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Calcular la talla del cuadro
La medida correcta para su bicicleta:
La entrepierna se multiplica por 0,226 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2641 - 89 00 0.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura |
Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
La talla correcta para su bicicleta fullsuspension:
La entrepierna se multiplica por 0,225 y así se obtiene el valor teórico del tamaño del cuadro en pulgadas. Una pulgada corresponde a 2,54 cm.
Si el valor se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Alternativamente, también puedes determinar la altura de tu cuadro según tu altura, consulta la tabla a continuación. Sin embargo, el método que utiliza la longitud de la entrepierna es más preciso. Si necesita ayuda, por favor llámenos al 02225-8888-222. ¡Estaremos encantados de asesorarle!
| Altura | Talla cuadro | (corresponde aprox. cms: ) |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
La talla correcta para su Sport Touring Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,61. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,24.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura
|
Talla cuadro
|
(corresponde aprox. cms: )
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
La talla correcta para su bicicleta de carretera o triatlón:
- para uso de competición se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura
|
Altura del cuadro Bicicleta de carretera |
Altura del cuadro Bicicleta de triatlón |
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
La talla correcta para su Trekking o Travel Cycle:
Talla del cuadro en cm: multiplique su entrepierna por 0,66. Talla del cuadro en pulgadas: multiplique su entrepierna por 0,259.
Si el valor teórico se encuentra entre dos tallas, se aplica la siguiente regla:
- para un uso deportivo se recomienda la talla menor
- para uso de paseo se recomienda la talla mayor
- si usa tijas de sillín con suspensión, reste aprox. 5 cm (o 2 pulgadas) del tamaño teórico
Cómo determinar su longitud de entrepierna:
La longitud de la entrepierna o altura de zancada es la longitud del interior de la pierna. La forma más precisa de medirla es usando un nivel de burbuja y una cinta métrica o regla. Póngase de pie descalzo sobre una superficie plana, coloque el nivel de burbuja horizontalmente entre las piernas y mida la distancia desde el borde superior del nivel hasta el suelo. Este valor corresponde a su longitud de entrepierna.
Como alternativa también se puede elegir la talla del cuadro a partir de su altura, véase a continuación el gráfico. El método de cálculo a partir de la medida de la entrepierna es más exacto.
En caso de necesitar ayuda contáctenos directamente al +49 (0) 2225 - 98 90 590.
Le aconsejamos encantados.
|
Altura mujeres
|
Talla cuadro
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Altura hombres
|
Altura del cuadro
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Información sobre el producto "Juego de ruedas BORA ULTRA WTO 33 DB 2WF DCS"
Aerodinámico y eficiente: el juego de ruedas BORA WTO 33 DB 2WF DCS de Campagnolo
Su combinación específica de características - alta aerodinámica, bajo peso - hace que la Bora Ultra WTO 33 sea especialmente rápida en llano y especialmente cómoda en subida. Al fin y al cabo, los escaladores se alegran de cada gramo que no tienen que cargar en la montaña.
Las llantas, fabricadas a mano por Campagnolo con carbono ultraligero (HULC), tienen un acabado Luxury High Gloss (C-LUX) y canales de llanta 2-Way Fit no perforados para una alta compatibilidad de los neumáticos sin utilizar fondo de llanta.
El cuerpo del buje delantero de fibra de carbono y el cuerpo del buje trasero de aluminio tienen forma de reloj de arena para mejorar la aerodinámica. Los soportes de los radios integrados garantizan una alineación perfecta, las cabecillas Mo-Mag aerodinámicas ocultas y los radios aerodinámicos cónicos elípticos con radiado G3 mejoran aún más el rendimiento y los rodamientos cerámicos CULT ofrecen un rendimiento casi sin fricción.
