Shimano DEORE FD-M6000 3x10 deragliatore anteriore Side-Swing
Valutazione media di 5 su 5 stelle
da 16,99 €
inclusa 19% IVA
Calcolare la misura del telaio
L'altezza giusta per la sua Hardtail:
L'altezza cavallo viene moltiplicata per 0,226 questo determina il valore teorico del telaio in pollici. Un pollice corrisponde a 2,54 cm.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Per una guida sportiva è preferibile scegliere una taglia più piccola.
- Per una guida più rilassata quella più grande
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
In alternativa, puoi determinare anche l'altezza del telaio in base alla tua altezza, consulta la tabella sottostante. Tuttavia, il metodo utilizzando la lunghezza del cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2641 - 89 00 0.
La consigliamo volentieri!
|
Statura |
Altezza telaio | in cm |
| 150 - 160 cm | 14" | 35 cm |
| 160 - 170 cm | 16" | 41 cm |
| 170 - 180 cm | 18" | 46 cm |
| 180 - 190 cm | 20" | 51 cm |
| 190 - 200 cm | 22" | 56 cm |
L'altezza giusta per la sua Fullsuspension-Bike:
L'altezza cavallo viene moltiplicata per 0,226 questo determina il valore teorico del telaio in pollici. Un pollice corrisponde a 2,54 cm.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Per una guida sportiva è preferibile scegliere una taglia più piccola.
- Per una guida più rilassata quella più grande
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
In alternativa, puoi determinare anche l'altezza del telaio in base alla tua altezza, consulta la tabella sottostante. Tuttavia, il metodo utilizzando la lunghezza del cavallo è più preciso. Se ha bisogno di assistenza, la preghiamo di chiamarci al 02225-8888-222. Saremo lieti di consigliarla!
| Statura | Altezza telaio | in cm |
| 155 - 165 cm | 14 - 15" | 35 - 38 cm |
| 165 - 170 cm | 15 - 16" | 38 - 41 cm |
| 170 - 175 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 175 - 180 cm | 17 - 18" | 43 - 46 cm |
| 180 - 185 cm | 18 - 19" | 46 - 48 cm |
| 185 - 190 cm | 19 - 21" | 48 - 53 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 195 - 200 cm | 22 - 23" | 56 - 58 cm |
L'altezza giusta per la sua Bici da bici da Touring Sportivo
Dimensione telaio in cm: moltiplicare la cucitura per il fattore 0.61.
Dimensione del telaio in pollici: moltiplica il tuo inseam per il fattore 0.24.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante
- Piuttosto la dimensione del telaio successivo quando si guida in tour orientato alla guida
- Dedurre circa 5 cm (o 2 pollici rispettivamente) della dimensione teorica quando si utilizzano i reggisella molleggiato.
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante. Il metodo dell'altezza cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2225 - 98 90 590.
La consigliamo volentieri!
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Statura
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Altezza telaio
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in cm
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| 155 - 165 cm | 16 - 17" | 41 - 43 cm |
| 165 - 170 cm | 17" | 43 cm |
| 170 - 175 cm | 17 - 19" | 43 - 48 cm |
| 175 - 180 cm | 19 - 21" | 48 - 54 cm |
| 180 - 185 cm | 21" | 54 cm |
| 185 - 190 cm | 21 - 22" | 53 - 56 cm |
| 190 - 195 cm | 21 - 24" | 54 - 60 cm |
| 195 - 200 cm | 24" | 61 cm |
L'altezza giusta per la sua bici da corsa o bici da triathlon:
L'altezza giusta per la sua bici da corsa o bici da triathlon:
- Per una guida sportiva è preferibile scegliere una taglia più piccola.
- Per una guida più rilassata quella più grande
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante. Il metodo dell'altezza cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2225 - 98 90 590.
La consigliamo volentieri!
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Statura
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Altezza telaio
|
Bici triathlon
|
| 155 - 165 cm | 50 cm | 46 - 48 cm |
| 165 - 171 cm | 53 cm | 48 - 50 cm |
| 171 - 178 cm | 56 cm | 50 - 52 cm |
| 178 - 183 cm | 58 cm | 52 - 55 cm |
| 183 - 188 cm | 60 cm | 55 - 56 cm |
| 188 - 193 cm | 62 cm | 57 - 60 cm |
| 193 - 200 cm | 64 cm | 62 - Maßanfertigung |
L'altezza giusta per la sua Bici da Trekking/da viaggio
Dimensione telaio in cm: moltiplicare la cucitura per il fattore 0.66.
Dimensione del telaio in pollici: moltiplica il tuo inseam per il fattore 0.259.
