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No. artículo: 20260251

Información sobre el producto "Litening AERO C:68X SLT slategrey´n´prizm"

La Cube Litening AERO C:68X SLT es la bicicleta perfecta para el día X para aquellos que trabajan meticulosamente su rendimiento durante el entrenamiento. Su cuadro aerodinámico de carbono C:68X® genera un 30% menos de resistencia al aire y está equipado con componentes Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 - para cambios de marcha precisos en combinación con potentes maniobras de frenado. Cube también ha equipado esta máquina de carreras con un medidor de potencia. Su juego de ruedas Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa de Newmen con un perfil más plano en la rueda delantera es el epítome de una manejabilidad de primera clase y una aerodinámica increíble, incluso con vientos fuertes. La aceleración explosiva y el agarre máximo son la especialidad de los neumáticos Continental Grand Prix 5000 de 28 mm (preparados para tubeless). Por último, pero no por ello menos importante, el bajo peso total y el elevado confort de marcha contribuyen significativamente a las excelentes prestaciones, especialmente en largas distancias. Una máquina de carreras para largas escapadas, duros cambios de ritmo y el importantísimo sprint hasta la meta

El grupo Shimano Dura-Ace Di2 de 2x12 velocidades, con biela Dura-Ace y medidor de potencia 4iiii integrado, ofrece cambios precisos y datos de potencia exactos al más alto nivel. Además, el juego de ruedas de carbono Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa complementa a la perfección este concepto: la llanta más plana de la rueda delantera mejora la estabilidad de la marcha con viento lateral, mientras que el perfil más alto de la rueda trasera está diseñado específicamente para ofrecer la máxima aerodinámica. Junto con los neumáticos Schwalbe Pro One Aero de 28 mm (preparados para tubeless), se crea una configuración que combina de forma impresionante eficiencia, control y velocidad. Los frenos de disco hidráulicos Shimano Dura-Ace permiten maniobras de frenado precisas y dosificables, mientras que el manillar CUBE IC Aero Max, totalmente integrado, completa el conjunto aerodinámico. Así, cada detalle contribuye no solo a generar velocidad, sino también a mantenerla a lo largo de toda la distancia de la carrera.


Abrir vista de 360°


Características destacadas

  • Cuadro de carbono C:68X® con aerodinámica optimizada (peso del cuadro: 980 g), conforme a la normativa de la UCI, patilla de cambio UDH para un peso total del sistema de hasta 115 kg y espacio para neumáticos de hasta 34 mm
  • Horquilla de carbono Litening C:68X® Aero con paso de cables interno
  • Grupo de cambio electrónico Shimano Dura-Ace Di2 2x12 con medidor de potencia 4iiii Precision 3+ dual side integrado
  • Conjunto de manillar y potencia IC Aero Max con paso de cables integrado, espaciadores aerodinámicos e interfaz de montaje para Garmin
  • Juego de ruedas Newmen Streem S.60/66 Vonoa totalmente de carbono
  • Neumáticos Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28 mm
  • Tija de sillín Litening C:68X® Aero, Comfort Flex de carbono y sillín Acid Nuance SLT de carbono

CUADRO CUBE Litening AERO C:68X SLT

La velocidad no surge por casualidad: se desarrolla. El cuadro Litening AERO, fabricado en carbono C:68X® de alta calidad, responde precisamente a esta exigencia. Gracias a complejas simulaciones CFD, intensas pruebas en túnel de viento y un trabajo de desarrollo continuo, se ha creado un chasis aerodinámico sin concesiones que cumple con todas las normas de la UCI. En comparación con la generación anterior, se ha logrado reducir el peso conjunto del cuadro y la horquilla en 150 g y disminuir aún más la resistencia al aire, lo que supone una ventaja de hasta 6 vatios a velocidad de carrera. El nuevo cockpit CUBE IC Aero Max continúa de forma coherente con este enfoque de desarrollo. Junto con la tija de sillín aerodinámica rediseñada, forma un sistema perfectamente integrado que combina aerodinámica, ergonomía y control preciso al más alto nivel. También los detalles siguen fielmente el concepto de la Litening AERO: la patilla de cambio UDH apuesta por un estándar preparado para el futuro, el espacio libre para neumáticos de hasta 34 mm ofrece opciones adicionales para las condiciones de carrera más diversas y, gracias a la compatibilidad con otros cockpits CUBE One-Piece, la posición de asiento se puede ajustar con precisión al ciclista y al uso previsto. Porque la velocidad máxima se alcanza cuando cada detalle aporta su granito de arena.


