Cube Agree C:62 EX glacier´n´black
Información sobre el producto "Agree C:62 EX glacier´n´black"
La base de la Agree C:62 EX es el ligero cuadro de carbono C:62® con horquilla íntegramente de carbono. Su diseño aerodinámico garantiza una gran eficiencia a cualquier velocidad, mientras que su geometría equilibrada ofrece un gran confort incluso en recorridos largos. El cambio electrónico Sram Rival AXS de 2x12 velocidades garantiza unos cambios de marcha precisos. El medidor de potencia integrado proporciona valiosos datos de rendimiento para tu entrenamiento. Las ruedas Newmen Advanced A.50 SJ, con neumáticos Continental Grand Prix de 30 mm, combinan un rodamiento eficiente con un manejo ágil y una gran estabilidad de conducción. El conjunto se completa con frenos de disco hidráulicos Sram Rival, que desarrollan su potencia de frenado de forma precisa y fiable en las condiciones más diversas. El resultado es una moderna bicicleta de carretera de carbono que combina con maestría velocidad, eficiencia y placer de conducción. ¡Y ahora te toca a ti!
Características destacadas
- Cuadro aerodinámico C:62 totalmente de carbono con paso de cables integrado y fijación del sillín, patilla de cambio UDH, conforme a la normativa de la UCI, espacio para cubiertas de hasta 36 mm
- Horquilla CUBE CSL Evo Aero C:62
- Grupo de cambio electrónico SRAM Rival AXS™ E1, 2x12 velocidades con medidor de potencia
- Frenos de disco hidráulicos SRAM Rival AXS™ E1 HRD con discos de 160 mm
- Conjunto de manillar y potencia IC Aero de carbono con paso de cables integrado e interfaz de montaje para Garmin
- Tija de sillín Agree C:62 Aero Comfort Flex de carbono
- Juego de ruedas Newmen Advanced A.50 SJ de carbono
- Neumáticos Continental Grand Prix TR 30
CUADRO Cube Agree C:62 EX
¿Velocidad, comodidad y rendimiento, todo en uno? Para eso precisamente se ha desarrollado la Agree C:62. Su chasis esbelto y aerodinámicamente optimizado, fabricado en carbono C:62®, ofrece una conducción eficiente y cómoda, lo que resulta especialmente ventajoso en largas distancias. Junto con la horquilla totalmente de carbono, pesa 150 g menos que su predecesora y, al mismo tiempo, ahorra 10 vatios, lo que se traduce en aún más velocidad con cada pedaleo. Las cubiertas de hasta 36 mm de ancho amplían aún más tus posibilidades. Muy práctico: la alforja para cuadro Agree a juego se puede fijar de forma ordenada y segura mediante los puntos de montaje situados en la parte inferior del tubo superior, lo que resulta perfecto para llevar avituallamiento, herramientas u otros artículos esenciales. El conjunto se completa con una abrazadera de tija de sillín integrada, una tija de sillín de una sola pieza de carbono, una robusta interfaz UDH y el manillar IC Aero totalmente integrado. Gracias a los tamaños de cuadro de 50 a 62, seguro que encuentras el ajuste adecuado para tus necesidades.
¡Ten en cuenta que los pedales no están incluidos en el suministro!
Ergonomía
| 50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de la potencia | 90 mm | 100 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 120 mm |
| Ángulo de la potencia | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° |
| Ancho del manillar | 380 mm | 380 mm | 400 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm |
| Longitud de la biela | 165 mm | 165 mm | 170 mm | 170 mm | 172,5 mm | 172,5 mm |
| Longitud de la tija del sillín | 380 mm | 380 mm | 380 mm | 380 mm | 430 mm | 430 mm |
| Diámetro máximo de los neumáticos | 698 mm | 698 mm | 698 mm | 698 mm | 698 mm | 698 mm |
| Ancho máximo de los neumáticos | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm |
Tecnologías
Bolsa de cuadro
Quien recorre largas distancias en bicicleta y quiere pedalear sin obstáculos, suele llevar consigo algunos extras: herramientas, geles o un chubasquero, por ejemplo. Una bolsa de cuadro ofrece una solución práctica para transportarlo todo. Se coloca discretamente entre el sillín y el tubo inferior del cuadro y ofrece espacio para todo lo que necesitas llevar contigo durante el recorrido.
