Cube Litening AIR C:68X Race blackpearl´n´black
Información sobre el producto "Litening AIR C:68X Race blackpearl´n´black"
Máxima ligereza, eficiencia sin concesiones y total conformidad con la UCI: la Litening AIR Race se ha diseñado para ciclistas que buscan cada segundo en las subidas. El corazón de esta bicicleta de carretera de alto rendimiento es el cuadro de carbono C:68X®, increíblemente ligero, que combina una aceleración explosiva con un rendimiento impresionante en las subidas. El preciso cambio electrónico Shimano Ultegra Di2, con sus 2x12 velocidades, encaja a la perfección. Junto con el juego de bielas Ultegra y el medidor de potencia 4iiii integrado, se crea una configuración que combina eficiencia y control al más alto nivel. Las rápidas ruedas Newmen Streem Allround 49/54, equipadas con neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR, transmiten cada vatio al asfalto de forma casi directa y con total seguridad: ágiles en las subidas y estables a alta velocidad. Los frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra garantizan puntos de frenada tardíos y un control máximo, mientras que la ligera horquilla de carbono integral combina a la perfección precisión y comodidad de conducción. El resultado es una bicicleta de carretera que se siente igual de cómoda en largas subidas que en el ataque decisivo justo antes de la cima.
Características destacadas
- Cuadro de carbono Litening C:68X® Air (799 g de peso del cuadro), conforme a la normativa de la UCI, diseñado para un peso total del sistema de hasta 115 kg y un espacio libre para neumáticos de hasta 34 mm
- Horquilla de carbono Litening C:68X® Air con paso de cables interno
- Grupo de cambio electrónico Shimano Ultegra Di2 de 2x12 velocidades con medidor de potencia 4iiii Precision 3+ dual side integrado
- Frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra con discos de 160 mm
- Conjunto de manillar y potencia IC Aero con paso de cables integrado, espaciadores aerodinámicos y interfaz de montaje para Garmin
- Juego de ruedas Newmen Streem A.49/54 de carbono
- Neumáticos Continental Grand Prix 5000 S-TR de 28 mm
- Tija de sillín Litening C:68X® Aero, Comfort Flex de carbono y sillín ACID Nuance SLT de carbono
CUADRO CUBE Litening AIR C:68X Race
Al final, no solo gana la bicicleta más aerodinámica, sino el conjunto más eficiente. Precisamente por eso, el cuadro Litening® AIR C:68X se ha desarrollado en estrecha colaboración con ciclistas profesionales para lograr la máxima eficiencia con el mínimo peso. Fabricado en carbono C:68X® de alta calidad y dotado de perfiles de tubos ingeniosamente optimizados, el cuadro, en talla mediana, pesa apenas unos 799 g. La base perfecta para una configuración conforme a la normativa de la UCI con un peso total de solo 7,1 kg. Pero esta bicicleta no solo convence por sus especificaciones técnicas. El paso de cables totalmente interno y el manillar IC Aero Carbon garantizan una parte delantera limpia y aerodinámica, mientras que su reducido peso se nota de inmediato en cada pedaleo y en cada subida. La Litening® AIR C:68X acelera sin esfuerzo, sube casi sin peso y, al mismo tiempo, se mantiene soberbia y controlada incluso en etapas largas. Es exactamente el tipo de bicicleta de carretera en la que un mayor desnivel se traduce automáticamente en más diversión al pedalear.
Ergonomía
| 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de la potencia | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm |
| Ángulo de la potencia | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° |
| Ancho del manillar | 380 mm | 380 mm | 400 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm |
| Longitud de la biela | 165 mm | 165 mm | 170 mm | 170 mm | 172,5 mm | 172,5 mm |
| Longitud de la tija de sillín | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Diámetro máximo de los neumáticos | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm |
| Ancho máximo de los neumáticos | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm |
Tecnologías
Manillar IC Aero
Estilizado, ligero y diseñado específicamente para la aerodinámica: el manillar IC Aero Cockpit de una sola pieza, fabricado en carbono, combina una caída de 125 mm y un alcance de 72 mm con una elevación de -10°, un ángulo de inclinación frontal de 5°, un ensanchamiento de 6° y un ángulo de inclinación hacia fuera de 2°. El resultado es una combinación equilibrada de rendimiento aerodinámico, control preciso y gran comodidad, ideal para carreras rápidas y sesiones de entrenamiento exigentes.
