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Calcolare la misura del telaio
L'altezza giusta per la sua Hardtail:
L'altezza cavallo viene moltiplicata per 0,226 questo determina il valore teorico del telaio in pollici. Un pollice corrisponde a 2,54 cm.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Per una guida sportiva è preferibile scegliere una taglia più piccola.
- Per una guida più rilassata quella più grande
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
In alternativa, puoi determinare anche l'altezza del telaio in base alla tua altezza, consulta la tabella sottostante. Tuttavia, il metodo utilizzando la lunghezza del cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2641 - 89 00 0.
La consigliamo volentieri!
|
Statura |
Altezza telaio | in cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
L'altezza giusta per la sua Fullsuspension-Bike:
L'altezza cavallo viene moltiplicata per 0,226 questo determina il valore teorico del telaio in pollici. Un pollice corrisponde a 2,54 cm.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Per una guida sportiva è preferibile scegliere una taglia più piccola.
- Per una guida più rilassata quella più grande
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
In alternativa, puoi determinare anche l'altezza del telaio in base alla tua altezza, consulta la tabella sottostante. Tuttavia, il metodo utilizzando la lunghezza del cavallo è più preciso. Se ha bisogno di assistenza, la preghiamo di chiamarci al 02225-8888-222. Saremo lieti di consigliarla!
| Statura | Altezza telaio | in cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
L'altezza giusta per la sua Bici da bici da Touring Sportivo
Dimensione telaio in cm: moltiplicare la cucitura per il fattore 0.61.
Dimensione del telaio in pollici: moltiplica il tuo inseam per il fattore 0.24.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante
- Piuttosto la dimensione del telaio successivo quando si guida in tour orientato alla guida
- Dedurre circa 5 cm (o 2 pollici rispettivamente) della dimensione teorica quando si utilizzano i reggisella molleggiato.
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante. Il metodo dell'altezza cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2225 - 98 90 590.
La consigliamo volentieri!
|
Statura
|
Altezza telaio
|
in cm
|
| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
L'altezza giusta per la sua bici da corsa o bici da triathlon:
L'altezza giusta per la sua bici da corsa o bici da triathlon:
- Per una guida sportiva è preferibile scegliere una taglia più piccola.
- Per una guida più rilassata quella più grande
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante. Il metodo dell'altezza cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2225 - 98 90 590.
La consigliamo volentieri!
|
Statura
|
Altezza telaio
|
Bici triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
L'altezza giusta per la sua Bici da Trekking/da viaggio
Dimensione telaio in cm: moltiplicare la cucitura per il fattore 0.66.
Dimensione del telaio in pollici: moltiplica il tuo inseam per il fattore 0.259.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante
- Piuttosto la dimensione del telaio successivo quando si guida in tour orientato alla guida
- Dedurre circa 5 cm (o 2 pollici rispettivamente) della dimensione teorica quando si utilizzano i reggisella molleggiato.
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante. Il metodo dell'altezza cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2225 - 98 90 590.
La consigliamo volentieri!
|
Statura donna
|
Altezza telaio
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Statura uomo
|
Altezza telaio
|
| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Info sui prodotti "GRX ST-RX810-LA/RX810 1x11 velocità STI Dual Control Set"
Per ghiaia, strada e ciclocross: GRX 1x11 velocità ST-RX810-LA/RX810 STI Dual Control per freno a disco e reggisella regolabile di Shimano
Tutti gli STI Dual Controler presentano un asse del perno della leva del freno più alto di 18 mm, una forma curva della leva e texture antiscivolo sulle superfici di contatto per una presa ottimale anche sui terreni più accidentati.Per l'integrazione dei reggisella a caduta nel segmento Gravel, SHIMANO ha sviluppato appositamente la leva idraulica STI ST-RX810-LA, che, montata sul lato sinistro, utilizza il movimento laterale della leva non necessario per il cambio nei sistemi a 1 velocità per azionare il reggisella. Il sistema di trazione integrato è progettato per una corsa di 9 mm e quindi funziona con i più comuni reggisella. La linea STI della famiglia GRX è completata dagli STI 1x11 velocità RX800 e RX600 per la sinistra senza commutazione o funzionalità DSP, compresa la versione 1x11 Di2 (ST-RX815), i cui tre interruttori (due sul lato e uno sulla parte superiore della calotta) possono essere utilizzati per azionare 3 dispositivi come luci compatibili o computer.
