Merida eONE-FORTY 8000 EP2 Silver (prodotto restituito)
Info sui prodotti "eONE-FORTY 8000 EP2 Silver (prodotto restituito)"
Questa eONE-FORTY 8000 EP2 Silver di Merida è un articolo restituito. La e-bike full-suspension presenta segni di usura ed è stata utilizzata esclusivamente per il giro di prova (per un totale di 344 km).
L’eONE-FORTY 8000 è dotata di un telaio principale leggero in carbonio con gruppo motopropulsore Shimano EP8 integrato (EP800) con una coppia di 85 Nm e una batteria da 630 Wh, abbinata a una geometria da trail agile ma affidabile, ideale per avventure fuoristrada che durano tutto il giorno. Grazie alle potenti sospensioni Fox, affronta qualsiasi salita e dimostra un controllo assoluto anche in discesa. Il robusto sistema di trasmissione Shimano LinkGlide garantisce cambi di marcia fluidi, sempre e comunque. Una e-bike da trail assolutamente equilibrata.
Merida eONE-FORTY 8000 EP2
Sebbene l’eONE-FORTY sia la sorella minore della pluripremiata e collaudata eONE-SIXTY, in termini di maneggevolezza agile sui sentieri, unita a un flow eccezionale e al divertimento, non ha nulla da invidiare a nessuno. Dotata del potente ma raffinato sistema di trasmissione EP8 di Shimano con batteria da 630 Wh perfettamente integrata nel telaio, è la compagna perfetta per ogni tipo di avventura. La geometria equilibrata, specifica per i trail, è ottimizzata per una combinazione di ruote da 29" e 27,5", che garantisce fluidità e divertimento ai ciclisti di ogni livello, mentre un angolo di sella più ripido migliora le prestazioni in salita − l’ideale per un’intera giornata all’insegna dell’e-bike. Il movimento centrale ribassato e l’altezza da terra ridotta garantiscono maggiore sicurezza, mentre l’escursione di 140 mm all’anteriore e di 130 mm al posteriore assicurano maggiore controllo, comfort e vera e propria capacità fuoristrada.
Caratteristiche
- Telaio principale leggero in carbonio con triangolo posteriore in alluminio
- Trasmissione Shimano EP8 (EP800) e batteria da 630 Wh completamente integrata
- Freni Shimano e trasmissione LinkGlide
- Forcella e ammortizzatore FOX
- Configurazione Mullet con escursione differenziata 140/130 mm
- Pneumatici Continental Trail King ad alta aderenza
Tecnologie
Nano Matrix Carbon
NANO MATRIX CARBON è un tipo speciale di fibra di carbonio in cui aggiungiamo alla resina, che tiene insieme le singole fibre di carbonio, particelle molto piccole nell’ordine dei nanometri. Queste agiscono a livello molecolare per proteggere da eventuali danni. Questa tecnologia è talmente efficace da aumentare la resistenza agli urti della fibra di carbonio fino al 40%, consentendoci di realizzare telai in composito più resistenti e leggeri. Ciò si traduce in biciclette più veloci e robuste.
Sistema di idroformatura HFS
Che si tratti della forma o dello spessore delle pareti: per ottenere il meglio da un tubo di alluminio, utilizziamo diverse tecniche di lavorazione. La più complessa, ma anche la più efficace, è l’idroformatura. In questo processo, il tubo di alluminio viene inserito in uno stampo negativo e un’emulsione calda di acqua e olio viene fatta passare attraverso di esso sotto pressione. Il risultato finale è un tubo di alluminio perfettamente sagomato, con il quale possiamo realizzare telai in alluminio eleganti e leggeri.
X-TAPER HEADTUBE
La precisione di sterzata è fondamentale per un comportamento di guida sicuro e controllato. Con l’X-TAPER HEADTUBE possiamo migliorare notevolmente questa precisione. Un diametro maggiore della serie sterzo nella parte inferiore e uno più piccolo nella parte superiore contribuiscono a gestire le sollecitazioni che gli stili di guida moderni e l’attrezzatura possono esercitare sul tubo di sterzo, senza aggiungere peso superfluo. L’X-TAPER HEADTUBE consente un facile montaggio delle forcelle conici e garantisce una guida precisa e affidabile.
