Radon SPIRE 9.0 (producto nuevo con defectos de barniz)
Información sobre el producto "SPIRE 9.0 (producto nuevo con defectos de barniz)"
Esta SPIRE 9.0 de Radon es un producto nuevo con imperfecciones en la pintura. La bicicleta de carretera presenta ligeros defectos estéticos (daños en la pintura) que no afectan en absoluto a su funcionamiento.
El SPIRE 9.0 se posiciona como un modelo versátil y polivalente en el segmento medio y destaca por su completo equipamiento y una relación calidad-precio extremadamente atractiva.
Características destacadas
- Cuadro ligero de carbono con unidad de potencia y manillar integrados
- Pasacables integrado a través del juego de dirección
- Grupo de cambio Shimano ULTEGRA Di2 R8150 2x12
- Frenos de disco Shimano ULTEGRA BR-R8170
- Juego de ruedas de carbono NEWMEN Advanced A.50
- Neumáticos Continental Grand Prix 5000 S, Tubeless Ready
El cuadro de alta calidad destaca especialmente en esta versión: el acabado brillante en un gris claro y cálido subraya su carácter deportivo y armoniza a la perfección con los componentes cuidadosamente seleccionados, creando un conjunto totalmente coherente tanto a nivel estético como técnico. Con el Shimano ULTEGRA Di2 R8150, la SPIRE 9.0 apuesta por uno de los grupos de cambio más demandados en el ámbito de la bicicleta de carretera. Ofrece cambios de marcha ultrarrápidos y precisos, y destaca por unos frenos potentes y eficaces, a la vez que de dosificación precisa, ideales para ciclistas ambiciosos que no quieren renunciar a nada. En cuanto al juego de ruedas, se utiliza el modelo NEWMEN Advanced A.50, optimizado aerodinámicamente, con una altura de llanta de 50 mm. Combina la eficiencia frente al viento con una gran rigidez y no en vano es uno de los favoritos de nuestros responsables de producto. En combinación con los neumáticos Continental Grand Prix 5000 S de 30 mm de ancho, se obtiene una configuración que destaca por su excelente agarre, gran suavidad de marcha y máximo control en cualquier situación de conducción. El conjunto se completa con el grupo de manillar y potencia de carbono de una sola pieza con paso de cables integrado (ICR), que garantiza un aspecto limpio y una posición de conducción ergonómicamente optimizada. Una vez que lo pruebas, la SPIRE 9.0 te cautivará para siempre.
La familia SPIRE
Nuestro exitoso modelo SPIRE está listo para la nueva temporada con unas extraordinarias prestaciones polivalentes. Destacan su geometría moderna y un amplio espacio libre para neumáticos de hasta 30 mm. Detalles bien pensados, como el conjunto integrado de manillar y potencia y el discreto paso de cables a través del juego de dirección, garantizan un aspecto ordenado y un funcionamiento óptimo. Todos los modelos vienen equipados de serie con cambios electrónicos, mientras que dos de las tres variantes destacan además por sus ruedas de carbono de alta calidad. El conjunto se completa con un lenguaje de diseño dinámico y deportivo con toques contemporáneos. Para 2026 ofrecemos un equipamiento totalmente equilibrado con tres variantes de modelo en cada gama de precios.
El cuadro SPIRE
El cuadro de la SPIRE da un paso más y, en su segundo año, continúa sin fisuras su historia de éxito. Con sus líneas claras y modernas y sus detalles cuidadosamente pensados hasta el más mínimo elemento, sigue llamando la atención en cada salida. La unidad integrada de manillar y potencia con ICR (Integrated Cable Routing) garantiza un cuadro de mando especialmente ordenado, reduce la resistencia al aire y destaca por su peso reducido y su diseño ergonómico y contemporáneo. Además, en el centro, debajo del manillar, hay un soporte perfectamente integrado para tu ciclocomputador: funcional, discreto y perfectamente integrado en el conjunto. En cuanto a la comodidad de conducción, la SPIRE también destaca al más alto nivel: gracias a las capas de carbono estratégicamente colocadas en puntos clave, las vibraciones se reducen notablemente sin comprometer el rendimiento deportivo. El espacio libre para los neumáticos de hasta 30 mm te ofrece opciones adicionales en cuanto a agarre y versatilidad. La SPIRE se mantiene fiel a sus raíces: deportiva, extremadamente rígida a la torsión y diseñada sin concesiones para la velocidad. Una bicicleta de carretera que te entusiasmará desde el primer momento y te convencerá a largo plazo.
