Cube Litening AIR C:68X SLT halogrey´n´prizm
Información sobre el producto "Litening AIR C:68X SLT halogrey´n´prizm"
La Litening AIR SLT se ha diseñado de forma sistemática para lograr la máxima eficiencia. Su cuadro de carbono C:68X®, ultraligero y conforme a la normativa de la UCI, combina un peso mínimo con un diseño aerodinámico muy cuidado, lo que garantiza una sensación de conducción excepcionalmente directa, sobre todo cuando se alcanza una gran velocidad en las subidas. Las ruedas Newmen Streem Allround 49/54 Vonoa, con llantas y radios de carbono, combinan a la perfección con los rápidos neumáticos Continental GP5000 S TR de 28 mm y aúnan una aceleración explosiva con una impresionante suavidad de rodadura a alta velocidad.
Para ello, los sofisticados perfiles de los tubos, el tendido interno completo de los cables y el manillar IC Aero optimizan el flujo de aire hasta el más mínimo detalle. Los componentes de cambio y frenos Shimano Dura-Ace Di2 de alta calidad, junto con el medidor de potencia 4iiii integrado, garantizan una precisión sin concesiones. El resultado es una bicicleta de carretera que no solo alcanza la velocidad, sino que la mantiene aparentemente sin esfuerzo: ágil en las subidas, eficiente en llano y segura en cualquier descenso. Exactamente el tipo de bicicleta con la que «solo hasta la cima del puerto» se convierte de repente en el día más rápido de la temporada.
Características destacadas
- Cuadro de carbono Litening C:68X® Air (799 g de peso del cuadro), conforme a la normativa de la UCI, diseñado para un peso total del sistema de hasta 115 kg y un ancho de neumático de hasta 34 mm
- Horquilla de carbono Litening C:68X® Air con paso de cables interno
- Grupo de cambio electrónico Shimano Dura Ace Di2 de 2x12 velocidades con medidor de potencia 4iiii Precision 3+ dual side integrado
- Conjunto de manillar y potencia IC Aero con paso de cables integrado, espaciadores aerodinámicos e interfaz de montaje para Garmin
- Juego de ruedas Newmen Streem A.49/54 VONOA totalmente de carbono
- Neumáticos Continental Grand Prix 5000 S-TR de 28 mm
- Tija de sillín Litening C:68X® Aero, Comfort Flex Carbon y sillín Selle Italia SLR Racing Replica
CUADRO CUBE Litening AIR C:68X SLT
Máxima ligereza, eficiencia sin concesiones y total conformidad con la UCI: la Litening AIR Race se ha diseñado para ciclistas que buscan cada segundo en las subidas. El corazón de esta bicicleta de carretera tan ambiciosa es el cuadro de carbono C:68X®, increíblemente ligero, que combina una aceleración explosiva con un rendimiento impresionante en las subidas. El preciso cambio electrónico Shimano Ultegra Di2, con sus 2x12 velocidades, encaja a la perfección. Junto con la biela Ultegra y el medidor de potencia 4iiii integrado, se crea una configuración que combina eficiencia y control al más alto nivel. Las rápidas ruedas Newmen Streem Allround 49/54, equipadas con neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR, transmiten cada vatio al asfalto de forma casi directa y con seguridad: ágiles en las subidas y estables a alta velocidad. Los frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra permiten frenar más tarde y ofrecen el máximo control, mientras que la ligera horquilla de carbono integral combina a la perfección precisión y comodidad de conducción. El resultado es una bicicleta de carretera que se siente igual de cómoda en largas subidas que en el ataque decisivo justo antes de la cima.