SALDATURA LISCIA
Utilizziamo questo processo per conferire ai nostri cordoni di saldatura una finitura bella e piatta. In questo modo evitiamo gli antiestetici effetti collaterali che la saldatura TIG comporta. Il saldatore passa due volte con la torcia sulla giuntura, lisciando così il materiale d'apporto. Ciò richiede grande abilità, ma porta a telai estremamente stabili ed eleganti, che a prima vista sembrano in carbonio.
PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
Nella maggior parte dei nostri telai, i cavi del cambio e dei freni passano all’interno del telaio. Vengono inseriti e fatti uscire tramite discreti fermacavi oppure utilizziamo sistemi come SMART ENTRY o WIRE PORT. Il passaggio interno dei cavi protegge i cavi del cambio e dei freni dagli agenti atmosferici, garantisce un aspetto pulito e ordinato e offre inoltre vantaggi aerodinamici.
Sistema Internal Block
L’INTERNAL BLOCK SYSTEM limita l’ampiezza dell’angolo di sterzata in entrambe le direzioni, impedendo così che la corona della forcella urti contro il tubo obliquo del telaio e causi danni in caso di caduta. Ciò avviene grazie a una linguetta nel telaio che, insieme a uno speciale adattatore sulla forcella, limita l’angolo di sterzata in entrambe le direzioni. Un rivestimento in gomma sul telaio stesso protegge inoltre sia il telaio che la forcella.
Thermo Gate
La batteria di una e-bike genera calore durante l’uso. Tuttavia, un eccesso di calore può ridurre l’efficienza e la durata delle celle della batteria. THERMO GATE è una funzionalità presente sulle nostre e-mountain bike con telaio in carbonio. Sebbene sembri una presa d’aria, è progettata per funzionare come una sorta di camino, consentendo all’aria calda di fuoriuscire verso l’alto. In questo modo la batteria rimane più fresca e garantisce prestazioni ottimali più a lungo. Nei telai in alluminio questa funzione non è necessaria, poiché il materiale del telaio dissipa meglio il calore.
- Anno del Modello: 2023
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Merida eONE-FORTY 8000 EP2 Silver (prodotto restituito)
Questa eONE-FORTY 8000 EP2 Silver di Merida è un articolo restituito. La e-bike full-suspension presenta segni di usura ed è stata utilizzata esclusivamente per il giro di prova (per un totale di 344 km).
L’eONE-FORTY 8000 è dotata di un telaio principale leggero in carbonio con gruppo motopropulsore Shimano EP8 integrato (EP800) con una coppia di 85 Nm e una batteria da 630 Wh, abbinata a una geometria da trail agile ma affidabile, ideale per avventure fuoristrada che durano tutto il giorno. Grazie alle potenti sospensioni Fox, affronta qualsiasi salita e dimostra un controllo assoluto anche in discesa. Il robusto sistema di trasmissione Shimano LinkGlide garantisce cambi di marcia fluidi, sempre e comunque. Una e-bike da trail assolutamente equilibrata.
Merida eONE-FORTY 8000 EP2
Sebbene l’eONE-FORTY sia la sorella minore della pluripremiata e collaudata eONE-SIXTY, in termini di maneggevolezza agile sui sentieri, unita a un flow eccezionale e al divertimento, non ha nulla da invidiare a nessuno. Dotata del potente ma raffinato sistema di trasmissione EP8 di Shimano con batteria da 630 Wh perfettamente integrata nel telaio, è la compagna perfetta per ogni tipo di avventura. La geometria equilibrata, specifica per i trail, è ottimizzata per una combinazione di ruote da 29" e 27,5", che garantisce fluidità e divertimento ai ciclisti di ogni livello, mentre un angolo di sella più ripido migliora le prestazioni in salita − l’ideale per un’intera giornata all’insegna dell’e-bike. Il movimento centrale ribassato e l’altezza da terra ridotta garantiscono maggiore sicurezza, mentre l’escursione di 140 mm all’anteriore e di 130 mm al posteriore assicurano maggiore controllo, comfort e vera e propria capacità fuoristrada.
