Ergon Sillín SR Allroad Core Comp Hombre
92,99 €
incl. 19% IVA
- En stock, plazo de entrega 1-3 días
Información sobre el producto "Sillín SR Allroad Core Comp Hombre"
La innovadora construcción del sillín SR Allroad Core con el núcleo ergonómico ofrece una experiencia de conducción completamente nueva: los impactos y las vibraciones se absorben por completo, el alivio preciso de la zona perineal evita el entumecimiento, la presión del sillín se reduce significativamente - y la sensación sigue siendo siempre de "bicicleta de carretera completa".
Características - Ergon SR Allroad Core Comp Hombre
- Sillín Allroad de construcción única con núcleo ergonómico
- La tecnología CORE HD® absorbe eficazmente las vibraciones y los impactos en todas las superficies
- La superficie específica para hombres evita el entumecimiento
- Dinámica más confort para el máximo placer de conducción, incluso fuera de carretera
Características del producto
- Gama de uso: Allroad/Gravel/Ciclocross, Carretera
- Carcasa: Nylon compuesto
- Raíles: TiNox XP
- Núcleo: BASF Infinergy® (E-TPU / espuma de partículas de célula cerrada)
- Funda: Microfibra
- Acolchado: Espuma ortopédica Comfort
- Flancos deslizantes: Sí
- Sexo: específico masculino
Talla (elegir variante)
- Pequeño/Mediano: distancia entre los huesos del asiento 9-12 cm (longitud: 262 mm, anchura: 139 mm)
- Mediana/Grande: distancia entre los huesos del asiento 12-16 cm (longitud: 262 mm, anchura: 152 mm)
Color
- negro/gris
Volumen de suministro
- 1 x Sillín Ergon SR Allroad Core Comp Hombre
Tecnologías
Cómo Ergon minimiza los problemas de asiento
Al montar en bicicleta, la mayor parte del peso corporal descansa sobre la pequeña zona del sillín. Si el peso no se transfiere uniformemente a los huesos del asiento, la presión se crea en el área perineal y genital extremadamente sensible - dando por resultado malestar desagradable. Un canal de descarga ayuda, pero no es el único factor importante.
Para una distribución saludable de la presión, la interacción entre la distancia entre los huesos del asiento y el ángulo del torso debe ser correcta. Un sillín de bicicleta ergonómico debe tener suficiente superficie de contacto, pero sin dejar de ofrecer libertad de movimiento a los muslos. El ciclismo tampoco es estático. Cuesta arriba, el ciclista se desliza intuitivamente hacia la punta del sillín para desplazar el centro de gravedad del cuerpo hacia delante. Lo contrario ocurre cuesta abajo.
Ergon tiene todo esto en cuenta a la hora de desarrollar cada sillín. Ergon desarrolla modelos específicos para cada ámbito de uso, tanto para ciclistas cotidianos como para profesionales. Sus sillines están disponibles en diferentes anchuras, están diseñados para sentarse de forma dinámica sin escalones y, gracias a su forma anatómica, pueden utilizarse cómodamente en todas las posiciones.
Para el mejor en el hombre
El equipo de desarrollo de Ergon ha llevado a cabo una intensa investigación sobre la salud masculina. La principal causa de molestias al montar en bicicleta es el sillín. En los hombres, la elevada presión sobre la zona perineal, extremadamente sensible, provoca, entre otras cosas, entumecimiento. Los testículos y el pene, en cambio, rara vez causan molestias, ya que pueden evitar la presión del sillín. El SR Allroad Core Men proporciona un alivio ideal para el perineo masculino: Con análisis de resonancia magnética y tomografía computarizada, muchos prototipos y pilotos de prueba, Ergon ha adaptado sus sillines para bicicletas de carreras de forma ergonómica y precisa a la anatomía y las necesidades de los hombres.
Más espacio para las piernas
La pelvis masculina es menos flexible que la de las mujeres. Esto significa que los hombres se sientan más erguidos sobre el sillín y ejercen más presión sobre los huesos de la cintura. Por ello, la zona de transición entre la parte trasera del sillín y la nariz del mismo puede mantenerse estrecha (en forma de Y). De este modo, las piernas tienen más espacio para pedalear.