Ergonomía
| 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de la potencia | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm |
| Ángulo de la potencia | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° |
| Ancho del manillar | 380 mm | 380 mm | 400 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm |
| Longitud de la biela | 165 mm | 165 mm | 170 mm | 170 mm | 172,5 mm | 172,5 mm |
| Longitud de la tija de sillín | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Diámetro máximo de los neumáticos | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm |
| Ancho máximo de los neumáticos | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm |
Tecnologías
Manillar IC Aero
Estilizado, ligero y diseñado específicamente para la aerodinámica: el manillar IC Aero Cockpit de una sola pieza, fabricado en carbono, combina una caída de 125 mm y un alcance de 72 mm con una elevación de -10°, un ángulo de inclinación frontal de 5°, un ensanchamiento de 6° y un ángulo de apertura hacia fuera de 2°. El resultado es una combinación equilibrada de rendimiento aerodinámico, control preciso y gran comodidad, ideal para carreras rápidas y sesiones de entrenamiento exigentes.
Tecnología de fibra de carbono C:68X®
El material de carbono C:68X® se basa en una combinación perfectamente equilibrada de fibras de carbono de alta calidad y nanopartículas mezcladas con resina. El preciso proceso de fabricación Advanced Twin Mold permite una construcción sin manguitos ni insertos adheridos. El resultado es un chasis de carbono especialmente ligero, rígido y duradero con excelentes prestaciones.
Abrazadera de tija de sillín integrada
La abrazadera de tija de sillín integrada, con su diseño minimalista, se integra armoniosamente en la estética depurada del cuadro. Al mismo tiempo, su diseño compacto contribuye a optimizar el peso. De este modo, la solución combina una estética ordenada con un diseño funcional y orientado al rendimiento.
Cableado totalmente interno
El tendido interno completo de cables conduce todos los cables de freno y cambio íntegramente por el interior del cuadro y el manillar. De este modo se consigue una línea especialmente limpia, sin el molesto enredo de cables. Además, el tendido interno de cables mejora la aerodinámica, protege los cables de las influencias externas y puede reducir el esfuerzo de mantenimiento.
Geometría para escalada en carretera
La geometría para ascensos en carretera está diseñada para ofrecer una propulsión eficiente y un manejo ágil en las subidas. Las vainas cortas y rígidas garantizan una transmisión directa de la fuerza, mientras que el comportamiento preciso de la bicicleta permite elegir la trazada de forma rápida y controlada. De este modo, incluso en ascensos empinados, toda la potencia aplicada se traduce de forma eficiente en propulsión.
Conforme a la normativa de la UCI
El diseño, concebido para la competición, cumple con las normas vigentes de la UCI. Por ello, la bicicleta es ideal para ciclistas de competición ambiciosos que valoran una combinación, conforme a la normativa, de peso reducido, alta rigidez y diseño orientado al rendimiento.
Soporte para ciclocomputador
El soporte integrado y discreto para el ciclocomputador permite un posicionamiento óptimo del mismo y garantiza un aspecto limpio del manillar. Los datos de entrenamiento y rendimiento permanecen a la vista en todo momento durante la marcha. Al mismo tiempo, su estructura robusta ofrece una sujeción segura y una protección fiable para el ciclocomputador.
Advanced Twin Mold
En el proceso Advanced Twin Mold para los cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X® se utilizan dos moldes de gran precisión. El primer molde garantiza una disposición exacta de las capas, mientras que el núcleo interior mantiene de forma fiable cada fibra de carbono en su posición prevista durante el endurecimiento. De este modo, la densidad de las fibras se puede adaptar específicamente a los puntos de unión sometidos a mayores cargas. El resultado es un chasis especialmente ligero y estable con una estructura de carbono optimizada para las cargas correspondientes.
¡Ten en cuenta que los pedales no están incluidos en el suministro!
- Código del fabricante: 1134900
- Año del Modelo: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Litening AIR C:68X SLT halogrey´n´prizm
La Litening AIR SLT se ha diseñado de forma sistemática para lograr la máxima eficiencia. Su cuadro de carbono C:68X®, ultraligero y conforme a la normativa de la UCI, combina un peso mínimo con un diseño aerodinámico muy cuidado, lo que garantiza una sensación de conducción excepcionalmente directa, sobre todo cuando se alcanza una gran velocidad en las subidas. Las ruedas Newmen Streem Allround 49/54 Vonoa, con llantas y radios de carbono, combinan a la perfección con los rápidos neumáticos Continental GP5000 S TR de 28 mm y aúnan una aceleración explosiva con una impresionante suavidad de rodadura a alta velocidad.
