Product information "Grifo PRO Handmade Folding Tire Set 33-622"
Product features - Challenge Grifo Pro Folding Tyre
- Use: Cyclocross
- Size: 700x33C
- ETRTO: 622x33
- Compound: SuperPoly
- Bead type: Aramid
- Tire type: Folding
- Pressure: 1,6 - 6,0 bar (23 - 90 PSI)
- TPI: 300
Color
- Black / Tan
Weight
- 365 g (manufacturer information)
Scope of delivery
- 1 Challenge Grifo Pro Folding Tyre Set
Technologies
Puncture Protection Strip (PPS)
The Puncture Protection Strip is a special fabric placed between a tire's tread and casing to increase resistance to punctures.
Handmade
Handmade tires combine many attributes to create the most comfortable and low rolling resistance tires.
- Manufacturer number: 00603+00603
Via Gattamela 41
20149 Milan
Italy
https://www.challengetires.com
Challenge Grifo PRO Handmade Folding Tire Set 33-622
Product features - Challenge Grifo Pro Folding Tyre
- Use: Cyclocross
- Size: 700x33C
- ETRTO: 622x33
- Compound: SuperPoly
- Bead type: Aramid
- Tire type: Folding
- Pressure: 1,6 - 6,0 bar (23 - 90 PSI)
- TPI: 300
Color
- Black / Tan
Weight
- 365 g (manufacturer information)
Scope of delivery
- 1 Challenge Grifo Pro Folding Tyre Set
Technologies
Puncture Protection Strip (PPS)
The Puncture Protection Strip is a special fabric placed between a tire's tread and casing to increase resistance to punctures.
Handmade
Handmade tires combine many attributes to create the most comfortable and low rolling resistance tires.
- Manufacturer number: 00603+00603
Via Gattamela 41
20149 Milan
Italy
https://www.challengetires.com
- Montage ist i.d.T. ein Grauß: sowohl für Grifo als auch für Baby Limus, jeweils auf klassischer, relativ schmaler (not-TLR) Felge: a) im Schnitt brauchte ich 2h für 1 Mantel b) Problem dabei ist, dass der Mantel keine Eigenwölbung hat, sondern sich immer flach machen will. Damit rutscht regelmäßig beim Versuch die 2. Flanke ins Felgenbett zu bringen, der Mantel an anderer Stelle (da wo man begann z.B.) wieder aus dem Bett und man fängt wieder bei 0 an. Oder man bräuchte 20 Hände. Oder 20 Klemmen, die hintern, dass der Mantel wieder rausspringt. c) kleiner Reifendurchmesser war bei meinen 4 Laufrädern jeweils kein Problem, 2 von 4 mal ließ sich am Ende ohne Reifenheber nur per Handkraft der Mantel komplett aufziehen. d) ein Latex-Schlauch ist mir nach erfolgreicher Montage nach 5h bei 2,7 bar stehen lassen plötzlich von selbst geplatzt :-( + Fahreindruck: a) sehr geringer Rollwiderstand: im direkten Vergleich mit Challenge Grifo Race (Faltreifen, vulkanisiert, nicht handmade) fährt sich der Grifo PRO deutlich beschleunigender und auch bei konstantem Speed schneller: statt 25 gerne 27,5 km/h, statt 20 gerne 22 km/h auf Wald / (feinerem) Schotter; b) auch auf Asphalt deutlich schneller und leiser c) Einlenkverhalten sowohl im Gelände als auch auf Asphalt super geschmeidig, rund und gleichmäßig; der Grifo Race (Faltreifen, vulkanisiert) ist da mind. auf Asphalt mit einer "Eckigkeit" und Ungleichmäßigkeit versehen (erst will er nicht einlenken, dann fühlt sich's an als ob er gleich zu viel zum Kurveninnern abkippt) d) Haftung / Traktion im Gelände, insb. bei schneller(er) Kurvenfahrt: gibt viel Vertrauen und macht mehr mit als ich mich traue, gefühlt auch da ein Niveausprung von Allzweck auf Profi. Laufleistung / Abrieb kann ich nach ca. 200km (80% Gelände / Wald, 20% Asphalt) noch nicht einschätzen. Für den speziellen Zweck Cyclocross zum Spaß wird sie schon ausreichen. Vom leisen Abrollgeräusch auf Asphalt würde ich auch tippen, dass das passen wird.
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