SKS GERMANY Speedrocker Mudguard Set
Product information "Speedrocker Mudguard Set"
The rear mudguard also ensures perfect splash protection thanks to the telescopic extension profile and is fixed in place with sturdy rubber straps. The fastening system with flexible flaps can be mounted on the frame to suit any geometry. Integrated U-stays with an ESC safety system not only ensure a clean look, but also maximise the available clearance between the tyre and mudguard.
Features - SKS Germany Speedrocker Mudguard Set
- Made of high-performance impact-resistant plastic
- Dual spoiler function at the front
- Telescopic extension profile at the rear
- Ideal for gravel and racing bikes with disc brakes
- Made in Germany
Product features
- Wheel size: 27.5" (650b)", 28"
- Tyre width in inches: 0.9"-1.65"
- Tyre width in mm: 23-42 mm
- Length front fender: 500 mm and 210 mm
- Length rear fender: 950 mm
Color
- black
Material
- Plastic
Weight
- 408 g (manufacturer information)
Scope of delivery
- 1 x SKS Speedrocker mudguard set
SKS Speedrocker Tutorial
SKS Speedrocker
- Manufacturer number: 11567
- EAN: 4002556914912
Zur Hubertushalle 4
59846 Sundern
Deutschland
[email protected]
SKS GERMANY Speedrocker Mudguard Set
The rear mudguard also ensures perfect splash protection thanks to the telescopic extension profile and is fixed in place with sturdy rubber straps. The fastening system with flexible flaps can be mounted on the frame to suit any geometry. Integrated U-stays with an ESC safety system not only ensure a clean look, but also maximise the available clearance between the tyre and mudguard.
Features - SKS Germany Speedrocker Mudguard Set
- Made of high-performance impact-resistant plastic
- Dual spoiler function at the front
- Telescopic extension profile at the rear
- Ideal for gravel and racing bikes with disc brakes
- Made in Germany
Product features
- Wheel size: 27.5" (650b)", 28"
- Tyre width in inches: 0.9"-1.65"
- Tyre width in mm: 23-42 mm
- Length front fender: 500 mm and 210 mm
- Length rear fender: 950 mm
Color
- black
Material
- Plastic
Weight
- 408 g (manufacturer information)
Scope of delivery
- 1 x SKS Speedrocker mudguard set
SKS Speedrocker Tutorial
SKS Speedrocker
- Manufacturer number: 11567
- EAN: 4002556914912
Zur Hubertushalle 4
59846 Sundern
Deutschland
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Leichtes Schutzblech, welches sich sehr einfach montieren lässt. Ich fahre es am Cervelo Aspero. 3 Punkte Abzug gibt es, da das vordere Blech auf grobem Untergrund anfängt nach unten zu rutschen. Das Vorderteil ist bei mir regelrecht abgerissen. Das vordere Schutzblech kann man auch nicht einzeln nachkaufen, sondern nur das komplette Set. Das Klettband vorne muss daher regelmäßig auf festen Sitz kontrolliert werden !!
Ich kann mich meine Vorrednern nur anschließen. Das hintere Blech ist Top und sitzt einmal montiert bombenfest. Die Klettbandmontage vorne ist Optimierungsfähig. Gerade wenn man den Frontspoiler auch montiert, tendiert das ganze System dazu nach unten zu rutschen. Das liegt aber wahrscheinlich nicht nur an den Klettbändern, sondern auch daran, dass die Arme des Frontteils für die durchschnittliche Gabel recht eng sind, das Teil daher leicht auf Spannung sitzt. Lässt man das Frontteil weg und montiert nur das hintere Teil geht es sogar halbwegs. Optimierungsfähig ist das Frontblech aber allemal.
Missing part (a strap).
Einfache Montage, lies sich gut an mein Radon Spire anpassen. Hält was verspricht.
Hinten hält es durch die Spanngummies super, hat sogar mit ein bisschen zusammendrücken beim BMC Teammachine zwischen die Sitzstreben gepasst. Vorne ist die Befestigung mit dem Klettband nicht ideal. Es wurde schon in mehreren Portalen bemängelt, dass sich die Kelttbänder bei Nässe aufweiten und das Schutzblech bei Unebenheiten nach unten aufs Vorderrad rutscht. Die Spanngummis von hinten sind für vorne zu kurz. Nach ein bisschen Fummeln hat es funktioniert die längeren Ersatzgummis vom Raceblade Pro einzubauen und das vordere Schutzblech damit zu befestigen. Mal sehen ob es besser hält als wie die Klettbänder. Ich hatte dieses Schutzblech schon vor 2 Jahren gekauft und diesesmal ist es für das Zweitfahrrad angedacht. Für mich ist nicht verständlich warum beim Schutzblech hinten die Befestigung am Sitzrohr von Spanngummis auf Klettband umgestellt wurde. Sofern man das hintere Schutzblech bis ans Ende auszieht, dann muss das Klettband zwischen den Befestigungsschrauben für Getränkehalter/Luftpumpe am Sitzrohr angebracht werden. Somit muss erstmal der Getränkehalter/Luftpumpenhalter abgebaut werden, um das Klettband anzubringen. Bei der alten Version mit Spanngummi war dies nie erforderlich. Ein Ersatz-Spanngummi einzubauen funktioniert auch nicht, da die Haken ebenfalls entfernt wurden. Sofern das Schutzblech öfters abgebaut wird (z.B. für den Transport im Auto) ist diese Version mit dem Klettband ungeeignet.
