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Calcular la talla del cuadro
La medida correcta para su bicicleta:
La entrepierna se multiplica por 0,226 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura |
Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
La talla correcta para su bicicleta fullsuspension:
La entrepierna se multiplica por 0,225 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso. Si necesita ayuda, por favor llámenos al 02225-8888-222. ¡Estaremos encantados de asesorarle!
| Altura | Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
La talla correcta para su Sport Touring Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,61. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,24.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura
|
Talla cuadro
|
(corresponde aprox. cms: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
- para uso de competición se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura
|
Altura del cuadro Bicicleta de carretera |
Altura del cuadro Bicicleta de triatlón |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La talla correcta para su Trekking o Travel Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,66. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,259.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Altura mujeres
|
Talla cuadro
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Altura hombres
|
Altura del cuadro
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Información sobre el producto "Dorado PRO Gen2 27,5/29" Boost"
Características - Manitou Dorado Expert Gen2 27.5/29" Boost
- Las patas de fibra de carbono y el chasis de 37 mm dan como resultado la Dorado más rígida y ligera hasta la fecha. El chasis Pro de carbono es un 27 % más rígido que la versión anterior de 36 mm y 238 g más ligero que la nueva versión Expert de 37 mm. También tienen un aspecto que puede matar.
- El diseño invertido proporciona un tacto increíblemente suave y consistente gracias a la lubricación constante de los casquillos y las juntas. El diseño invertido también proporciona un importante aumento de la rigidez delante-detrás en comparación con las horquillas tradicionales, manteniendo al mismo tiempo la conformidad torsional, lo que proporciona más control al piloto sobre terrenos abruptos.
- El sistema Dorado Air Spring contiene una válvula de equilibrado única que iguala las cámaras de aire positiva y negativa durante el proceso de llenado de aire, lo que da como resultado una sensación consistente sin ningún punto plano o muerto. También permite un fácil ajuste del recorrido de 180 a 190 y 203 mm sin necesidad de piezas de repuesto.
- La tecnología IRT (Infinite Rate Tune) permite un ajuste avanzado del muelle mediante el ajuste independiente de las presiones de aire al principio y al final del recorrido. La tecnología IRT crea un muelle de aire positivo secundario que sólo afecta al recorrido medio y final de la horquilla. Esto permite que el muelle neumático principal se ajuste a presiones más bajas para mejorar la sensibilidad en pequeños baches, manteniendo al mismo tiempo el apoyo en la mitad del recorrido y una aceleración de moderada a agresiva al final del recorrido.
- El TPC+ sellado es un circuito de amortiguación dependiente de la velocidad y la posición que mantiene una amortiguación ligera en los baches pequeños cuando la horquilla está en la parte alta de su recorrido. A medida que la horquilla se comprime más en el recorrido, el circuito secundario TPC+ se activa y aumenta la fuerza de amortiguación para un mayor apoyo y prevención del fondo. Además, un circuito hidráulico independiente aumenta la fuerza de amortiguación en los últimos 30 mm de recorrido para suavizar los movimientos profundos y evitar que se produzcan salidas bruscas. El nuevo diseño de cartucho con IFP respaldado por muelle sella completamente el aceite del amortiguador para una amortiguación más consistente en largas y exigentes carreras de DH. El muelle IFP ha mejorado el rendimiento durante la conducción extrema, a diferencia de una vejiga un IFP presuriza el aceite en la carrera inicial eliminando cualquier cavitación para la amortiguación más consistente.
- Se adapta a ruedas de 29" y 27.5". Las marcas en las patas exteriores indican el punto de apriete adecuado para las medidas ideales de eje a corona dependiendo del tamaño de la rueda. Las barras de la horquilla se pueden utilizar con ambos tamaños de rueda.
- Hay dos opciones de corona disponibles con esta horquilla. El 47 offset está diseñado para trabajar con ruedas de 27.5" y eje a corona previsto. La corona de 57 offset está diseñada para ruedas de 29" y eje a corona.
- Los botones de purga TSR le permiten liberar el exceso de presión acumulado en las patas exteriores de su horquilla con un simple toque del botón. Esto mantiene la horquilla suave y flexible durante todo el día.
- El nuevo guardabarros de montaje directo es reversible, lo que permite dos orientaciones "moto" para aumentar la cobertura delantera de la horquilla, "bici" para aumentar la cobertura trasera de la horquilla.
- La nueva corona de 2 tornillos permite aumentar la longitud del tubo de dirección con ruedas de 29".
- Desarrollada tanto en laboratorio como en colaboración con atletas de la Copa del Mundo para garantizar la máxima rigidez torsional del chasis de la Dorado 37.
