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56,00 €
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Rohloff Piñón para Speedhub 500/14
Información sobre el producto "Piñón para Speedhub 500/14"
Todos los bujes Rohloff SPEEDHUB 500/14 se pueden reequipar con el sistema de soporte estriado.
Cuanto mayor sea la relación plato/piñón, menor será el par de entrada al grupo. Por lo tanto, es imprescindible que el factor plato/piñón no sea inferior a 1,9 (por ejemplo, 34/17=2,0). Las relaciones de piñón más pequeñas permitidas para un ciclista que pesa menos de 100 kg son: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 y 26:13 = Factor ~ 1,9
Esto equivale a una combinación de 22:40 en una transmisión convencional. No hay límite alguno para las relaciones más altas, lo que significa que puede montar platos más grandes que los mostrados en la tabla para las carreras de descenso extremo
Si el SPEEDHUB se monta en una bicicleta tándem o si el ciclista pesa más de 100 kg, se debe mantener un factor de cadena/piñón de 2,5 (por ejemplo, 42/17=2,5). Esto equivale a relaciones de piñones de: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATENCIÓN
La compatibilidad de los cárteres de cadena, como el de Hebie, debe comprobarse individualmente. El cárter de la cadena debe funcionar sin colisiones, sin tocar ni la carcasa del buje ni el soporte estriado
Características
- Todos los piñones estriados Rohloff son reversibles y están construidos para ofrecer una línea de cadena 3mm más ancha (que los piñones roscados originales) (posición del piñón más grande en las bielas triples modernas)
- La gama ampliada de tamaños de piñones ahora disponible, ofrece una mayor selección de relaciones de transmisión primaria y, por lo tanto, de pulgadas de engranaje
Material
- Acero inoxidable
Peso
- 12g (13T)
- 17g (14T)
- 23g (15T)
- 27g (16T)
- 35g (17T)
Volumen de suministro
- 1 rueda dentada Rohloff Splind
Recomendación
La experiencia demuestra que los ciclistas habituales que se desplazan al trabajo o al ocio se adaptan mejor utilizando un factor de transmisión de 2,5 -2,8 Los ciclistas todoterreno que utilizan 29er/650B/Fatbikes suelen optar por una relación de transmisión más ligera. Los ciclistas solitarios que pesan menos de 100 kg pueden hacerlo. Sin embargo, esta relación más ligera no debe ser inferior a 1,9Cuanto mayor sea la relación plato/piñón, menor será el par de entrada al grupo. Por lo tanto, es imprescindible que el factor plato/piñón no sea inferior a 1,9 (por ejemplo, 34/17=2,0). Las relaciones de piñón más pequeñas permitidas para un ciclista que pesa menos de 100 kg son: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 y 26:13 = Factor ~ 1,9
Esto equivale a una combinación de 22:40 en una transmisión convencional. No hay límite alguno para las relaciones más altas, lo que significa que puede montar platos más grandes que los mostrados en la tabla para las carreras de descenso extremo
Si el SPEEDHUB se monta en una bicicleta tándem o si el ciclista pesa más de 100 kg, se debe mantener un factor de cadena/piñón de 2,5 (por ejemplo, 42/17=2,5). Esto equivale a relaciones de piñones de: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATENCIÓN
La compatibilidad de los cárteres de cadena, como el de Hebie, debe comprobarse individualmente. El cárter de la cadena debe funcionar sin colisiones, sin tocar ni la carcasa del buje ni el soporte estriado
- Código del fabricante: 8541
Fabricante:
Rohloff AGMönchswiese 11
34233 Fuldatal
Deutschland
[email protected]
www.rohloff.de/de/
Rohloff Piñón para Speedhub 500/14
Todos los bujes Rohloff SPEEDHUB 500/14 se pueden reequipar con el sistema de soporte estriado.
