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La medida correcta para su bicicleta:
La entrepierna se multiplica por 0,226 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura |
Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
La talla correcta para su bicicleta fullsuspension:
La entrepierna se multiplica por 0,225 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso. Si necesita ayuda, por favor llámenos al 02225-8888-222. ¡Estaremos encantados de asesorarle!
| Altura | Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
La talla correcta para su Sport Touring Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,61. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,24.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura
|
Talla cuadro
|
(corresponde aprox. cms: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
- para uso de competición se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
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|
Altura
|
Altura del cuadro Bicicleta de carretera |
Altura del cuadro Bicicleta de triatlón |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La talla correcta para su Trekking o Travel Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,66. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,259.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
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|
Altura mujeres
|
Talla cuadro
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Altura hombres
|
Altura del cuadro
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Información sobre el producto "Litening AERO C:68X SLT teamline"
Destacados
- Cuadro aerodinámico de carbono C:68X® con un 30% menos de resistencia al aire
- Unidad de manillar y potencia de carbono
- Componentes Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 para un cambio preciso y una frenada potente
- Medidor de potencia integrado para obtener datos detallados sobre el rendimiento
- Juego de ruedas Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa con excelente maniobrabilidad
- neumáticos Continental Grand Prix 5000 de 28 mm (preparados para tubeless) para agarre y aceleración
- Peso total reducido y gran comodidad, incluso en recorridos largos
CUADRO CUBE Litening AERO C:68X SLT
Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe cumplirlas para poder participar en las carreras sancionadas por la UCI. Pero, ¿diseñar un cuadro que sea significativamente más deslizante en el aire sin infringir las normas? Eso es completamente legal. El chasis de carbono ligero Litening® AERO, fabricado con el material de primera calidad C:68X®, se diseñó con un uso exhaustivo de la Dinámica de Fluidos por Ordenador y pruebas reales en túnel de viento. El resultado es una reducción significativa del 30% de la resistencia aerodinámica, en un cuadro totalmente conforme con la normativa UCI que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija de sillín. También es extremadamente cómodo y tiene espacio para neumáticos de hasta 28 mm. Pero lo más importante de todo es que es muy, muy rápida.
Tecnologías
Molde doble avanzado
El proceso Advanced Twin Mold de CUBE para los cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X® utiliza dos formas fabricadas con precisión. La primera forma sirve para garantizar un laminado preciso. El segundo molde interior mantiene cada fibra exactamente donde debe estar mientras el cuadro se endurece. El resultado es un cuadro mucho más ligero y resistente, con una densidad de fibras adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.
Tecnología de fibra de carbono C:68X
Combinando toda la experiencia de CUBE en la construcción de cuadros de carbono en el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina infundida con nanopartículas. La fabricación de precisión Advanced Twin Mold elimina los manguitos o insertos adheridos. Es la nueva referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.
Cableado interno completo
El cableado interno completo elimina el desorden de los cables externos y lo relega al pasado. CUBE ha empezado desde cero, diseñando el cuadro y el manillar para que acepten internamente los cables de cambio y freno, de modo que nada interrumpa las líneas limpias de la bicicleta. Es más limpio, más aerodinámico, protege los cables de posibles daños y reduce el mantenimiento. Todo son ventajas
Cumple con la UCI
Las normas son las normas, y no siempre están pensadas para romperse, ya que una bicicleta de carreras debe cumplirlas para poder participar en las carreras sancionadas por la UCI. CUBE lo sabe, y por eso todas sus bicicletas de carretera que pueden usarse para competir cumplen plenamente la normativa de la UCI sobre diseño y construcción de bicicletas. CUBE ha creado una gama completa de máquinas de alto rendimiento que cumplen las normas, para que tú solo tengas que concentrarte en tu rendimiento.
Geometría optimizada AERO
El aire apesta, y por eso la geometría Aero Optimized es importante. Desarrollada con una combinación de pruebas en túnel de viento, Dinámica de Fluidos por Ordenador y comentarios de atletas, es la forma que tiene CUBE de garantizar que puedas obtener el mejor rendimiento posible de ti y de tu moto. Estable cuando lo necesitas, ágil cuando hace falta y, sobre todo, muy, muy rápida.
Soporte para Garmin
CUBE sabe que quieres hacer un seguimiento de tus estadísticas de rendimiento. Es importante, y por eso han diseñado un soporte elegante y discreto para tu Garmin. Ahora puedes registrar y acceder a los datos dondequiera que vayas, con la tranquilidad de saber que tu unidad Garmin está montada de forma segura y fuera de peligro.
Cockpit de carbono de una pieza
El peso es importante cuando se persigue cada fracción de segundo. Por eso el Cockpit One Piece Carbon de CUBE ha sido cuidadosamente diseñado para imitar la gama de posiciones de conducción disponibles con un combo tradicional de potencia y manillar, pero con un ahorro sustancial de peso. Ligero, resistente y elegante, es otra forma de hacer que cada vatio cuente.