Ergonomía

50 cm52 cm54 cm56 cm58 cm60 cm62 cm
Longitud de la potencia90 mm90 mm100 mm100 mm110 mm120 mm120 mm
Ángulo de la potencia-10°-10°-10°-10°-10°-10°-10°
Ancho del manillar380 mm380 mm380 mm400 mm400 mm420 mm420 mm
Longitud de la biela165 mm165 mm165 mm170 mm170 mm172,5 mm172,5 mm
Longitud de la tija de sillín380 mm380 mm380 mm380 mm380 mm430 mm430 mm
Diámetro máximo de los neumáticos696 mm696 mm696 mm696 mm696 mm696 mm696 mm
Ancho máximo de los neumáticos34 mm34 mm34 mm34 mm34 mm34 mm34 mm

Tecnologías

Tija de sillín Flex
La tija de sillín Flex reduce notablemente las vibraciones y las irregularidades del terreno, y ofrece aproximadamente un 10 % más de comodidad que una tija de sillín convencional. Al mismo tiempo, su perfil aerodinámico garantiza una eficiencia óptima.

Tecnología de fibra de carbono C:68X®
La tecnología de carbono C:68X® combina una amplia experiencia en la fabricación de cuadros de carbono con una mezcla óptima de fibras de carbono y nanopartículas mezcladas con resina. Gracias al preciso proceso de fabricación Advanced Twin Mold, se puede prescindir de manguitos o insertos adheridos. El resultado: un chasis excepcionalmente ligero, rígido y duradero.

Abrazadera de tija de sillín integrada
La abrazadera de tija de sillín integrada, con su diseño minimalista, se integra a la perfección en el discreto diseño del cuadro y, al mismo tiempo, ahorra unos gramos de peso. El resultado es un aspecto limpio combinado con un rendimiento optimizado.

Cableado totalmente interno
Con el tendido interno completo de cables, todos los cables discurren por el interior del cuadro y el manillar. Esto garantiza un aspecto limpio y unas líneas fluidas, mejora la aerodinámica y protege los cables de posibles daños. Al mismo tiempo, se reduce el esfuerzo de mantenimiento.

Conforme a la normativa de la UCI
Todas las bicicletas de carretera diseñadas para la competición cumplen íntegramente, tanto en diseño como en construcción, con las directrices de la UCI. De este modo, están concebidas para su uso en competición de acuerdo con la normativa y permiten concentrarse plenamente en el máximo rendimiento.

Geometría optimizada aerodinámicamente
Las exhaustivas pruebas en túnel de viento, los complejos análisis CFD y los comentarios de los deportistas constituyen la base de la geometría optimizada aerodinámicamente. Esta reduce la resistencia al aire y combina una alta velocidad con un comportamiento de conducción estable y, al mismo tiempo, ágil.

Soporte para ciclocomputador
El soporte, de líneas limpias y discretas, sujeta el ciclocomputador de forma segura y firme a la bicicleta. De este modo, los datos de rendimiento están siempre a la vista y pueden registrarse y consultarse de forma fiable.

UDH
La patilla de cambio universal (UDH) permite sustituir fácilmente la patilla de cambio y, al ser un estándar normalizado, es compatible con todos los sistemas de transmisión. En caso de golpes fuertes en el cambio, la patilla de cambio puede desplazarse hacia atrás, lo que evita que la cadena se atasque. Al mismo tiempo, optimiza los cambios de marcha.

Advanced Twin Mold
En el proceso Advanced Twin Mold se utilizan dos moldes de gran precisión. El primero garantiza una disposición exacta de las capas, mientras que el núcleo interior mantiene cada fibra en su posición prevista durante el endurecimiento. El resultado es un chasis especialmente ligero y estable con una densidad de fibras ajustada específicamente en los puntos de unión sometidos a mayor carga.


¡Ten en cuenta que los pedales no están incluidos en el suministro!

  • Código del fabricante: 1133900
  • Año del Modelo: 2027

  • Fabricante:
    Pending System GmbH & Co. KG
    Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
    95679 Waldershof
    Deutschland
    https://www.cube.eu/kontakt

Cube Litening AERO C:68X SLT slategrey´n´prizm

La Cube Litening AERO C:68X SLT es la bicicleta perfecta para el día X para aquellos que trabajan meticulosamente su rendimiento durante el entrenamiento. Su cuadro aerodinámico de carbono C:68X® genera un 30% menos de resistencia al aire y está equipado con componentes Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 - para cambios de marcha precisos en combinación con potentes maniobras de frenado. Cube también ha equipado esta máquina de carreras con un medidor de potencia. Su juego de ruedas Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa de Newmen con un perfil más plano en la rueda delantera es el epítome de una manejabilidad de primera clase y una aerodinámica increíble, incluso con vientos fuertes. La aceleración explosiva y el agarre máximo son la especialidad de los neumáticos Continental Grand Prix 5000 de 28 mm (preparados para tubeless). Por último, pero no por ello menos importante, el bajo peso total y el elevado confort de marcha contribuyen significativamente a las excelentes prestaciones, especialmente en largas distancias. Una máquina de carreras para largas escapadas, duros cambios de ritmo y el importantísimo sprint hasta la meta