GRX di SHIMANO, la prima famiglia di componenti specifici per il Gravel progettata sia per un progresso veloce che per una sicura gestione della bicicletta su superfici sciolte, è il risultato di un intenso ed esteso processo di ricerca, test e sviluppo che incorpora informazioni e feedback di innumerevoli piloti su sentieri, piste forestali, piste di ghiaia e asfalto in tutto il mondo.Caratteristiche - GRX ST-RX810-LA/RX810 1x11 STI Dual Control per freno a disco idraulico e reggisella regolabile
- Ergonomia della leva e della staffa ispirata al gravel
- Leva del freno antiscivolo
- Maggiore controllo sui terreni misti
- Sistema di trazione del cavo integrato
- 8.Corsa massima del cavo di 3 mm
- Controllo del dropper post dalla leva del cambio
- L'abitacolo aerodinamico riduce al minimo lo stress e le distrazioni
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: Ghiaia, Strada, Ciclocross
- Gruppo: GRX
- Modello: ST-RX810-LA / ST-RX810
- Tipo:
- Singola leva per la regolazione del reggisella a sinistra
- Doppio controllo (STI) a destra
- Montaggio sul manubrio: sinistra/destra
- Cambio anteriore: 1 velocità
- Cambio posteriore: 11 velocità
- Regolazione della portata della leva: Sì, con strumento
- Diametro manubrio: 23.8mm/24.2mm
- Collegamento del cavo: Dritto
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Tubo del freno raccomandato: SM-BH90-JK-SSR
- Pinza freno raccomandata: BR-RX810 / BR-RX400
- Rotore del freno consigliato: SM-RT800 / SM-RT70 / SM-RT64
Materiale
- Corpo: CFRP
- Leva: alluminio
Peso
- circa 563g (coppia)
Ambito di consegna
- 1 x Shimano GRX ST-RX810-LA Leva freno sinistra per freno a disco idraulico e reggisella regolabile
- 1 x Shimano GRX ST-RX81011-speed STI Dual Control destra per freno a disco idraulico
- 1 x Cavo Shimano 2200mm
- 1 x Rivestimento esterno Shimao 2000mm
- 1 x filo del cambio Shimano 2100mm
- 1 x tappi di chiusura
Tecnologie
AZIONE SERVOWAVE
Quando si tira la leva del freno SERVOWAVE, la corsa iniziale delle pastiglie è veloce, quindi è necessario un piccolo movimento della leva per portare le pastiglie a contatto con il rotore. Il fattore di moltiplicazione della potenza aumenta rapidamente al contatto pattino-cerchio, quindi viene utilizzata una maggiore quantità di corsa della leva per applicare una maggiore potenza di frenata con un migliore controllo.
DCL - Dual Control Lever
DCL sta per Dual Control Lever. Ha funzioni di freno e cambio nel sistema e permette un facile utilizzo. L'innovazione ergonomica è probabilmente più critica per le prestazioni di livello superiore rispetto al cambio aggiunto. Gli interni del cambio prendono in prestito la robustezza dalla nostra tecnologia MTB e sono così fluidi e senza sforzo che è possibile cambiare con un dito davanti e dietro. In effetti, il cambio è l'atto finale dell'integrazione totale SHIMANO, e deve essere semplicemente sperimentato per essere compreso.
Nuova struttura DCL La DURA-ACE/ULTEGRA/105 Dual Control Lever ha una nuova struttura con caratteristiche che includono la sezione pivot più leggera nel lato vicino all'unità di cambio e il cavo di cambio integrale per una guida più leggera. I suoi numerosi componenti sono realizzati in modo compatto e preciso per ottenere prestazioni ad alta velocità senza precedenti. Il nuovo DCL è letteralmente il perno della nuova dimensione.
Presentazione dei componenti GRX gravel | SHIMANO
Esplora oltre con i componenti GRX Gravel | SHIMANO
- Codice art. produttore: ISTRX810LAIP+ISTRX810RBI
- EAN: 4059454034235
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Shimano GRX ST-RX810-LA/RX810 1x11 velocità STI Dual Control Set
Per ghiaia, strada e ciclocross: GRX 1x11 velocità ST-RX810-LA/RX810 STI Dual Control per freno a disco e reggisella regolabile di Shimano
Tutti gli STI Dual Controler presentano un asse del perno della leva del freno più alto di 18 mm, una forma curva della leva e texture antiscivolo sulle superfici di contatto per una presa ottimale anche sui terreni più accidentati.Per l'integrazione dei reggisella a caduta nel segmento Gravel, SHIMANO ha sviluppato appositamente la leva idraulica STI ST-RX810-LA, che, montata sul lato sinistro, utilizza il movimento laterale della leva non necessario per il cambio nei sistemi a 1 velocità per azionare il reggisella. Il sistema di trazione integrato è progettato per una corsa di 9 mm e quindi funziona con i più comuni reggisella. La linea STI della famiglia GRX è completata dagli STI 1x11 velocità RX800 e RX600 per la sinistra senza commutazione o funzionalità DSP, compresa la versione 1x11 Di2 (ST-RX815), i cui tre interruttori (due sul lato e uno sulla parte superiore della calotta) possono essere utilizzati per azionare 3 dispositivi come luci compatibili o computer.