Características - Juego de ruedas BORA ULTRA WTO 33 DB 2WF DCS
- Rápido en los llanos, ligero en las subidas
- Carcasa de buje cónica central para mejorar la aerodinámica
- Montaje de la boquilla oculta
- Con rodamiento cerámico CULT para un funcionamiento especialmente suave
- Optimizado para neumáticos de 25 mm
Características del producto
- Ámbito de uso: bicicleta de carretera
- Modelo: BORA WTO 33 DB
- Tipo de llanta: Plegable/empujable / Tubeless / Tubeless Ready
- Sistema Tubeless: Sí (2-Way Fit)
- Tamaño de la rueda: 28
- Tamaño de la llanta: 622x21C
- Tipo de freno: de disco (AFS)
- Anchura de montaje: 100 mm delante / 142 mm detrás
- Rodamiento: Sistema de rodamiento cónico
- Altura de la llanta: 33 mm
- Ancho de la llanta:
- 21,0 mm (interior)
- 27,4mm (exterior)
- Radios: 24 (G3)
- Límite de peso (piloto + moto): 120 kg
Compatibilidad con la rueda libre (seleccione la variante)
- Shimano (HG 8-11) / Sram (XD 9-11)
- Campa N3W (11-13)
- Sram (XDR 12)
Material
- Llantas: Carbono
- Cuerpo del buje: Carbono (delantero) / Aluminio (trasero)
- Portavoces: Acero inoxidable
- Tetinas: Aluminio
- Rodamiento: Cerámica USB
Color
- Negro
Peso (datos del fabricante)
- 1385g (par)
- 640g (frente)
- 745g (trasero)
Alcance de la entrega
- 1 juego de ruedas BORA ULTRA WTO 33 DB 2WF DCS
- Juego de mantenimiento Aero Mo-Mag™
- Válvula sin cámara de aire
- Anillo AFS
- Bolsas para ruedas Campagnolo
- Bolsa de accesorios Campagnolo
- Palanca de extracción de neumáticos
- Adaptador Campagnolo N3W para Z11 (en la versión con cuerpo de buje libre N3W™)
Tecnologías
Geometría G3&tradeCampagnolo® ha desarrollado un patrón de lazada que, en comparación con una rueda convencional, permite una mejor transferencia de energía, reduce la tensión en los radios del lado derecho de la rueda trasera y aumenta la rigidez lateral. Esto se debe a que la geometría G3™ tiene el doble de radios en el lado derecho de la rueda trasera en comparación con el lado izquierdo. Las ventajas del sistema G3™ son sorprendentes: mejor transmisión de la fuerza motriz, mayor rigidez lateral, reducción de la tensión de los radios en la rueda trasera. Gracias al sistema G3™, que compensa las fuerzas que actúan en los dos lados de la rueda, se eliminan las vibraciones incluso para las personas con mayor peso.
CULTO - TECNOLOGÍA CERÁMICA DE ÚLTIMO NIVEL
Los rodamientos CULT tienen un coeficiente de fricción un 40% menor que los rodamientos sellados estándar y pueden girar 5,5 veces más en las pruebas.
CAMPY TECH LAB G3 SYSTEM CAMPAGNOLO
Tecnologías de ruedas Bora Ultra OMC: Rodamientos y bujes CULT
- Código del fabricante: WH21-BUWP33DCSHG
- EAN: 8053340457852
Via della Chimica 4
36100 Vicenza
Italy
[email protected]
www.campagnolo.com/de-de/
Campagnolo Juego de ruedas BORA ULTRA WTO 33 DB 2WF DCS
Aerodinámico y eficiente: el juego de ruedas BORA WTO 33 DB 2WF DCS de Campagnolo
Su combinación específica de características - alta aerodinámica, bajo peso - hace que la Bora Ultra WTO 33 sea especialmente rápida en llano y especialmente cómoda en subida. Al fin y al cabo, los escaladores se alegran de cada gramo que no tienen que cargar en la montaña.
Las llantas, fabricadas a mano por Campagnolo con carbono ultraligero (HULC), tienen un acabado Luxury High Gloss (C-LUX) y canales de llanta 2-Way Fit no perforados para una alta compatibilidad de los neumáticos sin utilizar fondo de llanta.
