Información sobre el producto "Neumático plegable CINTURATO™ All Road"
En casa dentro y fuera de la carretera: el Pirelli Cinturato™ All Road
El Cinturato All Road incorpora una nueva carcasa, la ProWall Gravel: una carcasa preparada para tubeless con un refuerzo adicional en el flanco para evitar daños laterales. El compuesto elegido es el ProCompound Gravel, una composición que ofrece un excelente rendimiento kilométrico.
Características - Pirelli Cinturato™ All Road
- Rápido en carretera, seguro en grava
- Buen kilometraje
- Alto nivel de protección antipinchazos
Especificaciones
- Uso: Gravel, Carretera
- Tipo: Plegable
- Carcasa: 60 TPI
- Preparado para Tubeless: ✔
- Compuesto: ProCompound Gravel
- Construcción: ProWall Gravel
Tamaño (elegir variante)
- 40-622 (700x40c)
- 45-622 (700x45c)
Color
- Negro
Peso (datos del fabricante)
- 40-622 (700x40C): 590 g
- 45-622 (700x45C): 640 g
Volumen de suministro
- 1 neumático plegable Pirelli Cinturato All Road
Tecnologías
ProCompound Gravel
Esta versión del ProCompound es una formulación específica para grava que prioriza la durabilidad y la protección antipinchazos. Derivado de la experiencia de los compuestos SmartEVO y EVO, más orientados a la competición, se ha ajustado inteligentemente para proporcionar un compuesto de goma más fiable para aquellos que buscan un neumático predecible en cualquier superficie. Un compromiso equilibrado entre agarre y durabilidad, el Pro Compound Gravel está diseñado para pilotos que ruedan en múltiples superficies y en largas distancias.
ProWall Gravel
Los ingenieros de Pirelli combinaron las tecnologías de carcasas reforzadas específicas para carretera con las tecnologías MTB para obtener nuestra carcasa específica ProWall Gravel. La ProWall Gravel es una carcasa multicapa, reforzada con 60 tpi y robusta, preparada para tubeless, con un refuerzo protector adicional en el flanco para evitar cortes laterales. Por lo tanto, esta tecnología de carcasa ofrece una protección mejorada contra los pinchazos a la vez que proporciona una conducción suave en diferentes superficies para que puedas explorar nuevas carreteras.
- Código del fabricante: 4190300
Viale Piero ALberto PIrelli 25
20126 Milano
Italy
https://www.pirelli.com
Comprados juntos habitualmente
Contenido 0.059 l (59,15 € / 1 l)
Pirelli Neumático plegable CINTURATO™ All Road
En casa dentro y fuera de la carretera: el Pirelli Cinturato™ All Road
El Cinturato All Road incorpora una nueva carcasa, la ProWall Gravel: una carcasa preparada para tubeless con un refuerzo adicional en el flanco para evitar daños laterales. El compuesto elegido es el ProCompound Gravel, una composición que ofrece un excelente rendimiento kilométrico.
Características - Pirelli Cinturato™ All Road
- Rápido en carretera, seguro en grava
- Buen kilometraje
- Alto nivel de protección antipinchazos
Especificaciones
- Uso: Gravel, Carretera
- Tipo: Plegable
- Carcasa: 60 TPI
- Preparado para Tubeless: ✔
- Compuesto: ProCompound Gravel
- Construcción: ProWall Gravel
Tamaño (elegir variante)
- 40-622 (700x40c)
- 45-622 (700x45c)
Color
- Negro
Peso (datos del fabricante)
- 40-622 (700x40C): 590 g
- 45-622 (700x45C): 640 g
Volumen de suministro
- 1 neumático plegable Pirelli Cinturato All Road
Tecnologías
ProCompound Gravel
Esta versión del ProCompound es una formulación específica para grava que prioriza la durabilidad y la protección antipinchazos. Derivado de la experiencia de los compuestos SmartEVO y EVO, más orientados a la competición, se ha ajustado inteligentemente para proporcionar un compuesto de goma más fiable para aquellos que buscan un neumático predecible en cualquier superficie. Un compromiso equilibrado entre agarre y durabilidad, el Pro Compound Gravel está diseñado para pilotos que ruedan en múltiples superficies y en largas distancias.