Tecnología de fibra de carbono C:62®
No todas las fibras de carbono son iguales. En el carbono C:62® se ha aumentado la proporción de fibras de alto módulo y se ha reforzado el material con nanopartículas finamente dispersas en el sistema de resina aglutinante. El resultado es un material especialmente estable, ligero y duradero.
Abrazadera de tija de sillín integrada
La innovación continua también se refleja en los pequeños detalles. La abrazadera de tija de sillín integrada, con su diseño minimalista, se integra armoniosamente en el discreto diseño del cuadro y, además, ahorra peso. El resultado es un aspecto limpio combinado con un rendimiento optimizado.
Cableado totalmente interno
Gracias al tendido interno completo de cables, el enredo de cables y los cables de freno y cambio expuestos son cosa del pasado. El cuadro y el manillar están diseñados de tal forma que todos los cables discurren por el interior y no alteran el aspecto limpio ni las líneas de la bicicleta. El paso interno de los cables mejora la aerodinámica, protege los cables contra daños y reduce las necesidades de mantenimiento.
Conforme a la normativa de la UCI
Todas las bicicletas de carretera diseñadas para la competición cumplen íntegramente, tanto en diseño como en construcción, con las directrices de la UCI. De este modo, se ofrece una colección de bicicletas de carretera de alto rendimiento que cumplen con la normativa y proporcionan las condiciones óptimas para la competición.
Soporte para ciclocomputador
Un soporte limpio y discreto garantiza que los datos de rendimiento estén siempre a la vista mientras se pedalea. El ciclocomputador queda bien sujeto y fijado en el soporte, y está protegido de forma fiable. De este modo, los datos de entrenamiento y rendimiento se pueden registrar y consultar cómodamente durante el recorrido.
UDH
El innovador soporte universal de cambio (UDH) permite sustituir fácilmente la patilla de cambio. En caso de golpes fuertes en el cambio, la patilla se desplaza hacia atrás, lo que ayuda a evitar que la cadena se atasque. Al mismo tiempo, se optimizan los cambios de marcha. El UDH es compatible con todos los sistemas de transmisión y, al tratarse de un accesorio estándar normalizado, se puede adquirir en cualquier lugar.
Advanced Twin Mold
En el proceso Advanced Twin Mold para los cuadros de carbono C:62® y C:68X® se utilizan dos moldes de gran precisión. El primero garantiza una disposición precisa de las capas de fibra, mientras que el segundo, a modo de núcleo interior, mantiene cada fibra en su posición prevista durante el endurecimiento. De este modo se consigue un chasis especialmente ligero y estable, con una densidad de fibra adaptada de forma óptima a los puntos de unión sometidos a mayores cargas.
AGREE C:62 [2027] - CUBE Bikes Official
- Código del fabricante: 1132100
- Año del Modelo: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Cube Agree C:62 EX glacier´n´black
La base de la Agree C:62 EX es el ligero cuadro de carbono C:62® con horquilla íntegramente de carbono. Su diseño aerodinámico garantiza una gran eficiencia a cualquier velocidad, mientras que su geometría equilibrada ofrece un gran confort incluso en recorridos largos. El cambio electrónico Sram Rival AXS de 2x12 velocidades garantiza unos cambios de marcha precisos. El medidor de potencia integrado proporciona valiosos datos de rendimiento para tu entrenamiento. Las ruedas Newmen Advanced A.50 SJ, con neumáticos Continental Grand Prix de 30 mm, combinan un rodamiento eficiente con un manejo ágil y una gran estabilidad de conducción. El conjunto se completa con frenos de disco hidráulicos Sram Rival, que desarrollan su potencia de frenado de forma precisa y fiable en las condiciones más diversas. El resultado es una moderna bicicleta de carretera de carbono que combina con maestría velocidad, eficiencia y placer de conducción. ¡Y ahora te toca a ti!