¡Los pedales que aparecen en la imagen no están incluidos en el suministro!
MÁS INFORMACIÓN
- Año del Modelo: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Radon SPIRE 9.0 (producto nuevo con defectos de barniz)
Esta SPIRE 9.0 de Radon es un producto nuevo con imperfecciones en la pintura. La bicicleta de carretera presenta ligeros defectos estéticos (daños en la pintura) que no afectan en absoluto a su funcionamiento.
El SPIRE 9.0 se posiciona como un modelo versátil y polivalente en el segmento medio y destaca por su completo equipamiento y una relación calidad-precio extremadamente atractiva.
Características destacadas
- Cuadro ligero de carbono con unidad de potencia y manillar integrados
- Pasacables integrado a través del juego de dirección
- Grupo de cambio Shimano ULTEGRA Di2 R8150 2x12
- Frenos de disco Shimano ULTEGRA BR-R8170
- Juego de ruedas de carbono NEWMEN Advanced A.50
- Neumáticos Continental Grand Prix 5000 S, Tubeless Ready
El cuadro de alta calidad destaca especialmente en esta versión: el acabado brillante en un gris claro y cálido subraya su carácter deportivo y armoniza a la perfección con los componentes cuidadosamente seleccionados, creando un conjunto totalmente coherente tanto a nivel estético como técnico. Con el Shimano ULTEGRA Di2 R8150, la SPIRE 9.0 apuesta por uno de los grupos de cambio más demandados en el ámbito de la bicicleta de carretera. Ofrece cambios de marcha ultrarrápidos y precisos, y destaca por unos frenos potentes y eficaces, a la vez que de dosificación precisa, ideales para ciclistas ambiciosos que no quieren renunciar a nada. En cuanto al juego de ruedas, se utiliza el modelo NEWMEN Advanced A.50, optimizado aerodinámicamente, con una altura de llanta de 50 mm. Combina la eficiencia frente al viento con una gran rigidez y no en vano es uno de los favoritos de nuestros responsables de producto. En combinación con los neumáticos Continental Grand Prix 5000 S de 30 mm de ancho, se obtiene una configuración que destaca por su excelente agarre, gran suavidad de marcha y máximo control en cualquier situación de conducción. El conjunto se completa con el grupo de manillar y potencia de carbono de una sola pieza con paso de cables integrado (ICR), que garantiza un aspecto limpio y una posición de conducción ergonómicamente optimizada. Una vez que lo pruebas, la SPIRE 9.0 te cautivará para siempre.
La familia SPIRE
Nuestro exitoso modelo SPIRE está listo para la nueva temporada con unas extraordinarias prestaciones polivalentes. Destacan su geometría moderna y un amplio espacio libre para neumáticos de hasta 30 mm. Detalles bien pensados, como el conjunto integrado de manillar y potencia y el discreto paso de cables a través del juego de dirección, garantizan un aspecto ordenado y un funcionamiento óptimo. Todos los modelos vienen equipados de serie con cambios electrónicos, mientras que dos de las tres variantes destacan además por sus ruedas de carbono de alta calidad. El conjunto se completa con un lenguaje de diseño dinámico y deportivo con toques contemporáneos. Para 2026 ofrecemos un equipamiento totalmente equilibrado con tres variantes de modelo en cada gama de precios.