Tecnología de fibra de carbono C:68X®
El material de carbono C:68X® se basa en una combinación perfectamente equilibrada de fibras de carbono de alta calidad y nanopartículas mezcladas con resina. El preciso proceso de fabricación Advanced Twin Mold permite una construcción sin manguitos ni insertos adheridos. El resultado es un chasis de carbono especialmente ligero, rígido y duradero con excelentes prestaciones.
Abrazadera de tija de sillín integrada
La abrazadera de tija de sillín integrada, con su diseño minimalista, se integra armoniosamente en la estética depurada del cuadro. Al mismo tiempo, su diseño compacto contribuye a optimizar el peso. De este modo, la solución combina una estética ordenada con un diseño funcional y orientado al rendimiento.
Cableado totalmente interno
El tendido interno completo de cables conduce todos los cables de freno y cambio íntegramente por el interior del cuadro y el manillar. De este modo se consigue una línea especialmente limpia, sin el molesto enredo de cables. Además, el tendido interno de cables mejora la aerodinámica, protege los cables de las influencias externas y puede reducir el esfuerzo de mantenimiento.
Geometría para escalada en carretera
La geometría para ascensos en carretera está diseñada para ofrecer una propulsión eficiente y un manejo ágil en las subidas. Las vainas cortas y rígidas garantizan una transmisión directa de la fuerza, mientras que el comportamiento preciso de la bicicleta permite elegir la trazada de forma rápida y controlada. De este modo, incluso en ascensos empinados, toda la potencia aplicada se traduce de forma eficiente en propulsión.
Conforme a la normativa de la UCI
El diseño, concebido para la competición, cumple con las normas vigentes de la UCI. Por ello, la bicicleta es ideal para ciclistas de competición ambiciosos que valoran una combinación, conforme a la normativa, de peso reducido, alta rigidez y diseño orientado al rendimiento.
Soporte para ciclocomputador
El soporte integrado y discreto para el ciclocomputador permite un posicionamiento óptimo del mismo y garantiza un aspecto limpio del manillar. Los datos de entrenamiento y rendimiento se mantienen a la vista en todo momento durante la marcha. Al mismo tiempo, su estructura robusta ofrece una sujeción segura y una protección fiable para el ciclocomputador.
Advanced Twin Mold
En el proceso Advanced Twin Mold para los cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X® se utilizan dos moldes de gran precisión. El primer molde garantiza un laminado exacto, mientras que el núcleo interior mantiene de forma fiable cada fibra de carbono en su posición prevista durante el endurecimiento. De este modo, la densidad de las fibras se puede adaptar específicamente a los puntos de unión sometidos a mayor carga. El resultado es un chasis especialmente ligero y estable con una estructura de carbono adaptada de forma óptima a las cargas correspondientes.
¡Ten en cuenta que los pedales no están incluidos en el suministro!
