Continental Terra Speed ProTection TLR 40-622 Folding Tyre
Product information "Terra Speed ProTection TLR 40-622 Folding Tyre"
Product features - Terra Speed ProTection TLR 40-622
- ETRTO: 40-622
- Dimension: 700 x 40C
- Technology: ProTection
- Design: foldable
- Sidewall TPI: 3x180
- Casing TPI: 4x240
- Tubeless Ready: Yes
- Bar: 3,0-5,0
Color
- black
Weight
- 440g (manufacturer information)
Scope of delivery
- 1 Continental Terra Speed ProTection TLR 40-622 Folding Tyre
Technology
ProTectionThe ProTection technology gives our tires their perfect mix of fast rolling, grip and puncture protection. Four plies under the tread and three in the sidewalls make this possible. The whole tire attains greater resilience and becomes less vulnerable to damage.
- Manufacturer number: 0101694
- EAN: 4019238027099
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Continental Terra Speed ProTection TLR 40-622 Folding Tyre
Product features - Terra Speed ProTection TLR 40-622
- ETRTO: 40-622
- Dimension: 700 x 40C
- Technology: ProTection
- Design: foldable
- Sidewall TPI: 3x180
- Casing TPI: 4x240
- Tubeless Ready: Yes
- Bar: 3,0-5,0
Color
- black
Weight
- 440g (manufacturer information)
Scope of delivery
- 1 Continental Terra Speed ProTection TLR 40-622 Folding Tyre
Technology
ProTectionThe ProTection technology gives our tires their perfect mix of fast rolling, grip and puncture protection. Four plies under the tread and three in the sidewalls make this possible. The whole tire attains greater resilience and becomes less vulnerable to damage.
- Manufacturer number: 0101694
- EAN: 4019238027099
P.O. Box 169
30001 Hannover
Deutschland
[email protected]
www.continental-tires.com/bicycle
Super Reifen! Schnell, komfortabel und zuverlässig. In zwei Jahren glücklicherweise keine Panne. Habe noch einen zweiten Laufradsatz mit "Teckerreifen", der fast nie benutzt wird. Der Unterschied (zugunsten von Terra Speed)ist einfach zu groß. Die nächsten Reifen werden wieder Terra Speed heißen.
Rollt gut, aber... Die Lebensdauer des Hinterradreifens betrug 3 Wochen oder 2200 km, dann war der blank. Ich war allerdings auch mit Gepäck unterwegs, was zwar EInfluss hat, trotzdem ist die Lebensdauer zu kurz. Das wird mir auf Dauer zu kostspielig und greife wieder zum "bissigen Hirundinidae".
Ansich guter Reifen fährt sich schnell und komfortabel. Leider laufen beide Reifen ein wenig unrund, da es aber auch das Felgenband sein kann, kann ich lediglich sagen, dass das Problem davor mit einem 35mm breiten Tufo Thundero nicht hatte. Auch das beim aufpumpen musste ich bei beiden Reifen an der selben Stelle fummeln, dass es mit dem Aufmpumpen klappt. Ich hab mir auch direkt bei der ersten Ausfahrt einen Cut geholt und musste mit einem Plug abdichten. Seitdem ist erstmal Ruhe.
Very good quality fast rolling dry weather tyre. Easy to install as tubeless. Highly recommended.
Auf meinem Cube Cross Race Pro waren original die Schwalbe X-One Allround mit Schlauch drauf. Auf Asphalt produzierten die Stollen das typische schmierige Gedühl in Schräglage, wenn die Stollen nachgeben. Lange gahlten haben sie auch nicht gerade lange (wegen Pannen), um es mal höflich auszudrücken. Da die Naben der Cube-Räder auch recht rasch kaputt waren (Aug. 2018 bis Juni 2020), habe ich mir DT Swiss CR 1600 Räder mit Continental Terra Speed 40-622 tubless geleistet. Damit ist das Cube Cross Race Pro gleich ein ganz anderes Rad! Das Race im Namen trifft jetzt voll zu! Mit den Terra Speed bin ich in der Ebene auf Asphalt nun nicht viel langsamer als mit meinem Rennrad (Conti GP 5000 28-622 tubeless). Die Stollen des Terra Speed vermitteln auf Asphalt einen guten Grip (kein schmieriges Gefühl). Da ich am liebsten relativ glatte Schotterpisten durch den Wald fahre, bin ich fast nur noch mit dem Cube unterwegs. Auf festem Schotter und nun auch Laub ist der Grip viel besser als mit Straßenreifen. Der Reifen scheint eine recht dünne Karkasse zu haben. Wenn ich trockenen Schotter gefahren bin, ist der Reifen am nächsten Tag richtig scheckig, von den vielen Stellen, wo die Dichtmilch durchsickert. Pannen hatte ich aber nach einigen 100 km auf Schotter noch keine. Nur den Luftdruck muß ich vor jeder Fahrt kontrollieren. Da fehlen nach einem Tag schon mal einige Zehntel bar. Seit dem ich Schwalbe-Dichtmilch nehme, ist der Reifen schon wesentlich dichter geworden - verliert nicht mehr so viel Druck im Stehen. Ich fahre 80% Schotter/Waldwege zu 20% Asphalt und bin mit der Haltbarkeit gut zufrieden. Die Terra Speed fahre ich seit Juni 2020 und die Stollen sind ungefähr zur Hälfte abgefahren.
Toller Reifen, auf festem Waldboden oder Schotter eine echte Macht. Auf Asphalt eher nur 3-4 Sterne. Gewicht dürfte weniger sein. Insgesamt eine klare Empfehlung.
Rollt gut auf Asphalt, hat guten Grip auf trockenem Untergrund abseits der Straße... ABER nach nichteinmal 300 km (70% Asphalt, 30% leichtem Gravel) waren 4 cuts im Reifen. Die so gelobte Pannensicherheit in Bezug auf Durchstich kann ich nicht bestätigen. Ein Umtausch ist ja nun vermutlich nicht mehr möglich.
Positiv: Grip, Rollwiderstand, Prifilhaltbarkeit Negativ: Pannenschutz. Reifen ist nicht besonders widerstandsfähig und sehr empfindlich gegen Verletzungen. Bislang haben 300ml Dichtmilch keine Wirkung gezeigt.
neleCustomerReviews.detail.tabReview.info
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