Se il valore teorico è tra due taglie vige la seguente regola:
- Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante
- Piuttosto la dimensione del telaio successivo quando si guida in tour orientato alla guida
- Dedurre circa 5 cm (o 2 pollici rispettivamente) della dimensione teorica quando si utilizzano i reggisella molleggiato.
Come si calcola l'altezza cavallo:
La misura cavallo rappresenta la distanza verticale tra la parte inferiore del bacino (posizione sella) e il terreno. Per misurare quella distanza servono un libro e un metro. Posizionarsi piedi nudi su una superficie piana, appoggiare il libro in verticale tra le gambe e fare una pressione verso l'alto ( come se lei fosse appoggiato su una sella) fare attenzione che il libro sia parallelo al terreno. Misurare la lunghezza fino a terra. Quella sarà la sua lunghezza cavallo.
Altrimenti può scegliere l'altezza del telaio anche tramite la sua statura, come da tabella sottostante. Il metodo dell'altezza cavallo è più preciso.
Se le serve aiuto può contattare il numero +49 (0) 2225 - 98 90 590.
La consigliamo volentieri!
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Statura donna
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Altezza telaio
|
| 150 - 160 cm | Lady 46 cm |
| 160 - 170 cm | Lady 50 cm |
| 170 - 180 cm | Lady 54 cm |
|
Statura uomo
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Altezza telaio
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| <170 cm | 46 cm |
| 170 - 175 cm | 50 cm |
| 175 - 185 cm | 54 cm |
| 185 - 195 cm | 58 cm |
| >195 cm | 62 cm |
Info sui prodotti "DEORE FD-M6000 3x10 deragliatore anteriore Side-Swing"
I deragliatori a 3 velocità (FD-M6000) portano le prestazioni della cambiata anteriore a un livello completamente nuovo, con cambiate super fluide ma estremamente potenti, anche sulle biciclette moderne con una lunga escursione delle sospensioni. Oltre al collegamento ottimizzato dei cavi, che migliora notevolmente l'efficienza della cambiata, i nuovi deragliatori sono caratterizzati da uno spazio ottimizzato per gli pneumatici che consente ai produttori di progettare biciclette con foderi più corti, migliorando la maneggevolezza e l'agilità. Sono disponibili 5 versioni per il montaggio con posizioni di serraggio alte, medie e basse, D-Type e E-Type.
Ala laterale
Nei deragliatori FD-M6000 a 3 velocità viene utilizzato un sistema di deragliatori completamente nuovo: la cosiddetta tecnologia side-swing offre prestazioni di cambiata migliori del 100%. Sviluppato appositamente per le moderne moto da trial, il deragliatore side-swing offre il 15% di spazio in più tra il tubo sella e lo pneumatico, mentre il passaggio e il controllo dei cavi, completamente nuovi e ottimizzati, riducono drasticamente le forze operative durante la cambiata
Dyna-Sys
Caratteristiche - Shimano DEORE FD-M6000
- Cambio super fluido
- Nuovo design con opzioni di montaggio versatili e nuovo passaggio dei cavi
- Opzioni di montaggio: Posizione alta, media e bassa della pinza, tipo D, tipo E (senza piastra)
- Aumento dello spazio per gli pneumatici di 15 mm per consentire foderi più corti
- Progettato per le bici da trail con una lunga escursione delle sospensioni
Caratteristiche del prodotto
- Campo d'impiego: MTB
- Gruppo: DEORE
- Modello: FD-M6000
- Guida del cavo: trazione anteriore
- Passi di marcia anteriori: 3 velocità
- Cambio posteriore : 10 velocità
- Ingranaggio più grande: 40-42 denti
- Capacità totale: 18 denti
- Catena compatibile: HG-X a 10 velocità
- Punto catenella. Angolo: 66-69
- Linea catena: 50 mm
Montaggio (scegliere la variante)
- Montaggio diretto (montaggio diretto sul tubo sella) - Montaggio diretto alto (FD-M6000-D)
- E-Type (senza piastra di montaggio) - Montaggio diretto basso (FD-M6000-E)
- Morsetto alto (posizione di morsetto alta) - Morsetto alto (FD-M6000-H)
- Morsetto basso (posizione del morsetto basso) - Morsetto basso (FD-M6000-L)
- Morsetto centrale (posizione del morsetto centrale) - Morsetto centrale (FG-M6000-M)
Materiale
- Alluminio
- Acciaio
Ambito di consegna
- 1 x deragliatore Shimano DEORE 3x10 FD-M6000 Side-Swing
- Codice art. produttore: IFDM6000D6
- EAN:
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
https://www.shimano.com
Spesso comprati insieme
Valutazione media di 4.8 su 5 stelle
Valutazione media di 5 su 5 stelle
Contenuto 0.1 l (139,90 € / 1 l)
Shimano DEORE FD-M6000 3x10 deragliatore anteriore Side-Swing
I deragliatori a 3 velocità (FD-M6000) portano le prestazioni della cambiata anteriore a un livello completamente nuovo, con cambiate super fluide ma estremamente potenti, anche sulle biciclette moderne con una lunga escursione delle sospensioni. Oltre al collegamento ottimizzato dei cavi, che migliora notevolmente l'efficienza della cambiata, i nuovi deragliatori sono caratterizzati da uno spazio ottimizzato per gli pneumatici che consente ai produttori di progettare biciclette con foderi più corti, migliorando la maneggevolezza e l'agilità. Sono disponibili 5 versioni per il montaggio con posizioni di serraggio alte, medie e basse, D-Type e E-Type.
