar vorne, 2,1 hinten. Rheingau, Taunus, Korsika Das erste, was mir aufgefallen ist, war die Sicherheit auf der Strasse. Es macht richtig Spaß, damit um die Ecken zu fahren. Dass er dabei nicht rollt, wie ein Slick, versteht sich von selbst, aber das sieht man nur auf dem Computer, es fühlt sich schneller an. Wenn man ihn dann artgerecht nutzt, wirds sensationell. Wo ich vorher mit dem Allround längst keinen Grip mehr hatte, gehts immer noch weiter bergauf. Egal ob Dreck, Schotter oder felsiger/steiniger Untergrund. Angst macht er bei der dann bei der Bremsperformance auf Schotter oder losem Weg. Oder in Kurven! Man will gar nicht aufhören. Dass er dabei noch gut aussieht und dem Gravelbike eine echte Offroad-Optik gibt, ist das Geschenk obendrauf! Als ich mir dann vor Kurzem ein zweites gebrauchtes Gravelbike gekauft habe, hat es mich bei der ersten Fahrt in heimischem Terrain hingelegt. Der darauf montierte Overland war kein Vergleich und hat auf leichtem Schotter gleich vorne versagt. Kein Vergleich also.
Super Reifen, habe jetzt 3 Ausfahrten gemacht. Hält super, rollt super. Montage war einfach
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