Panaracer Neumático plegable Gravelking Slick TLR
Información sobre el producto "Neumático plegable Gravelking Slick TLR"
Características - Panaracer Gravelking Slick TLR
- Baja resistencia a la rodadura y agarre consistente en un amplio rango de temperaturas
- Material TuffTex para protección antipinchazos
- Talón de nuevo diseño, también apto para llantas sin gancho
- Excelente calidad de fabricación y rendimiento
Características del producto
- Uso: Grava
- Tipo: Plegable
- Carcasa: TuffTex
- Compuesto: ZSG Gravel
- Preparada para Tubeless: Sí
- TPI: 120
Tamaño (elegir variante)
- 28-622 / 700 x 28C
- 30-622 / 700 x 30C
- 35-622 / 700 x 35C
- 40-622 / 700 x 40C
Color
- Negro/marrón
Peso (información del fabricante)
- 28-622: 280 g
- 30-622: 320 g
- 35-622: 370 g
- 40-622: 420 g
Volumen de suministro
- 1 x Neumático plegable Panaracer Gravelking Slick
Tecnologías
TLR (Tubeless Ready)
El neumático también se puede utilizar con sellador en lugar de una cámara de aire.
Compuesto ZSG GRAVEL
Compuesto de caucho con formulación de material específico para grava hecho de nuestro material patentado ZSG (Zero Slip Grip). El ZSG garantiza una notable resistencia a la temperatura y a las condiciones climáticas y ofrece una baja resistencia a la rodadura y un agarre constante en una amplia gama de temperaturas, desde casi el punto de congelación hasta el calor sofocante.
TuffTex
Carcasa fina y flexible con una excelente protección antipinchazos en la transición entre el talón y el neumático.
BeadLock
El nuevo diseño del talón se adapta a más llantas diferentes, incluidas las llantas sin gancho, y puede montarse con una bomba de suelo estándar en la mayoría de los casos.
- Código del fabricante: RF726-GK-D2
2-2, Kamiyama, 2-chome; Kita-ku
530-0038 Osaka
Japan
www.panaracer.com
Ernst-Abbe-Str. 28
52249 Eschweiler
Deutschland
[email protected]
www.jbs-trading.de
Comprados juntos habitualmente
Contenido 0.059 l (59,15 € / 1 l)
Panaracer Neumático plegable Gravelking Slick TLR
Características - Panaracer Gravelking Slick TLR
- Baja resistencia a la rodadura y agarre consistente en un amplio rango de temperaturas
- Material TuffTex para protección antipinchazos
- Talón de nuevo diseño, también apto para llantas sin gancho
- Excelente calidad de fabricación y rendimiento
Características del producto
- Uso: Grava
- Tipo: Plegable
- Carcasa: TuffTex
- Compuesto: ZSG Gravel
- Preparada para Tubeless: Sí
- TPI: 120
Tamaño (elegir variante)
- 28-622 / 700 x 28C
- 30-622 / 700 x 30C
- 35-622 / 700 x 35C
- 40-622 / 700 x 40C
Color
- Negro/marrón
Peso (información del fabricante)
- 28-622: 280 g
- 30-622: 320 g
- 35-622: 370 g
- 40-622: 420 g
Volumen de suministro
- 1 x Neumático plegable Panaracer Gravelking Slick
Tecnologías
TLR (Tubeless Ready)
El neumático también se puede utilizar con sellador en lugar de una cámara de aire.
Compuesto ZSG GRAVEL
Compuesto de caucho con formulación de material específico para grava hecho de nuestro material patentado ZSG (Zero Slip Grip). El ZSG garantiza una notable resistencia a la temperatura y a las condiciones climáticas y ofrece una baja resistencia a la rodadura y un agarre constante en una amplia gama de temperaturas, desde casi el punto de congelación hasta el calor sofocante.
TuffTex
Carcasa fina y flexible con una excelente protección antipinchazos en la transición entre el talón y el neumático.
BeadLock
El nuevo diseño del talón se adapta a más llantas diferentes, incluidas las llantas sin gancho, y puede montarse con una bomba de suelo estándar en la mayoría de los casos.
- Código del fabricante: RF726-GK-D2
2-2, Kamiyama, 2-chome; Kita-ku
530-0038 Osaka
Japan
www.panaracer.com
Ernst-Abbe-Str. 28
52249 Eschweiler
Deutschland
[email protected]
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Rollt super angenehm und dichtet tubeless super ab, dafür braucht man aber beim ersten Mal montieren sehr starke Daumen oder Reifenhebel. Einziges großes Manko: Pannensicherheit. Hab die Reifen extra für eine Bikepacking Tour neu gekauft und nach rund 200 Kilometern auf Winterstraßen (mit vielleicht 2 km Dreckweg) waren beide Reifen so durchgestochen, dass sie partout nichtmehr abgedichtet haben und ich auf Schlauch umrüsten musste. (bei 100 kg Systemgewicht und 3,6 bar)
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