El grupo Shimano Dura-Ace Di2 de 2x12 velocidades, con biela Dura-Ace y medidor de potencia 4iiii integrado, ofrece cambios precisos y datos de potencia exactos al más alto nivel. Además, el juego de ruedas de carbono Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa complementa a la perfección este concepto: la llanta más plana de la rueda delantera mejora la estabilidad de la marcha con viento lateral, mientras que el perfil más alto de la rueda trasera está diseñado específicamente para ofrecer la máxima aerodinámica. Junto con los neumáticos Schwalbe Pro One Aero de 28 mm (preparados para tubeless), se crea una configuración que combina de forma impresionante eficiencia, control y velocidad. Los frenos de disco hidráulicos Shimano Dura-Ace permiten maniobras de frenado precisas y dosificables, mientras que el manillar CUBE IC Aero Max, totalmente integrado, completa el conjunto aerodinámico. Así, cada detalle contribuye no solo a generar velocidad, sino también a mantenerla a lo largo de toda la distancia de la carrera.


Abrir vista de 360°


Características destacadas

  • Cuadro de carbono C:68X® con aerodinámica optimizada (peso del cuadro: 980 g), conforme a la normativa de la UCI, patilla de cambio UDH para un peso total del sistema de hasta 115 kg y espacio para neumáticos de hasta 34 mm
  • Horquilla de carbono Litening C:68X® Aero con paso de cables interno
  • Grupo de cambio electrónico Shimano Dura-Ace Di2 2x12 con medidor de potencia 4iiii Precision 3+ dual side integrado
  • Conjunto de manillar y potencia IC Aero Max con paso de cables integrado, espaciadores aerodinámicos e interfaz de montaje para Garmin
  • Juego de ruedas Newmen Streem S.60/66 Vonoa totalmente de carbono
  • Neumáticos Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28 mm
  • Tija de sillín Litening C:68X® Aero, Comfort Flex de carbono y sillín Acid Nuance SLT de carbono

CUADRO CUBE Litening AERO C:68X SLT

La velocidad no surge por casualidad: se desarrolla. El cuadro Litening AERO, fabricado en carbono C:68X® de alta calidad, responde precisamente a esta exigencia. Gracias a complejas simulaciones CFD, intensas pruebas en túnel de viento y un trabajo de desarrollo continuo, se ha creado un chasis aerodinámico sin concesiones que cumple con todas las normas de la UCI. En comparación con la generación anterior, se ha logrado reducir el peso conjunto del cuadro y la horquilla en 150 g y disminuir aún más la resistencia al aire, lo que supone una ventaja de hasta 6 vatios a velocidad de carrera. El nuevo cockpit CUBE IC Aero Max continúa de forma coherente con este enfoque de desarrollo. Junto con la tija de sillín aerodinámica rediseñada, forma un sistema perfectamente integrado que combina aerodinámica, ergonomía y control preciso al más alto nivel. También los detalles siguen fielmente el concepto de la Litening AERO: la patilla de cambio UDH apuesta por un estándar preparado para el futuro, el espacio libre para neumáticos de hasta 34 mm ofrece opciones adicionales para las condiciones de carrera más diversas y, gracias a la compatibilidad con otros cockpits CUBE One-Piece, la posición de asiento se puede ajustar con precisión al ciclista y al uso previsto. Porque la velocidad máxima se alcanza cuando cada detalle aporta su granito de arena.


Ergonomía

50 cm52 cm54 cm56 cm58 cm60 cm62 cm
Longitud de la potencia90 mm90 mm100 mm100 mm110 mm120 mm120 mm
Ángulo de la potencia-10°-10°-10°-10°-10°-10°-10°
Ancho del manillar380 mm380 mm380 mm400 mm400 mm420 mm420 mm
Longitud de la biela165 mm165 mm165 mm170 mm170 mm172,5 mm172,5 mm
Longitud de la tija de sillín380 mm380 mm380 mm380 mm380 mm430 mm430 mm
Diámetro máximo de los neumáticos696 mm696 mm696 mm696 mm696 mm696 mm696 mm
Ancho máximo de los neumáticos34 mm34 mm34 mm34 mm34 mm34 mm34 mm

Tecnologías

Tija de sillín Flex
La tija de sillín Flex reduce notablemente las vibraciones y las irregularidades del terreno, y ofrece aproximadamente un 10 % más de comodidad que una tija de sillín convencional. Al mismo tiempo, su perfil aerodinámico garantiza una eficiencia óptima.