Ala laterale
Nei deragliatori FD-M6000 a 3 velocità viene utilizzato un sistema di deragliatori completamente nuovo: la cosiddetta tecnologia side-swing offre prestazioni di cambiata migliori del 100%. Sviluppato appositamente per le moderne moto da trial, il deragliatore side-swing offre il 15% di spazio in più tra il tubo sella e lo pneumatico, mentre il passaggio e il controllo dei cavi, completamente nuovi e ottimizzati, riducono drasticamente le forze operative durante la cambiata
Dyna-Sys
Caratteristiche - Shimano DEORE FD-M6000
- Cambio super fluido
- Nuovo design con opzioni di montaggio versatili e nuovo passaggio dei cavi
- Opzioni di montaggio: Posizione alta, media e bassa della pinza, tipo D, tipo E (senza piastra)
- Aumento dello spazio per gli pneumatici di 15 mm per consentire foderi più corti
- Progettato per le bici da trail con una lunga escursione delle sospensioni
Caratteristiche del prodotto
- Campo d'impiego: MTB
- Gruppo: DEORE
- Modello: FD-M6000
- Guida del cavo: trazione anteriore
- Passi di marcia anteriori: 3 velocità
- Cambio posteriore : 10 velocità
- Ingranaggio più grande: 40-42 denti
- Capacità totale: 18 denti
- Catena compatibile: HG-X a 10 velocità
- Punto catenella. Angolo: 66-69
- Linea catena: 50 mm
Montaggio (scegliere la variante)
- Montaggio diretto (montaggio diretto sul tubo sella) - Montaggio diretto alto (FD-M6000-D)
- E-Type (senza piastra di montaggio) - Montaggio diretto basso (FD-M6000-E)
- Morsetto alto (posizione di morsetto alta) - Morsetto alto (FD-M6000-H)
- Morsetto basso (posizione del morsetto basso) - Morsetto basso (FD-M6000-L)
- Morsetto centrale (posizione del morsetto centrale) - Morsetto centrale (FG-M6000-M)
Materiale
- Alluminio
- Acciaio
Ambito di consegna
- 1 x deragliatore Shimano DEORE 3x10 FD-M6000 Side-Swing
- Codice art. produttore: IFDM6000D6
- EAN:
3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai-shi
590-8577 Osaka
Japan
https://www.shimano.com
High Tech Campus 92
NL-5656 Eindhoven
Netherlands
[email protected]
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Valutazioni
Valutazione media di 5 su 5 stelle
Valutazione media di 5 su 5 stelle
Ich habe ein Hardtail von 2015 mit kompletter XT Ausstattung. Der Umwerfer hat nach den Jahren immer mehr Probleme gemacht, bis er irgendwann von selbst gar nicht mehr auf die kleineren Kettenblätter schalten wollte. Nachdem ich ihn für ein paar Wochen wieder gangbar bekommen hatte, ging das Spiel wieder los - ein neuer musste her. Doch Pustekuchen - 3-Fach mit "Down Pull" gibts nicht mehr, als XT schon gleich garnicht. Ich war stinksauer auf Shimano und dachte schon über einen (völlig unvernünftigen) Wechsel auf 1-Fach und SRAM nach. Irgendwann hab ich dann aber doch gecheckt, dass sich die "Front-Pull" Umwerfer auch an einem alten Rahmen anbauen lassen, man muss halt einen neuen Zug verlegen, der nicht mehr schön im Rahmen verläuft. Also wurde es dieser Umwerfer. Hätte ich das gewusst, hätte ich das schon Wochen bis Monate früher gemacht! Der "nur Deore" Umwerfer schaltet gefühlt besser als es der alte XT je getan hat und das bei weniger Kraft durch den "gerade" Zug von vorn. Ich bin begeistert!
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