Características destacadas
- Cuadro aerodinámico C:62 totalmente de carbono con paso de cables integrado y fijación del sillín, patilla de cambio UDH, conforme a la normativa de la UCI, espacio para cubiertas de hasta 36 mm
- Horquilla CUBE CSL Evo Aero C:62
- Grupo de cambio electrónico SRAM Rival AXS™ E1, 2x12 velocidades con medidor de potencia
- Frenos de disco hidráulicos SRAM Rival AXS™ E1 HRD con discos de 160 mm
- Conjunto de manillar y potencia IC Aero de carbono con paso de cables integrado e interfaz de montaje para Garmin
- Tija de sillín Agree C:62 Aero Comfort Flex de carbono
- Juego de ruedas Newmen Advanced A.50 SJ de carbono
- Neumáticos Continental Grand Prix TR 30
CUADRO Cube Agree C:62 EX
¿Velocidad, comodidad y rendimiento, todo en uno? Para eso precisamente se ha desarrollado la Agree C:62. Su chasis esbelto y aerodinámicamente optimizado, fabricado en carbono C:62®, ofrece una conducción eficiente y cómoda, lo que resulta especialmente ventajoso en largas distancias. Junto con la horquilla totalmente de carbono, pesa 150 g menos que su predecesora y, al mismo tiempo, ahorra 10 vatios, lo que se traduce en aún más velocidad con cada pedaleo. Las cubiertas de hasta 36 mm de ancho amplían aún más tus posibilidades. Muy práctico: la alforja para cuadro Agree a juego se puede fijar de forma ordenada y segura mediante los puntos de montaje situados en la parte inferior del tubo superior, lo que resulta perfecto para llevar avituallamiento, herramientas u otros artículos esenciales. El conjunto se completa con una abrazadera de tija de sillín integrada, una tija de sillín de una sola pieza de carbono, una robusta interfaz UDH y el manillar IC Aero totalmente integrado. Gracias a los tamaños de cuadro de 50 a 62, seguro que encuentras el ajuste adecuado para tus necesidades.
¡Ten en cuenta que los pedales no están incluidos en el suministro!
Ergonomía
| 50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de la potencia | 90 mm | 100 mm | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 120 mm |
| Ángulo de la potencia | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° |
| Ancho del manillar | 380 mm | 380 mm | 400 mm | 400 mm | 420 mm | 420 mm |
| Longitud de la biela | 165 mm | 165 mm | 170 mm | 170 mm | 172,5 mm | 172,5 mm |
| Longitud de la tija del sillín | 380 mm | 380 mm | 380 mm | 380 mm | 430 mm | 430 mm |
| Diámetro máximo de los neumáticos | 698 mm | 698 mm | 698 mm | 698 mm | 698 mm | 698 mm |
| Ancho máximo de los neumáticos | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm |
Tecnologías
Bolsa de cuadro
Quien recorre largas distancias en bicicleta y quiere pedalear sin obstáculos, suele llevar consigo algunos extras: herramientas, geles o un chubasquero, por ejemplo. Una bolsa de cuadro ofrece una solución práctica para transportarlo todo. Se coloca discretamente entre el sillín y el tubo inferior del cuadro y ofrece espacio para todo lo que necesitas llevar contigo durante el recorrido.
Tecnología de fibra de carbono C:62®
No todas las fibras de carbono son iguales. En el carbono C:62® se ha aumentado la proporción de fibras de alto módulo y se ha reforzado el material con nanopartículas finamente dispersas en el sistema de resina aglutinante. El resultado es un material especialmente estable, ligero y duradero.