Caratteristiche
- Telaio principale leggero in carbonio con triangolo posteriore in alluminio
- Trasmissione Shimano EP8 (EP800) e batteria da 630 Wh completamente integrata
- Freni Shimano e trasmissione LinkGlide
- Forcella e ammortizzatore FOX
- Configurazione Mullet con escursione differenziata 140/130 mm
- Pneumatici Continental Trail King ad alta aderenza
Tecnologie
Nano Matrix Carbon
NANO MATRIX CARBON è un tipo speciale di fibra di carbonio in cui aggiungiamo alla resina, che tiene insieme le singole fibre di carbonio, particelle molto piccole nell’ordine dei nanometri. Queste agiscono a livello molecolare per proteggere da eventuali danni. Questa tecnologia è talmente efficace da aumentare la resistenza agli urti della fibra di carbonio fino al 40%, consentendoci di realizzare telai in composito più resistenti e leggeri. Ciò si traduce in biciclette più veloci e robuste.
Sistema di idroformatura HFS
Che si tratti della forma o dello spessore delle pareti: per ottenere il meglio da un tubo di alluminio, utilizziamo diverse tecniche di lavorazione. La più complessa, ma anche la più efficace, è l’idroformatura. In questo processo, il tubo di alluminio viene inserito in uno stampo negativo e un’emulsione calda di acqua e olio viene fatta passare attraverso di esso sotto pressione. Il risultato finale è un tubo di alluminio perfettamente sagomato, con il quale possiamo realizzare telai in alluminio eleganti e leggeri.
X-TAPER HEADTUBE
La precisione di sterzata è fondamentale per un comportamento di guida sicuro e controllato. Con l’X-TAPER HEADTUBE possiamo migliorare notevolmente questa precisione. Un diametro maggiore della serie sterzo nella parte inferiore e uno più piccolo nella parte superiore contribuiscono a gestire le sollecitazioni che gli stili di guida moderni e l’attrezzatura possono esercitare sul tubo di sterzo, senza aggiungere peso superfluo. L’X-TAPER HEADTUBE consente un facile montaggio delle forcelle conici e garantisce una guida precisa e affidabile.
SALDATURA LISCIA
Utilizziamo questo processo per conferire ai nostri cordoni di saldatura una finitura bella e piatta. In questo modo evitiamo gli antiestetici effetti collaterali che la saldatura TIG comporta. Il saldatore passa due volte con la torcia sulla giuntura, lisciando così il materiale d'apporto. Ciò richiede grande abilità, ma porta a telai estremamente stabili ed eleganti, che a prima vista sembrano in carbonio.
PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
Nella maggior parte dei nostri telai, i cavi del cambio e dei freni passano all’interno del telaio. Vengono inseriti e fatti uscire tramite discreti fermacavi oppure utilizziamo sistemi come SMART ENTRY o WIRE PORT. Il passaggio interno dei cavi protegge i cavi del cambio e dei freni dagli agenti atmosferici, garantisce un aspetto pulito e ordinato e offre inoltre vantaggi aerodinamici.
Sistema Internal Block
L’INTERNAL BLOCK SYSTEM limita l’ampiezza dell’angolo di sterzata in entrambe le direzioni, impedendo così che la corona della forcella urti contro il tubo obliquo del telaio e causi danni in caso di caduta. Ciò avviene grazie a una linguetta nel telaio che, insieme a uno speciale adattatore sulla forcella, limita l’angolo di sterzata in entrambe le direzioni. Un rivestimento in gomma sul telaio stesso protegge inoltre sia il telaio che la forcella.
Thermo Gate
La batteria di una e-bike genera calore durante l’uso. Tuttavia, un eccesso di calore può ridurre l’efficienza e la durata delle celle della batteria. THERMO GATE è una funzionalità presente sulle nostre e-mountain bike con telaio in carbonio. Sebbene sembri una presa d’aria, è progettata per funzionare come una sorta di camino, consentendo all’aria calda di fuoriuscire verso l’alto. In questo modo la batteria rimane più fresca e garantisce prestazioni ottimali più a lungo. Nei telai in alluminio questa funzione non è necessaria, poiché il materiale del telaio dissipa meglio il calore.