Para ello, los sofisticados perfiles de los tubos, el tendido interno completo de los cables y el manillar IC Aero optimizan el flujo de aire hasta el más mínimo detalle. Los componentes de cambio y frenos Shimano Dura-Ace Di2 de alta calidad, junto con el medidor de potencia 4iiii integrado, garantizan una precisión sin concesiones. El resultado es una bicicleta de carretera que no solo alcanza la velocidad, sino que la mantiene aparentemente sin esfuerzo: ágil en las subidas, eficiente en llano y segura en cualquier descenso. Exactamente el tipo de bicicleta con la que «solo hasta la cima del puerto» se convierte de repente en el día más rápido de la temporada.
Características destacadas
- Cuadro de carbono Litening C:68X® Air (799 g de peso del cuadro), conforme a la normativa de la UCI, diseñado para un peso total del sistema de hasta 115 kg y un ancho de neumático de hasta 34 mm
- Horquilla de carbono Litening C:68X® Air con paso de cables interno
- Grupo de cambio electrónico Shimano Dura Ace Di2 de 2x12 velocidades con medidor de potencia 4iiii Precision 3+ dual side integrado
- Conjunto de manillar y potencia IC Aero con paso de cables integrado, espaciadores aerodinámicos e interfaz de montaje para Garmin
- Juego de ruedas Newmen Streem A.49/54 VONOA totalmente de carbono
- Neumáticos Continental Grand Prix 5000 S-TR de 28 mm
- Tija de sillín Litening C:68X® Aero, Comfort Flex Carbon y sillín Selle Italia SLR Racing Replica
CUADRO CUBE Litening AIR C:68X SLT
Máxima ligereza, eficiencia sin concesiones y total conformidad con la UCI: la Litening AIR Race se ha diseñado para ciclistas que buscan cada segundo en las subidas. El corazón de esta bicicleta de carretera tan ambiciosa es el cuadro de carbono C:68X®, increíblemente ligero, que combina una aceleración explosiva con un rendimiento impresionante en las subidas. El preciso cambio electrónico Shimano Ultegra Di2, con sus 2x12 velocidades, encaja a la perfección. Junto con la biela Ultegra y el medidor de potencia 4iiii integrado, se crea una configuración que combina eficiencia y control al más alto nivel. Las rápidas ruedas Newmen Streem Allround 49/54, equipadas con neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR, transmiten cada vatio al asfalto de forma casi directa y con seguridad: ágiles en las subidas y estables a alta velocidad. Los frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra permiten frenar más tarde y ofrecen el máximo control, mientras que la ligera horquilla de carbono integral combina a la perfección precisión y comodidad de conducción. El resultado es una bicicleta de carretera que se siente igual de cómoda en largas subidas que en el ataque decisivo justo antes de la cima.
Ergonomía
| 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de la potencia | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm |
| Ángulo de la potencia | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° |
| Ancho del manillar | 380 mm | 380 mm | 400 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm |
| Longitud de la biela | 165 mm | 165 mm | 170 mm | 170 mm | 172,5 mm | 172,5 mm |
| Longitud de la tija de sillín | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Diámetro máximo de los neumáticos | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm |
| Ancho máximo de los neumáticos | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm |
Tecnologías
Manillar IC Aero
Estilizado, ligero y diseñado específicamente para la aerodinámica: el manillar IC Aero Cockpit de una sola pieza, fabricado en carbono, combina una caída de 125 mm y un alcance de 72 mm con una elevación de -10°, un ángulo de inclinación frontal de 5°, un ensanchamiento de 6° y un ángulo de apertura hacia fuera de 2°. El resultado es una combinación equilibrada de rendimiento aerodinámico, control preciso y gran comodidad, ideal para carreras rápidas y sesiones de entrenamiento exigentes.