GRX di SHIMANO, la prima famiglia di componenti specifici per il Gravel progettata sia per un progresso veloce che per una sicura gestione della bicicletta su superfici sciolte, è il risultato di un intenso ed esteso processo di ricerca, test e sviluppo che incorpora informazioni e feedback di innumerevoli piloti su sentieri, piste forestali, piste di ghiaia e asfalto in tutto il mondo.Caratteristiche - GRX ST-RX810-LA/RX810 1x11 STI Dual Control per freno a disco idraulico e reggisella regolabile
- Ergonomia della leva e della staffa ispirata al gravel
- Leva del freno antiscivolo
- Maggiore controllo sui terreni misti
- Sistema di trazione del cavo integrato
- 8.Corsa massima del cavo di 3 mm
- Controllo del dropper post dalla leva del cambio
- L'abitacolo aerodinamico riduce al minimo lo stress e le distrazioni
Caratteristiche del prodotto
- Utilizzo: Ghiaia, Strada, Ciclocross
- Gruppo: GRX
- Modello: ST-RX810-LA / ST-RX810
- Tipo:
- Singola leva per la regolazione del reggisella a sinistra
- Doppio controllo (STI) a destra
- Montaggio sul manubrio: sinistra/destra
- Cambio anteriore: 1 velocità
- Cambio posteriore: 11 velocità
- Regolazione della portata della leva: Sì, con strumento
- Diametro manubrio: 23.8mm/24.2mm
- Collegamento del cavo: Dritto
- Tipo di freno: Freno a disco idraulico
- Tubo del freno raccomandato: SM-BH90-JK-SSR
- Pinza freno raccomandata: BR-RX810 / BR-RX400
- Rotore del freno consigliato: SM-RT800 / SM-RT70 / SM-RT64
Materiale
- Corpo: CFRP
- Leva: alluminio
Peso
- circa 563g (coppia)
Ambito di consegna
- 1 x Shimano GRX ST-RX810-LA Leva freno sinistra per freno a disco idraulico e reggisella regolabile
- 1 x Shimano GRX ST-RX81011-speed STI Dual Control destra per freno a disco idraulico
- 1 x Cavo Shimano 2200mm
- 1 x Rivestimento esterno Shimao 2000mm
- 1 x filo del cambio Shimano 2100mm
- 1 x tappi di chiusura
Tecnologie
AZIONE SERVOWAVE
Quando si tira la leva del freno SERVOWAVE, la corsa iniziale delle pastiglie è veloce, quindi è necessario un piccolo movimento della leva per portare le pastiglie a contatto con il rotore. Il fattore di moltiplicazione della potenza aumenta rapidamente al contatto pattino-cerchio, quindi viene utilizzata una maggiore quantità di corsa della leva per applicare una maggiore potenza di frenata con un migliore controllo.
DCL - Dual Control Lever
DCL sta per Dual Control Lever. Ha funzioni di freno e cambio nel sistema e permette un facile utilizzo. L'innovazione ergonomica è probabilmente più critica per le prestazioni di livello superiore rispetto al cambio aggiunto. Gli interni del cambio prendono in prestito la robustezza dalla nostra tecnologia MTB e sono così fluidi e senza sforzo che è possibile cambiare con un dito davanti e dietro. In effetti, il cambio è l'atto finale dell'integrazione totale SHIMANO, e deve essere semplicemente sperimentato per essere compreso.
Nuova struttura DCL La DURA-ACE/ULTEGRA/105 Dual Control Lever ha una nuova struttura con caratteristiche che includono la sezione pivot più leggera nel lato vicino all'unità di cambio e il cavo di cambio integrale per una guida più leggera. I suoi numerosi componenti sono realizzati in modo compatto e preciso per ottenere prestazioni ad alta velocità senza precedenti. Il nuovo DCL è letteralmente il perno della nuova dimensione.
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- EAN: 4059454034235
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
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