Características del producto - RST Omega TNL 100 Coil 29"
- Ámbito de uso: Cross Country
- Recorrido de la suspensión: 100 mm
- Tamaño de la rueda: 29
- Suspensión: Muelle de acero
- Posibilidad de ajuste: precarga del muelle, bloqueo hidráulico (TNL)
- Altura de montaje: 530 mm
- Desplazamiento: 51 mm
- Horquilla: 1 1/8"
- Longitud del vástago: 260 mm
- Tubo del soporte: 32 mm
- Montaje del freno: Post Mount (PM6)
- Max. Diámetro del disco de freno: 180 mm
- Fijación del eje: pincho de liberación rápida de 9 x 100 mm
Material
- Tubo de dirección: acero
- Corona de la horquilla: Aluminio
- Tubo del soporte: CroMo, cromado
- Tubo de inmersión: Magnesio
Color
- negro
Peso
- aprox. 2600 g
Alcance de la entrega
- 1 RST Omega TNL 29" Horquilla de suspensión en espiral 100 mm
Tecnologías
Muelle en espiral
Equipado con un muelle de acero que no es ajustable.
Gire la precarga
Girando el tornillo de ajuste, la precarga del muelle puede ajustarse según el peso del piloto y la sensación de conducción deseada.
Giro y bloqueo
La palanca giratoria cambia continuamente la fase de compresión de la suspensión de rápida a lenta hasta la posición de bloqueo total.
Soporte de freno de disco posterior
Horquilla de suspensión con montaje de freno de disco.
Características del producto - RST Omega TNL 100 Coil 29"
- Ámbito de uso: Cross Country
- Recorrido de la suspensión: 100 mm
- Tamaño de la rueda: 29
- Suspensión: Muelle de acero
- Posibilidad de ajuste: precarga del muelle, bloqueo hidráulico (TNL)
- Altura de montaje: 530 mm
- Desplazamiento: 51 mm
- Horquilla: 1 1/8"
- Longitud del vástago: 260 mm
- Tubo del soporte: 32 mm
- Montaje del freno: Post Mount (PM6)
- Max. Diámetro del disco de freno: 180 mm
- Fijación del eje: pincho de liberación rápida de 9 x 100 mm
Material
- Tubo de dirección: acero
- Corona de la horquilla: Aluminio
- Tubo del soporte: CroMo, cromado
- Tubo de inmersión: Magnesio
Color
- negro
Peso
- aprox. 2600 g
Alcance de la entrega
- 1 RST Omega TNL 29" Horquilla de suspensión en espiral 100 mm
Tecnologías
Muelle en espiral
Equipado con un muelle de acero que no es ajustable.
Gire la precarga
Girando el tornillo de ajuste, la precarga del muelle puede ajustarse según el peso del piloto y la sensación de conducción deseada.
Giro y bloqueo
La palanca giratoria cambia continuamente la fase de compresión de la suspensión de rápida a lenta hasta la posición de bloqueo total.
Soporte de freno de disco posterior
Horquilla de suspensión con montaje de freno de disco.