ProWall Gravel
Los ingenieros de Pirelli combinaron las tecnologías de carcasas reforzadas específicas para carretera con las tecnologías MTB para obtener nuestra carcasa específica ProWall Gravel. La ProWall Gravel es una carcasa multicapa, reforzada con 60 tpi y robusta, preparada para tubeless, con un refuerzo protector adicional en el flanco para evitar cortes laterales. Por lo tanto, esta tecnología de carcasa ofrece una protección mejorada contra los pinchazos a la vez que proporciona una conducción suave en diferentes superficies para que puedas explorar nuevas carreteras.
- Código del fabricante: 4190300
Viale Piero ALberto PIrelli 25
20126 Milano
Italy
https://www.pirelli.com
In der Tat etwas schwieriger aufzuziehen als andere Reifen (z.b. Terra Serie oder früher die Conti Speed King), aber bei Verwendung von Montage-Fluid auf Felge und Reifen machbar. Kein kaputter Reifenheber :-). Auch die Unwucht verschwindet nach Aufpumpen auf max. Druck (4,5bar) nach 1-2h. Kommentare zur Fahrqualität folgen…
Ich fahre diesen Reifen auf DT Swiss GR1600 Laufrädern tubeless mit Milkit Dichtmilch. Der Reifen macht einen stabilen Eindruck und wiegt bei mir 620 gramm. Das Profil passt perfekt zu meinem Alltagsrad und ich erhoffe mir das die stabile Bauweise dazu beiträgt das er lange hält und möglichst wenig Pannen auftreten. Montage geht nur mit Hebeln, vorsicht und geduld. Ich brauchte einen Kompressor um den Reifen aufs Felgenbett zu bekommen, dann ist er aber auch ohne Milch schon "dicht". Auf 4 Bar aufgepummt komm ich auf eine Breite von ca 44mm. Für mein Rad mit Schutzblechnutzung passt das prima, da 45mm die absolute Obergrenze ist. Die Lauffläche selber ist etwas nach innen gezogen, so liegt die Breiteste Stelle des Reifens eher an der Seitenwand und nicht im Seitenstollenbereich. Der Reifen ist auf Grund seiner stabilen Bauweise kein Speedreifen, aber läuft sehr geschweidig und dämpft gut was weg. Die Gummimischung ist griffig und sorgt auch bei Nässe und Schotter für guten Grip. Leider kann ich noch kein Langzeitergebnis vorlegen, das liefer ich gerne nach. Aber für mich ist das erst mal mein neues Lieblingsmodell. ----- UPDATE (nach ca. 6 Monaten) ----- Ich habe mittlerweile 3 Alltagsräder mit den Reifen ausgestattet, welche allesamt täglich im Einsatz sind. Allerdings sind mir mittlerweile leider auch folgende, NEGATIVE EIGENSCHAFTEN aufgefallen, die ich hier ansprechen möchte. ( Alles die 45er Variante betreffend ). Ich hatte mittlerweile einige Reifen, welche nach der Erstmontage nicht rund gelaufen sind. Es scheint das ich auch nicht der einzige bin, der dieses spezifische Problem mit diesem Reifenmodell hat. Ich kann bis heute nicht sagen ob das ein Qualitätsproblem von Pirelli ist, oder ob der Reifen extrem empfindlich auf das "aufhebeln" auf die Felge reagiert. ( was bei meinen Felgenmodellen mit nur wenig Kraftaufwand ausfällt ). Fazit: Der Reifen ist anfürsich super, wenn man dann mal einen erwischt der auch rund läuft.....
Eigentlich genau das, was ich gesucht habe. Nach zwei Sätzen Pirelli Cinturato Gravel M wollte ich einen Reifen mit eher auf Asphalt ausgelegtem Profil. Leider ist der allroad nicht maßhaltig. Auf meinen Felgen mit 19mm Innenweite kommt dieser gerade so auf 41mm anstatt der gewählten 45mm! Das war bei den gravel M besser. Zu den Fahreigenschaften und Pannenanfälligkeiten kann ich noch nichts sagen, das folgt!
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