Cuanto mayor sea la relación plato/piñón, menor será el par de entrada al grupo. Por lo tanto, es imprescindible que el factor plato/piñón no sea inferior a 1,9 (por ejemplo, 34/17=2,0). Las relaciones de piñón más pequeñas permitidas para un ciclista que pesa menos de 100 kg son: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 y 26:13 = Factor ~ 1,9
Esto equivale a una combinación de 22:40 en una transmisión convencional. No hay límite alguno para las relaciones más altas, lo que significa que puede montar platos más grandes que los mostrados en la tabla para las carreras de descenso extremo
Si el SPEEDHUB se monta en una bicicleta tándem o si el ciclista pesa más de 100 kg, se debe mantener un factor de cadena/piñón de 2,5 (por ejemplo, 42/17=2,5). Esto equivale a relaciones de piñones de: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATENCIÓN
La compatibilidad de los cárteres de cadena, como el de Hebie, debe comprobarse individualmente. El cárter de la cadena debe funcionar sin colisiones, sin tocar ni la carcasa del buje ni el soporte estriado
Características
- Todos los piñones estriados Rohloff son reversibles y están construidos para ofrecer una línea de cadena 3mm más ancha (que los piñones roscados originales) (posición del piñón más grande en las bielas triples modernas)
- La gama ampliada de tamaños de piñones ahora disponible, ofrece una mayor selección de relaciones de transmisión primaria y, por lo tanto, de pulgadas de engranaje
Material
- Acero inoxidable
Peso
- 12g (13T)
- 17g (14T)
- 23g (15T)
- 27g (16T)
- 35g (17T)
Volumen de suministro
- 1 rueda dentada Rohloff Splind
Recomendación
La experiencia demuestra que los ciclistas habituales que se desplazan al trabajo o al ocio se adaptan mejor utilizando un factor de transmisión de 2,5 -2,8 Los ciclistas todoterreno que utilizan 29er/650B/Fatbikes suelen optar por una relación de transmisión más ligera. Los ciclistas solitarios que pesan menos de 100 kg pueden hacerlo. Sin embargo, esta relación más ligera no debe ser inferior a 1,9Cuanto mayor sea la relación plato/piñón, menor será el par de entrada al grupo. Por lo tanto, es imprescindible que el factor plato/piñón no sea inferior a 1,9 (por ejemplo, 34/17=2,0). Las relaciones de piñón más pequeñas permitidas para un ciclista que pesa menos de 100 kg son: 40:21, 36:19, 34:18, 32:17, 30:16, 28:15, 26:14 y 26:13 = Factor ~ 1,9
Esto equivale a una combinación de 22:40 en una transmisión convencional. No hay límite alguno para las relaciones más altas, lo que significa que puede montar platos más grandes que los mostrados en la tabla para las carreras de descenso extremo
Si el SPEEDHUB se monta en una bicicleta tándem o si el ciclista pesa más de 100 kg, se debe mantener un factor de cadena/piñón de 2,5 (por ejemplo, 42/17=2,5). Esto equivale a relaciones de piñones de: 34:13, 35:14, 38:15, 40:16, 42:17, 45:18, 48:19, 52:21
ATENCIÓN
La compatibilidad de los cárteres de cadena, como el de Hebie, debe comprobarse individualmente. El cárter de la cadena debe funcionar sin colisiones, sin tocar ni la carcasa del buje ni el soporte estriado
- Código del fabricante: 8541
Fabricante:
Rohloff AGMönchswiese 11
34233 Fuldatal
Deutschland
[email protected]
www.rohloff.de/de/
Evaluaciones
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Daniel S.
Wirkt erstmal recht teuer, aber hält länger als bei anderen Fahrrädern das gesamte Schaltwerk. Erst wenn vorne das 42-er Kettenblatt schon stark verschlissen ist, kann man beim Rohloff Ritsel leichten Verschleiß erkennen. Danach kann man es wenden, und nochmals so lange auf der anderen Seite der Zahnflanken fahren. Mit meiner Fahrweise hällt jede Seite etwa 12-20tkm.
Michael J.
Ich habe mein 16er gegen ein 18er Ritzel getauscht und dadurch die Übersetzung an meine Bedürfnisse angepasst. So habe ich gefühlt 1 Gang mehr für Steigungen. Sollte ein Ritzel Steckritzel abgnutzt sein, so läßt es sich anders herum (gespiegelt) montieren, so daß die gegenüberliegenden Zahnflanken genutzt werden.
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