- Anno del Modello: 2023
P.O. Box 56
Yuanlin
Taiwan
https://www.merida-bikes.com
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
[email protected]
https://www.mcg-parts.de
Configurazione
| Telaio: | eONE-FORTY CFA II, material: carbon, 133mm suspension travel, 27.5x2.8" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, Akku intube max. 630 Wh |
|---|---|
| Materiale del telaio: | Carbon / Aluminium |
| Dimensione delle ruote: | 29"/27.5" |
| Velocità: | 1 x 11 |
| Colore: | Silver |
| Forcella: | FOX Rhythm 34 Float eMTB+, Air, 140mm suspension travel, Tapered, 51mm fork offset, 29x2.5" max wheelsize |
| Ammortizzatore: | FOX Performance Float DPS, Lockout |
| Corsa sospensione: | 140 mm / 130 mm |
| Freni: | Shimano SLX, 4 piston |
| Dischi freno: | Shimano RT64/ RT-EM600, 203 mm |
| Serie sterzo: | MERIDA-8152 |
| Attacco manubrio: | MERIDA EXPERT eTR II, material: aluminium, 35 mm diameter, 0° stem angl, Supernova mount, 50 mm all sizes |
| Manubrio: | MERIDA EXPERT eTR, 780mm width, 20mm rise |
| Manopole: | MERIDA EXPERT EC |
| Sella: | MERIDA EXPERT CC, V-mount |
| Reggisella: | MERIDA EXPERT TR, 30.9mm diameter, 0 mm setback, S 100mm travel seatpost - M 125mm travel seatpost - L/XL 150mm travel seatpost - XXL 170mm travel seatpost |
| Guarnitura: | Shimano FC-M600, 165 mm, Shimano CRE80-11-B, 34 teeth |
| Cambio posteriore: | Shimano XT RDM8130 Shadow+ 11-speed |
| Comandi cambio: | Shimano SL -MT500-IL / Shimano XT M8130 |
|---|---|
| Cassetta: | Shimano LG600, 10-50 teeth, 11 speed |
| Catena: | CNLG 500 |
| Copertone anteriore: | Continental Trail King, 29x2,4", fold, BlackChili, ProTection Apex, TR |
| Copertone posteriore: | Continental Trail King, 27.5x2,6", fold, BlackChili, ProTection Apex, TR |
| Mozzo anteriore: | Shimano XT, 110x15mm , 32 spoke holes, Centerlock |
| Mozzo posteriore: | Shimano XT, 148x12mm , 36 spoke holes, Centerlock |
| Raggi: | Black stainless |
| Cerchi: | MERIDA EXPERT TR, 29 mm inner width, material: aluminium, Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Display: | Shimano SC-E7000 |
| Batteria: | Shimano E8036 630Wh / Shimano E8035 504Wh for S only |
| Motore: | Shimano EP8, (EP800) 85Nm |
| Fanale anteriore: | LEZYNE E-BIKE POWER STVZO E115, reverse MERIDA Custom Mount |
| Luce posteriore: | USB REAR Light CG-214RG |
| Pedali: | VP VPE-527 |
| Altri dettagli: | Mudguard |
| Peso totale massimo ammissibile: | 140 kg (peso corporeo + bicicletta + attrezzatura) |
SHIMANO EP8 - La potenza giusta al momento giusto
Quali sono i vantaggi di una e-MTB SHIMANO?
Disponibile in una vasta gamma di marche e modelli
Innumerevoli opzioni ti aiutano a trovare l’e-MTB perfetta, che si adatti al meglio al tuo stile di guida e alle tue preferenze
Tecnologia collaudata sui sentieri
I sistemi E-MTB si basano su 40 anni di ricerca e rappresentano il punto di riferimento indiscusso nel settore delle mountain bike
Sviluppato come sistema completo
Prestazioni uniche grazie alla perfetta integrazione con gli altri componenti SHIMANO
Scopri la serie EP8 di Shimano
Il modello di punta di Shimano. Il sistema E-MTB EP8, leggero e più intelligente, offre prestazioni elevate e controllabili per una sensazione di guida naturale sui sentieri. Numerose marche e modelli sono già equipaggiati con il versatile e potente sistema per e-bike SHIMANO EP8. Clicca su un componente per saperne di più.
Motore SHIMANO EP8
Il modello di punta EP8 è un'unità di trazione più intelligente che offre prestazioni elevate e perfettamente controllabili con una coppia massima di 85 Nm su una gamma di cadenza più ampia che mai. Il risultato è un'erogazione di potenza armoniosa e un controllo ottimizzato per una sensazione di guida naturale sui sentieri.