Tecnología de fibra de carbono C:68X®
El material de carbono C:68X® se basa en una combinación perfectamente equilibrada de fibras de carbono de alta calidad y nanopartículas mezcladas con resina. El preciso proceso de fabricación Advanced Twin Mold permite una construcción sin manguitos ni insertos adheridos. El resultado es un chasis de carbono especialmente ligero, rígido y duradero con excelentes prestaciones.
Abrazadera de tija de sillín integrada
La abrazadera de tija de sillín integrada, con su diseño minimalista, se integra armoniosamente en la estética depurada del cuadro. Al mismo tiempo, su diseño compacto contribuye a optimizar el peso. De este modo, la solución combina una estética ordenada con un diseño funcional y orientado al rendimiento.
Cableado totalmente interno
El tendido interno completo de cables conduce todos los cables de freno y cambio íntegramente por el interior del cuadro y el manillar. De este modo se consigue una línea especialmente limpia, sin el molesto enredo de cables. Además, el tendido interno de cables mejora la aerodinámica, protege los cables de las influencias externas y puede reducir el esfuerzo de mantenimiento.
Geometría para escalada en carretera
La geometría para ascensos en carretera está diseñada para ofrecer una propulsión eficiente y un manejo ágil en las subidas. Las vainas cortas y rígidas garantizan una transmisión directa de la fuerza, mientras que el comportamiento preciso de la bicicleta permite elegir la trazada de forma rápida y controlada. De este modo, incluso en ascensos empinados, toda la potencia aplicada se traduce de forma eficiente en propulsión.
Conforme a la normativa de la UCI
El diseño, concebido para la competición, cumple con las normas vigentes de la UCI. Por ello, la bicicleta es ideal para ciclistas de competición ambiciosos que valoran una combinación, conforme a la normativa, de peso reducido, alta rigidez y diseño orientado al rendimiento.
Soporte para ciclocomputador
El soporte integrado y discreto para el ciclocomputador permite un posicionamiento óptimo del mismo y garantiza un aspecto limpio del manillar. Los datos de entrenamiento y rendimiento permanecen a la vista en todo momento durante la marcha. Al mismo tiempo, su estructura robusta ofrece una sujeción segura y una protección fiable para el ciclocomputador.
Advanced Twin Mold
En el proceso Advanced Twin Mold para los cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X® se utilizan dos moldes de gran precisión. El primer molde garantiza una disposición exacta de las capas, mientras que el núcleo interior mantiene de forma fiable cada fibra de carbono en su posición prevista durante el endurecimiento. De este modo, la densidad de las fibras se puede adaptar específicamente a los puntos de unión sometidos a mayores cargas. El resultado es un chasis especialmente ligero y estable con una estructura de carbono optimizada para las cargas correspondientes.
¡Ten en cuenta que los pedales no están incluidos en el suministro!
- Código del fabricante: 1134900
- Año del Modelo: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configuración
| Cuadro: | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| Material del cuadro: | Carbono |
| Tamaño de las ruedas: | 28" |
| Velocidades: | 2x12 |
| Color: | halogrey´n´prizm |
| Horquilla: | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Frenos: | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Discos de freno: | 160/160 mm |
| Palancas de freno: | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| Juego de dirección: | Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Manillar: | IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Cinta de manillar: | ACID Bartape RC 2.5 |
| Sillín: | Selle Italia SLR Racing Replica |
| Tija de sillín: | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
|---|---|
| Bielas: | Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech ll, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side |
| Juego de pedalier: | Acros Threadfit Ceramic |
| Cambio trasero: | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| Manetas de cambio: | Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 |
| Desviador delantero: | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| Cassette: | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T |
| Cadena: | Shimano CN-M9100 |
| Cubiertas: | Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready |
| Juego de ruedas: | Newmen Streem A.49/54 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedales: | no incluido en el volumen de suministro |
| Peso total máximo permitido: | 115 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento) |
| Peso: | a partir de 6,8 kg |
Geometría
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