Tenga en cuenta que los pedales no están incluidos
Interpretación | C:68X - CUBE Bikes Official
- Código del fabricante: 127310
- EAN: 4054571502636
- Año del Modelo: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Litening AERO C:68X SLT teamline
Destacados
- Cuadro aerodinámico de carbono C:68X® con un 30% menos de resistencia al aire
- Unidad de manillar y potencia de carbono
- Componentes Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 para un cambio preciso y una frenada potente
- Medidor de potencia integrado para obtener datos detallados sobre el rendimiento
- Juego de ruedas Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa con excelente maniobrabilidad
- neumáticos Continental Grand Prix 5000 de 28 mm (preparados para tubeless) para agarre y aceleración
- Peso total reducido y gran comodidad, incluso en recorridos largos
CUADRO CUBE Litening AERO C:68X SLT
Las reglas son las reglas. Una bicicleta de carreras debe cumplirlas para poder participar en las carreras sancionadas por la UCI. Pero, ¿diseñar un cuadro que sea significativamente más deslizante en el aire sin infringir las normas? Eso es completamente legal. El chasis de carbono ligero Litening® AERO, fabricado con el material de primera calidad C:68X®, se diseñó con un uso exhaustivo de la Dinámica de Fluidos por Ordenador y pruebas reales en túnel de viento. El resultado es una reducción significativa del 30% de la resistencia aerodinámica, en un cuadro totalmente conforme con la normativa UCI que integra con elegancia horquilla, potencia, manillar y tija de sillín. También es extremadamente cómodo y tiene espacio para neumáticos de hasta 28 mm. Pero lo más importante de todo es que es muy, muy rápida.
Tecnologías
Molde doble avanzado
El proceso Advanced Twin Mold de CUBE para los cuadros de carbono C:62®, C:68® y C:68X® utiliza dos formas fabricadas con precisión. La primera forma sirve para garantizar un laminado preciso. El segundo molde interior mantiene cada fibra exactamente donde debe estar mientras el cuadro se endurece. El resultado es un cuadro mucho más ligero y resistente, con una densidad de fibras adaptada a las cargas previstas en puntos específicos.
Tecnología de fibra de carbono C:68X
Combinando toda la experiencia de CUBE en la construcción de cuadros de carbono en el material definitivo, el carbono C:68X® utiliza la mezcla óptima de fibra y resina infundida con nanopartículas. La fabricación de precisión Advanced Twin Mold elimina los manguitos o insertos adheridos. Es la nueva referencia en cuanto a ligereza, rigidez y resistencia.
Cableado interno completo
El cableado interno completo elimina el desorden de los cables externos y lo relega al pasado. CUBE ha empezado desde cero, diseñando el cuadro y el manillar para que acepten internamente los cables de cambio y freno, de modo que nada interrumpa las líneas limpias de la bicicleta. Es más limpio, más aerodinámico, protege los cables de posibles daños y reduce el mantenimiento. Todo son ventajas
Cumple con la UCI
Las normas son las normas, y no siempre están pensadas para romperse, ya que una bicicleta de carreras debe cumplirlas para poder participar en las carreras sancionadas por la UCI. CUBE lo sabe, y por eso todas sus bicicletas de carretera que pueden usarse para competir cumplen plenamente la normativa de la UCI sobre diseño y construcción de bicicletas. CUBE ha creado una gama completa de máquinas de alto rendimiento que cumplen las normas, para que tú solo tengas que concentrarte en tu rendimiento.
Geometría optimizada AERO
El aire apesta, y por eso la geometría Aero Optimized es importante. Desarrollada con una combinación de pruebas en túnel de viento, Dinámica de Fluidos por Ordenador y comentarios de atletas, es la forma que tiene CUBE de garantizar que puedas obtener el mejor rendimiento posible de ti y de tu moto. Estable cuando lo necesitas, ágil cuando hace falta y, sobre todo, muy, muy rápida.
Soporte para Garmin
CUBE sabe que quieres hacer un seguimiento de tus estadísticas de rendimiento. Es importante, y por eso han diseñado un soporte elegante y discreto para tu Garmin. Ahora puedes registrar y acceder a los datos dondequiera que vayas, con la tranquilidad de saber que tu unidad Garmin está montada de forma segura y fuera de peligro.
Cockpit de carbono de una pieza
El peso es importante cuando se persigue cada fracción de segundo. Por eso el Cockpit One Piece Carbon de CUBE ha sido cuidadosamente diseñado para imitar la gama de posiciones de conducción disponibles con un combo tradicional de potencia y manillar, pero con un ahorro sustancial de peso. Ligero, resistente y elegante, es otra forma de hacer que cada vatio cuente.
Tenga en cuenta que los pedales no están incluidos
Interpretación | C:68X - CUBE Bikes Official
- Código del fabricante: 127310
- EAN: 4054571502636
- Año del Modelo: 2026
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configuración
| Cuadro: | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
|---|---|
| Material del cuadro: | Carbono |
| Tamaño de las ruedas: | 28" |
| Velocidades: | 2x12 |
| Color: | teamline |
| Horquilla: | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Frenos: | Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160) |
| Discos de freno: | 160/160 mm |
| Juego de dirección: | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Manillar: | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface |
| Cinta de manillar: | ACID Bartape RC 2.5 |
| Sillín: | ACID Nuance SLT Carbon |
| Tija de sillín: | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Abrazadera tija sillín: | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
|---|---|
| Bielas: | Shimano Dura Ace FC-R9200-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
| Juego de pedalier: | Acros Threadfit Ceramic |
| Cambio trasero: | Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-Speed |
| Desviador delantero: | Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On |
| Cassette: | Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T |
| Cadena: | Shimano CN-M9100 |
| Cubiertas: | Conti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready |
| Juego de ruedas: | Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedales: | no incluido en el volumen de suministro |
| Peso total máximo permitido: | 115 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento) |
| Peso: | starting from 7,2 kg |
Geometría
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