El cuadro SPIRE
El cuadro de la SPIRE da un paso más y, en su segundo año, continúa sin fisuras su historia de éxito. Con sus líneas claras y modernas y sus detalles cuidadosamente pensados hasta el más mínimo elemento, sigue llamando la atención en cada salida. La unidad integrada de manillar y potencia con ICR (Integrated Cable Routing) garantiza un cuadro de mando especialmente ordenado, reduce la resistencia al aire y destaca por su peso reducido y su diseño ergonómico y contemporáneo. Además, en el centro, debajo del manillar, hay un soporte perfectamente integrado para tu ciclocomputador: funcional, discreto y perfectamente integrado en el conjunto. En cuanto a la comodidad de conducción, la SPIRE también destaca al más alto nivel: gracias a las capas de carbono estratégicamente colocadas en puntos clave, las vibraciones se reducen notablemente sin comprometer el rendimiento deportivo. El espacio libre para los neumáticos de hasta 30 mm te ofrece opciones adicionales en cuanto a agarre y versatilidad. La SPIRE se mantiene fiel a sus raíces: deportiva, extremadamente rígida a la torsión y diseñada sin concesiones para la velocidad. Una bicicleta de carretera que te entusiasmará desde el primer momento y te convencerá a largo plazo.
¡Los pedales que aparecen en la imagen no están incluidos en el suministro!
MÁS INFORMACIÓN
- Año del Modelo: 2026
Konrad-Zuse-Straße 20
53501 Grafschaft
Deutschland
www.bike-discount.de
Configuración
| Cuadro: | SPIRE (Rahmen: ca. 950g (XS); Gabel: ca. 420g; Maximale Reifenbreite: 30mm; Schaltauge: #4728) |
|---|---|
| Material del cuadro: | Carbono |
| Tamaño de las ruedas: | 28" |
| Velocidades: | 2 × 12 |
| Horquilla: | SPIRE Full Carbon |
| Frenos: | Shimano ULTEGRA BR-R8170, flat mount |
| Discos de freno: | Shimano ULTEGRA RT-CL800, 160/160mm, center-lock |
| Color: | warmgrey / black |
| Juego de dirección: | IS52/IS52 (Integrated cable routing; Lagerdimensionen: Oben + unten: 51.9x40x8mm) |
| Manillar: | SPIRE Aero Carbon stem-handlebar unit (XS: 90mm/400mm; S: 90mm/400mm; M: 100mm/420mm; L: 100mm/420mm; XL: 110mm/440mm) |
| Cinta de manillar: | ACID RC 2,5 CMPT |
| Sillín: | Selle Italia SLR Boost TM Superflow (L3: 145mm) |
| Tija de sillín: | SPIRE Carbon Seatpost, 350mm (18mm setback) |
| Bielas: | Shimano ULTEGRA FC-R8100, 52/36T (XS 170mm; S: 172,5mm; M: 172,5mm; L: 175mm; XL: 175mm) |
|---|---|
| Juego de pedalier: | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit |
| Cambio trasero: | Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8150, 12-speed |
| Manetas de cambio: | Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170, 2x12 |
| Desviador delantero: | Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8150-F, braze-on |
| Cassette: | Shimano ULTEGRA CS-R8101, 11-34 |
| Cadena: | Shimano ULTEGRA CN-M8100 |
| Cubiertas: | Continental Grand Prix 5000 S, TR, 28" x 30mm |
| Juego de ruedas: | NEWMEN Advanced A.50, 100/142mm (Felgenhöhe: 50mm; Maulweite: 23mm; Tubeless ready: ✔; Tubeless Ventile: ✔ NEWMEN Ventilset; Tubeless Felgenband: ✔, 27mm; Tubeless Milch: nicht enthalten) |
| Pedales: | no incluido en el volumen de suministro |
| Peso total máximo permitido: | 115 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento) |
| Peso: | ab 7,30 kg |
Geometría
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