- Código del fabricante: 1134300
- Año del Modelo: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Litening AIR C:68X Race blackpearl´n´black
Máxima ligereza, eficiencia sin concesiones y total conformidad con la UCI: la Litening AIR Race se ha diseñado para ciclistas que buscan cada segundo en las subidas. El corazón de esta bicicleta de carretera de alto rendimiento es el cuadro de carbono C:68X®, increíblemente ligero, que combina una aceleración explosiva con un rendimiento impresionante en las subidas. El preciso cambio electrónico Shimano Ultegra Di2, con sus 2x12 velocidades, encaja a la perfección. Junto con el juego de bielas Ultegra y el medidor de potencia 4iiii integrado, se crea una configuración que combina eficiencia y control al más alto nivel. Las rápidas ruedas Newmen Streem Allround 49/54, equipadas con neumáticos Continental Grand Prix 5000 S TR, transmiten cada vatio al asfalto de forma casi directa y con total seguridad: ágiles en las subidas y estables a alta velocidad. Los frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra garantizan puntos de frenada tardíos y un control máximo, mientras que la ligera horquilla de carbono integral combina a la perfección precisión y comodidad de conducción. El resultado es una bicicleta de carretera que se siente igual de cómoda en largas subidas que en el ataque decisivo justo antes de la cima.
Características destacadas
- Cuadro de carbono Litening C:68X® Air (799 g de peso del cuadro), conforme a la normativa de la UCI, diseñado para un peso total del sistema de hasta 115 kg y un espacio libre para neumáticos de hasta 34 mm
- Horquilla de carbono Litening C:68X® Air con paso de cables interno
- Grupo de cambio electrónico Shimano Ultegra Di2 de 2x12 velocidades con medidor de potencia 4iiii Precision 3+ dual side integrado
- Frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra con discos de 160 mm
- Conjunto de manillar y potencia IC Aero con paso de cables integrado, espaciadores aerodinámicos y interfaz de montaje para Garmin
- Juego de ruedas Newmen Streem A.49/54 de carbono
- Neumáticos Continental Grand Prix 5000 S-TR de 28 mm
- Tija de sillín Litening C:68X® Aero, Comfort Flex de carbono y sillín ACID Nuance SLT de carbono
CUADRO CUBE Litening AIR C:68X Race
Al final, no solo gana la bicicleta más aerodinámica, sino el conjunto más eficiente. Precisamente por eso, el cuadro Litening® AIR C:68X se ha desarrollado en estrecha colaboración con ciclistas profesionales para lograr la máxima eficiencia con el mínimo peso. Fabricado en carbono C:68X® de alta calidad y dotado de perfiles de tubos ingeniosamente optimizados, el cuadro, en talla mediana, pesa apenas unos 799 g. La base perfecta para una configuración conforme a la normativa de la UCI con un peso total de solo 7,1 kg. Pero esta bicicleta no solo convence por sus especificaciones técnicas. El paso de cables totalmente interno y el manillar IC Aero Carbon garantizan una parte delantera limpia y aerodinámica, mientras que su reducido peso se nota de inmediato en cada pedaleo y en cada subida. La Litening® AIR C:68X acelera sin esfuerzo, sube casi sin peso y, al mismo tiempo, se mantiene soberbia y controlada incluso en etapas largas. Es exactamente el tipo de bicicleta de carretera en la que un mayor desnivel se traduce automáticamente en más diversión al pedalear.
Ergonomía
| 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de la potencia | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm |
| Ángulo de la potencia | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° |
| Ancho del manillar | 380 mm | 380 mm | 400 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm |
| Longitud de la biela | 165 mm | 165 mm | 170 mm | 170 mm | 172,5 mm | 172,5 mm |
| Longitud de la tija de sillín | 350 mm | 350 mm | 350 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Diámetro máximo de los neumáticos | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm | 693 mm |
| Ancho máximo de los neumáticos | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm |
Tecnologías
Manillar IC Aero
Estilizado, ligero y diseñado específicamente para la aerodinámica: el manillar IC Aero Cockpit de una sola pieza, fabricado en carbono, combina una caída de 125 mm y un alcance de 72 mm con una elevación de -10°, un ángulo de inclinación frontal de 5°, un ensanchamiento de 6° y un ángulo de inclinación hacia fuera de 2°. El resultado es una combinación equilibrada de rendimiento aerodinámico, control preciso y gran comodidad, ideal para carreras rápidas y sesiones de entrenamiento exigentes.