Los hombres son diferentes - lo entendemos
A diferencia de la anatomía femenina, los huesos púbicos de los hombres están mucho más inclinados entre sí y la sínfisis púbica es mucho más alta. Esta importante diferencia entre hombres y mujeres también se tuvo en cuenta a la hora de desarrollar el sillín.
El tamaño adecuado
La forma y el tamaño de la superficie de asiento de un sillín deben coincidir con la distancia entre los huesos de la cintura del ciclista. Dado que los huesos de la pelvis se estrechan hacia delante en forma de V, el sillín debe poder ofrecer a los huesos del asiento una superficie de contacto lo suficientemente amplia en las diferentes posiciones de sentado. Los anchos de sillín se seleccionan de modo que la superficie de asiento utilizable se corresponda con la distancia entre los huesos del asiento. Cuanto más adelante se siente el ciclista, más adelante estarán los huesos del asiento en contacto con el sillín.
- Código del fabricante: 44063000
- EAN: 4260477073198
Am Autobahnkreuz 7
56072 Koblenz
Deutschland
https://www.ergonbike.com/de/
Ergon Sillín SR Allroad Core Comp Hombre
La innovadora construcción del sillín SR Allroad Core con el núcleo ergonómico ofrece una experiencia de conducción completamente nueva: los impactos y las vibraciones se absorben por completo, el alivio preciso de la zona perineal evita el entumecimiento, la presión del sillín se reduce significativamente - y la sensación sigue siendo siempre de "bicicleta de carretera completa".
Características - Ergon SR Allroad Core Comp Hombre
- Sillín Allroad de construcción única con núcleo ergonómico
- La tecnología CORE HD® absorbe eficazmente las vibraciones y los impactos en todas las superficies
- La superficie específica para hombres evita el entumecimiento
- Dinámica más confort para el máximo placer de conducción, incluso fuera de carretera
Características del producto
- Gama de uso: Allroad/Gravel/Ciclocross, Carretera
- Carcasa: Nylon compuesto
- Raíles: TiNox XP
- Núcleo: BASF Infinergy® (E-TPU / espuma de partículas de célula cerrada)
- Funda: Microfibra
- Acolchado: Espuma ortopédica Comfort
- Flancos deslizantes: Sí
- Sexo: específico masculino
Talla (elegir variante)
- Pequeño/Mediano: distancia entre los huesos del asiento 9-12 cm (longitud: 262 mm, anchura: 139 mm)
- Mediana/Grande: distancia entre los huesos del asiento 12-16 cm (longitud: 262 mm, anchura: 152 mm)
Color
- negro/gris
Volumen de suministro
- 1 x Sillín Ergon SR Allroad Core Comp Hombre
Tecnologías
Cómo Ergon minimiza los problemas de asiento
Al montar en bicicleta, la mayor parte del peso corporal descansa sobre la pequeña zona del sillín. Si el peso no se transfiere uniformemente a los huesos del asiento, la presión se crea en el área perineal y genital extremadamente sensible - dando por resultado malestar desagradable. Un canal de descarga ayuda, pero no es el único factor importante.
Para una distribución saludable de la presión, la interacción entre la distancia entre los huesos del asiento y el ángulo del torso debe ser correcta. Un sillín de bicicleta ergonómico debe tener suficiente superficie de contacto, pero sin dejar de ofrecer libertad de movimiento a los muslos. El ciclismo tampoco es estático. Cuesta arriba, el ciclista se desliza intuitivamente hacia la punta del sillín para desplazar el centro de gravedad del cuerpo hacia delante. Lo contrario ocurre cuesta abajo.
Ergon tiene todo esto en cuenta a la hora de desarrollar cada sillín. Ergon desarrolla modelos específicos para cada ámbito de uso, tanto para ciclistas cotidianos como para profesionales. Sus sillines están disponibles en diferentes anchuras, están diseñados para sentarse de forma dinámica sin escalones y, gracias a su forma anatómica, pueden utilizarse cómodamente en todas las posiciones.