Abrazadera de tija de sillín integrada
La innovación continua también se refleja en los pequeños detalles. La abrazadera de tija de sillín integrada, con su diseño minimalista, se integra armoniosamente en el discreto diseño del cuadro y, además, ahorra peso. El resultado es un aspecto limpio combinado con un rendimiento optimizado.
Cableado totalmente interno
Gracias al tendido interno completo de cables, el enredo de cables y los cables de freno y cambio expuestos son cosa del pasado. El cuadro y el manillar están diseñados de tal forma que todos los cables discurren por el interior y no alteran el aspecto limpio ni las líneas de la bicicleta. El paso interno de los cables mejora la aerodinámica, protege los cables contra daños y reduce las necesidades de mantenimiento.
Conforme a la normativa de la UCI
Todas las bicicletas de carretera diseñadas para la competición cumplen íntegramente, tanto en diseño como en construcción, con las directrices de la UCI. De este modo, se ofrece una colección de bicicletas de carretera de alto rendimiento que cumplen con la normativa y proporcionan las condiciones óptimas para la competición.
Soporte para ciclocomputador
Un soporte limpio y discreto garantiza que los datos de rendimiento estén siempre a la vista mientras se pedalea. El ciclocomputador queda bien sujeto y fijado en el soporte, y está protegido de forma fiable. De este modo, los datos de entrenamiento y rendimiento se pueden registrar y consultar cómodamente durante el recorrido.
UDH
El innovador soporte universal de cambio (UDH) permite sustituir fácilmente la patilla de cambio. En caso de golpes fuertes en el cambio, la patilla se desplaza hacia atrás, lo que ayuda a evitar que la cadena se atasque. Al mismo tiempo, se optimizan los cambios de marcha. El UDH es compatible con todos los sistemas de transmisión y, al tratarse de un accesorio estándar normalizado, se puede adquirir en cualquier lugar.
Advanced Twin Mold
En el proceso Advanced Twin Mold para los cuadros de carbono C:62® y C:68X® se utilizan dos moldes de gran precisión. El primero garantiza una disposición precisa de las capas de fibra, mientras que el segundo, a modo de núcleo interior, mantiene cada fibra en su posición prevista durante el endurecimiento. De este modo se consigue un chasis especialmente ligero y estable, con una densidad de fibra adaptada de forma óptima a los puntos de unión sometidos a mayores cargas.
AGREE C:62 [2027] - CUBE Bikes Official
- Código del fabricante: 1132100
- Año del Modelo: 2027
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Deutschland
https://www.cube.eu/kontakt
Configuración
| Cuadro: | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm, UDH™ |
|---|---|
| Material del cuadro: | Carbono |
| Tamaño de las ruedas: | 28" |
| Velocidades: | 2x12 |
| Horquilla: | CUBE CSL Evo Aero C:62®, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm |
| Frenos: | Sram Rival AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Discos de freno: | 160/160 mm |
| Palancas de freno: | Sram Rival AXS™ E1 |
| Color: | glacier´n´black |
| Juego de dirección: | ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Potencia: | IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Manillar: | IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Cinta de manillar: | ACID Bartape RC 2.5 |
| Sillín: | ACID Nuance Pro |
| Tija de sillín: | Agree C:62 Aero, Comfort Flex |
|---|---|
| Bielas: | Sram Rival AXS™ E1, Powermeter Spindle, Dub, 48x35T |
| Juego de pedalier: | Sram DUB Road, 86mm Pressfit |
| Cambio trasero: | Sram Rival AXS™ E1, 12-Speed |
| Manetas de cambio: | Sram Rival AXS™ E1 |
| Desviador delantero: | Sram Rival AXS™ E1 |
| Cassette: | Shimano CS-HG31, 11-34T |
| Cadena: | Sram Rival E1 |
| Cubiertas: | Continental Grand Prix TR, Kevlar, 30-622 |
| Juego de ruedas: | Newmen Advanced A.50 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Pedales: | no incluido en el suministro |
| Peso total máximo permitido: | 115 kg (peso corporal + bicicleta + equipamiento) |
| Peso: | 7.9 kg |
Geometría
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