Características del producto
- Rango de uso: MTB, Descenso
- Recorrido: 180 / 190 / 203 mm (ajustable internamente)
- Tamaño de rueda: 27.5/29"
- Muelle: Dorado Air con IRT (Infinite Rate Tune)
- Amortiguación de compresión: Cartucho sellado TPC
- Amortiguación de rebote: Cartucho sellado TPC+ con fondo hidráulico (HBO)
- Ajuste: Presión de aire, IRT, rebote, compresión a alta y baja velocidad
- Dirección: 1 1/8 recta
- Tubos superiores: 37 mm
- Montaje Freno Disco: 203 mm Montaje en poste (máx. 223 mm)
- Drop out: 20 x 110 mm Boost
- Max. Anchura del neumático: 67 mm
- Peso máx. Peso del sistema: 150 kg
- ASTM: 5
Desplazamiento (elegir variante)
- 47 mm
- 57 mm
Material
- Dirección: Aluminio
- Corona: Aluminio forjado
- Tubos superiores: Aluminio 6000
- Tubos inferiores: Carbono
Color
- negro
Peso
- aprox. 2970 g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Manitou Dorado Pro Gen2 27.5/29" Boost
- 1 x Manitou 20x110mm eje pasante
Tecnologías
Los sistemas de muelle Dorado Air contienen una válvula de equilibrado única que iguala las cámaras de aire positiva y negativa durante el proceso de llenado de aire. Esto da al muelle una sensación consistente sin puntos planos o muertos en el recorrido, además de dar a los pilotos de diferentes pesos la misma sensación de recorrido inicial.
Los botones de purga TSR permiten igualar el exceso de presión acumulado en las barras exteriores de la horquilla con una simple pulsación del botón situado en la tapa superior.
Cartucho de doble pistón TPC
El TPC+ es un circuito de amortiguación dependiente de la velocidad y de la posición que mantiene una amortiguación ligera en pequeños baches cuando la horquilla está en la parte alta del recorrido. A medida que la horquilla se comprime más en el recorrido, el circuito secundario TPC+ se activa y aumenta la fuerza de amortiguación para aumentar el apoyo y evitar que toque fondo. Además, un circuito hidráulico independiente aumenta la fuerza de amortiguación en los últimos 30 mm de recorrido para suavizar los movimientos profundos y evitar que la horquilla toque fondo.
Fibra de Carbono + Diseño Invertido
Tras su debut hace 11 años, la Dorado Pro vuelve a vestirse de carbono. Además de tener un aspecto increíble, los tubos superiores de carbono permiten un ahorro de peso de 238g en comparación con la aleación junto con una mayor rigidez. Las horquillas invertidas proporcionan un tacto increíblemente suave y consistente gracias a la lubricación constante de los casquillos y las juntas.
Las horquillas invertidas también proporcionan un importante aumento de la rigidez longitudinal con un solapamiento mucho mayor de los casquillos en comparación con los diseños de horquilla tradicionales, al tiempo que mantienen la conformidad torsional, lo que proporciona un mayor control al piloto en los tramos de senderos accidentados.
- Código del fabricante: 191-37419-A302
- UPC: 844171009291
5800 W Donges Bay Rd
53092 Mequon, WI
United States
https://www.hayesbicycle.com
Dirnismaning 20 a
85748 Garching
Deutschland
https://www.mcg-parts.de
Manitou Dorado PRO Gen2 27,5/29" Boost
Características - Manitou Dorado Expert Gen2 27.5/29" Boost
- Las patas de fibra de carbono y el chasis de 37 mm dan como resultado la Dorado más rígida y ligera hasta la fecha. El chasis Pro de carbono es un 27 % más rígido que la versión anterior de 36 mm y 238 g más ligero que la nueva versión Expert de 37 mm. También tienen un aspecto que puede matar.
- El diseño invertido proporciona un tacto increíblemente suave y consistente gracias a la lubricación constante de los casquillos y las juntas. El diseño invertido también proporciona un importante aumento de la rigidez delante-detrás en comparación con las horquillas tradicionales, manteniendo al mismo tiempo la conformidad torsional, lo que proporciona más control al piloto sobre terrenos abruptos.
- El sistema Dorado Air Spring contiene una válvula de equilibrado única que iguala las cámaras de aire positiva y negativa durante el proceso de llenado de aire, lo que da como resultado una sensación consistente sin ningún punto plano o muerto. También permite un fácil ajuste del recorrido de 180 a 190 y 203 mm sin necesidad de piezas de repuesto.
- La tecnología IRT (Infinite Rate Tune) permite un ajuste avanzado del muelle mediante el ajuste independiente de las presiones de aire al principio y al final del recorrido. La tecnología IRT crea un muelle de aire positivo secundario que sólo afecta al recorrido medio y final de la horquilla. Esto permite que el muelle neumático principal se ajuste a presiones más bajas para mejorar la sensibilidad en pequeños baches, manteniendo al mismo tiempo el apoyo en la mitad del recorrido y una aceleración de moderada a agresiva al final del recorrido.