Para el mejor en el hombre
El equipo de desarrollo de Ergon ha llevado a cabo una intensa investigación sobre la salud masculina. La principal causa de molestias al montar en bicicleta es el sillín. En los hombres, la elevada presión sobre la zona perineal, extremadamente sensible, provoca, entre otras cosas, entumecimiento. Los testículos y el pene, en cambio, rara vez causan molestias, ya que pueden evitar la presión del sillín. El SR Allroad Core Men proporciona un alivio ideal para el perineo masculino: Con análisis de resonancia magnética y tomografía computarizada, muchos prototipos y pilotos de prueba, Ergon ha adaptado sus sillines para bicicletas de carreras de forma ergonómica y precisa a la anatomía y las necesidades de los hombres.
Más espacio para las piernas
La pelvis masculina es menos flexible que la de las mujeres. Esto significa que los hombres se sientan más erguidos sobre el sillín y ejercen más presión sobre los huesos de la cintura. Por ello, la zona de transición entre la parte trasera del sillín y la nariz del mismo puede mantenerse estrecha (en forma de Y). De este modo, las piernas tienen más espacio para pedalear.
Los hombres son diferentes - lo entendemos
A diferencia de la anatomía femenina, los huesos púbicos de los hombres están mucho más inclinados entre sí y la sínfisis púbica es mucho más alta. Esta importante diferencia entre hombres y mujeres también se tuvo en cuenta a la hora de desarrollar el sillín.
El tamaño adecuado
La forma y el tamaño de la superficie de asiento de un sillín deben coincidir con la distancia entre los huesos de la cintura del ciclista. Dado que los huesos de la pelvis se estrechan hacia delante en forma de V, el sillín debe poder ofrecer a los huesos del asiento una superficie de contacto lo suficientemente amplia en las diferentes posiciones de sentado. Los anchos de sillín se seleccionan de modo que la superficie de asiento utilizable se corresponda con la distancia entre los huesos del asiento. Cuanto más adelante se siente el ciclista, más adelante estarán los huesos del asiento en contacto con el sillín.
- Código del fabricante: 44063000
- EAN: 4260477073198
Am Autobahnkreuz 7
56072 Koblenz
Deutschland
https://www.ergonbike.com/de/
Hervorragender Sattel für einen guten Preis. Deutlich angenehmer als der Std-Sattel beim Cube Nuroad. 100% zu empfehlen!
update nach 3000km: - keinerlei Gebrauchsspuren am Sattel zu erkennen - gleiche Festigkeit wie nach dem Kauf - bester Sattel für mich persönlich nach erster Runde 60km und knapp 2h, keine Beschwerden im Becken/Genitalbereich gehabt. Absolut 5 Sterne und mehr, hoffentlich bleibt die Qualität lange stabil erhalten. Jedoch ist der Sattel in Verbindung mit der Sattelstütze CF15 von Canyon (ist ja auch eine von ERGON) und mit SQLab 216 Schuhsohlen getestet worden. Beste Kombination für mich persönlich, absolut keine Beschwerden auf der ersten Ausfahrt und Nichts eingeschlafen, außer die Zehen im linken Fuß so nach ca. 50km
Sehr bequemer, gut verarbeiteter Rennradsattel zu einem angemessenen Preis!
für einen „Rennsattel“ extrem komfortabel, trotz sportlicher Ausrichtung, an der ersten Sekunde. Der geht auch ohne gepolsterte Radhose, zumindest auf kürzeren Strecken, bisher. Nutze den Sattel auf einem Fitness-Speed Bike auch für die Stadt. Boardsteine, Waldwege, Schotter…alles kein Thema und Ruhe im Männerbereich. Mal sehen wie er sich auf Dauer schlägt, aber bisher muß ich gestehen, sowas angenehmes hatte ich als Rennsattel noch nie unter dem Hintern. Top!
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