Tecnología de fibra de carbono C:68X®
El material de carbono C:68X® se basa en una combinación perfectamente equilibrada de fibras de carbono de alta calidad y nanopartículas mezcladas con resina. El preciso proceso de fabricación Advanced Twin Mold permite una construcción sin manguitos ni insertos adheridos. El resultado es un chasis de carbono especialmente ligero, rígido y duradero con excelentes prestaciones.
Abrazadera de tija de sillín integrada
La abrazadera de tija de sillín integrada, con su diseño minimalista, se integra armoniosamente en la estética depurada del cuadro. Al mismo tiempo, su diseño compacto contribuye a optimizar el peso. De este modo, la solución combina una estética ordenada con un diseño funcional y orientado al rendimiento.
Cableado totalmente interno
El tendido interno completo de cables conduce todos los cables de freno y cambio íntegramente por el interior del cuadro y el manillar. De este modo se consigue una línea especialmente limpia, sin el molesto enredo de cables. Además, el tendido interno de cables mejora la aerodinámica, protege los cables de las influencias externas y puede reducir el esfuerzo de mantenimiento.
Geometría para escalada en carretera
La geometría para ascensos en carretera está diseñada para ofrecer una propulsión eficiente y un manejo ágil en las subidas. Las vainas cortas y rígidas garantizan una transmisión directa de la fuerza, mientras que el comportamiento preciso de la bicicleta permite elegir la trazada de forma rápida y controlada. De este modo, incluso en ascensos empinados, toda la potencia aplicada se traduce de forma eficiente en propulsión.
Conforme a la normativa de la UCI
El diseño, concebido para la competición, cumple con las normas vigentes de la UCI. Por ello, la bicicleta es ideal para ciclistas de competición ambiciosos que valoran una combinación, conforme a la normativa, de peso reducido, alta rigidez y diseño orientado al rendimiento.
Soporte para ciclocomputador
El soporte integrado y discreto para el ciclocomputador permite un posicionamiento óptimo del mismo y garantiza un aspecto limpio del manillar. Los datos de entrenamiento y rendimiento se mantienen a la vista en todo momento durante la marcha. Al mismo tiempo, su estructura robusta ofrece una sujeción segura y una protección fiable para el ciclocomputador.
Advanced Twin Mold
En el proceso Advanced Twin Mold para los cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X® se utilizan dos moldes de gran precisión. El primer molde garantiza un laminado exacto, mientras que el núcleo interior mantiene de forma fiable cada fibra de carbono en su posición prevista durante el endurecimiento. De este modo, la densidad de las fibras se puede adaptar específicamente a los puntos de unión sometidos a mayor carga. El resultado es un chasis especialmente ligero y estable con una estructura de carbono adaptada de forma óptima a las cargas correspondientes.
¡Ten en cuenta que los pedales no están incluidos en el suministro!
- Código del fabricante: 1134300
- Año del Modelo: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configuración
| Cuadro: | Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| Material del cuadro: | Carbono |
| Tamaño de las ruedas: | 28" |
| Velocidades: | 2x12 |
| Color: | blackpearl´n´black |
| Horquilla: | Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Frenos: | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Discos de freno: | 160/160 mm |
| Palancas de freno: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Juego de dirección: | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Manillar: | IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Cinta de manillar: | ACID Bartape RC 2.5 |
| Sillín: | ACID Nuance SLT Carbon |
| Tija de sillín: | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
|---|---|
| Bielas: | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side |
| Juego de pedalier: | Acros Threadfit Ceramic |
| Cambio trasero: | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Manetas de cambio: | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Desviador delantero: | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Cassette: | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Cadena: | Shimano CN-M8100 |
| Cubiertas: | Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless Ready |
| Juego de ruedas: | Newmen Streem A.49/54 Carbon, 21/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedales: | no incluido en el volumen de suministro |
| Peso total máximo permitido: | 115 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento) |
| Peso: | a partir de 7,3 kg |
Geometría
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