- El TPC+ sellado es un circuito de amortiguación dependiente de la velocidad y la posición que mantiene una amortiguación ligera en los baches pequeños cuando la horquilla está en la parte alta de su recorrido. A medida que la horquilla se comprime más en el recorrido, el circuito secundario TPC+ se activa y aumenta la fuerza de amortiguación para un mayor apoyo y prevención del fondo. Además, un circuito hidráulico independiente aumenta la fuerza de amortiguación en los últimos 30 mm de recorrido para suavizar los movimientos profundos y evitar que se produzcan salidas bruscas. El nuevo diseño de cartucho con IFP respaldado por muelle sella completamente el aceite del amortiguador para una amortiguación más consistente en largas y exigentes carreras de DH. El muelle IFP ha mejorado el rendimiento durante la conducción extrema, a diferencia de una vejiga un IFP presuriza el aceite en la carrera inicial eliminando cualquier cavitación para la amortiguación más consistente.
- Se adapta a ruedas de 29" y 27.5". Las marcas en las patas exteriores indican el punto de apriete adecuado para las medidas ideales de eje a corona dependiendo del tamaño de la rueda. Las barras de la horquilla se pueden utilizar con ambos tamaños de rueda.
- Hay dos opciones de corona disponibles con esta horquilla. El 47 offset está diseñado para trabajar con ruedas de 27.5" y eje a corona previsto. La corona de 57 offset está diseñada para ruedas de 29" y eje a corona.
- Los botones de purga TSR le permiten liberar el exceso de presión acumulado en las patas exteriores de su horquilla con un simple toque del botón. Esto mantiene la horquilla suave y flexible durante todo el día.
- El nuevo guardabarros de montaje directo es reversible, lo que permite dos orientaciones "moto" para aumentar la cobertura delantera de la horquilla, "bici" para aumentar la cobertura trasera de la horquilla.
- La nueva corona de 2 tornillos permite aumentar la longitud del tubo de dirección con ruedas de 29".
- Desarrollada tanto en laboratorio como en colaboración con atletas de la Copa del Mundo para garantizar la máxima rigidez torsional del chasis de la Dorado 37.
Características del producto
- Rango de uso: MTB, Descenso
- Recorrido: 180 / 190 / 203 mm (ajustable internamente)
- Tamaño de rueda: 27.5/29"
- Muelle: Dorado Air con IRT (Infinite Rate Tune)
- Amortiguación de compresión: Cartucho sellado TPC
- Amortiguación de rebote: Cartucho sellado TPC+ con fondo hidráulico (HBO)
- Ajuste: Presión de aire, IRT, rebote, compresión a alta y baja velocidad
- Dirección: 1 1/8 recta
- Tubos superiores: 37 mm
- Montaje Freno Disco: 203 mm Montaje en poste (máx. 223 mm)
- Drop out: 20 x 110 mm Boost
- Max. Anchura del neumático: 67 mm
- Peso máx. Peso del sistema: 150 kg
- ASTM: 5
Desplazamiento (elegir variante)
- 47 mm
- 57 mm
Material
- Dirección: Aluminio
- Corona: Aluminio forjado
- Tubos superiores: Aluminio 6000
- Tubos inferiores: Carbono
Color
- negro
Peso
- aprox. 2970 g (información del fabricante)
Volumen de suministro
- 1 x Manitou Dorado Pro Gen2 27.5/29" Boost
- 1 x Manitou 20x110mm eje pasante
Tecnologías
Los sistemas de muelle Dorado Air contienen una válvula de equilibrado única que iguala las cámaras de aire positiva y negativa durante el proceso de llenado de aire. Esto da al muelle una sensación consistente sin puntos planos o muertos en el recorrido, además de dar a los pilotos de diferentes pesos la misma sensación de recorrido inicial.
Los botones de purga TSR permiten igualar el exceso de presión acumulado en las barras exteriores de la horquilla con una simple pulsación del botón situado en la tapa superior.
Cartucho de doble pistón TPC
El TPC+ es un circuito de amortiguación dependiente de la velocidad y de la posición que mantiene una amortiguación ligera en pequeños baches cuando la horquilla está en la parte alta del recorrido. A medida que la horquilla se comprime más en el recorrido, el circuito secundario TPC+ se activa y aumenta la fuerza de amortiguación para aumentar el apoyo y evitar que toque fondo. Además, un circuito hidráulico independiente aumenta la fuerza de amortiguación en los últimos 30 mm de recorrido para suavizar los movimientos profundos y evitar que la horquilla toque fondo.
Fibra de Carbono + Diseño Invertido
Tras su debut hace 11 años, la Dorado Pro vuelve a vestirse de carbono. Además de tener un aspecto increíble, los tubos superiores de carbono permiten un ahorro de peso de 238g en comparación con la aleación junto con una mayor rigidez. Las horquillas invertidas proporcionan un tacto increíblemente suave y consistente gracias a la lubricación constante de los casquillos y las juntas.
Las horquillas invertidas también proporcionan un importante aumento de la rigidez longitudinal con un solapamiento mucho mayor de los casquillos en comparación con los diseños de horquilla tradicionales, al tiempo que mantienen la conformidad torsional, lo que proporciona un mayor control al piloto en los tramos de senderos accidentados.
- Código del fabricante: 191-37419-A302
- UPC: 844171009291
5800 W Donges Bay Rd
53092 Mequon, WI
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