- Coppia massima di 85 Nm su una gamma di cadenza più ampia
- Armonioso e intuitivo per una sensazione di guida naturale
- Compatto e leggero, con un peso di soli 2,7 kg
- Ancora più intelligente, supporta le funzionalità FREE SHIFT e AUTO SHIFT in combinazione con il nuovo DEORE XT Di2
- Offre una connettività avanzata tramite connessioni CAN e ACC
- Bassa rumorosità per una guida rilassata sui sentieri
- La gestione termica migliorata previene il calo di potenza nelle lunghe salite
- Ampie possibilità di configurazione tramite la modalità FINE TUNE dell’app E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
- Modalità di assistenza: Walk, Eco, Trail e Boost
Tutto quello che c'è da sapere sulla serie EP | SHIMANO
Comandi per la modalità di assistenza
Le ampie superfici di contatto consentono un utilizzo intuitivo anche sui sentieri più accidentati, con o senza guanti. I comandi dalla forma concava facilitano il passaggio tra le modalità Eco, Trail e Boost.
- Cockpit ordinato grazie al design compatto
- Design ergonomico e intuitivo
- Assistenza alla pedalata attivabile con un solo pulsante
- Struttura robusta per l’uso fuoristrada
- Facile da usare con o senza guanti
Batteria
Le batterie consentono di rimanere più a lungo sui sentieri e di percorrere più chilometri. La batteria interna da 630 Wh offre una maggiore capacità, permettendo così di concentrarsi sulla curva successiva, anziché sull’indicatore di carica.
- Lunga durata
- Dopo 1000 cicli di ricarica completa, le batterie conservano ancora il 60% della carica massima.
- La funzione di ricarica rapida ti riporta più velocemente sul trail
- Consente di percorrere lunghe distanze
Compatibile con SHIMANO Deore XT Di2 (opzionale)
L’EP8 (EP801) è compatibile con la precisa tecnologia di cambio elettronico DEORE XT Di2 e consente di utilizzare le funzionalità FREE SHIFT e AUTO SHIFT. Un ulteriore vantaggio è l’ampia scelta di pedivelle, catene e corone.
Il DEORE XT Di2 è disponibile in due varianti:
- Cambio rapido e fluido con HYPERGLIDE+ per trasmissioni a 12 velocità con FREE SHIFT
- Cambio marcia fluido e durevole con tecnologia LINKGLIDE per trasmissioni a 11 velocità con FREE SHIFT e AUTO SHIFT
Vantaggi:
- Le pedivelle più corte impediscono il battito dei pedali e consentono una cadenza regolare mantenendo costante l’assistenza del motore
- Lunghezze delle pedivelle: 160 mm, 165 mm, 170 mm o 175 mm
- Corone leggere e robuste con DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ per una migliore tenuta della catena su terreni accidentati
- Varianti di corone: 32Z, 34Z, 36Z o 38Z
Cosa succede quando DEORE XT Di2 incontra la serie EP? | SHIMANO
Un’esperienza di guida personalizzata
App TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist
Controlla tutto tramite l’app E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist, dal livello di assistenza alle impostazioni di AUTO SHIFT. Puoi adattare comodamente le impostazioni dal terreno e alle tue preferenze direttamente dall’app. Inoltre, puoi salvare le impostazioni in due profili diversi e passare da uno all’altro durante la corsa.
Con 15 modalità di personalizzazione, la possibilità di mettere a punto le impostazioni di AUTO SHIFT e FREE SHIFT per DEORE XT Di2 e gli aggiornamenti wireless del firmware, l’app offre il massimo controllo e la massima libertà per personalizzare la tua esperienza di guida.
App E-TUBE PROJECT dalla versione 4.0 | SHIMANO
Ottimizza la tua pedalata con l’app E-TUBE PROJECT Cyclist | SHIMANO
Modalità Trail
La modalità Trail sfrutta tutti gli 85 Nm del motore EP8 per supportare il ciclista in modo confortevole, sicuro e affidabile nei tratti più difficili. Questa modalità di assistenza estremamente versatile è già ottimizzata di serie e non richiede ulteriori regolazioni. In questo modo puoi concentrarti completamente sul superamento dei trail più impegnativi. Più pedali con forza, maggiore sarà la potenza di assistenza a tua disposizione. Ciò significa che sarai supportato dall’unità di trazione proprio al momento giusto e avrai sempre a disposizione trazione e controllo ottimali. Che si tratti di sabbia sciolta o di ripide salite in montagna, l’unità di trazione si adatta sempre rapidamente e in modo autonomo, permettendoti di concentrarti completamente sul terreno.
Geometria
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