Tecnología de fibra de carbono C:68X®
La tecnología de carbono C:68X® combina una amplia experiencia en la fabricación de cuadros de carbono con una mezcla óptima de fibras de carbono y nanopartículas mezcladas con resina. Gracias al preciso proceso de fabricación Advanced Twin Mold, se puede prescindir de manguitos o insertos adheridos. El resultado: un chasis excepcionalmente ligero, rígido y duradero.

Abrazadera de tija de sillín integrada
La abrazadera de tija de sillín integrada, con su diseño minimalista, se integra a la perfección en el discreto diseño del cuadro y, al mismo tiempo, ahorra unos gramos de peso. El resultado es un aspecto limpio combinado con un rendimiento optimizado.

Cableado totalmente interno
Con el tendido interno completo de cables, todos los cables discurren por el interior del cuadro y el manillar. Esto garantiza un aspecto limpio y unas líneas fluidas, mejora la aerodinámica y protege los cables de posibles daños. Al mismo tiempo, se reduce el esfuerzo de mantenimiento.

Conforme a la normativa de la UCI
Todas las bicicletas de carretera diseñadas para la competición cumplen íntegramente, tanto en diseño como en construcción, con las directrices de la UCI. De este modo, están concebidas para su uso en competición de acuerdo con la normativa y permiten concentrarse plenamente en el máximo rendimiento.

Geometría optimizada aerodinámicamente
Las exhaustivas pruebas en túnel de viento, los complejos análisis CFD y los comentarios de los deportistas constituyen la base de la geometría optimizada aerodinámicamente. Esta reduce la resistencia al aire y combina una alta velocidad con un comportamiento de conducción estable y, al mismo tiempo, ágil.

Soporte para ciclocomputador
El soporte, de líneas limpias y discretas, sujeta el ciclocomputador de forma segura y firme a la bicicleta. De este modo, los datos de rendimiento están siempre a la vista y pueden registrarse y consultarse de forma fiable.

UDH
La patilla de cambio universal (UDH) permite sustituir fácilmente la patilla de cambio y, al ser un estándar normalizado, es compatible con todos los sistemas de transmisión. En caso de golpes fuertes en el cambio, la patilla de cambio puede desplazarse hacia atrás, lo que evita que la cadena se atasque. Al mismo tiempo, optimiza los cambios de marcha.

Advanced Twin Mold
En el proceso Advanced Twin Mold se utilizan dos moldes de gran precisión. El primero garantiza una disposición exacta de las capas, mientras que el núcleo interior mantiene cada fibra en su posición prevista durante el endurecimiento. El resultado es un chasis especialmente ligero y estable con una densidad de fibras ajustada específicamente en los puntos de unión sometidos a mayor carga.


¡Ten en cuenta que los pedales no están incluidos en el suministro!

  • Código del fabricante: 1133900
  • Año del Modelo: 2027

  • Fabricante:
    Pending System GmbH & Co. KG
    Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
    95679 Waldershof
    Deutschland
    https://www.cube.eu/kontakt

Configuración

Cuadro: Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, UDH™
Material del cuadro: Carbono
Tamaño de las ruedas: 28"
Velocidades: 2x12
Color: digitalcarbon’n’prizm
Horquilla: Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mm
Frenos: Shimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Discos de freno: 160/160 mm
Juego de dirección: Acros, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"
Manillar: IC Aero Max Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface
Cinta de manillar: ACID Bartape RC 2.5
Sillín: ACID Nuance SLT Carbon
Tija de sillín: Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
Bielas: Shimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech ll, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side
Juego de pedalier: Acros Threadfit Ceramic
Cambio trasero: Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250, 12-Speed
Manetas de cambio: Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
Desviador delantero: Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
Cassette: Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T
Cadena: Shimano CN-M9100
Cubiertas: Schwalbe Pro One Aero, TLR, 28-622
Juego de ruedas: Newmen Streem S.60/66 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready
Pedales: no incluido en el volumen de suministro
Peso total máximo permitido: 115 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento)
Peso: a partir de 7,1 kg

Geometría

62 cm
Test
60 cm
56 cm
54 cm
58 cm
410 mm
412 mm
72.5 °
580 mm
609 mm
855 mm
73.5 °
210 mm
604 mm
1023 mm
Geometría
Evaluaciones

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