El cuerpo del buje delantero de fibra de carbono y el cuerpo del buje trasero de aluminio tienen forma de reloj de arena para mejorar la aerodinámica. Los soportes de los radios integrados garantizan una alineación perfecta, las cabecillas Mo-Mag aerodinámicas ocultas y los radios aerodinámicos cónicos elípticos con radiado G3 mejoran aún más el rendimiento y los rodamientos cerámicos CULT ofrecen un rendimiento casi sin fricción.
Características - Juego de ruedas BORA ULTRA WTO 33 DB 2WF DCS
- Rápido en los llanos, ligero en las subidas
- Carcasa de buje cónica central para mejorar la aerodinámica
- Montaje de la boquilla oculta
- Con rodamiento cerámico CULT para un funcionamiento especialmente suave
- Optimizado para neumáticos de 25 mm
Características del producto
- Ámbito de uso: bicicleta de carretera
- Modelo: BORA WTO 33 DB
- Tipo de llanta: Plegable/empujable / Tubeless / Tubeless Ready
- Sistema Tubeless: Sí (2-Way Fit)
- Tamaño de la rueda: 28
- Tamaño de la llanta: 622x21C
- Tipo de freno: de disco (AFS)
- Anchura de montaje: 100 mm delante / 142 mm detrás
- Rodamiento: Sistema de rodamiento cónico
- Altura de la llanta: 33 mm
- Ancho de la llanta:
- 21,0 mm (interior)
- 27,4mm (exterior)
- Radios: 24 (G3)
- Límite de peso (piloto + moto): 120 kg
Compatibilidad con la rueda libre (seleccione la variante)
- Shimano (HG 8-11) / Sram (XD 9-11)
- Campa N3W (11-13)
- Sram (XDR 12)
Material
- Llantas: Carbono
- Cuerpo del buje: Carbono (delantero) / Aluminio (trasero)
- Portavoces: Acero inoxidable
- Tetinas: Aluminio
- Rodamiento: Cerámica USB
Color
- Negro
Peso (datos del fabricante)
- 1385g (par)
- 640g (frente)
- 745g (trasero)
Alcance de la entrega
- 1 juego de ruedas BORA ULTRA WTO 33 DB 2WF DCS
- Juego de mantenimiento Aero Mo-Mag™
- Válvula sin cámara de aire
- Anillo AFS
- Bolsas para ruedas Campagnolo
- Bolsa de accesorios Campagnolo
- Palanca de extracción de neumáticos
- Adaptador Campagnolo N3W para Z11 (en la versión con cuerpo de buje libre N3W™)
Tecnologías
Geometría G3&tradeCampagnolo® ha desarrollado un patrón de lazada que, en comparación con una rueda convencional, permite una mejor transferencia de energía, reduce la tensión en los radios del lado derecho de la rueda trasera y aumenta la rigidez lateral. Esto se debe a que la geometría G3™ tiene el doble de radios en el lado derecho de la rueda trasera en comparación con el lado izquierdo. Las ventajas del sistema G3™ son sorprendentes: mejor transmisión de la fuerza motriz, mayor rigidez lateral, reducción de la tensión de los radios en la rueda trasera. Gracias al sistema G3™, que compensa las fuerzas que actúan en los dos lados de la rueda, se eliminan las vibraciones incluso para las personas con mayor peso.
CULTO - TECNOLOGÍA CERÁMICA DE ÚLTIMO NIVEL
Los rodamientos CULT tienen un coeficiente de fricción un 40% menor que los rodamientos sellados estándar y pueden girar 5,5 veces más en las pruebas.
CAMPY TECH LAB G3 SYSTEM CAMPAGNOLO
Tecnologías de ruedas Bora Ultra OMC: Rodamientos y bujes CULT
- Código del fabricante: WH21-BUWP33DCSHG
- EAN: 8053340457852
Via della Chimica 4
36100 Vicenza
Italy
[email protected]
www.campagnolo.com/de-de/
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