Von Oktober 2020 bis April 2021 und rund 1500 km im Einsatz. Fazit: Top!!! Montiert an einem Cube Cross Race Pro 2018. Zur Sicherheit habe ich zusätzlich noch kleine Kabelbinder unter die Haltepunkte angebracht, damit verrutscht nichts. Auch auf sehr ruppigem Untergrund. Ich bin begeistert.
Bißchen fummelig anzubringen, halten aber gut. Vorne stört tatsächlich die Bremse etwas, man muß also den Halter darüber abringen. Nach ein paar Ausfahrten mit meinem Cannondale Topstone kann ich sagen, daß nichts wackelt oder sich löst. Die mitgelieferten Rahmenschutzaufkleber dürften größer sein, sind aber von guter Qualität.
Super Schutzbleche, ideal für Carbon Cravel Bike. Dennoch ein Stern Abzug, da man ziemlich viel vor dem Anbau selbst zusammen bauen muss, die Mitgelieferten Lackschutzaufkleber zu klein sind und zu wenige um einen Carbonrahmen zu schützen.
Am Hinterrad passen sie an meinem BMC Team Machine nicht weil die Sitzstrebe zu tief ansetzt. Da dies mitterweile bei sehr vielen Rädern der Fall ist, sollte sich SKS da mal etwas einfallen lassen und eine weitere Variante auf den Markt bringen. Am Vorderrad stört der Bremssattel! Darunter montieren geht nicht ohne das die Speichen am Halter schleiffen würden. Also geht es nur darüber und dann passt der Winkel nicht mehr so gut. Das mag vielleicht bei Rahmen ab 60 vielleich passen aber so ganz ideal ist es zumindest bei kleineren Rahmen nicht. OK, ist ein Universalteil und letztendlich passt es ja dran, wenn auch leidlich ;) Und das mit einer ... funktionalen Optik ;) Besonders positiv ist das beide Teile vorne schön lang sind und so den Siff wunderbar einfangen. Die halten auch sehr gut, selbst bei miesen Straßen und langsam über Kopfsteinpflaster (schnell noch nicht probiert)! Am unteren/hinteren Teil an der Vorderachse würde es oben bei unebenheiten klappern, da habe ich ein Stückchen Moosgummi um das Schutz"blech" angeklebt, das funktioniert sehr gut und es klappert nichts (Gummi, Filz geht natürlich auch) Mangels Alternative werde ich die zumindest vorne fahren.
Sehr gute Lösung für Fahrräder ohne Schutzblechaufnahmen. Ich habe sie am Focus Mares montiert. Der Schutz ist fast so gut wie mit durchgängigen Schutzblechen, das einzige was es vielleicht zu bemängeln gibt ist, dass das hintere Blech nach vorne hin etwas länger sein könnte um den Umwerfer auch vor Dreck zu schützen. Außerdem wäre eine Verlängerung für das vordere Schutzblech wünschenswert um die Füße und das Tretlager noch besser zu schützen. Bei mir ist ebenfalls das vordere Schutzblech nach unten gerutscht, ich habe dann einen kleinen Kabelbinder je Seite um die Gabel unterhalb der Schutzblechaufnahme angebracht, jetzt sitzt es auch vorne bombenfest. Alles in allem bin ich sehr zufrieden nach mittlerweile knapp 2.000km.
Leichtes Schutzblech, welches sich sehr einfach montieren lässt. Ich fahre es am Canyon Grail. 2 Punkte Abzug gibt es, da das vordere Blech auf machen Schotterwegen oft anfängt zu rutschen und auf dem Reifen aufliegt. Das Klettband taugt vorne also nichts.
ACHTUNG: Das sind zwar dolle Schutzbleche aber nur für Fahrräder mit Scheibenbremsen!
Montage ist relativ schnell und einfach. An meinem Corratec Allroad past es gut, sieht aber nicht so ganz schlank und elegant aus. Bei starker Wind bekomme ich immer noch Schlamm in meinem Gesicht.
Die besten Schutzbleche die für mein Gravel Bike hatte.Klare Kauf Empfehlung
It fits perfectly with my Canyon Grail (40mm tire). After adjusting and mounting for the first time, it only takes 1~2 mins to take it off and put it back on again. Highly recommend.
neleCustomerReviews.detail.tabReview.info
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